汽車除雪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車除雪裝置，屬于汽車制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車在雪天行駛不太安全，因為雪會吸附在汽車上，而使得汽車打滑或者致使發(fā)動機過冷而不易發(fā)動?，F(xiàn)有的汽車為了解決這個問題，使用雨刮器刮掉雪，但是在汽車輪胎上的雪不能用該方法除去。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠同時除去汽車輪胎和汽車玻璃上的雪的汽車除雪裝置。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該汽車除雪裝置包括加熱機構(gòu)，所述加熱機構(gòu)包括回字形結(jié)構(gòu)的加熱絲，所述加熱絲安裝在汽車輪轂上，所述加熱絲為碳纖維絲，兩個所述加熱絲之間電路相互獨立；以及微型吸塵器，所述微型吸塵器包括一吸入口、導(dǎo)管、融化結(jié)構(gòu)和真空泵，所述吸入口通過所述導(dǎo)管與所述融化結(jié)構(gòu)連通，所述真空泵與所述融化結(jié)構(gòu)相連。使用加熱絲能夠有效除去汽車輪胎上的雪，而且對于結(jié)構(gòu)簡單，電加熱容易控制，使用真空吸入口吸入雪可以方便除去玻璃上的雪，而且融化后的雪還可以回收利用。
[0005]作為優(yōu)選，本實用新型所述吸入口位于雨刮器的端部。安裝和維護方便，雨刮器可以轉(zhuǎn)動，從而帶動吸入口轉(zhuǎn)動。
[0006]作為優(yōu)先，本實用新型所述吸入口安裝在汽車雨刮器上，所述吸入口為橡膠材質(zhì)，所述吸入口的側(cè)壁上設(shè)置有若干小孔。具有彈性，小孔可以吸入部分空氣帶入雪。
[0007]作為優(yōu)選，本實用新型所述加熱絲為兩層回字形結(jié)構(gòu)疊合而成。防止其中一個回字形結(jié)構(gòu)停擺。
[0008]作為優(yōu)選，本實用新型所述吸入口為倒置的圓錐狀結(jié)構(gòu)。也可以說是喇叭口，能夠最大限度吸入雪。
[0009]作為優(yōu)選，本實用新型所述融化結(jié)構(gòu)包括圓柱狀的融化本體和等離子噴射器，所述等離子噴射器安裝在所述融化本體內(nèi)。等離子融化雪，能夠?qū)⒀b置做得很小，而且效率極尚O
[0010]作為優(yōu)選，本實用新型所述真空泵為羅茨真空泵。適用于車體內(nèi)。
[0011]作為優(yōu)選，本實用新型所述導(dǎo)管的內(nèi)壁上設(shè)置有刀片?？梢詫⒀└舫尚∑?br>[0012]作為優(yōu)選，本實用新型所述真空泵內(nèi)設(shè)置有變頻器。可以調(diào)節(jié)真空泵的轉(zhuǎn)速。
[0013]作為優(yōu)選，本實用新型所述吸入口內(nèi)設(shè)置有十字形的擋污桿。擋住大部分污染物。
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、新穎，總體重量輕，而且能夠同時除去兩處的雪。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]標號說明:加熱絲1，吸入口 2，導(dǎo)管3，融化結(jié)構(gòu)4，真空泵5，主控制器6。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0018]如圖1所示，本實施例的汽車除雪裝置包括加熱機構(gòu)和微型吸塵器。
[0019]本實施例中，加熱機構(gòu)包括回字形結(jié)構(gòu)的加熱絲1，加熱絲I安裝在汽車輪轂上，加熱絲I為碳纖維絲，兩個加熱絲I之間電路相互獨立。加熱機構(gòu)能夠?qū)⑵囕嗇炆系难┤诨?，從而提高汽車行駛安全性能?；刈中蔚募訜峤zI由兩圈組成，能夠大范圍消雪。
[0020]本實施例中的微型吸塵器包括一吸入口 2、導(dǎo)管3、融化結(jié)構(gòu)4和真空泵5，吸入口2通過導(dǎo)管3與融化結(jié)構(gòu)4連通，真空泵5與融化結(jié)構(gòu)4相連。真空泵5抽真空，然后吸入口 2吸入雪，進入導(dǎo)管3中，最后進入到融化結(jié)構(gòu)4內(nèi)，進行融化，該融化結(jié)構(gòu)4融化雪，然后將融化的雪水回收利用。
[0021]本實施例中，吸入口 2位于雨刮器的端部?？梢噪S著雨刮器移動，從而本身就不用帶運動裝置。本實施例中，汽車除雪裝置包括一主控制器6，主控制器6與融化結(jié)構(gòu)4電連接，主控制器6與真空泵5電連接，主控制器6與加熱絲I電連接。
