一種礦區(qū)鐵路安全監(jiān)控裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種礦區(qū)鐵路安全監(jiān)控裝置，包括設(shè)置在鐵軌側(cè)面的檢測(cè)箱，檢測(cè)箱內(nèi)設(shè)置有霍爾振動(dòng)監(jiān)測(cè)器，霍爾振動(dòng)檢測(cè)器通過三個(gè)X形彈簧件從三個(gè)相互垂直的方向固定在檢測(cè)箱內(nèi)部，X形彈簧件包括兩個(gè)彈簧條，兩個(gè)彈簧條之間通過彈性橡膠件相連，檢測(cè)箱的頂部設(shè)置有檢測(cè)板，檢測(cè)板上方設(shè)置有探針，探針固定在伸縮桿上，伸縮桿上設(shè)置有位置傳感器，探針的頂端設(shè)置有加熱器，檢測(cè)箱上設(shè)置有雷達(dá)發(fā)射器，鐵軌的另一側(cè)設(shè)置有條狀接收器；檢測(cè)箱內(nèi)設(shè)置有控制器，鐵軌上的每個(gè)固定螺栓內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓力傳感器。本實(shí)用新型能夠改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控，大大節(jié)約人力成本。
【專利說明】—種礦區(qū)鐵路安全監(jiān)控裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵路信號(hào)監(jiān)控設(shè)備，尤其是一種礦區(qū)鐵路安全監(jiān)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在礦區(qū)的運(yùn)輸系統(tǒng)中，鐵路占主要位置。礦區(qū)鐵路的安全運(yùn)行對(duì)于整個(gè)礦區(qū)的正常運(yùn)行起到了關(guān)鍵作用。但現(xiàn)有的礦區(qū)鐵路在監(jiān)控方面需要占用很多人力，監(jiān)控范圍和精度不夠。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種礦區(qū)鐵路安全監(jiān)控裝置，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控，大大節(jié)約人力成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]一種礦區(qū)鐵路安全監(jiān)控裝置，包括設(shè)置在鐵軌側(cè)面的檢測(cè)箱，檢測(cè)箱內(nèi)設(shè)置有霍爾振動(dòng)監(jiān)測(cè)器，霍爾振動(dòng)檢測(cè)器通過三個(gè)X形彈簧件從三個(gè)相互垂直的方向固定在檢測(cè)箱內(nèi)部，X形彈簧件包括兩個(gè)彈簧條，兩個(gè)彈簧條之間通過彈性橡膠件相連，檢測(cè)箱的頂部設(shè)置有檢測(cè)板，檢測(cè)板上方設(shè)置有探針，探針固定在伸縮桿上，伸縮桿上設(shè)置有位置傳感器，探針的頂端設(shè)置有加熱器，檢測(cè)箱上設(shè)置有雷達(dá)發(fā)射器，鐵軌的另一側(cè)設(shè)置有條狀接收器；檢測(cè)箱內(nèi)設(shè)置有控制器，霍爾振動(dòng)監(jiān)測(cè)器、位置傳感器和條狀接收器連接至控制器的輸入端，檢測(cè)箱外側(cè)設(shè)置有信號(hào)燈，信號(hào)燈與控制器的輸出端相連；鐵軌上的每個(gè)固定螺栓內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器連接至控制器的輸入端。
[0006]作為優(yōu)選，所述壓力傳感器外側(cè)設(shè)置有指示燈。
[0007]作為優(yōu)選，所述條狀接收器的上沿設(shè)置有防塵沿，防塵沿上設(shè)置有反射板。
[0008]采用上述技術(shù)方案所帶來的有益效果在于:本實(shí)用新型可以對(duì)鐵軌產(chǎn)生的振動(dòng)、冰凍、螺栓松動(dòng)和鐵路異物等情況進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控。極大地節(jié)約了人力成本。通過使用三個(gè)設(shè)置X形彈簧件將霍爾振動(dòng)檢測(cè)器立體式地架設(shè)在檢測(cè)箱中，可以提高檢測(cè)精度，對(duì)三維方向的振動(dòng)均可以進(jìn)行精確檢測(cè)。X形彈簧件通過兩個(gè)彈簧條獨(dú)立檢測(cè)振動(dòng)，并通過彈性橡膠件傳遞振動(dòng)，相比起普通的彈簧件，可以提高檢測(cè)精度。探針對(duì)檢測(cè)板表面進(jìn)行檢測(cè)，如果出現(xiàn)結(jié)冰情況，在加熱器的作用下，冰面融化，通過伸縮桿上的位置傳感器判斷探針的位置變化即可判斷是否結(jié)冰。通過雷達(dá)發(fā)射器和條狀接收器的檢測(cè)，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)鐵軌上是否存在異物。螺栓上的壓力傳感器可以對(duì)螺栓的緊固程度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，指示燈可以對(duì)壓力傳感器的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行顯示，使得現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作量下降。條狀接收器上的防塵沿可以減少灰塵對(duì)檢測(cè)的影響，反射板可以減小測(cè)量盲區(qū)。檢測(cè)箱外的信號(hào)燈可以對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行顯不O
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】的示意圖。[0010]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中X形彈簧件的示意圖。
