用于車箱自動遮蓋的導(dǎo)軌和舉升緩沖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車廂自動遮蓋裝置，尤其是一種用于車箱自動遮蓋的導(dǎo)軌和舉升緩沖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車箱自動遮蓋導(dǎo)向裝置是獨立的固定在車廂頂蓬上，由于車廂的變形使導(dǎo)向裝置和導(dǎo)軌不能準(zhǔn)確對接而導(dǎo)致不能出遮蓋布。導(dǎo)軌沒有緩沖，在石塊的沖擊易變形同時也會使汽缸損壞。整個導(dǎo)軌和舉升裝置安裝后不易拆裝.安裝，維護費時費力且故障率高，而讓整個遮蓋達不到使用效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種用于車箱自動遮蓋的導(dǎo)軌和舉升緩沖裝置，能夠降低遮蓋故障率，便于安裝和維護，提高抗沖擊性能。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下:用于車箱自動遮蓋的導(dǎo)軌和舉升緩沖裝置，其特征在于:包括帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌緩沖機構(gòu)、氣缸及其固定裝置，導(dǎo)向機構(gòu)由側(cè)板，上導(dǎo)向板，下導(dǎo)向板，上板，下板等組成，導(dǎo)軌緩沖機構(gòu)由緩沖彈簧，緩沖彈簧座等組成；氣缸及其固定裝置由氣缸，氣缸上聯(lián)結(jié)板，上固定板，下固定板等組成；所述導(dǎo)向機構(gòu)焊接在導(dǎo)軌上，氣缸升起通過氣缸聯(lián)結(jié)裝置舉起帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌，氣缸下落通過氣缸聯(lián)結(jié)裝置帶動帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌降下而坐在彈簧緩沖機構(gòu)上。
[0005]有益效果:
[0006]本實用新型所述的用于車箱自動遮蓋的導(dǎo)軌和舉升緩沖裝置，機構(gòu)簡單，便于拆裝，抗沖擊效果好。
【附圖說明】
[0007]圖1導(dǎo)軌和舉升裝置示意圖。
[0008]圖2導(dǎo)向機構(gòu)示意圖。
[0009]圖3導(dǎo)軌緩沖機構(gòu)示意圖。
[0010]圖4氣缸及其固定裝置示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、圖2、圖3、圖4所示的車箱自動遮蓋導(dǎo)軌和舉升裝置由帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌緩沖機構(gòu)和氣缸及其固定裝置三部分組成。導(dǎo)向機構(gòu)19焊接在導(dǎo)軌17的一端，汽缸聯(lián)結(jié)裝置18焊接在導(dǎo)軌17上并通過螺栓與汽缸16的活塞桿聯(lián)結(jié)。
[0012]導(dǎo)向機構(gòu)19由上板1，下板2，上導(dǎo)向板3，下導(dǎo)向板4，側(cè)板5等組成。上板I和下板2焊接在側(cè)板5上，上導(dǎo)向板3焊接在上板I上，下導(dǎo)向板4焊接在下板2上，導(dǎo)向機構(gòu)19焊接在導(dǎo)軌17的前端。
[0013]導(dǎo)軌緩沖機構(gòu)由緩沖彈簧11，緩沖彈簧座12等組成。緩沖彈簧11與緩沖彈簧座12焊接.，緩沖彈簧座12焊接在車廂外墻板上。
[0014]氣缸固定裝置由汽缸上聯(lián)結(jié)板13，上固定板14.下固定板15等組成。汽缸16通過螺栓與汽缸上聯(lián)結(jié)板13和下固定板15聯(lián)結(jié)，汽缸上聯(lián)結(jié)板13通過螺栓與上固定板14聯(lián)結(jié)，上固定板14和下固定板15焊接在車廂的外墻板上。
[0015]遮蓋開始時汽缸16的活塞桿伸出通過汽缸聯(lián)結(jié)裝置18頂起導(dǎo)軌17。打開遮蓋時塞缸16的活塞桿縮回通過汽缸聯(lián)結(jié)裝置18拉下導(dǎo)軌17并坐在緩沖機構(gòu)21上。
【主權(quán)項】
1.用于車箱自動遮蓋的導(dǎo)軌和舉升緩沖裝置，其特征在于:包括帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌緩沖機構(gòu)、氣缸及其固定裝置，導(dǎo)向機構(gòu)由側(cè)板，上導(dǎo)向板，下導(dǎo)向板，上板，下板等組成，導(dǎo)軌緩沖機構(gòu)由緩沖彈簧，緩沖彈簧座等組成；氣缸及其固定裝置由氣缸，氣缸上聯(lián)結(jié)板，上固定板，下固定板等組成；所述導(dǎo)向機構(gòu)焊接在導(dǎo)軌上，氣缸升起通過氣缸聯(lián)結(jié)裝置舉起帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌，氣缸下落通過氣缸聯(lián)結(jié)裝置帶動帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌降下而坐在彈簧緩沖機構(gòu)上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于車箱自動遮蓋的導(dǎo)軌和舉升緩沖裝置，包括帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌緩沖機構(gòu)、氣缸及其固定裝置，導(dǎo)向機構(gòu)由側(cè)板,上導(dǎo)向板,下導(dǎo)向板,上板,下板等組成，導(dǎo)軌緩沖機構(gòu)由緩沖彈簧,緩沖彈簧座等組成；氣缸及其固定裝置由氣缸,氣缸上聯(lián)結(jié)板,上固定板,下固定板等組成；所述導(dǎo)向機構(gòu)焊接在導(dǎo)軌上,氣缸升起通過氣缸聯(lián)結(jié)裝置舉起帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌，氣缸下落通過氣缸聯(lián)結(jié)裝置帶動帶導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)軌降下而坐在彈簧緩沖機構(gòu)上。本實用新型所述的用于車箱自動遮蓋的導(dǎo)軌和舉升緩沖裝置，機構(gòu)簡單，便于拆裝，抗沖擊效果好。
【IPC分類】B60P7-04
【公開號】CN204506683
【申請?zhí)枴緾N201420862848
【發(fā)明人】王賢志, 常旭波, 王軍榮
【申請人】王賢志
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年12月31日