應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種頂噴系統(tǒng)，特別涉及一種應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)，利用電腦控制機(jī)械設(shè)備清洗汽車(chē)的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中為純手工的洗車(chē)方式，需要大量的人工來(lái)操作、效率低下、洗車(chē)員工不專(zhuān)業(yè)無(wú)法提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，投資大、成本高、利潤(rùn)低、洗車(chē)方式不靈活，容易造成傷車(chē)漆、客戶(hù)流失等諸多冋題。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利201110380190.0，公開(kāi)一種液壓自動(dòng)節(jié)水洗車(chē)設(shè)備，涉及一種洗車(chē)設(shè)備，其包括節(jié)水裝置、液壓裝置、感控裝置，節(jié)水裝置包括中水箱、凈水箱、積水箱、自抽栗、液壓箱、納米濾網(wǎng)、液壓閥、自動(dòng)交換閥、自動(dòng)抽水閥、內(nèi)自排污閥，液壓裝置包括初洗間、噴劑間、噴洗間、拋干間、噴蠟間、拋光間、液壓噴咀、自感噴咀、拋干配置、拋光配置，感控裝置包括自控裝置和遙控裝置。車(chē)輛先在初洗間初洗，進(jìn)入噴劑間噴上清潔劑，再進(jìn)噴洗間噴洗干凈，由拋干間拋干進(jìn)至噴蠟間噴蠟劑，再在拋光間拋光后即完成車(chē)輛清洗與養(yǎng)護(hù)，并同步實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)水增效。此結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，雖然功能較多，但洗車(chē)效果不佳，同時(shí)操作不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)緊湊，而且能有效的提高洗車(chē)效率，降低洗車(chē)成本，提升洗車(chē)效果的應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0006]—種應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)，包括框架，所述的框架中設(shè)有一對(duì)呈間隔狀分布的同步滑動(dòng)組件，一對(duì)同步滑動(dòng)組件的上部間通過(guò)同步提升組件相固定連接，一對(duì)同步滑動(dòng)組件的下部間設(shè)有與同步滑動(dòng)組件相滑動(dòng)連接的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁組件；
[0007]所述的同步滑動(dòng)組件包括主動(dòng)同步帶和從動(dòng)同步帶，所述的從動(dòng)同步帶設(shè)在升降導(dǎo)軌中，所述的從動(dòng)同步帶的兩側(cè)端分別設(shè)有從動(dòng)同步帶輪，所述的主動(dòng)同步帶中設(shè)有同步帶壓板，所述的同步帶壓板與凹輪固定架相固定連接，所述的凹輪固定架的外壁設(shè)有與從動(dòng)同步帶相傳動(dòng)連接的傳動(dòng)輪，所述的主動(dòng)同步帶的兩端分別設(shè)有主動(dòng)同步帶輪；
[0008]所述的同步提升組件包括頂噴同步提升焊接軸和減速機(jī)，所述的頂噴同步提升焊接軸的兩端分別通過(guò)帶座軸承與框架相固定，所述的頂噴同步提升焊接軸與主動(dòng)同步帶輪相套接，所述的減速機(jī)通過(guò)電機(jī)傳動(dòng)，所述的減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)同步帶輪旋轉(zhuǎn)；
[0009]所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁組件包括頂噴旋轉(zhuǎn)上梁，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁的兩側(cè)端與凹輪固定架相固定，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁中設(shè)有頂噴橫管，所述的頂噴橫管的一端與頂噴小車(chē)旋轉(zhuǎn)連接頭組件相連接，所述的頂噴小車(chē)旋轉(zhuǎn)連接頭組件與快接接頭相連接，所述的頂噴橫管的底部設(shè)有均勻分布的高壓噴頭，所述的頂噴橫管的另一端通過(guò)聯(lián)軸器與頂噴減速機(jī)相連接。
[0010]作為優(yōu)選，所述的傳動(dòng)輪設(shè)有一對(duì)，一對(duì)傳動(dòng)輪呈上下直線(xiàn)狀分布，所述的主動(dòng)同步帶輪通過(guò)固定架與框架相固定；
[0011]所述的減速機(jī)通過(guò)頂噴提升電機(jī)固定板相固定；
[0012]所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁的中端設(shè)有保護(hù)裝置，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁的一端中設(shè)有接近開(kāi)關(guān)，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁的底部設(shè)有頂噴下護(hù)板。
[0013]此結(jié)構(gòu)功能區(qū)布局合理，同時(shí)裝配精度高，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對(duì)較高。
[0014]因此，本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，操作簡(jiǎn)單，提升汽車(chē)效果和效率，節(jié)能能源。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例:如圖1和圖2所示，一種應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)，包括框架1，所述的框架I中設(shè)有一對(duì)呈間隔狀分布的同步滑動(dòng)組件，一對(duì)同步滑動(dòng)組件的上部間通過(guò)同步提升組件相固定連接，一對(duì)同步滑動(dòng)組件的下部間設(shè)有與同步滑動(dòng)組件相滑動(dòng)連接的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁組件；
[0019]所述的同步滑動(dòng)組件包括主動(dòng)同步帶2和從動(dòng)同步帶3，所述的從動(dòng)同步帶3設(shè)在升降導(dǎo)軌4中，所述的從動(dòng)同步帶3的兩側(cè)端分別設(shè)有從動(dòng)同步帶輪5，所述的主動(dòng)同步帶2中設(shè)有同步帶壓板6，所述的同步帶壓板6與凹輪固定架7相固定連接，所述的凹輪固定架7的外壁設(shè)有與從動(dòng)同步帶3相傳動(dòng)連接的傳動(dòng)輪8，所述的主動(dòng)同步帶2的兩端分別設(shè)有主動(dòng)同步帶輪9 ;