[0022]本實施例中，吸入口 2安裝在汽車雨刮器上，吸入口 2為橡膠材質(zhì)，吸入口 2的側(cè)壁上設(shè)置有若干小孔。
[0023]本實施例中，加熱絲I為兩層回字形結(jié)構(gòu)疊合而成。
[0024]本實施例中，吸入口 2為倒置的圓錐狀結(jié)構(gòu)。
[0025]本實施例中，融化結(jié)構(gòu)4包括圓柱狀的融化本體和等離子噴射器，等離子噴射器安裝在融化本體內(nèi)。
[0026]本實施例中，真空泵5為羅茨真空泵5。
[0027]本實施例中，導(dǎo)管3的內(nèi)壁上設(shè)置有刀片。
[0028]本實施例中，真空泵5內(nèi)設(shè)置有變頻器。
[0029]本實施例中，吸入口 2內(nèi)設(shè)置有十字形的擋污桿。
[0030]本實施例的汽車除雪裝置工作過程如下，加熱絲I加熱汽車輪轂上的雪，而微型吸塵器的吸入口 2，真空吸取位于車窗上的雪。使得本實施例的汽車除雪裝置能夠有效除去雪。
[0031]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車除雪裝置，其特征在于:包括 加熱機構(gòu)，所述加熱機構(gòu)包括回字形結(jié)構(gòu)的加熱絲，所述加熱絲安裝在汽車輪轂上，所述加熱絲為碳纖維絲，兩個所述加熱絲之間電路相互獨立；以及 微型吸塵器，所述微型吸塵器包括一吸入口、導(dǎo)管、融化結(jié)構(gòu)和真空泵，所述吸入口通過所述導(dǎo)管與所述融化結(jié)構(gòu)連通，所述真空泵與所述融化結(jié)構(gòu)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車除雪裝置，其特征在于:所述吸入口位于雨刮器的端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車除雪裝置，其特征在于:所述吸入口安裝在汽車雨刮器上，所述吸入口為橡膠材質(zhì)，所述吸入口的側(cè)壁上設(shè)置有若干小孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車除雪裝置，其特征在于:所述加熱絲為兩層回字形結(jié)構(gòu)萱合而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車除雪裝置，其特征在于:所述吸入口為倒置的圓錐狀結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車除雪裝置，其特征在于:所述融化結(jié)構(gòu)包括圓柱狀的融化本體和等離子噴射器，所述等離子噴射器安裝在所述融化本體內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車除雪裝置，其特征在于:所述真空泵為羅茨真空泵。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車除雪裝置，其特征在于:所述導(dǎo)管的內(nèi)壁上設(shè)置有刀片。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車除雪裝置，其特征在于:所述真空泵內(nèi)設(shè)置有變頻器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車除雪裝置，其特征在于:所述吸入口內(nèi)設(shè)置有十字形的擋污桿。
【專利摘要】本實用新型涉及了一種汽車除雪裝置包括加熱機構(gòu)，所述加熱機構(gòu)包括回字形結(jié)構(gòu)的加熱絲，所述加熱絲安裝在汽車輪轂上，所述加熱絲為碳纖維絲，兩個所述加熱絲之間電路相互獨立；以及微型吸塵器，所述微型吸塵器包括一吸入口、導(dǎo)管、融化結(jié)構(gòu)和真空泵，所述吸入口通過所述導(dǎo)管與所述融化結(jié)構(gòu)連通，所述真空泵與所述融化結(jié)構(gòu)相連。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果：本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、新穎，總體重量輕，而且能夠同時除去兩處的雪。
【IPC分類】B60S1-68, B60S1-02
【公開號】CN204432609
【申請?zhí)枴緾N201520086595
【發(fā)明人】劉富豪, 張麗莉
【申請人】鹽城工學(xué)院
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月6日