專利名稱：用于運送道岔的機械以及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1或2前序部分所列特征的機械以及方法。
背景技術(shù)：
由US 4249467已知一種運送道岔和將道岔鋪設(shè)在道床上用的機械。在支承道岔的道岔構(gòu)架每端有兩個軌行機構(gòu)和一個履帶走行機構(gòu)與道岔構(gòu)架相連。
由DE 2313055，DE 3419205，F(xiàn)R 2325765和DE 3419240還已知了其它類似的機械。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種上述類型的機械，利用其能結(jié)合工地的各種條件而有更多方面的使用。
根據(jù)本發(fā)明，這一技術(shù)問題是前文所述機械利用權(quán)利要求1或2所述特征解決的。
采用這種結(jié)構(gòu)形式既可以有利的方式將道岔從制造廠送到工地，又可以將道岔鋪設(shè)在道床上；而無需使用專門的龍門吊車或類似設(shè)備。利用道岔構(gòu)架的三節(jié)結(jié)構(gòu)形式及其端部部分的可回轉(zhuǎn)性，就可以確保在空間狹窄的工地，比如隧道內(nèi)，也順利地放下道岔。
本發(fā)明其它優(yōu)點和結(jié)構(gòu)形式可參看其它權(quán)利要求和附圖。


下文將利用圖示的結(jié)構(gòu)實例進一步闡明本發(fā)明。
附圖中，圖1和圖2分別為運送和鋪設(shè)道岔用的機械的兩個半部的側(cè)視圖，圖3和圖4分別為圖1和圖2中沿切割線III和IV的斷面圖，
圖5為該機械一部分的俯視圖，圖6為另一個結(jié)構(gòu)方案。
具體實施例方式
圖1和2所示機械1有一個細長的梁式道岔構(gòu)架3，用于運送道岔2。構(gòu)架由一個支承道岔2的構(gòu)架中間部分4和兩個分別用構(gòu)架關(guān)節(jié)5與該構(gòu)架中間部分相連的構(gòu)架端頭部分6組成。這些構(gòu)架部分分別裝在一個與兩個軌行機構(gòu)7和位于所述軌行機構(gòu)中間的履帶走行機構(gòu)8相連的走行機構(gòu)構(gòu)架9上。履帶走行機構(gòu)8能利用轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置10圍繞走行機構(gòu)軸線11轉(zhuǎn)動，同時還配備有發(fā)動機12提供動能的走行驅(qū)動裝置13。每個軌行機構(gòu)7利用驅(qū)動裝置14能沿中心銷軸線15調(diào)節(jié)對走行機構(gòu)構(gòu)架9的高度。軌行機構(gòu)7與履帶走行機構(gòu)8之間分別有一個可調(diào)節(jié)高度的千斤頂36固定在走行機構(gòu)構(gòu)架9上。
如圖3和圖4所示，在構(gòu)架中間部分4上有沿構(gòu)架縱向，確切地說沿縱向軸線20前后排列的繩索絞盤16，該繩索絞盤通過繩索19成對地與一個橫梁18形式的固定裝置17相連。每個橫梁18(見圖4)的中間有一個孔21，用于接納與構(gòu)架中間部分4相連并與之相隔一定距離的定心銷22。與橫梁18相連的定位鉤23的一個鉤25可沿與構(gòu)架的縱向20垂直的水平方向推到道岔2的一根鋼軌24下面。
如圖3、4和5所示，構(gòu)架端頭部分6安裝在與走行機構(gòu)構(gòu)架9相連的轉(zhuǎn)動構(gòu)架27上，并能圍繞一根沿構(gòu)架端頭部分縱向的轉(zhuǎn)動軸線26轉(zhuǎn)動。為了轉(zhuǎn)動，有一個轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置28配備有構(gòu)架部分6和轉(zhuǎn)動構(gòu)架27。轉(zhuǎn)動軸線26位于履帶走行機構(gòu)8的一根走行機構(gòu)軸線29的中間。轉(zhuǎn)動角度α(見圖4)一方面受點劃線所示運送位置的限制，另一方面受構(gòu)架端頭部分6鋪設(shè)位置的限制。構(gòu)架關(guān)節(jié)5在鋪設(shè)位置時有一條平行于走行機構(gòu)軸線11的構(gòu)架軸線30(見圖1、圖2)。構(gòu)架軸線30與走行機構(gòu)軸線11之間的距離大于走行機構(gòu)軸線到中心銷軸線15的距離。
