專利名稱：脫軌器設(shè)置信號裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鐵路信號裝置，尤其是能顯示在鐵路軌道上脫軌器設(shè)置狀態(tài)的信 號裝置。
技術(shù)背景目前，在鐵路線路上進行裝卸作業(yè)時必須在火車來車方向的軌道上安設(shè)帶脫軌器 的紅色信號，白天為紅色方牌，晚上為紅色燈光。這種信號顯示地點單一，相關(guān)作業(yè) 部門無法共同監(jiān)控。當脫軌器安設(shè)位置不當或設(shè)備發(fā)生故障例如晚上紅色燈光熄滅以 及調(diào)車作業(yè)人員疏忽大意時，容易發(fā)生火車碾上脫軌器造成的事故。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有脫軌器信號裝置安全系數(shù)不高，信號顯示地點單一，相關(guān)作業(yè)部門 無法共同監(jiān)控，脫軌器設(shè)備發(fā)生故障或調(diào)車作業(yè)人員疏忽大意時容易發(fā)生火車碾上脫 軌器造成事故的不足，本發(fā)明提供一種脫軌器設(shè)置信號裝置，.該脫軌器設(shè)置信號裝置 不僅能夠使各相關(guān)作業(yè)部門都具有適時顯示脫軌器設(shè)置狀態(tài)的顯示終端，還有在設(shè)備 自身發(fā)生故障時能夠顯示出故障信號的設(shè)備自我故障顯示功能。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是脫軌器安裝座內(nèi)的兩只單刀雙擲開 關(guān)的動觸點各自分別電連接電源的正負級，顯示終端由脫軌器設(shè)置顯示燈和脫軌器未 設(shè)置顯示燈兩只顯示燈組成，顯示終端內(nèi)的各顯示燈的兩組發(fā)光元件的一端分別與脫 軌器安裝座內(nèi)的兩只單刀雙擲開關(guān)的定觸點電連接。脫軌器設(shè)置顯示燈的另一端與單 刀雙擲開關(guān)未設(shè)置脫軌器時動觸點電連接的電源極性相同的電源的一端電連接，脫軌 器未設(shè)置顯示燈的另一端與單刀雙擲開關(guān)未設(shè)置脫軌器時動觸點電連接的電源極性相 反的電源的一端電連接。顯示終端的脫軌器設(shè)置顯示燈和脫軌器未設(shè)置顯示燈由不同顏色顯示其功能。當 脫軌器未設(shè)置時，脫軌器未設(shè)置顯示燈電連接在電源之間發(fā)出亮光。當脫軌器設(shè)置 后，設(shè)置的脫軌器觸動脫軌器安裝座內(nèi)的兩只單刀雙擲開關(guān)，使其轉(zhuǎn)換電連接的電源 極性，使脫軌器設(shè)置顯示燈電連接在電源之間發(fā)出亮光。多個顯示終端可以并聯(lián)連接 在一起，由電線連接，安裝在各自所需的地點。各相關(guān)作業(yè)部門通過顯示終端能夠共同監(jiān)控脫軌器設(shè)置狀態(tài)。顯示終端的每只顯 示燈的兩組發(fā)光元件分別組成的故障信號圖案互補構(gòu)成完整的正常工作圖案。當設(shè)備 發(fā)生故障例如一只單刀雙擲開關(guān)損壞時，單只發(fā)光元件組成的圖案顯示出故障信號。 達到了能使信號顯示地點可根據(jù)需要設(shè)置，各相關(guān)作業(yè)部門能夠共同監(jiān)控脫軌器的設(shè) 置狀態(tài)，設(shè)備自身發(fā)生故障在各相關(guān)作業(yè)部門反應(yīng)出故障信號，個別調(diào)車作業(yè)人員偶 爾疏忽大意也會由于其他部門的互控而提高作業(yè)安全系數(shù)的目的。本發(fā)明的有益效果是，各相關(guān)作業(yè)部門能夠共同監(jiān)控脫軌器的設(shè)置狀態(tài)，設(shè)備自 身發(fā)生故障時能夠顯示出設(shè)備自身故障信號，提高了調(diào)車作業(yè)的安全系數(shù)。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。 圖1是本脫軌器設(shè)置信號裝置的電路原理圖。 圖2是本脫軌器設(shè)置信號裝置的另一實施例電路原理圖。
圖中l(wèi).脫軌器安裝座，2.單刀雙擲開關(guān)，3.顯示終端，4.脫軌器設(shè)置顯示燈，5. 脫軌器未設(shè)置顯示燈，6.道岔轉(zhuǎn)轍座，7.轉(zhuǎn)轍座單刀雙擲開關(guān)。
