一種皮卡車箱防翻架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種皮卡車箱防翻架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，皮卡車箱防翻架的工藝通常為不銹鋼彎管結(jié)構(gòu)，這樣的做法產(chǎn)品裝配工藝復(fù)雜，耗費(fèi)工時(shí)多，產(chǎn)品功能單一。如果車箱防翻架安裝位置不當(dāng)會(huì)擋住汽車剎車燈，而且大多防翻架產(chǎn)品外觀單調(diào)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種皮卡車箱防翻架，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，制作工藝簡(jiǎn)單，安裝便捷。后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈，防止防翻架遮擋剎車燈，豐富防翻架的外觀。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型提供一種皮卡車箱防翻架，包括:橫跨車箱兩端的前拱形架和后拱形架，與所述前拱形架和所述后拱形架底部連接，用于將所述前拱形架和所述后拱形架固定在車廂上的安裝座；
[0005]所述前拱形架設(shè)置有前橫梁和分別與所述前橫梁兩端連接的前立柱；
[0006]所述后拱形架設(shè)置有后橫梁和分別與所述后橫梁兩端連接的后立柱；
[0007]所述前拱形架和所述后拱形架呈人字形連接，所述前橫梁與所述后橫梁相抵接，所述前拱形架的兩根前立柱和所述后拱形架的兩根后立柱分別與所述安裝座連接；
[0008]所述后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈。
[0009]優(yōu)選的，所述前拱形架的兩根前立柱之間設(shè)置有加強(qiáng)梁；
[0010]所述加強(qiáng)梁至少設(shè)置一根。
[0011]優(yōu)選的，所述剎車燈表面貼覆有剎車燈裝飾件；
[0012]所述剎車燈裝飾件為塑料材料制作。
[0013]優(yōu)選的，所述前橫梁設(shè)置有卡扣；
[0014]所述后橫梁設(shè)置有與所述卡扣相適配的卡銷；
[0015]所述卡扣與所述卡銷用于所述前橫梁與所述后橫梁相抵接后，使所述卡扣與所述卡銷卡扣連接。
[0016]優(yōu)選的，在所述前立柱和所述后立柱之間設(shè)置有立柱連接件；
[0017]所述立柱連接件兩端分別與所述前立柱和所述后立柱連接。
[0018]優(yōu)選的，還包括:裝飾板；
[0019]所述裝飾板設(shè)置在所述立柱連接件外表面，用于裝飾所述立柱連接件的外表面。
[0020]優(yōu)選的，所述立柱連接件采用不銹鋼板制作，外表面做鏡面處理。
[0021]優(yōu)選的，所述安裝座設(shè)置有車箱安裝部；
[0022]所述車廂安裝部設(shè)置有長(zhǎng)腰孔；
[0023]所述長(zhǎng)腰孔用于通過(guò)螺栓、或鉚釘與車廂側(cè)邊連接。
[0024]優(yōu)選的，所述前拱形架的兩根前立柱和所述后拱形架的兩根后立柱分別與所述安裝座的連接部設(shè)置有膠套。
[0025]優(yōu)選的，所述安裝座表面電泳處理；
[0026]所述安裝座的安裝部為半S形。
[0027]從以上技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0028]前拱形架和后拱形架呈人字形連接，前橫梁與后橫梁相抵接，前拱形架的兩根前立柱和后拱形架的兩根后立柱分別與安裝座連接，這樣保證防翻架的整體穩(wěn)定性，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便捷。后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈，防止防翻架遮擋剎車燈，豐富防翻架的外觀。
【附圖說(shuō)明】
[0029]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將對(duì)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0030]圖1為皮卡車箱防翻架一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0031]圖2為皮卡車箱防翻架前拱形架一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0032]圖3為皮卡車箱防翻架后拱形架一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0033]圖4為皮卡車箱防翻架剎車燈一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0034]圖5為皮卡車箱防翻架剎車燈裝飾件一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0035]圖6為皮卡車箱防翻架立柱連接件一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0036]圖7為皮卡車箱防翻架裝飾板一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0037]圖8為皮卡車箱防翻架膠套一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0038]圖9為皮卡車箱防翻架安裝座一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0039]為使得本實(shí)用新型的目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本具體實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而非全部的實(shí)施例?；诒緦＠械膶?shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本專利保護(hù)的范圍。
[0040]本實(shí)施例涉及的是一種皮卡車箱防翻架，防翻架為安裝在皮卡車的載貨廂上。作用是在皮卡車運(yùn)載長(zhǎng)形貨物的時(shí)候，使貨物可以直接搭在防翻架上，防止貨物在運(yùn)輸中損壞皮卡車頂，同時(shí)在行車中如果遇到交通事故翻車，可以防止車頂塌陷。從而保護(hù)貨廂和貨物的安全。
[0041]本實(shí)施例提供了一種皮卡車箱防翻架，請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3所示，包括:橫跨車箱兩端的前拱形架I和后拱形架2，與前拱形架I和后拱形架2底部連接，用于將前拱形架I和后拱形架2固定在車廂上的安裝座3 ;前拱形架I設(shè)置有前橫梁11和分別與前橫梁11兩端連接的前立柱12 ;后拱形架2設(shè)置有后橫梁21和分別與后橫梁21兩端連接的后立柱22 ;前拱形架I和后拱形2架呈人字形連接，前橫梁11與后橫梁21相抵接，前拱形架I的兩根前立柱12和后拱形架2的兩根后立柱22分別與安裝座3連接；后拱形架2的后立柱22上設(shè)置有剎車燈4。
[0042]在本實(shí)施例中，前拱形架I的兩根前立柱12之間設(shè)置有加強(qiáng)梁13 ;加強(qiáng)梁13至少設(shè)置一根。
[0043]前拱形架1、后拱形架2和加強(qiáng)梁13采用圓管制成，材質(zhì)為不銹鋼材料或鍍鋅鋼管，