一種汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)，具體涉及一種汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術】
[0002]如圖1所示，傳統(tǒng)的汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)，包括原頂蓋內(nèi)襯7、密封夾條2和原遮陽簾鈑金8，密封夾條2具有兩條卡槽，一條卡槽用于卡接原頂蓋內(nèi)襯7的翻邊，另一條卡槽用于卡接原遮陽簾鈑金8的翻邊，原頂蓋內(nèi)襯7通過密封夾條2夾持安裝在原遮陽簾鈑金8的翻邊上。這種安裝結(jié)構(gòu)中的密封夾條的夾持穩(wěn)定性差，密封夾條容易脫落，從而使原頂蓋內(nèi)襯安裝不牢固，實用性較差。
[0003]CN104029641A公開了一種汽車全景天窗頂蓋內(nèi)襯，其前邊通過前端支架與遮陽簾鈑金連接，其后邊、左邊、右邊通過蘑菇搭扣與遮陽簾鈑金連接，從而實現(xiàn)內(nèi)襯本體在遮陽簾鈑金上的安裝。這種安裝結(jié)構(gòu)比較復雜，相當于內(nèi)襯本體一部分通過前端支架安裝，另一部分通過蘑菇搭扣安裝，其支撐穩(wěn)定性較差、安裝可靠性不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)，以提高其支撐穩(wěn)定性和安裝可靠性。
[0005]本實用新型所述的汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)，包括頂蓋內(nèi)襯和遮陽簾鈑金，還包括塑料支架，所述塑料支架呈“口 ”字形且與頂蓋內(nèi)襯的天窗形狀相匹配；塑料支架的下表面與頂蓋內(nèi)襯的天窗邊緣的型面相匹配，塑料支架通過其下表面粘接在頂蓋內(nèi)襯的天窗邊緣上；塑料支架的上表面的四邊都粘接有多個第一尼龍搭扣，所述遮陽簾鈑金上粘接有多個與所述第一尼龍搭扣相對應的第二尼龍搭扣，所述的多個第一尼龍搭扣與所述的多個第二尼龍搭扣一一對應卡接扣合，從而將塑料支架安裝到遮陽簾鈑金上，最終實現(xiàn)頂蓋內(nèi)襯的安裝。
[0006]所述塑料支架的上表面的前邊設有四個間隔均勻的凸臺，后邊設有三個間隔均勻的凸臺，左邊設有兩個間隔均勻的凸臺，右邊設有兩個間隔均勻的凸臺，所述第一尼龍搭扣有十一個，分別粘接在所述的十一個凸臺上。
[0007]本實用新型采用“ 口 ”字形的塑料支架以及多個相互配合的第一尼龍搭扣和第二尼龍搭扣，實現(xiàn)了頂蓋內(nèi)襯在遮陽簾鈑金上的安裝，其安裝結(jié)構(gòu)簡單，安裝可靠性高，且支撐穩(wěn)定性好、實用性強。
【附圖說明】
[0008]圖1為傳統(tǒng)的汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型中塑料支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實用新型中頂蓋內(nèi)襯與塑料支架的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為本實用新型中遮陽簾鈑金的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5為本實用新型的局部剖切示意圖。
[0013]圖中，1-頂蓋內(nèi)襯、2-密封夾條、3-遮陽簾鈑金、4-塑料支架、5-第一尼龍搭扣、6-第二尼龍搭扣、7-原頂蓋內(nèi)襯、8-原遮陽簾鈑金、41-凸臺。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明。
[0015]如圖2至圖5所示的汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)，包括頂蓋內(nèi)襯1、遮陽簾鈑金3和塑料支架4，塑料支架4呈“口 ”字形且與頂蓋內(nèi)襯I的天窗形狀相匹配；塑料支架4的下表面與頂蓋內(nèi)襯I的天窗邊緣的型面相匹配(貼合)，塑料支架4通過其下表面采用熱熔膠粘接在頂蓋內(nèi)襯I的天窗邊緣上(頂蓋內(nèi)襯I的面料盡量能包覆塑料支架4);塑料支架4的上表面的前邊設有四個間隔均勻的凸臺41 (其中兩個位于兩端部)，后邊設有三個間隔均勻的凸臺41，左邊設有兩個間隔均勻的凸臺41，右邊也設有兩個間隔均勻的凸臺41，每個凸臺41上都通過熱熔膠粘接有一個第一尼龍搭扣5 (—共十一個);遮陽簾鈑金3 (其形狀與塑料支架4的形狀相匹配，也呈“口”字形)上對應于塑料支架4的前邊、后邊、左邊、右邊的凸臺41的部位通過熱熔膠粘接有與第一尼龍搭扣5對應的第二尼龍搭扣6(—共十一個)，i 個第一尼龍搭扣5與^ 個第二尼龍搭扣6--對應卡接扣合，從而將塑料支架
4安裝到遮陽簾鈑金3上，最終實現(xiàn)頂蓋內(nèi)襯I的安裝。總裝時，把塑料支架4上的十一個第一尼龍搭扣5卡接到遮陽簾鈑金3對應的^^一個第二尼龍搭扣6上，咬合緊密(表示安裝到位)即可，順序不分先后。
【主權(quán)項】
1.一種汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)，包括頂蓋內(nèi)襯(I)和遮陽簾鈑金(3);其特征在于:還包括塑料支架(4)，所述塑料支架(4)呈“口”字形且與頂蓋內(nèi)襯(I)的天窗形狀相匹配；塑料支架(4)的下表面與頂蓋內(nèi)襯(I)的天窗邊緣的型面相匹配，塑料支架(4)通過其下表面粘接在頂蓋內(nèi)襯(I)的天窗邊緣上；塑料支架(4)的上表面的四邊都粘接有多個第一尼龍搭扣(5)，所述遮陽簾鈑金(3)上粘接有多個與所述第一尼龍搭扣相對應的第二尼龍搭扣(6)，所述的多個第一尼龍搭扣(5)與所述的多個第二尼龍搭扣(6)—一對應卡接扣入口 ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述塑料支架(4)的上表面的前邊設有四個間隔均勻的凸臺(41)，后邊設有三個間隔均勻的凸臺，左邊設有兩個間隔均勻的凸臺，右邊設有兩個間隔均勻的凸臺，所述第一尼龍搭扣(5)有十一個，分別粘接在所述的i^一個凸臺(41)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車天窗頂蓋內(nèi)襯的安裝結(jié)構(gòu)，包括頂蓋內(nèi)襯和遮陽簾鈑金，還包括塑料支架，所述塑料支架呈“口”字形且與頂蓋內(nèi)襯的天窗形狀相匹配；塑料支架的下表面與頂蓋內(nèi)襯的天窗邊緣的型面相匹配，塑料支架通過其下表面粘接在頂蓋內(nèi)襯的天窗邊緣上；塑料支架的上表面的四邊都粘接有多個第一尼龍搭扣，所述遮陽簾鈑金上粘接有多個與所述第一尼龍搭扣相對應的第二尼龍搭扣，所述的多個第一尼龍搭扣與所述的多個第二尼龍搭扣一一對應卡接扣合。其能提高支撐穩(wěn)定性和安裝可靠性。
【IPC分類】B60R13-02
【公開號】CN204432562
【申請?zhí)枴緾N201520078673
【發(fā)明人】鄒濤, 車國濤, 吉婭芬
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月4日