載運(yùn)鐵水罐傾翻車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種載運(yùn)鐵水罐傾翻車，包括車體，車體上固設(shè)座包架支撐座，座包架支撐架上設(shè)有凹槽，座包架設(shè)置在凹槽中，所述座包架的一端通過一級(jí)油缸與車體連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，油缸使用壽命更長，液壓油不易泄漏，并且傾翻時(shí)更穩(wěn)定，安全性能更優(yōu)越。
【專利說明】載運(yùn)鐵水罐傾翻車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工具車，特別是涉及一種載運(yùn)鐵水罐的傾翻車。
【背景技術(shù)】
[0002]傾翻車的主要功能在于載運(yùn)鐵水罐并將鐵水罐傾翻到一定角度進(jìn)行扒渣，傾翻動(dòng)作是利用安裝在車體上的液壓油缸支撐起座包架達(dá)到傾翻目的。原有的傾翻車上采用的是三級(jí)油缸，通過液壓站加壓力使油缸伸出三截直徑不同的圓柱支撐起座包架，達(dá)到傾翻效果。但是由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的溫度過高，這種三級(jí)油缸每一級(jí)之間的密封圈容易受熱變形，導(dǎo)致油缸漏油嚴(yán)重，油缸失去舉升效果，并且液壓油浪費(fèi)嚴(yán)重。因此，如何解決這個(gè)技術(shù)問題成為了該領(lǐng)域技術(shù)人員努力的方向。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種載運(yùn)鐵水罐傾翻車，油缸壽命更長，不易漏油，從而完全解決了上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種載運(yùn)鐵水罐傾翻車，包括車體，車體上固設(shè)座包架支撐座，座包架支撐架上設(shè)有凹槽，座包架設(shè)置在凹槽中，所述座包架的一端通過一級(jí)油缸與車體連接。
[0006]采用一級(jí)油缸替代了原來使用的三級(jí)油缸，從而徹底解決了因每級(jí)油缸之間密封圈易受熱變形，進(jìn)而導(dǎo)致油缸漏油，造成液壓油浪費(fèi)的問題。
[0007]進(jìn)一步，車體上安裝油缸座，所述一級(jí)油缸的缸筒與油缸座鉸接，活塞桿端部與座包架鉸接。
[0008]這種結(jié)構(gòu)有利于油缸的安裝和拆卸，操作更方便。
[0009]進(jìn)一步，所述座包架支撐架的凹槽中沿座包架長度方向設(shè)有凸起，座包架底面對(duì)應(yīng)開設(shè)凹槽。
[0010]傾翻車在對(duì)鐵水罐傾翻時(shí)，凸起與凹槽配合，相比于傳統(tǒng)的齒條嚙合更加穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)左右擺動(dòng)的情況，增強(qiáng)了傾翻安全性。
[0011 ] 進(jìn)一步，所述凸起為倒釘，倒釘可拆卸式安裝在凹槽中。
[0012]采用可拆卸式的結(jié)構(gòu)，有利于維修更換倒釘。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，油缸使用壽命更長，液壓油不易泄漏，并且傾翻時(shí)更穩(wěn)定，安全性能更優(yōu)越。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型傾翻狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]如圖1、圖2和圖3所示，一種載運(yùn)鐵水罐傾翻車，包括車體1，車體I上固設(shè)座包架支撐座2，座包架支撐座2上設(shè)有凹槽，座包架3設(shè)置在凹槽中，所述座包架3的一端通過一級(jí)油缸4與車體I連接，座包架3底面靠近一級(jí)油缸4的一端為水平面31，另一端為弧形面32。在車體I上安裝油缸座5，所述一級(jí)油缸4的缸筒與油缸座5鉸接，活塞桿端部與座包架3鉸接。
[0019]在座包架支撐座2的凹槽中沿座包架3長度方向設(shè)有若干倒釘6，座包架3底面對(duì)應(yīng)開設(shè)相匹配的凹槽7。
[0020]為了便于安裝拆卸，倒釘6可拆卸式安裝在凹槽7中。
[0021]該傾翻車在對(duì)鐵水罐進(jìn)行傾翻時(shí)，鐵水罐放置在座包架3上，一級(jí)油缸4伸出支撐座包架3的一端，從而達(dá)到傾翻的目的。在傾翻過程中，座包架3底部的凹槽7與倒釘6配合，避免鐵水罐晃動(dòng)，傾翻安全性更高。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種載運(yùn)鐵水罐傾翻車，包括車體，車體上固設(shè)座包架支撐座，座包架支撐架上設(shè)有凹槽，座包架設(shè)置在凹槽中，其特征在于:所述座包架的一端通過一級(jí)油缸與車體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載運(yùn)鐵水罐傾翻車，其特征在于:車體上安裝油缸座，所述一級(jí)油缸的缸筒與油缸座絞接，活塞桿％5部與座包架絞接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載運(yùn)鐵水罐傾翻車，其特征在于:所述座包架支撐架的凹槽中沿座包架長度方向設(shè)有凸起，座包架底面對(duì)應(yīng)開設(shè)凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載運(yùn)鐵水罐傾翻車，其特征在于:所述凸起為倒釘，倒釘可拆卸式安裝在凹槽中。
【文檔編號(hào)】B61D9/00GK203651768SQ201320884022
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】劉丹, 曾志剛, 陸宏秋, 彭良玉 申請(qǐng)人:四川德勝集團(tuán)釩鈦有限公司