焦?fàn)t電機(jī)車(chē)的走行裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明所述的焦?fàn)t電機(jī)車(chē)的走行裝置，涉及一種運(yùn)行于焦?fàn)t熄焦車(chē)軌道上的電機(jī)車(chē)，特別適用于大型焦?fàn)t寬軌道間距用電機(jī)車(chē)的走行裝置。包括車(chē)架、電動(dòng)機(jī)、減速器、車(chē)輪；其特征在于所述的減速機(jī)裝于車(chē)架的安裝孔上，減速機(jī)的輸入軸與裝于車(chē)架上部的盤(pán)式/輪式聯(lián)軸器相連接；盤(pán)式/輪式聯(lián)軸器與制動(dòng)器及電動(dòng)機(jī)相連接；減速機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器Ⅰ及萬(wàn)向聯(lián)軸器Ⅱ與車(chē)輪相連接；車(chē)輪通過(guò)浮動(dòng)軸承箱裝于車(chē)架下部；在車(chē)架的下部裝有閘瓦制動(dòng)器，閘瓦制動(dòng)器作用于車(chē)輪。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡(jiǎn)便、節(jié)省空間、便于維護(hù)、制造成本低、穩(wěn)定性高、安全可靠等特點(diǎn)，故屬于一種集經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性為一體的新型焦?fàn)t電機(jī)車(chē)的走行裝置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】焦?fàn)t電機(jī)車(chē)的走行裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明所述的焦?fàn)t電機(jī)車(chē)的走行裝置，涉及一種運(yùn)行于焦?fàn)t熄焦車(chē)軌道上的電機(jī)車(chē)，特別適用于大型焦?fàn)t寬軌道間距用電機(jī)車(chē)的走行裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電機(jī)車(chē)走行裝置，結(jié)構(gòu)形式上存在著兩種基本形式，一種是把走行傳動(dòng)裝置布置在電機(jī)車(chē)車(chē)架鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)的形式，另一種是目前被廣泛使用的，走行傳動(dòng)裝置外掛于電機(jī)車(chē)車(chē)體外側(cè)。這兩種形式的共同點(diǎn)是，一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)由一根長(zhǎng)車(chē)輪軸和兩個(gè)車(chē)輪組成一組輪對(duì)，每臺(tái)電機(jī)車(chē)有兩組輪對(duì)。
[0003]上述兩種情況可見(jiàn)焦?fàn)t電機(jī)車(chē)行走裝置的有關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)，一是
【發(fā)明者】鄒治鵬, 趙鋒, 孟繁斌, 孫金輝, 王波, 景凱 申請(qǐng)人:大連華銳重工焦?fàn)t車(chē)輛設(shè)備有限公司, 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司