一種智能汽車的制作方法
【專利摘要】一種智能汽車，包括智能溫度調(diào)節(jié)裝置和防瞌睡疲勞駕駛裝置，所述智能溫度調(diào)節(jié)裝置包括人體溫度傳感器和車內(nèi)溫度傳感器，所述人體溫度傳感器安裝在方向盤上，且位于方向盤的下半圓區(qū)，車內(nèi)溫度傳感器分別位于車體四周，所述防瞌睡疲勞駕駛裝置包括面部監(jiān)控裝置和聲音報(bào)警器，面部監(jiān)控裝置安裝在方向盤的中心位置，且正對(duì)駕駛?cè)藛T面部，聲音報(bào)警器安裝在駕駛座椅的靠枕內(nèi)，所述智能汽車內(nèi)部設(shè)有智能計(jì)算機(jī)，智能計(jì)算機(jī)分別于人體溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、面部監(jiān)控裝置和聲音報(bào)警器電聯(lián)接，智能計(jì)算機(jī)與車載空調(diào)電聯(lián)接。通過智能計(jì)算機(jī)與智能溫度調(diào)節(jié)裝置、防瞌睡疲勞駕駛裝置的配合，保證駕駛的舒適性和安全性。
【專利說明】
一種智能汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車，尤其涉及一種智能汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種智能汽車。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下:
[0005]—種智能汽車，包括智能溫度調(diào)節(jié)裝置和防瞌睡疲勞駕駛裝置，所述智能溫度調(diào)節(jié)裝置包括人體溫度傳感器和車內(nèi)溫度傳感器，所述人體溫度傳感器安裝在方向盤上，且位于方向盤的下半圓區(qū)，車內(nèi)溫度傳感器分別位于車體四周，所述防瞌睡疲勞駕駛裝置包括面部監(jiān)控裝置和聲音報(bào)警器，面部監(jiān)控裝置安裝在方向盤的中心位置，且正對(duì)駕駛?cè)藛T面部，聲音報(bào)警器安裝在駕駛座椅的靠枕內(nèi)，所述智能汽車內(nèi)部設(shè)有智能計(jì)算機(jī)，智能計(jì)算機(jī)分別于人體溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、面部監(jiān)控裝置和聲音報(bào)警器電聯(lián)接，智能計(jì)算機(jī)與車載空調(diào)電聯(lián)接。
[0006]進(jìn)一步的，所述駕駛座椅上設(shè)有震動(dòng)器，震動(dòng)器與智能計(jì)算機(jī)電聯(lián)接。
[0007]進(jìn)一步的，所述智能汽車上設(shè)有空氣過濾裝置和空氣檢測裝置，且分別于智能計(jì)算機(jī)電聯(lián)接。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的實(shí)施效果如下:
[0009]本實(shí)用新型所述一種智能汽車，通過人體溫度傳感器和車內(nèi)溫度傳感器的溫度檢測，通過智能計(jì)算機(jī)分析對(duì)比，實(shí)時(shí)調(diào)控車載空調(diào)，確保車內(nèi)溫度適宜，保證良好的駕駛的舒適性，同時(shí)，通過面部監(jiān)控裝置監(jiān)測面部表情和眼睛的閉合，通過智能計(jì)算機(jī)對(duì)比判斷是否屬于打瞌睡疲勞駕駛狀態(tài)，并通過聲音報(bào)警器相應(yīng)提醒駕駛?cè)藛T，保證了駕駛的安全性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的一種智能汽車結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來說明本實(shí)用新型的內(nèi)容。
