本實(shí)用新型屬于架空乘人裝置領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種架空乘人裝置的斷軸保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

架空乘人裝置是一種常用的礦井運(yùn)輸乘人設(shè)備，其機(jī)頭機(jī)尾一般安裝在巷道工字鋼支架上，形成架空式安裝，通過(guò)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪和機(jī)尾回轉(zhuǎn)輪牽引鋼絲繩運(yùn)行，同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪依靠驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)運(yùn)行，且依靠驅(qū)動(dòng)軸承載。因此驅(qū)動(dòng)軸縱向承載驅(qū)動(dòng)輪的重力，同時(shí)橫向承載著鋼絲繩運(yùn)行的回旋拉力和重錘張緊的拉力，當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸老化或受理過(guò)猛時(shí)會(huì)發(fā)生斷裂，驅(qū)動(dòng)軸斷裂會(huì)造成驅(qū)動(dòng)輪墜落，造成事故和危險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)今架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)軸受力大、易斷裂，而發(fā)生墜落事故、造成危險(xiǎn)的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種架空乘人裝置的斷軸保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

一種架空乘人裝置的斷軸保護(hù)裝置，包括豎立的驅(qū)動(dòng)軸和套在驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)輪，其特征是，還包括上部帶法蘭的連接盤、驅(qū)動(dòng)軸壓蓋和固定支架；所述的驅(qū)動(dòng)軸壓蓋與驅(qū)動(dòng)軸下端固定，且驅(qū)動(dòng)軸壓蓋下端與連接盤固定連接，連接盤內(nèi)套有支撐軸，連接盤和支撐軸由3個(gè)頂絲固定；支撐軸下端依次穿過(guò)軸承壓蓋、密封圈、圓柱軸承，末端由圓錐軸承支撐固定，圓柱軸承和圓錐軸承外設(shè)軸承套,軸承套底部固定連接有密封的底座；底座固定在固定支架上。

所述的架空乘人裝置的斷軸保護(hù)裝置，其中，所述的連接盤和支撐軸上下通過(guò)調(diào)節(jié)頂絲有50mm的調(diào)整量。

所述的架空乘人裝置的斷軸保護(hù)裝置，其中，所述的軸承套上設(shè)潤(rùn)滑油孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本架空乘人裝置的斷軸保護(hù)裝置，底部采用圓錐軸承支撐，承載驅(qū)動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)軸的重力，上部采用圓柱軸承，定位主軸，承載橫向拉力，可以分擔(dān)驅(qū)動(dòng)軸本身的回旋拉力和重錘張緊的拉力，使驅(qū)動(dòng)軸免于斷裂或斷裂后起支撐保護(hù)作用；圓柱軸承利用軸承壓蓋固定，節(jié)省了軸承卡，且內(nèi)置唇形密封骨架，具有防塵和密封內(nèi)部潤(rùn)滑油的作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖。

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的安裝示意圖。

附圖中：1、連接盤，2、支撐軸，3、軸承壓蓋，4、密封圈，5、圓柱軸承，6、軸承套，7、圓錐軸承，8、底座，9、驅(qū)動(dòng)軸，10、驅(qū)動(dòng)輪，11、驅(qū)動(dòng)軸壓蓋，12、固定支架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明。

一種架空乘人裝置的斷軸保護(hù)裝置，包括上部帶法蘭的連接盤1、支撐軸2、軸承壓蓋3、密封圈4、圓柱軸承5、軸承套6、圓錐軸承7、底座8、豎立的驅(qū)動(dòng)軸9、套在驅(qū)動(dòng)軸9上的驅(qū)動(dòng)輪10、驅(qū)動(dòng)軸壓蓋11和固定支架12；驅(qū)動(dòng)軸壓蓋11與驅(qū)動(dòng)軸9下端固定連接，驅(qū)動(dòng)軸壓蓋11的下端與連接盤1上端的法蘭固定連接，連接盤1套在支撐軸2的上端，連接盤1和支撐軸2由3個(gè)頂絲固定，可通過(guò)調(diào)節(jié)頂絲，上下距離有50mm的調(diào)整量，提高安裝精度；支撐軸2下端依次穿過(guò)軸承壓蓋3、密封圈4、圓柱軸承5；支撐軸2末端由圓錐軸承7支撐固定，圓柱軸承5和圓錐軸承7外設(shè)軸承套6, 軸承套6上設(shè)潤(rùn)滑油孔，軸承套6底部固定連接有密封的底座8，底座8固定在固定支架12上。

本架空乘人裝置的斷軸保護(hù)裝置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸壓蓋11和連接盤1連接，把驅(qū)動(dòng)軸9和支撐軸2連接，通過(guò)圓柱軸承5定位支撐軸2，承受并分擔(dān)驅(qū)動(dòng)軸9上的橫向的回旋拉力；支撐軸2底部通過(guò)圓錐軸承7支撐，承載驅(qū)動(dòng)輪10和驅(qū)動(dòng)軸9的重力，分擔(dān)驅(qū)動(dòng)軸9和驅(qū)動(dòng)輪10的重錘張緊的拉力，使驅(qū)動(dòng)軸9免于受力斷裂，或驅(qū)動(dòng)軸9斷裂后起支撐保護(hù)作用，避免斷軸掉落的危險(xiǎn)。