如圖6所示，也可以選擇用裝在構(gòu)架端頭部分6的伸縮驅(qū)動裝置31使構(gòu)架關(guān)節(jié)5沿構(gòu)架的縱向20相對于走行機構(gòu)軸線11相隔一定距離。構(gòu)架端頭部分6沿構(gòu)架30通向走行機構(gòu)軸線11的方向延伸出一個配重部分32。這個部分利用驅(qū)動裝置33可使之離開轉(zhuǎn)動軸線26一段距離，以改善配重發(fā)揮的作用。
下文將進一步介紹機械1的工作原理為了裝運在制造廠內(nèi)位于軌道34旁邊的道岔2，機械1在軌行機構(gòu)7抬起的情況下，用轉(zhuǎn)動了90°的履帶走行機構(gòu)8沿軌道的橫向走行，直到道岔構(gòu)架3位于道岔2上方。利用轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置10以及與其相聯(lián)系構(gòu)架端頭部分6的轉(zhuǎn)動，就可以隨時改變構(gòu)架中間部分4的位置，使之更準確地定心在道岔2的上方。起動繩索絞盤16降下固定裝置17，確切地說降下橫梁18，然后將鉤25推入鋼軌24下面并予以錨固。此后用繩索絞盤16抬起道岔2，直到定心銷22自動穿入每個橫梁18的孔21，并將該定心銷壓緊在構(gòu)架中間部分4的底面上。
用這種很簡單的、不需要任何輔助工作的方法使張緊的道岔2與道岔構(gòu)架3剛性連接在一起然后用履帶走行機構(gòu)8沿軌道的橫向(輔助使用適當?shù)男逼?駛上軌道34。利用驅(qū)動裝置14降下軌行機構(gòu)7后，在履帶走行機構(gòu)8升起的情況下，將軌行機構(gòu)7落到軌道34上。起動兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置28將道岔2連同道岔構(gòu)架3轉(zhuǎn)成與水平線成60°的傾角位置(見圖3)。這樣道岔2很長的軌枕也還能位于建筑接近限界圖以內(nèi)。特別是遇到小的軌道曲線或遇到有干擾的障礙，可利用驅(qū)動裝置37使走行機構(gòu)構(gòu)架9與構(gòu)架端頭部分6之間產(chǎn)生橫向移動，以適應(yīng)狹窄地點。
到達卸下和鋪設(shè)道岔2的工地以后，將道岔2連同道岔構(gòu)架3回轉(zhuǎn)到水平的鋪設(shè)位置(見圖4)。如果需要將道岔2直接卸在軌道34旁邊，就起動轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置10，使構(gòu)架端頭部分6圍繞走行機構(gòu)軸線11轉(zhuǎn)動，從而也使構(gòu)架中間部分4連同道岔2沿軌道的橫向移動，直到道岔2的全部位于軌道34一旁(圖5)。
起動繩索絞盤16將道岔放在道床35上，同時還可用轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置10隨時對位置進行準確的調(diào)整。道岔2放在道床35上以后，松開鉤25，將它沿橫梁18橫向移動并抬起，以便穿入定心銷22。
如果遇到這種情況，就是道岔2的最終位置不直接位于軌道34一旁，就可以在升起軌道走行機構(gòu)7的情況下。將機械1放置在轉(zhuǎn)動了90°的兩個履帶走行機構(gòu)8上，然后用走行驅(qū)動裝置13沿軌道的橫向走行，直到達到卸下的位置。與此同時可以相應(yīng)起動轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置10，大大減輕道岔2的正確定位工作，特別是在較狹窄的隧道環(huán)境時的定位。
為了減輕機械1從道床35轉(zhuǎn)到軌道34的轉(zhuǎn)運，將千斤頂36頂在構(gòu)架端頭部分6上(圖2)。這樣，走行方向上前面的軌道機構(gòu)7就可以不設(shè)斜坡順利地落在軌道34上。起動驅(qū)動裝置14以后，軌行機構(gòu)7即降下，同時也相應(yīng)升起履帶走行機構(gòu)8。
使用符合本發(fā)明的機械1，就可以有利的方式無阻礙地在一條常規(guī)的軌道上運送道岔，也可以順利地將道岔2放到它的鋪設(shè)位置上，而且從運送到鋪設(shè)的變換無需做任何改裝工作和額外的鋪設(shè)設(shè)備。除以有利方式使用繩索鉸盤16外，利用定心銷22可以極簡單的、迅速而有效的方法將道岔構(gòu)架3與道岔2連接在一起，以便在傾斜的狀態(tài)下可靠地運送道岔。到達工地時，道岔2可以立即放下，而完全避免因重量大而帶來危險的繁重改裝工作。稍許轉(zhuǎn)動構(gòu)架端頭部分6，就可以在放下過程中隨時準確校正位置而達到道岔的精確鋪設(shè)。由于道岔構(gòu)架3與道岔2是簡單剛性連接地張緊在一起的，從而可以在避免產(chǎn)生使道岔承受應(yīng)力并因重量大而帶來危險的搖動的情況下順利地從軌道34橫向送到鋪設(shè)地點。
