一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動軌道平車的供電結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]過跨電動軌道平車是一種電動軌道廠內(nèi)短途運輸工具車，解決車間廠內(nèi)跨度間的產(chǎn)品、貨物運輸搬運，過跨車還被稱為電動平車、平板車。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡易、使用維護方便、承載重量大等優(yōu)點。產(chǎn)品用途廣泛，作為車間內(nèi)部配合吊車、叉車運輸重物過跨之用，其通過變壓后由導(dǎo)軌送電至電機來驅(qū)動行走，目前通常電動軌道平車供電驅(qū)動方式有三種方法，現(xiàn)有的供電控制結(jié)構(gòu)如圖1所示:
[0003]第一種是單向380V電壓通過變壓至36V，然后直接到軌道平車的軌道，再從軌道取電，升至380V，通過控制器到單相380V電機工作。這樣單相控制變壓器容易燒壞、耗電、軌道絕緣要求高、長距離壓降大、啟動困難、容易燒壞電機設(shè)備。
[0004]第二種是三相380V電壓通過變壓到36V，然后直接到軌道，再從軌道取電，升至380V，通過控制器到三相交流異步電動機工作。這樣成本高、耗電、軌道絕緣要求高、不安全、長距離壓降大、啟動困難、容易燒壞電機設(shè)備。
[0005]第三種是單相380V電壓通過變壓到36V，然后直接到軌道，然后從軌道取電，再轉(zhuǎn)換成直流，通過控制器再到無刷直流電機，這樣耗電、軌道絕緣要求高、不安全、工作動力一般、電機容易燒壞。
[0006]基于現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本申請人提出一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)，其能實現(xiàn)既省電又安全、適用、牢固動力大、操作簡單、方便易懂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)，通過在供電控制結(jié)構(gòu)中增加整流模塊和過濾繼電器，實現(xiàn)既省電又安全、適用、牢固動力大、操作簡單、方便易懂。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供了一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)，包括:380/36V單相降壓變壓器，所述380/36V單相降壓變壓器一端連接有單相380V電源進線，所述單相380V電源進線上設(shè)有用于保護電路的斷路器及接觸器，所述380/36V單相降壓變壓器另一端連接有整流模塊，所述整流模塊與過濾繼電器連接，所述過濾繼電器連接過跨電動軌道平車的軌道，所述軌道供電給有刷直流電機，本實用新型通過將單相380V電壓變壓到36V，通過整流模塊把交流36V轉(zhuǎn)換成直流36V，再經(jīng)過過濾繼電器到軌道，再從軌道取電，通過控制器到直流有刷電機，達到最大功率輸出。直流電源對地漏電少，安全可靠，且對軌道絕緣要求低，過濾繼電器可以對軌道短路和平車突然變換方向起到保護作用。本實用新型提供的一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)既省電又安全、簡單方便、實用易懂。
[0009]對上述結(jié)構(gòu)進行進一步補充的，所述過濾繼電器由熔斷器、電感及分流器串聯(lián)連接組成。該過濾繼電器可以起到當軌道短路和平車突然變化方向時能及時保護供電控制結(jié)構(gòu)，大大提尚了安全性能。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是現(xiàn)有的供電控制結(jié)構(gòu)原理圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例提供的一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實施方式】
[0013]本實用新型實施例所提供的一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)，通過在供電控制結(jié)構(gòu)中增加整流模塊和過濾繼電器，實現(xiàn)既省電又安全、適用、牢固動力大、操作簡單、方便易懂。
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]參見圖2，本實用新型實施例提供的一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖，一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)，所述單相380V電源進線經(jīng)接觸器，斷路器連接至380/36V單相降壓變壓器1，將單相380V電壓降壓到36V，所述380/36V單相降壓變壓器I另一端連接有整流模塊2，通過整流模塊將降壓后的交流36V電壓整流到直流36V，所述整流模塊2與過濾繼電器3連接，所述過濾繼電器由熔斷器、電感及分流器串聯(lián)連接組成。所述過濾繼電器3連接過跨電動軌道平車的軌道4，所述軌道4供電給有刷直流電機，達到最大功率輸出。直流36V電源對地漏電少，屬于人體安全電壓，安全可靠，且對軌道絕緣要求低，過濾繼電器可以對軌道短路和平車突然變換方向起到保護作用。本實用新型提供的一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)既省電又安全、簡單方便、實用易懂。
[0016]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)，包括380/36V單相降壓變壓器，所述380/36V單相降壓變壓器一端連接有單相380V電源進線，所述單相380V電源進線上設(shè)有用于保護電路的斷路器及接觸器，其特征在于，所述380/36V單相降壓變壓器另一端連接有整流模塊，所述整流模塊與過濾繼電器連接，所述過濾繼電器連接過跨電動軌道平車的軌道，所述軌道供電給有刷直流電機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述過濾繼電器由熔斷器、電感及分流器串聯(lián)連接組成。
【專利摘要】本實用新型實施例公開了一種過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)，包括：380/36V單相降壓變壓器，所述380/36V單相降壓變壓器一端連接有單相380V電源進線，所述單相380V電源進線上設(shè)有用于保護電路的斷路器及接觸器，所述380/36V單相降壓變壓器另一端連接有整流模塊，所述整流模塊與過濾繼電器連接，所述過濾繼電器連接過跨電動軌道平車的軌道，所述軌道供電給有刷直流電機。本實用新型實施例所公開的過跨電動軌道平車供電控制結(jié)構(gòu)，通過在供電控制結(jié)構(gòu)中增加整流模塊和過濾繼電器，實現(xiàn)既省電又安全、適用、牢固動力大、操作簡單、方便易懂。
【IPC分類】B60M1-30, B60M3-00
【公開號】CN204567351
【申請?zhí)枴緾N201520283381
【發(fā)明人】蔡樂軍
【申請人】蔡樂軍
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月6日