[0011]圖中:1、檢測(cè)箱；2、X形彈黃件；3、彈黃條；4、彈性橡I父件；5、檢測(cè)板；6、探針；7、伸縮桿；8、位置傳感器；9、加熱器；10、雷達(dá)發(fā)射器；11、條狀接收器；12、控制器；13、信號(hào)燈；14、壓力傳感器；15、指示燈；16、防塵沿；17、反射板；18、霍爾振動(dòng)監(jiān)測(cè)器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照?qǐng)D1-2，本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】包括設(shè)置在鐵軌側(cè)面的檢測(cè)箱1，檢測(cè)箱I內(nèi)設(shè)置有霍爾振動(dòng)監(jiān)測(cè)器18，霍爾振動(dòng)檢測(cè)器18通過三個(gè)X形彈簧件2從三個(gè)相互垂直的方向固定在檢測(cè)箱I內(nèi)部，X形彈簧件2包括兩個(gè)彈簧條3，兩個(gè)彈簧條3之間通過彈性橡膠件4相連，檢測(cè)箱I的頂部設(shè)置有檢測(cè)板5，檢測(cè)板5上方設(shè)置有探針6，探針6固定在伸縮桿7上，伸縮桿7上設(shè)置有位置傳感器8，探針6的頂端設(shè)置有加熱器9，檢測(cè)箱I上設(shè)置有雷達(dá)發(fā)射器10，鐵軌的另一側(cè)設(shè)置有條狀接收器11 ;檢測(cè)箱I內(nèi)設(shè)置有控制器12，霍爾振動(dòng)監(jiān)測(cè)器2、位置傳感器8和條狀接收器11連接至控制器12的輸入端，檢測(cè)箱I外側(cè)設(shè)置有信號(hào)燈13，信號(hào)燈13與控制器12的輸出端相連；鐵軌上的每個(gè)固定螺栓內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓力傳感器14，壓力傳感器14連接至控制器12的輸入端。
[0013]值得注意的是，所述壓力傳感器14外側(cè)設(shè)置有指示燈15。
[0014]此外，所述條狀接收器11的上沿設(shè)置有防塵沿16，防塵沿16上設(shè)置有反射板17。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理在于:本實(shí)用新型可以對(duì)鐵軌產(chǎn)生的振動(dòng)、冰凍、螺栓松動(dòng)和鐵路異物等情況進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控。極大地節(jié)約了人力成本。通過使用三個(gè)設(shè)置X形彈簧件2將霍爾振動(dòng)檢測(cè)器18立體式地架設(shè)在檢測(cè)箱I中，可以提高檢測(cè)精度，對(duì)三維方向的振動(dòng)均可以進(jìn)行精確檢測(cè)。X形彈簧件2通過兩個(gè)彈簧條3獨(dú)立檢測(cè)振動(dòng)，并通過彈性橡膠件4傳遞振動(dòng)，相比起普通的彈簧件，可以提高檢測(cè)精度。探針6對(duì)檢測(cè)板5表面進(jìn)行檢測(cè)，如果出現(xiàn)結(jié)冰情況，在加熱器9的作用下，冰面融化，通過伸縮桿7上的位置傳感器8判斷探針6的位置變化即可判斷是否結(jié)冰。通過雷達(dá)發(fā)射器10和條狀接收器11的檢測(cè)，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)鐵軌上是否存在異物。螺栓上的壓力傳感器14可以對(duì)螺栓的緊固程度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，指示燈15可以對(duì)壓力傳感器14的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行顯示，使得現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作量下降。條狀接收器11上的防塵沿16可以減少灰塵對(duì)檢測(cè)的影響，反射板17可以減小測(cè)量盲區(qū)。檢測(cè)箱I外的信號(hào)燈13可以對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行顯示。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種礦區(qū)鐵路安全監(jiān)控裝置，其特征在于:包括設(shè)置在鐵軌側(cè)面的檢測(cè)箱(1)，檢測(cè)箱(I)內(nèi)設(shè)置有霍爾振動(dòng)監(jiān)測(cè)器(18)，霍爾振動(dòng)檢測(cè)器(18)通過三個(gè)X形彈簧件(2)從三個(gè)相互垂直的方向固定在檢測(cè)箱(I)內(nèi)部，X形彈簧件(2)包括兩個(gè)彈簧條(3)，兩個(gè)彈簧條(3)之間通過彈性橡膠件(4)相連，檢測(cè)箱(I)的頂部設(shè)置有檢測(cè)板(5)，檢測(cè)板(5)上方設(shè)置有探針出)，探針出)固定在伸縮桿(7)上，伸縮桿(7)上設(shè)置有位置傳感器(8)，探針(6)的頂端設(shè)置有加熱器(9)，檢測(cè)箱(I)上設(shè)置有雷達(dá)發(fā)射器(10)，鐵軌的另一側(cè)設(shè)置有條狀接收器(11);檢測(cè)箱(I)內(nèi)設(shè)置有控制器(12)，霍爾振動(dòng)監(jiān)測(cè)器(2)、位置傳感器(8)和條狀接收器(11)連接至控制器(12)的輸入端，檢測(cè)箱(I)外側(cè)設(shè)置有信號(hào)燈(13)，信號(hào)燈(13)與控制器(12)的輸出端相連；鐵軌上的每個(gè)固定螺栓內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓力傳感器(14)，壓力傳感器(14)連接至控制器(12)的輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦區(qū)鐵路安全監(jiān)控裝置，其特征在于:所述壓力傳感器(14)外側(cè)設(shè)置有指示燈(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦區(qū)鐵路安全監(jiān)控裝置，其特征在于:所述條狀接收器(11)的上沿設(shè)置有防塵沿(16)，防塵沿(16)上設(shè)置有反射板(17)。
【文檔編號(hào)】B61K9/08GK203567751SQ201320782250
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】褚濤, 劉安 申請(qǐng)人:褚濤