如圖6所示，可以有選擇地用驅(qū)動裝置31延長構(gòu)架端頭部分6。同樣可以用驅(qū)動裝置33加大配重部分32與走行機構(gòu)軸線11之間的距離，以提高配重的重量。也可以選擇將構(gòu)架關(guān)節(jié)5也制成萬向接頭的形式，使彼此相連的構(gòu)架部分4、6能全方位地活動。
權(quán)利要求
1.一種運送和在道床(35)上鋪設(shè)道岔(2)用的機械，其具有一個配備繩索絞盤(16)和連接道岔(2)用的固定裝置(17)的道岔構(gòu)架(3)，該道岔構(gòu)架的端部分別能通過軌行機構(gòu)和履帶走行機構(gòu)(7、8)支承在軌道(34)或道床(35)上。該機械的特征在于a)軌行機構(gòu)與履帶走行機構(gòu)(7、8)分別用共同的走行機構(gòu)構(gòu)架(9)連接在一起，b)道岔構(gòu)架(3)由一個與繩索絞盤(16)連接的構(gòu)架中間部分(4)和兩個構(gòu)架端頭部分(6)組成，構(gòu)架端頭部分的端部分別通過構(gòu)架關(guān)節(jié)(5)與該構(gòu)架中間部分(4)鉸接在一起，并裝在走行機構(gòu)構(gòu)架(9)上，c)兩個構(gòu)架端頭部分(6)的每一個可用轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置(10)使之圍繞一根平行于構(gòu)架關(guān)節(jié)(5)的構(gòu)架軸線(30)且與構(gòu)架關(guān)節(jié)相隔一定距離的走行機構(gòu)軸線(11)相對于走行機構(gòu)構(gòu)架(9)轉(zhuǎn)動。
2.一種運送和在道床(35)上鋪設(shè)道岔(2)用的機械，其具有一個配備連接道岔(2)用的固定裝置(17)的道岔構(gòu)架(3)，該道岔構(gòu)架的端部分別能通過軌行機構(gòu)和履帶走行機構(gòu)(7、8)支承在軌道(34)或道床(35)上，該機械的特征在于a)軌行機構(gòu)與履帶走行機構(gòu)(7、8)分別用共同的走行機構(gòu)構(gòu)架(9)連接在一起，b)道岔構(gòu)架(3)由一個與道岔(2)連接的構(gòu)架中間部分(4)和兩個構(gòu)架端頭部分(6)組成，構(gòu)架端頭部分的端部分別通過構(gòu)架關(guān)節(jié)(5)與構(gòu)架中間部分(4)鉸接在一起，c)兩個構(gòu)架端頭部分(6)中的每個部分能繞一根沿構(gòu)架縱向(20)延伸的轉(zhuǎn)動軸線(26)轉(zhuǎn)動地裝在走行機構(gòu)構(gòu)架(9)上并與轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置(28)相連，以便能與構(gòu)架中間部分(4)及道岔(2)一起轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的機械，其特征在于每個構(gòu)架端頭部分(6)與轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置(28)相連，以便圍繞一根沿構(gòu)架縱向(20)的轉(zhuǎn)動軸線(26)相對于走行機構(gòu)構(gòu)架(9)轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3的機械，其特征在于轉(zhuǎn)動軸線(26)位于軌行機構(gòu)(7)的走行機構(gòu)軸線(11)的中心。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4的機械，其特征在于每個構(gòu)架端頭部分(6)裝在一個與走行機構(gòu)構(gòu)架(9)相連的轉(zhuǎn)動構(gòu)架(27)上，其中與轉(zhuǎn)動構(gòu)架(27)相接的走行機構(gòu)構(gòu)架(9)能圍繞走行機構(gòu)軸線(11)轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置(28)一端固定在構(gòu)架部分(6)上，另一端固定在轉(zhuǎn)動構(gòu)架(27)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的機械，其特征在于構(gòu)架端頭部分(6)圍繞轉(zhuǎn)動軸線(26)的轉(zhuǎn)動角α規(guī)定為60°。