專利名稱：一種軌道板張拉退錨器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軌道板張拉退錨器。
背景技術(shù)：
CRTSI型預(yù)應(yīng)力軌道板設(shè)計采用橫向單端張拉，縱向雙端張拉，設(shè)計張拉力橫向 127KN，縱向122KN，伸長量允許誤差1mm。由于精度要求高，且施工環(huán)境、鋼棒個體差異等原因造成的張拉伸長量不合格，沒有較好的修正辦法。

實用新型內(nèi)容本實用新型其目的就在于提供一種軌道板張拉退錨器，是對CRTSI型軌道板張拉的有效補充，有效的解決了張拉鋼棒伸長量超標(biāo)時不易修正的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點。實現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案，包括千斤頂以及液壓控制裝置，所述的千斤頂活塞上設(shè)有張拉螺桿，所述的千斤頂缸體前端設(shè)有旋轉(zhuǎn)套，所述的張拉螺桿一端設(shè)有承壓螺母。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于由于采用了旋轉(zhuǎn)套可以逆時針旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，因而有效的解決了張拉鋼棒伸長量超標(biāo)時不易修正的問題，是對CRTSI型軌道板張拉的有效補充，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點。

圖1為本裝置結(jié)構(gòu)示意主視圖。
具體實施方式
包括千斤頂以及液壓控制裝置，如圖1所示，所述的千斤頂活塞2上設(shè)有張拉螺桿 3，所述的千斤頂缸體1前端設(shè)有旋轉(zhuǎn)套6，所述的張拉螺桿3 —端設(shè)有承壓螺母4。所述的旋轉(zhuǎn)套可以逆時針旋轉(zhuǎn)。圖中5為旋轉(zhuǎn)手柄，7為千斤頂提手，8為液壓油進口，9為液壓油出口。本裝置使千斤頂旋轉(zhuǎn)套具備逆時針旋轉(zhuǎn)功能，當(dāng)增加油壓將鋼棒伸長至使張拉固定螺母處于松弛狀態(tài)時，逆時針搖動旋轉(zhuǎn)手柄5，將固定螺母卸下，重新查找張拉不合格原因，更換鋼棒重新張拉。工作原理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)張拉鋼棒伸長量不合格時，使用本退錨器，套至固定螺母上，安裝承壓螺母4，啟動油泵施壓，當(dāng)壓力達到張拉設(shè)計應(yīng)力值，逆時針搖動旋轉(zhuǎn)手柄5，將固定螺母卸下。卸壓，回缸，取下承壓螺母4，拿下千斤頂，卸下張拉螺桿3，退錨完成。
權(quán)利要求1. 一種軌道板張拉退錨器，包括千斤頂以及液壓控制裝置，其特征在于，所述的千斤頂活塞( 上設(shè)有張拉螺桿(3)，所述的千斤頂缸體(1)前端設(shè)有旋轉(zhuǎn)套(6)，所述的張拉螺桿( 一端設(shè)有承壓螺母(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種軌道板張拉退錨器，包括千斤頂以及液壓控制裝置，所述的千斤頂活塞上設(shè)有張拉螺桿，所述的千斤頂缸體前端設(shè)有旋轉(zhuǎn)套，所述的張拉螺桿一端設(shè)有承壓螺母。是對CRTSI型軌道板張拉的有效補充，有效的解決了張拉鋼棒伸長量超標(biāo)時不易修正的問題。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點。
文檔編號E01B29/00GK202030997SQ20102064694
公開日2011年11月9日 申請日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者付國才, 吳盛發(fā), 房有亮, 李強, 梅魁, 鐘永平 申請人:中鐵四局集團第五工程有限公司