基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)m2m服務(wù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及信息通訊服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展及人們生活水平的增長(zhǎng)，人們的日平均出行次數(shù)與CPI指數(shù)不斷增加，越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)高價(jià)位的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，據(jù)了解，一輛較好的非機(jī)動(dòng)車(chē)并不比一輛機(jī)動(dòng)車(chē)便宜，使得人們對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)防盜安全與使用性能需求不斷增增加。但非機(jī)動(dòng)車(chē)的防盜的性能并也不滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，因此非機(jī)動(dòng)車(chē)被盜的事件不斷發(fā)生。
[0003]目前，非機(jī)動(dòng)車(chē)防盜主要依靠加裝防盜器與防盜鎖，然而車(chē)輛一旦被盜，就無(wú)法快速尋找到被盜車(chē)輛，造成居民嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失；為了保護(hù)居民財(cái)產(chǎn)安全，方便人們使用非機(jī)動(dòng)車(chē)，提高車(chē)輛的安全與使用性能，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，本發(fā)明提出了一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)視、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、方便車(chē)輛使用等功能的基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004](一 )要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種一種基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中非機(jī)動(dòng)車(chē)防盜主要依靠加裝防盜器與防盜鎖，然而車(chē)輛一旦被盜，就無(wú)法快速尋找到被盜車(chē)輛，造成居民嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失的缺陷。
[0006]( 二)技術(shù)方案
[0007]為解決所述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)裝置。
[0008]，其特征在于:其包括包括APP用戶(hù)端與車(chē)載單元；所述的車(chē)載單元包括藍(lán)牙模塊、碰撞模塊、電子車(chē)鎖、GPRS通訊模塊、告知模塊、定位模塊與MCU控制模塊；其中:
[0009]藍(lán)牙模塊:所述的藍(lán)牙模塊與MCU控制模塊串口連接，用于與APP用戶(hù)端之間近距離傳輸信息；
[0010]碰撞模塊輸出端:所述的碰撞模塊輸出端與MCU控制模塊的一個(gè)I/O 口相連，用于檢測(cè)車(chē)輛是否發(fā)生劇烈碰撞；
[0011]定位模塊:所述的定位模塊采用GPS定位技術(shù)，用于感知車(chē)輛所處的位置；
[0012]電子車(chē)鎖:所述的電子車(chē)鎖控制端與MCU控制模塊的I/O 口相連，用于控制車(chē)輛開(kāi)鎖與上鎖；
[0013]告知模塊:所述的告知模塊由MCU控制模塊控制，包括燈光顯示與聲音提示，用于近距離向用戶(hù)提示車(chē)輛位置。
[0014]本實(shí)用新型的的基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)裝置，所述所述的MCU控制模塊使用AT89C51單片機(jī)芯片，具有處理藍(lán)牙模塊、碰撞模塊、GPRS通訊模塊、定位模塊傳入信息與向藍(lán)牙模塊、GPRS通訊模塊、告知模塊傳出信息的功能。
[0015]本實(shí)用新型的的基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)裝置，所述APP用戶(hù)端可與安裝在用戶(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)上的車(chē)載單元匹配，已與車(chē)載單元匹配的APP用戶(hù)端可以主動(dòng)搜索車(chē)輛位置、通過(guò)動(dòng)態(tài)密碼技術(shù)控制車(chē)載單元上的電子車(chē)鎖，并且可以接收車(chē)載單元所處的位置信息與車(chē)載單元對(duì)執(zhí)行APP用戶(hù)端指令傳回的反饋信息。
[0016](三)有益效果
[0017]本實(shí)用新型的的基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)裝置，第一采用APP用戶(hù)端傳輸信息，方便用戶(hù)使用；第二 APP用戶(hù)端對(duì)車(chē)載單元傳輸?shù)拈_(kāi)鎖口令采用動(dòng)態(tài)密碼技術(shù)，避免不法分子通過(guò)破解開(kāi)鎖口令盜取車(chē)輛；第三采用低功耗的微處理器芯片，降低了裝置的功耗；第四該裝置的戶(hù)外設(shè)備防水、防曬、防風(fēng)，能滿(mǎn)足裝置長(zhǎng)期穩(wěn)定地工作；第五該裝置的車(chē)載單元有兩種通訊模塊，即藍(lán)牙模塊與GPRS通訊模塊，確保車(chē)載單元與APP用戶(hù)端穩(wěn)定通訊；第六使用GPS定位技術(shù)，定位精度高。裝置簡(jiǎn)單，成本低廉；第七本裝置可以告知車(chē)輛位置、自動(dòng)解鎖與上鎖、自動(dòng)救援，提高非機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能與可使用性；第八基于對(duì)實(shí)際情況的調(diào)查與多種情況的設(shè)想，APP用戶(hù)端與MCU控制模塊內(nèi)嵌入了多種智能算法，確保裝置長(zhǎng)期、穩(wěn)定、安全地工作。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是一種基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)的模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是一種基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)的自動(dòng)解鎖與上鎖工作流程圖；
[0020]圖3是一種基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)的的被盜車(chē)輛追回工作流程圖；
[0021]圖4是一種基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)的的自動(dòng)求救工作流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0023]如圖1至圖4所示，提供一種新的基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)裝置。所述基于無(wú)線(xiàn)通信與全球定位技術(shù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)M2M服務(wù)裝置包括APP用戶(hù)端與車(chē)載單元兩部分，通過(guò)APP用戶(hù)端發(fā)送指令，車(chē)載單元響應(yīng)指令，執(zhí)行顯示位置、上鎖、開(kāi)鎖、報(bào)警、求救顯示狀態(tài)等功能，提高非機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能與可使用性。
[0024]所述的APP用戶(hù)端可以向車(chē)載單元發(fā)送指令與接收車(chē)載單元傳回信息，APP用戶(hù)端可與安裝在用戶(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)上的車(chē)載單元匹配，已與車(chē)載單元匹配的APP用戶(hù)端可以主動(dòng)搜索車(chē)輛位置、通過(guò)動(dòng)態(tài)密碼技術(shù)控制車(chē)載單元上的電子車(chē)鎖、使告知模塊工作顯示車(chē)輛位置，并且可以接收車(chē)載單元對(duì)執(zhí)行APP用戶(hù)端指令傳回的反饋信息；當(dāng)車(chē)輛被盜時(shí)，用戶(hù)控制APP用戶(hù)端向車(chē)載單元發(fā)布指令，車(chē)載單元自動(dòng)上鎖并傳回位置信息；當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，裝置在長(zhǎng)期無(wú)用戶(hù)應(yīng)答的情況下自動(dòng)求救。
[0025]所述的車(chē)載單元包括藍(lán)牙模塊、碰撞模塊、電子車(chē)鎖、GPRS通訊模塊、告知模塊、定位模塊與MCU控制模塊7部分。
[0026]所述的藍(lán)牙模塊與MCU控制模塊串口連接，用于與APP用戶(hù)端之間近距離傳輸信息。
[0027]所述的碰撞模塊輸出端與MCU控制模塊的一個(gè)I/O 口相連，用于檢測(cè)車(chē)輛是否發(fā)生劇烈碰撞。
[0028]所述的GPRS通訊模塊與MCU控制模塊串口連接，用于與APP用戶(hù)端之間遠(yuǎn)距離傳輸信息。
[0029]所述的定位模塊采用GPS定位技術(shù)，用于感知車(chē)輛所處的位置。
[0030]所述的電子車(chē)鎖控制端與MCU控制模塊的