一種端面式充電線接入裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及純電動(dòng)汽車的充電線收納技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種端面式充電線接入裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車需要通過(guò)外接的充電線連接充電粧來(lái)給車輛充電，隨車配的充電線往往長(zhǎng)度是固定的，汽車在充電時(shí)，由于充電線過(guò)長(zhǎng)，會(huì)造成充電線線束拖在地面上，容易被壓壞或弄臟。目前當(dāng)電動(dòng)汽車還沒(méi)有裝入充電線的卷入裝置，需要充電時(shí)，充電結(jié)束后，車主將充電線隨意放置在后備箱等空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種端面式充電線接入裝置，旨在將充電線接入繞線軸。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案具體為:
[0005]一種端面式充電線接入裝置，包括充電線、接觸單元、繞線軸和出線孔，所述出線孔設(shè)于所述繞線軸，所述接觸單元與所述繞線軸相連接，所述充電線的若干根線束分支分別與所述接觸單元的第一側(cè)相連接，若干根線束分支在所述接觸單元的第二側(cè)匯合，經(jīng)所述出線孔纏繞于所述繞線軸。
[0006]在上述端面式充電線接入裝置中，所述接觸單元包括面板和若干個(gè)第一接線柱，所述面板的第一側(cè)設(shè)有若干個(gè)環(huán)形滑道，所述第一接線柱與所述環(huán)形滑道接觸，所述面板的第二側(cè)設(shè)有若干個(gè)第二接線柱，每個(gè)所述第二接線柱連接有線束。
[0007]在上述端面式充電線接入裝置中，所述第一接線柱與所述環(huán)形滑道的個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)，每個(gè)所述第一接線柱在對(duì)應(yīng)的所述環(huán)形滑道中滑動(dòng)。
[0008]在上述端面式充電線接入裝置中，所述滑道內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)電層。
[0009]在上述端面式充電線接入裝置中，所述第一接線柱設(shè)有彈性裝置，所述第一接線柱通過(guò)所述彈性裝置與所述環(huán)形滑道緊密接觸。
[0010]在上述端面式充電線接入裝置中，所述彈性裝置為彈簧。
[0011]在上述端面式充電線接入裝置中，所述第一接線柱與所述環(huán)形滑道的側(cè)緣接觸。
[0012]在上述端面式充電線接入裝置中，所述第一接線柱與所述環(huán)形滑道的底面接觸。
[0013]在上述端面式充電線接入裝置中，所述第一接線柱包括第一端和第二端，所述彈簧套接于所述第一端，所述彈簧設(shè)于端面殼體與所述第二端之間。
[0014]在上述端面式充電線接入裝置中，所述第二接線柱固定于所述面板，所述第二接線柱與所述滑道相連接。
[0015]本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)面結(jié)合的方式，將充電線接入至繞線軸，實(shí)現(xiàn)了對(duì)條線的動(dòng)態(tài)連接。
【附圖說(shuō)明】
[0016]當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，能夠更完整更好地理解本實(shí)用新型。此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種端面式充電線接入裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型一種端面式充電線接入裝置的第一接線柱中的彈簧位置示意圖。
[0019]圖中:1、充電線2、線束 3、面板4、繞線軸5、第一接線柱6、第二接線柱7、環(huán)形滑道8、出線孔9、端面殼體10、彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0021]一種端面式充電線接入裝置，包括充電線1、接觸單元、繞線軸4和出線孔8，接觸單元與繞線軸4相連接，出線孔8設(shè)于繞線軸4，充電線I的若干根線束2分支分別與接觸單元的第一側(cè)相連接，若干根線束2分支在接觸單元的第二側(cè)匯合，經(jīng)出線孔8纏繞于繞線軸4。
[0022]接觸單元包括面板和若干個(gè)第一接線柱5，面板3的第一側(cè)設(shè)有若干個(gè)環(huán)形滑道7，第一接線柱5與環(huán)形滑道7接觸，面板3的第二側(cè)設(shè)有若干個(gè)第二接線柱6，每個(gè)第二接線柱6連接有線束2。
[0023]第一接線柱5與環(huán)形滑道7的個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)，每個(gè)第一接線柱5在對(duì)應(yīng)的環(huán)形滑道7中滑動(dòng)，環(huán)形滑道7的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)電層；第一接線柱5設(shè)有彈性裝置，第一接線柱5通過(guò)彈性裝置與環(huán)形滑道7緊密接觸，第一接線柱5與環(huán)形滑道7的接觸方式可以為側(cè)緣接觸或者底面接觸。
