汽車座椅鎖止器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅鎖止器，屬于汽車功能件加工生產(chǎn)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車座椅所應用的小鎖止器蓋板豁口為直角邊，擋塊組件件和鎖鉤組件件時有干涉和停滯現(xiàn)象，操縱桿在底板和蓋板之間產(chǎn)生異響，增加返工返修率，直角邊在座椅組裝時易造成操作者劃傷，影響外觀，而且沖鉚固定的強度不好，沖鉚會出現(xiàn)整體鎖死狀態(tài)或松動情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車座椅鎖止器，在操縱桿的作用下完成擋塊組件組件和鎖鉤組件組件的鎖死與解鎖狀態(tài)，而且擋塊組件與鎖鉤組件接觸處設計成圓弧結(jié)構(gòu)，解決干涉和停滯現(xiàn)象的發(fā)生，同時避免(操作)鎖止狀態(tài)和解鎖狀態(tài)產(chǎn)生噪聲。
[0004]為解決以上問題，本實用新型的具體技術(shù)方案如下:一種汽車座椅鎖止器，其底板一側(cè)端面設有擋塊組件組件和鎖鉤組件組件，鎖鉤組件的掛鉤處與擋塊組件接觸，擋塊組件上連接有操縱桿，操縱桿在底板側(cè)面做伸縮運動，操縱桿的一側(cè)設有拉簧，鎖鉤組件一側(cè)設有緩沖塊，緩沖塊一側(cè)設有緩沖固定架，底板的上端面設有蓋板。
[0005]優(yōu)選的，所述的擋塊組件和掛鉤通過螺桿與底板連接。
[0006]優(yōu)選的，所述的操縱桿一端設有凸起，凸起與擋塊組件固定連接。
[0007]優(yōu)選的，所述的擋塊組件與鎖鉤組件接觸處為圓角結(jié)構(gòu)。
[0008]本實用新型帶來的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，無論是工作狀態(tài)還是非工作狀態(tài)，各個位置均有鎖止，擋塊組件與鎖鉤組件接觸處采用圓角結(jié)構(gòu)，而鎖鉤組件表面采用非金屬防護處理避免噪音產(chǎn)生，而且可以使座椅折疊，提高汽車箱體儲物功能；只要座椅靠背搬起即可完成鎖止，按壓操作桿完成解鎖。
【附圖說明】
[0009]圖1為汽車座椅鎖止器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的B-B剖視圖。
[0011 ]圖3為操縱桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為擋塊組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5為鎖鉤組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中，1-蓋板，2-緩沖塊固定架，3-緩沖塊，4-拉簧，5-螺桿，6_底板，7_擋塊組件，8-鎖鉤組件，9-操縱桿。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2、圖4和圖5所示，一種汽車座椅鎖止器，其底板6—側(cè)端面設有擋塊組件7和鎖鉤組件8，鎖鉤組件8的掛鉤處與擋塊組件7接觸，擋塊組件7上連接有操縱桿9，操縱桿9在底板6側(cè)面做伸縮運動，操縱桿9的一側(cè)設有拉簧4，操縱桿9 一側(cè)設有緩沖塊3，緩沖塊3一側(cè)設有緩沖固定架2，底板6的上端面設有蓋板I。
[0016]優(yōu)選的，所述的擋塊組件7和掛鉤通過螺桿5與底板6連接。
[0017]如圖3所示，優(yōu)選的，所述的操縱桿9一端設有凸起，凸起與擋塊組件7固定連接。
[0018]優(yōu)選的，所述的擋塊組件7與鎖鉤組件8接觸處為圓角結(jié)構(gòu)。
[0019]緩沖塊固定夾2放置在蓋板I上，觀察位置是否正確，然后進行旋鉚，鉚接后將拉簧4與操縱桿9連接，將鎖止器安裝在座椅靠背固定架上，然后用手推座椅靠背施加鎖閉力，此時鎖鉤組件8以螺桿5為軸旋轉(zhuǎn)聯(lián)動擋塊組件7，擋塊組件7再以與之配合的螺桿5為軸旋轉(zhuǎn)，在拉簧4的拉力下保證鎖鉤組件8不脫出座椅靠背，使其處于鎖止狀態(tài)，當需要解鎖時，按壓操縱桿9連動4拉簧帶動鎖鉤組件8以螺桿5為軸進行轉(zhuǎn)動，鎖鉤組件8的E點沿擋塊組件7的C點向D點滑動，這時，鎖鉤組件8的A點滑移到擋塊組件7的B點完成開啟狀態(tài)，此時鎖鉤組件8脫離車身掛鉤，座椅可以折疊。
[0020]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施例。應當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進，也應視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車座椅鎖止器，其特征在于:底板一側(cè)端面設有擋塊組件組件和鎖鉤組件組件，鎖鉤組件組件的掛鉤處與擋塊組件組件接觸，擋塊組件上連接有操縱桿，操縱桿在底板側(cè)面做伸縮運動，操縱桿的一側(cè)設有拉簧，鎖鉤組件一側(cè)設有緩沖塊，緩沖塊一側(cè)設有緩沖固定架，底板的上端面設有蓋板。2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅鎖止器，其特征在于:所述的擋塊組件和鎖鉤組件通過螺桿與底板連接。3.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅鎖止器，其特征在于:所述的操縱桿一端設有凸起，凸起與擋塊組件固定連接。4.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅鎖止器，其特征在于:所述的擋塊組件與鎖鉤組件接觸處為圓角結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車座椅鎖止器，其底板一側(cè)端面設有擋塊組件和鎖鉤組件，鎖鉤組件的掛鉤處與擋塊組件接觸，擋塊組件上連接有操縱桿，操縱桿在底板側(cè)面做伸縮運動，操縱桿的一側(cè)設有拉簧，操縱桿一側(cè)設有緩沖塊，緩沖塊一側(cè)設有緩沖固定架，底板的上端面設有蓋板。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，無論是工作狀態(tài)還是非工作狀態(tài)，各個位置均有鎖止，擋塊組件與鎖鉤組件接觸處采用圓角結(jié)構(gòu)，而鎖鉤組件表面采用非金屬防護處理避免噪音產(chǎn)生，而且可以使座椅折疊，提高汽車箱體儲物功能；只要座椅靠背搬起即可完成鎖止，按壓操作桿完成解鎖。
【IPC分類】B60N2/005
【公開號】CN205311370
【申請?zhí)枴緾N201620002769
【發(fā)明人】劉奇
【申請人】沈陽奇隆汽車零部件制造有限責任公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月5日