一種城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，包括：若干氣囊，安裝在汽車的底部；中央處理器，與氣囊電連接；聲波測距儀，安裝在汽車的底部，與中央處理器電連接；中央處理器根據(jù)聲波測距儀測定水面距車底的距離來控制氣囊膨脹，在城市內(nèi)澇或者汽車落水時依靠氣囊的浮力使汽車浮起，從而實現(xiàn)避免汽車浸水及逃生功能，能夠避免財產(chǎn)損失及保證生命安全。
【專利說明】
一種城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種汽車安全裝置，特別涉及一種城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來，我國各大城市時有內(nèi)澇發(fā)生，而停放在排水系統(tǒng)不暢的地方如地下車庫、廣場及路邊停車場等的車輛常會因為不能及時轉(zhuǎn)移到安全位置而發(fā)生汽車浸水事故，給車輛所有人帶來極大的積極損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠避免汽車浸水的城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，包括:
[0006]若干氣囊，安裝在汽車的底部。
[0007]中央處理器，與所述氣囊電連接。
[0008]聲波測距儀，安裝在汽車的底部，與所述中央處理器電連接。
[0009]所述中央處理器和聲波測距儀與汽車的電源電連接。
[0010]所述氣囊連接有氣體發(fā)生器。
[0011]所述氣囊和氣體發(fā)生器一為體化設(shè)置，所述氣囊和氣體發(fā)生器以插銷方式安裝在汽車上。
[0012]所述汽車的底部還安裝有絞龍，所述絞龍連接有與所述中央處理器電連接的碟殺IJ，所述絞龍纏繞有牽引繩。
[0013]所述中央處理器和聲波測距儀與一遙控器適配。
[0014]所述氣囊有六個，其中有兩個分別安裝在所述汽車的前端和后端，剩余四個分別安裝在所述汽車的兩側(cè)。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型在汽車的底部安裝有氣囊和聲波測距儀，中央處理器根據(jù)聲波測距儀測定水面距車底的距離來控制氣囊膨脹，在城市內(nèi)澇或者汽車落水時依靠氣囊的浮力使汽車浮起，從而實現(xiàn)避免汽車浸水及逃生功能，能夠避免財產(chǎn)損失及保證生命安全。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1、圖2，一種城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，包括:若干氣囊1，安裝在汽車2的底部；中央處理器3，與所述氣囊I電連接;聲波測距儀4，安裝在汽車2的底部，與所述中央處理器3電連接；中央處理器根據(jù)聲波測距儀測定水面距車底的距離來控制氣囊膨脹，在城市內(nèi)澇或者汽車落水時依靠氣囊的浮力使汽車浮起，從而實現(xiàn)避免汽車浸水及逃生功能，能夠避免財產(chǎn)損失及保證生命安全。
[0020]所述中央處理器3和聲波測距儀4與汽車2的電源電連接;所述中央處理器3和聲波測距儀4與一遙控器適配，在本實施例中，所述遙控器與汽車的車鑰匙一體化設(shè)置。
[0021]所述氣囊I連接有氣體發(fā)生器;所述氣囊I和氣體發(fā)生器一為體化設(shè)置，所述氣囊I和氣體發(fā)生器以插銷方式安裝在汽車2上，方便更換;所述氣囊I有六個，其中有兩個分別安裝在所述汽車2的前端和后端，剩余四個分別安裝在所述汽車2的兩側(cè)，在本實施例中，相應(yīng)的所述氣體發(fā)生器也有六個。