[0024]目前電動(dòng)汽車充電線的線束為7根，本實(shí)用新型的一種端面式充電線接入裝置的一種實(shí)施例如圖1所示，包括充電線1、線束2、由面板3和第一接線柱5組成的接觸單元、繞線軸4、、第二接線柱6、環(huán)形滑道7、彈簧和出線孔8 ;充電線I的7根線束2分別與面板3的第一側(cè)(左側(cè))相連接，線束2分支在第二側(cè)(右側(cè))匯合，經(jīng)出線孔8纏繞于繞線軸4。面板3的第一側(cè)設(shè)有7個(gè)環(huán)形滑道7，環(huán)形滑道7的內(nèi)側(cè)設(shè)有銅板，第一接線柱5與環(huán)形滑道7接觸，面板3的第二側(cè)設(shè)有若干個(gè)第二接線柱6，每個(gè)第二接線柱6連接有線束2。
[0025]每個(gè)第一接線柱5在與其對(duì)應(yīng)的環(huán)形滑道7中滑動(dòng)。如圖2所示，第一接線柱5的第一端(直徑較小)上套接有彈簧10，彈簧10固定于裝置的端面殼體9與第一接線柱5的第二端(直徑較大)之間用于將第一接線柱5與環(huán)形滑道7壓緊，保證其與環(huán)形滑道7的底面緊密接觸。
[0026]如上所述，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)地說(shuō)明，顯然，只要實(shí)質(zhì)上沒(méi)有脫離本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)及效果、對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見(jiàn)的變形，也均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種端面式充電線接入裝置，其特征在于，包括充電線、接觸單元、繞線軸和出線孔，所述出線孔設(shè)于所述繞線軸，所述接觸單元與所述繞線軸相連接，所述充電線的若干根線束分支分別與所述接觸單元的第一側(cè)相連接，若干根線束分支在所述接觸單元的第二側(cè)匯合，經(jīng)所述出線孔纏繞于所述繞線軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端面式充電線接入裝置，其特征在于，所述接觸單元包括面板和若干個(gè)第一接線柱，所述面板的第一側(cè)設(shè)有若干個(gè)環(huán)形滑道，所述第一接線柱與所述環(huán)形滑道接觸，所述面板的第二側(cè)設(shè)有若干個(gè)第二接線柱，每個(gè)所述第二接線柱連接有線束。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的端面式充電線接入裝置，其特征在于，所述第一接線柱與所述環(huán)形滑道的個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)，每個(gè)所述第一接線柱在對(duì)應(yīng)的所述環(huán)形滑道中滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的端面式充電線接入裝置，其特征在于，所述環(huán)形滑道內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)電層。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的端面式充電線接入裝置，其特征在于，所述第一接線柱設(shè)有彈性裝置，所述第一接線柱通過(guò)所述彈性裝置與所述環(huán)形滑道緊密接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的端面式充電線接入裝置，其特征在于，所述彈性裝置為彈黃。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的端面式充電線接入裝置，其特征在于， 所述第一接線柱與所述環(huán)形滑道的側(cè)緣接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的端面式充電線接入裝置，其特征在于，所述第一接線柱與所述環(huán)形滑道的底面接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的端面式充電線接入裝置，其特征在于，所述第一接線柱包括第一端和第二端，所述彈簧套接于所述第一端，所述彈簧設(shè)于端面殼體與所述第二端之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的端面式充電線接入裝置，其特征在于，所述第二接線柱固定于所述面板，所述第二接線柱與所述滑道相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種端面式充電線接入裝置，包括充電線、接觸單元、繞線軸和出線孔，所述出線孔設(shè)于所述繞線軸，所述接觸單元與所述繞線軸相連接，所述充電線的若干根線束分支分別與所述接觸單元的第一側(cè)相連接，若干根線束分支在所述接觸單元的第二側(cè)匯合，經(jīng)所述出線孔纏繞于所述繞線軸。通過(guò)本實(shí)用新型的裝置實(shí)現(xiàn)了將充電線接入繞線裝置。
【IPC分類】B60L11-18
【公開(kāi)號(hào)】CN204506591
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420838820
【發(fā)明人】楊世熙
【申請(qǐng)人】北京新能源汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月24日