[0012]如圖1所示為本實(shí)用新型所述的一種智能汽車結(jié)構(gòu)原理圖，所述的一種智能汽車，包括智能溫度調(diào)節(jié)裝置I和防瞌睡疲勞駕駛裝置2，所述智能溫度調(diào)節(jié)裝置I包括人體溫度傳感器3和車內(nèi)溫度傳感器4，所述人體溫度傳感器3安裝在方向盤上，且位于方向盤的下半圓區(qū)，車內(nèi)溫度傳感器4分別位于車體四周，所述防瞌睡疲勞駕駛裝置2包括面部監(jiān)控裝置5和聲音報(bào)警器6，面部監(jiān)控裝置5安裝在方向盤的中心位置，且正對(duì)駕駛?cè)藛T面部，聲音報(bào)警器6安裝在駕駛座椅的靠枕內(nèi)，所述智能汽車內(nèi)部設(shè)有智能計(jì)算機(jī)7，智能計(jì)算機(jī)7分別于人體溫度傳感器3、車內(nèi)溫度傳感器4、面部監(jiān)控裝置5和聲音報(bào)警器6電聯(lián)接，智能計(jì)算機(jī)7與車載空調(diào)電聯(lián)接。
[0013]所述的一種智能汽車，人體溫度傳感器3監(jiān)測人體溫度，車內(nèi)溫度傳感器4監(jiān)測車內(nèi)溫度，通過智能計(jì)算機(jī)7分析對(duì)比，實(shí)時(shí)調(diào)控車載空調(diào)，確保車內(nèi)溫度適宜，保證良好的駕駛的舒適性，同時(shí)，通過面部監(jiān)控裝置5監(jiān)測面部表情和眼睛的閉合，通過智能計(jì)算機(jī)7對(duì)比判斷是否屬于打瞌睡疲勞駕駛狀態(tài)，并通過聲音報(bào)警器6相應(yīng)提醒駕駛?cè)藛T，保證了駕駛的安全性。
[0014]所述駕駛座椅上設(shè)有震動(dòng)器8，震動(dòng)器8與智能計(jì)算機(jī)7電聯(lián)接，當(dāng)智能計(jì)算機(jī)7通過面部監(jiān)控裝置5監(jiān)測到駕駛?cè)藛T出于疲勞駕駛或打瞌睡狀態(tài)時(shí)，震動(dòng)器8震動(dòng)，及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T。
[0015]所述智能汽車上設(shè)有空氣過濾裝置9和空氣檢測裝置10，且分別于智能計(jì)算機(jī)7電聯(lián)接，通過空氣監(jiān)測裝置10監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，并通過空氣過濾裝置9進(jìn)行處理，凈化車內(nèi)空氣，提供良好駕駛環(huán)境。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能汽車，其特征是，包括智能溫度調(diào)節(jié)裝置(I)和防瞌睡疲勞駕駛裝置(2)，所述智能溫度調(diào)節(jié)裝置(I)包括人體溫度傳感器(3)和車內(nèi)溫度傳感器(4)，所述人體溫度傳感器(3)安裝在方向盤上，且位于方向盤的下半圓區(qū)，車內(nèi)溫度傳感器(4)分別位于車體四周，所述防瞌睡疲勞駕駛裝置(2)包括面部監(jiān)控裝置(5)和聲音報(bào)警器(6)，面部監(jiān)控裝置(5)安裝在方向盤的中心位置，且正對(duì)駕駛?cè)藛T面部，聲音報(bào)警器(6)安裝在駕駛座椅的靠枕內(nèi)，所述智能汽車內(nèi)部設(shè)有智能計(jì)算機(jī)(7)，智能計(jì)算機(jī)(7)分別于人體溫度傳感器(3)、車內(nèi)溫度傳感器(4)、面部監(jiān)控裝置(5)和聲音報(bào)警器(6)電聯(lián)接，智能計(jì)算機(jī)(7)與車載空調(diào)電聯(lián)接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能汽車，其特征是，所述駕駛座椅上設(shè)有震動(dòng)器(8)，震動(dòng)器(8)與智能計(jì)算機(jī)(7)電聯(lián)接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能汽車，其特征是，所述智能汽車上設(shè)有空氣過濾裝置(9)和空氣檢測裝置(10)，且分別于智能計(jì)算機(jī)(7)電聯(lián)接。
【文檔編號(hào)】B60Q9/00GK205573749SQ201620338131
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】林建寶
【申請(qǐng)人】政和縣建金電子科技有限公司