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一種新型軌道接頭的制作方法

文檔序號(hào):4020343閱讀:280來源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型軌道接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及制造行業(yè)中的物料自動(dòng)輸送設(shè)備,尤其是一種新型軌道接頭。[0002]背景技術(shù)
目前的軌道連接,絕大多數(shù)是采用C型吊鉤分別吊起軌道,在兩條軌道連接處的工字形凹面設(shè)多個(gè)圓孔,在其兩邊安裝固定板,并在固定板的相應(yīng)位置開有連接孔,通過螺栓將固定板與軌道連接。通常在安裝時(shí)兩條軌道間會(huì)留有2-4mm的間隙,以避免鋁合金軌道受溫度變化時(shí)而產(chǎn)生的伸縮變形。但由于軌道長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)產(chǎn)生彎曲變形,兩條軌道會(huì)產(chǎn)生高低差,最終影響小車運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性,對(duì)小車造成極大的損傷。[0003]曰發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要解決目前軌道因長(zhǎng)時(shí)間使用和受溫度影響而產(chǎn)生彎曲變形所導(dǎo)致的高度差、小車運(yùn)行不平穩(wěn)、軌道之間裝配誤差大等問題,提供一種新型軌道接頭。[0004]本實(shí)用新型的具體方案是設(shè)計(jì)有左、右兩對(duì)壓板,每對(duì)壓板之間夾裝有一塊連接板,每塊連接板的頂端和底端分別固定有一叉形接頭,兩塊連接板上的上、下兩對(duì)叉形接頭分別對(duì)應(yīng)插接在一起。[0005]本實(shí)用新型中所述壓板相對(duì)端上、下均呈臺(tái)階狀,壓板與連接板之間采用螺栓連接。[0006]本實(shí)用新型的工作原理是取一對(duì)壓板和一塊連接板,將壓板一端與連接板采用螺栓連接起來,連接板的頂端和底端分別固定有一叉形接頭,使用時(shí),首先將鋁合金軌道的凹面卡在壓板之間,鋁合金的上、下端面就壓在壓板的上、下端面上,然后用螺栓將鋁合金軌道和壓板上緊,最后將每根鋁合金軌道上的叉形接頭對(duì)著插接在一起,即完成了每根軌道的連接。[0007]本實(shí)用新型采用叉式連接方式進(jìn)行軌道間的連接,不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,而且安裝之后保證兩條鋁合金軌道不會(huì)產(chǎn)生高低差,有效避免了鋁合金軌道受溫度影響的惡性變形和裝配誤差,保證了小車整條線路運(yùn)行的平穩(wěn)性,增加了小車的使用壽命,便于安裝和調(diào)整。[0008]㈣
[0009]圖1是本實(shí)用新型的等軸側(cè)視圖;[0010]圖2是本實(shí)用新型安裝在軌道上的主視圖;[0011]圖3是本實(shí)用新型安裝在軌道上的俯視圖;[0012]圖4是本實(shí)用新型安裝在軌道上的左視圖。[0013]圖中1-鋁合金軌道,2-螺栓,3-壓板,4-叉形接頭,5-連接板。[0014]㈤具體實(shí)施方式
[0015]參見圖1、2、3、4,本實(shí)用新型中設(shè)計(jì)有左、右兩對(duì)壓板3,壓板3相對(duì)端上、下均呈臺(tái)階狀,每對(duì)壓板3之間夾裝有一塊連接板5,每塊連接板5的頂端和底端分別固定有一叉形接頭4,壓板3與連接板5之間采用螺栓連接,兩塊連接板5上的上、下兩對(duì)叉形接頭4分別對(duì)應(yīng)插接在一起,即構(gòu)成了本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種新型軌道接頭,其特征是具有左、右兩對(duì)壓板,每對(duì)壓板之間夾裝有一塊連接板,每塊連接板的頂端和底端分別固定有一叉形接頭,兩塊連接板上的上、下兩對(duì)叉形接頭分別對(duì)應(yīng)插接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型軌道接頭,其特征是所述壓板相對(duì)端上、下均呈臺(tái)階狀,壓板與連接板之間采用螺栓連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及制造行業(yè)中的物料自動(dòng)輸送設(shè)備,是一種新型軌道接頭,其特征是具有左、右兩對(duì)壓板,每對(duì)壓板之間夾裝有一塊連接板,每塊連接板的頂端和底端分別固定有一叉形接頭,兩塊連接板上的上、下兩對(duì)叉形接頭分別對(duì)應(yīng)插接在一起;本實(shí)用新型有效解決了目前軌道因長(zhǎng)時(shí)間使用和受溫度影響而產(chǎn)生彎曲變形所導(dǎo)致的高度差、小車運(yùn)行不平穩(wěn)、軌道之間裝配誤差大等問題,廣泛用于飛機(jī)、汽車、機(jī)械等制造業(yè)的物料自動(dòng)輸送設(shè)備上。
文檔編號(hào)E01B23/14GK202284272SQ20112033999
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者柯曾潤(rùn), 賀送軍 申請(qǐng)人:黃石市中城自動(dòng)化科技有限公司
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