[0020]所述的同步提升組件包括頂噴同步提升焊接軸10和減速機(jī)11，所述的頂噴同步提升焊接軸10的兩端分別通過(guò)帶座軸承12與框架I相固定，所述的頂噴同步提升焊接軸10與主動(dòng)同步帶輪9相套接，所述的減速機(jī)11通過(guò)電機(jī)13傳動(dòng)，所述的減速機(jī)11帶動(dòng)主動(dòng)同步帶輪9旋轉(zhuǎn)；
[0021]所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁組件包括頂噴旋轉(zhuǎn)上梁14，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁14的兩側(cè)端與凹輪固定架7相固定，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁14中設(shè)有頂噴橫管16，所述的頂噴橫管16的一端與頂噴小車(chē)旋轉(zhuǎn)連接頭組件17相連接，所述的頂噴小車(chē)旋轉(zhuǎn)連接頭組件17與快接接頭18相連接，所述的頂噴橫管16的底部設(shè)有均勻分布的高壓噴頭19，所述的頂噴橫管16的另一端通過(guò)聯(lián)軸器20與頂噴減速機(jī)21相連接。
[0022]所述的傳動(dòng)輪8設(shè)有一對(duì)，一對(duì)傳動(dòng)輪8呈上下直線(xiàn)狀分布，所述的主動(dòng)同步帶輪9通過(guò)固定架22與框架I相固定；
[0023]所述的減速機(jī)11通過(guò)頂噴提升電機(jī)固定板23相固定；
[0024]所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁14的中端設(shè)有保護(hù)裝置24，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁14的一端中設(shè)有接近開(kāi)關(guān)25，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁14的底部設(shè)有頂噴下護(hù)板26。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)，其特征在于:包括框架(1)，所述的框架(1)中設(shè)有一對(duì)呈間隔狀分布的同步滑動(dòng)組件，一對(duì)同步滑動(dòng)組件的上部間通過(guò)同步提升組件相固定連接，一對(duì)同步滑動(dòng)組件的下部間設(shè)有與同步滑動(dòng)組件相滑動(dòng)連接的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁組件； 所述的同步滑動(dòng)組件包括主動(dòng)同步帶(2)和從動(dòng)同步帶(3)，所述的從動(dòng)同步帶(3)設(shè)在升降導(dǎo)軌(4)中，所述的從動(dòng)同步帶(3)的兩側(cè)端分別設(shè)有從動(dòng)同步帶輪(5)，所述的主動(dòng)同步帶(2)中設(shè)有同步帶壓板(6)，所述的同步帶壓板(6)與凹輪固定架(7)相固定連接，所述的凹輪固定架(7)的外壁設(shè)有與從動(dòng)同步帶(3)相傳動(dòng)連接的傳動(dòng)輪(8)，所述的主動(dòng)同步帶(2)的兩端分別設(shè)有主動(dòng)同步帶輪(9); 所述的同步提升組件包括頂噴同步提升焊接軸(10)和減速機(jī)(11)，所述的頂噴同步提升焊接軸(10)的兩端分別通過(guò)帶座軸承(12)與框架(1)相固定，所述的頂噴同步提升焊接軸(10)與主動(dòng)同步帶輪(9)相套接，所述的減速機(jī)(11)通過(guò)電機(jī)(13)傳動(dòng)，所述的減速機(jī)(11)帶動(dòng)主動(dòng)同步帶輪(9)旋轉(zhuǎn)； 所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁組件包括頂噴旋轉(zhuǎn)上梁(14)，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁(14)的兩側(cè)端與凹輪固定架(7)相固定，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁(14)中設(shè)有頂噴橫管(16)，所述的頂噴橫管(16)的一端與頂噴小車(chē)旋轉(zhuǎn)連接頭組件(17)相連接，所述的頂噴小車(chē)旋轉(zhuǎn)連接頭組件(17)與快接接頭(18)相連接，所述的頂噴橫管(16)的底部設(shè)有均勻分布的高壓噴頭(19)，所述的頂噴橫管(16)的另一端通過(guò)聯(lián)軸器(20)與頂噴減速機(jī)(21)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)，其特征在于:所述的傳動(dòng)輪(8)設(shè)有一對(duì)，一對(duì)傳動(dòng)輪(8)呈上下直線(xiàn)狀分布，所述的主動(dòng)同步帶輪(9)通過(guò)固定架(22)與框架(1)相固定； 所述的減速機(jī)(11)通過(guò)頂噴提升電機(jī)固定板(23)相固定； 所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁(14)的中端設(shè)有保護(hù)裝置(24)，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁(14)的一端中設(shè)有接近開(kāi)關(guān)(25)，所述的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁(14)的底部設(shè)有頂噴下護(hù)板(26)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種頂噴系統(tǒng)，特別涉及一種應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)，利用電腦控制機(jī)械設(shè)備清洗汽車(chē)的設(shè)備。包括框架，所述的框架中設(shè)有一對(duì)呈間隔狀分布的同步滑動(dòng)組件，一對(duì)同步滑動(dòng)組件的上部間通過(guò)同步提升組件相固定連接，一對(duì)同步滑動(dòng)組件的下部間設(shè)有與同步滑動(dòng)組件相滑動(dòng)連接的頂噴旋轉(zhuǎn)上梁組件。應(yīng)用于全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)的噴流桿頂噴系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，操作簡(jiǎn)單，提升汽車(chē)效果和效率，節(jié)省能源。
【IPC分類(lèi)】B60S3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204978587
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520655785
【發(fā)明人】汪偉
【申請(qǐng)人】杭州水斧洗車(chē)設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月28日