[0022]所述汽車2的底部還安裝有絞龍6，所述絞龍6連接有與所述中央處理器3電連接的碟剎5，所述絞龍6纏繞有牽引繩7;實際使用過程中，在一般停車位兩條寬邊的位置上各加裝一個半環(huán)鎖扣8，在車主通過天氣預(yù)報得知未來不久的天氣會是臺風(fēng)或者特大暴雨的情況下，車主在將車輛停放在停車位上后，可通過加裝在車鑰匙上的功能按鈕將連接在絞龍上的牽引繩7放下，然后用手將牽引繩7上的扣鎖扣到半環(huán)鎖扣8上，通過車鑰匙上另外一個加裝的功能鍵遙控開啟聲波測距儀4，此時聲波測距儀設(shè)置為I秒內(nèi)5次數(shù)據(jù)讀取的狀態(tài)，當(dāng)遇到漲水事故時，地面上的水位上漲，此時聲波測距儀4實時監(jiān)測著水面離汽車底盤的距離，當(dāng)聲波測距儀連續(xù)5次監(jiān)測到距離為零時便向中央處理器3反饋信號，中央處理器3促使電源向六個氣體發(fā)生器點火放出氣體，氣囊充氣膨脹，汽車開始上浮，氣囊膨脹后其部分包覆在汽車的外表面，這樣汽車在漂浮狀態(tài)下不會碰撞旁邊的物體而導(dǎo)致自身刮花，在本實施例中，所述氣體發(fā)生器還連接有緩沖裝置，緩沖裝置用于控制氣體發(fā)生器放氣的速度，這樣使得氣囊可以勻速充氣。
[0023]在中央處理器發(fā)出點火命令的同時發(fā)出松開碟剎的指令，牽引繩得以隨著汽車的上浮而伸長，此后聲波測距儀持續(xù)監(jiān)控水面與汽車底部之間的距離，當(dāng)累計監(jiān)測到5個1cm以上的數(shù)據(jù)時，聲波測距儀向中央處理器3反饋信號，中央處理器3發(fā)出剎緊碟剎的指令，此時牽引繩7起到將車輛固定在車位上方的作用，使車輛不會隨著水的流動而移動。
[0024]另外在實際過程中一段時間內(nèi)水位會一直持續(xù)上漲，當(dāng)聲波測距儀4累計五次監(jiān)測到水面與汽車底部的距離小于7cm時向中央處理器3反饋信號，中央處理器3向碟剎5發(fā)出松開碟剎5的指令，這樣能使汽車隨水位上漲而上浮，同時牽引繩7又不會失去錨定汽車的作用。
[0025]以I輛1.5噸的中型轎車為例:氣囊加上輪胎大約可為汽車提供16000N的浮力，完全可以滿足要求。
[0026]除以上主要功能以外，該裝置還具有落水救生功能，該裝置的所有控制電路采用防水處理，在司機控制車窗的按鈕旁增設(shè)一個緊急啟動按鈕，但汽車在行駛過程中不慎落水時，司機按下緊急啟動按鈕，氣囊充氣產(chǎn)生浮力，這樣落水的汽車不會沉底，有利于展開救援。
【主權(quán)項】
1.一種城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，其特征在于包括: 若干氣囊(I)，安裝在汽車(2 )的底部； 中央處理器(3)，與所述氣囊(I)電連接； 聲波測距儀(4 )，安裝在汽車(2 )的底部，與所述中央處理器(3 )電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，其特征在于所述中央處理器(3)和聲波測距儀(4)與汽車(2)的電源電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，其特征在于所述氣囊(I)連接有氣體發(fā)生器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，其特征在于所述氣囊(I)和氣體發(fā)生器一為體化設(shè)置，所述氣囊(I)和氣體發(fā)生器以插銷方式安裝在汽車(2)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，其特征在于所述汽車(2)的底部還安裝有絞龍(6 )，所述絞龍(6)連接有與所述中央處理器(3 )電連接的碟剎(5 )，所述絞龍(6)纏繞有牽引繩(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，其特征在于所述中央處理器(3)和聲波測距儀(4)與一遙控器適配。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市內(nèi)澇汽車防浸水裝置，其特征在于所述氣囊(I)有六個，其中有兩個分別安裝在所述汽車(2)的前端和后端，剩余四個分別安裝在所述汽車(2)的兩側(cè)。
【文檔編號】B60R99/00GK205498895SQ201620320654
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】陳東林
【申請人】陳東林