在圖1中，脫軌器安裝座(1)內(nèi)的兩只單刀雙擲開關(guān)(2)的動觸點各自分別電 連接電源的正負級，顯示終端(3)由脫軌器設(shè)置顯示燈(4)和脫軌器未設(shè)置顯示燈 (5)兩只顯示燈組成，顯示終端(3)內(nèi)的各顯示燈的兩組發(fā)光元件的一端分別與脫 軌器安裝座(1)內(nèi)的兩只單刀雙擲開關(guān)(2)的定觸點電連接，脫軌器設(shè)置顯示燈 (4)的另一端與單刀雙擲開關(guān)(2)未設(shè)置脫軌器時動觸點連接的電源極性相同的電 源的一端電連接，脫軌器未設(shè)置顯示燈(5)的另一端與單刀雙擲開關(guān)(2)未設(shè)置脫 軌器時動觸點連接的電源極性相反的電源的一端電連接。
在圖2中，顯示終端(3)內(nèi)各顯示燈的兩組發(fā)光元件的一端分別與轉(zhuǎn)轍座單刀雙 擲開關(guān)(7)的動觸點電連接，經(jīng)道岔轉(zhuǎn)轍座(6)內(nèi)的兩只轉(zhuǎn)轍座單刀雙擲開關(guān)(7) 的同時接通或斷開一側(cè)的動觸點分別電連接相應(yīng)脫軌器安裝座(1)內(nèi)的兩只單刀雙擲 開關(guān)(2)的定觸點，脫軌器設(shè)置顯示燈(4)的另一端與脫軌器安裝座(1)內(nèi)的單刀 雙擲開關(guān)(2)未設(shè)置脫軌器時動觸點電連接的電源極性相同的電源的一端電連接，脫 軌器未設(shè)置顯示燈(5)的另一端與脫軌器安裝座(1)內(nèi)的單刀雙擲開關(guān)(2)未設(shè)置 脫軌器時動觸點電連接的電源極性相反的電源的一端電連接。因為道岔轉(zhuǎn)轍座(6)內(nèi) 的兩只轉(zhuǎn)轍座單刀雙擲開關(guān)(7)的接通線路與鐵路道岔開通的鐵路線路一致，顯示終 端(3)顯示的是鐵路開通線路的脫軌器設(shè)置狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種脫軌器設(shè)置信號裝置，由電源、電線、脫軌器安裝座內(nèi)的兩只單刀雙擲開關(guān)和由脫軌器設(shè)置顯示燈和脫軌器未設(shè)置顯示燈組成的顯示終端組成，其特征是脫軌器安裝座內(nèi)的兩只單刀雙擲開關(guān)的動觸點各自分別電連接電源的正負級，顯示終端由脫軌器設(shè)置顯示燈和脫軌器未設(shè)置顯示燈兩只顯示燈組成，顯示終端內(nèi)的各顯示燈的兩組發(fā)光元件的一端分別與脫軌器安裝座內(nèi)的兩只單刀雙擲開關(guān)的定觸點電連接，脫軌器設(shè)置顯示燈的另一端與單刀雙擲開關(guān)未設(shè)置脫軌器時動觸點電連接的電源極性相同的電源的一端電連接，脫軌器未設(shè)置顯示燈的另一端與單刀雙擲開關(guān)未設(shè)置脫軌器時動觸點電連接的電源極性相反的電源的一端電連接。
全文摘要
一種能夠顯示在鐵路軌道上脫軌器設(shè)置狀態(tài)的脫軌器設(shè)置信號裝置。由脫軌器安裝座內(nèi)的兩只單刀雙擲開關(guān)的動觸點各自分別電連接電源的正負級，顯示終端內(nèi)的脫軌器設(shè)置顯示燈和脫軌器未設(shè)置顯示燈的兩組發(fā)光元件的一端分別與脫軌器安裝座內(nèi)的兩只單刀雙擲開關(guān)的定觸點電連接，脫軌器設(shè)置顯示燈的另一端與單刀雙擲開關(guān)未設(shè)置脫軌器時動觸點電連接的電源極性相同的電源的一端電連接，脫軌器未設(shè)置顯示燈的另一端與單刀雙擲開關(guān)未設(shè)置脫軌器時動觸點電連接的電源極性相反的電源的一端電連接構(gòu)成。各相關(guān)作業(yè)部門能夠共同監(jiān)控脫軌器的設(shè)置狀態(tài)，設(shè)備自身發(fā)生故障時能夠顯示出設(shè)備自身故障信號，提高了調(diào)車作業(yè)的安全系數(shù)。
文檔編號B61L23/00GK101327804SQ20071012760
公開日2008年12月24日 申請日期2007年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月18日
發(fā)明者顧曉青 申請人:顧曉青