專利名稱：一種自約束車鉤均衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種均衡裝置，尤其是涉及機(jī)車車鉤的均衡裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有機(jī)車車鉤復(fù)原裝置中的均衡梁在機(jī)車運(yùn)行過程中，前后的運(yùn)動(dòng)沒有受到約 束。車鉤力較大時(shí)，均衡梁的擺動(dòng)量很大，在均衡梁和吊桿相互作用下，吊桿會(huì)隨著均衡梁 一起擺動(dòng)，從而導(dǎo)致吊桿與沖擊座相互作用，發(fā)生變形，嚴(yán)重時(shí)，吊桿甚至?xí)嗔?br> 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要克服上述技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，擺動(dòng)量小，車鉤 復(fù)位快速，前后擺動(dòng)又能限制的自約束車鉤均衡裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種自約束車鉤均衡裝置，包括吊桿1，均衡梁2和固定在車鉤體5上的托板3，其 特征在于所述的均衡梁2上設(shè)有均衡梁限位塊6，所述的托板3上設(shè)有托板限位塊7。為了更好的實(shí)現(xiàn)上述目的，所述的均衡梁限位塊6為下鉤狀、托板限位塊7為上鉤 狀，均衡梁限位塊6的下鉤與托板限位塊7的上鉤相互鉤連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，擺動(dòng)量小，車鉤復(fù)位快速。通過均衡梁與托板間的相互約 束，來限制均衡梁前后擺動(dòng)量，從而起到對吊桿的保護(hù)作用，既能保證車鉤快速復(fù)原到正常 位置，又能限制復(fù)原裝置的前后擺動(dòng)量，從而起到對復(fù)原裝置的保護(hù)作用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型均衡梁2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型托板3的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、吊桿，2、均衡梁，3、托板，4、固定件，5、車鉤體，6、均衡梁限位塊，7、托板限位塊。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由吊桿1，均衡梁2和由固定件4固定在車鉤體5上的托板3組成。均 衡梁2上設(shè)有均衡梁限位塊6，托板3上設(shè)有托板限位塊7。均衡梁限位塊6為下鉤狀、托 板限位塊7為上鉤狀，均衡梁限位塊6的下鉤與托板限位塊7的上鉤相互鉤連接。通過均衡梁2與托板3間的相互約束，來限制均衡梁2前后擺動(dòng)量，從而起到對吊 桿1的保護(hù)作用。
權(quán)利要求1.一種自約束車鉤均衡裝置，包括吊桿(1)，均衡梁( 和固定在車鉤體( 上的托板 (3)，其特征在于所述的均衡梁( 上設(shè)有均衡梁限位塊(6)，所述的托板C3)上設(shè)有托板 限位塊(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均衡裝置，其特征在于所述的均衡梁限位塊(6)為下鉤狀、 托板限位塊(7)為上鉤狀，均衡梁限位塊(6)的下鉤與托板限位塊(7)的上鉤相互鉤連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及自約束車鉤均衡裝置，由吊桿，均衡梁和固定在車鉤體上的托板，其所述的均衡梁上設(shè)有均衡梁限位塊，托板上設(shè)有托板限位塊，均衡梁限位塊、托板限位塊為鉤連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，擺動(dòng)量小，車鉤復(fù)位快速。通過均衡梁與托板間的相互約束，來限制均衡梁前后擺動(dòng)量，從而起到對吊桿的保護(hù)作用，既能保證車鉤快速復(fù)原到正常位置，又能限制復(fù)原裝置的前后擺動(dòng)量，從而起到對復(fù)原裝置的保護(hù)作用。
文檔編號(hào)B61G7/14GK201923168SQ20112000689
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者何清和, 曾燕軍, 田冬, 袁順, 金希紅 申請人:南車株洲電力機(jī)車有限公司