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中的一項的機械，其特征在于構(gòu)架關(guān)節(jié)(5)通過位于構(gòu)架端頭部分(6)上的伸縮驅(qū)動裝置(31)能相對于走行機構(gòu)軸線(11)沿構(gòu)架的縱向(20)增加相隔的距離。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的一項的機械，其特征在于構(gòu)架端頭部分(6)的構(gòu)架軸線(30)與走行機構(gòu)軸線(11)之間的距離大于走行機構(gòu)軸線(11)與軌行機構(gòu)(7)中心銷軸線(15)之間的距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中的一項的機械，其特征在于構(gòu)架端頭部分(6)沿構(gòu)架軸線(30)通向走行機構(gòu)軸線(11)的方向延伸出一個配重區(qū)段(32)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的機械，其特征在于通過一個驅(qū)動裝置能增加配重區(qū)段(32)與走行機構(gòu)軸線(11)之間的距離。
11.根據(jù)權(quán)利要求1或2的機械，其特征在于有若干沿構(gòu)架縱向(20)前后排列的、各與一對繩索絞盤(16)連接的固定裝置(17)，固定裝置分別有孔(21)用于接納從構(gòu)架中間部分(4)伸出的定心銷(22)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的機械，其特征在于每個固定裝置(17)沿垂直于構(gòu)架縱向(20)的橫向裝有能移動的定位鉤(23)，它有一個能伸入道岔(2)鋼軌(24)下面的鉤(25)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至12中的一項的機械，其特征在于履帶走行機構(gòu)(8)位于兩個軌行機構(gòu)(7)之間。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至13中的一項的機械，其特征在于利用驅(qū)動裝置(14)可調(diào)節(jié)軌行機構(gòu)(7)相對于走行機構(gòu)構(gòu)架(9)的高度。
15.根據(jù)權(quán)利要求1至14中的一項的機械，其特征在于構(gòu)架端頭部分(6)與走行機構(gòu)構(gòu)架(9)之間有一個能調(diào)節(jié)高度的千斤頂(36)，用于使距離定位。
16.一種運送和鋪設(shè)道岔(2)的方法中，道岔在一個相對于水平平面繞縱向軸線(20)傾斜并且與以端部支承在軌行機構(gòu)(7)上的道岔構(gòu)架(3)剛性連接的運送位置，利用軌行機構(gòu)(7)駛向工地，在那里回轉(zhuǎn)到水平的鋪設(shè)位置，該方法的特征在于位于道岔(2)上方的道岔構(gòu)架(3)連同道岔(2)沿垂直于縱向軸線(20)的橫向移動而離開軌行機構(gòu)(7)一定的距離，然后道岔(2)在沿垂直方向離開道岔構(gòu)架(3)的情況下降下到道床(35)上。
全文摘要
一種運送道岔(2)用的機械(1)，其具有一個道岔構(gòu)架(3)，該道岔構(gòu)架的端部分別能通過軌行機構(gòu)和履帶走行機構(gòu)(7、8)支承在軌道或道床上。道岔構(gòu)架(3)由一個與繩索絞盤連接的構(gòu)架中間部分(4)和兩個構(gòu)架端頭部分(6)組成，構(gòu)架端頭部分的端部分別通過構(gòu)架關(guān)節(jié)(5)與該構(gòu)架中間部分(4)鉸接在一起，并裝在走行機構(gòu)構(gòu)架(9)上。兩個構(gòu)架端頭部分(6)的每一個可用轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置(10)使之圍繞一根平行于構(gòu)架關(guān)節(jié)(5)的構(gòu)架軸線(30)且與構(gòu)架關(guān)節(jié)相隔一定距離的走行機構(gòu)軸線(11)相對于走行機構(gòu)構(gòu)架(9)轉(zhuǎn)動。
文檔編號E01B29/02GK101057037SQ200580010900
公開日2007年10月17日 申請日期2005年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月7日
發(fā)明者約瑟夫·陶依爾, 曼弗雷德·布魯寧格 申請人:弗蘭茨普拉塞鐵路機械工業(yè)股份有限公司