石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油鉆井設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸裝置，具體涉及石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]石油鉆井是利用機(jī)械設(shè)備將地層鉆成具有一定深度的孔眼進(jìn)而得到石油的工程，隨著鉆井成本的增加，尤其是鉆井日費(fèi)的大幅度提高，迫使人們急需提高鉆井的工作效率來(lái)穩(wěn)定石油鉆井給人們帶來(lái)的利潤(rùn)，其中鉆機(jī)設(shè)備的移運(yùn)效率對(duì)提高鉆井的工作效率以及降低移運(yùn)成本都具有重要的意義。因此如何來(lái)提高鉆機(jī)的移運(yùn)速度和降低鉆機(jī)移運(yùn)、安裝成本一直都是工程技術(shù)人員努力攻克的一項(xiàng)重要技術(shù)難題，用Rockover拖掛車(chē)移運(yùn)鉆機(jī)配套設(shè)備在此背景上興起。Rockover拖掛車(chē)充分利用了拖車(chē)可多次使用的優(yōu)勢(shì)，大大降低了鉆機(jī)的移運(yùn)和安裝成本。但是，目前Rockover拖掛鉆機(jī)的掛車(chē)起降主要是靠起重吊機(jī)，且拖車(chē)與掛車(chē)之間的連接裝置十分復(fù)雜，大大增加了施工和操作難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有的掛車(chē)升降裝置操作困難、連接復(fù)雜的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置，包括:
[0005]支撐底座，由支承底板和凸出于所述支承底板上的兩組第一雙層耳板一體成型，所述第一雙層耳板的側(cè)面開(kāi)有通孔；
[0006]起升架，由兩根主梁和沿所述主梁的長(zhǎng)度方向間隔固定在兩根所述主梁底面之間的多根橫梁組成，每根所述主梁的上、下兩端分別設(shè)有上端卡口和下端卡口，所述上、下端卡口內(nèi)分別固定有上端單耳板和下端單耳板，所述下端單耳板通過(guò)第一銷(xiāo)軸與所述第一雙層耳板鉸接；
[0007]液壓升降機(jī)構(gòu)，包括液壓缸筒和滑動(dòng)設(shè)置在所述液壓缸筒一端的活塞桿，所述液壓缸筒鉸接在所述起升架下端的所述橫梁上并可繞所述橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]在上述方案中，所述起升架下端的所述橫梁上焊接固定有第二雙層耳板。
[0009]在上述方案中，所述液壓缸筒的另一端焊接有第一連接單耳板，所述第一連接單耳板通過(guò)第二銷(xiāo)軸與所述第二雙層耳板鉸接。
[0010]在上述方案中，所述活塞桿的外端焊接有第二連接單耳板。
[0011]本實(shí)用新型，通過(guò)將起升架與液壓升降機(jī)構(gòu)鉸接，實(shí)現(xiàn)展開(kāi)和收起，占用空間小，并在起升架與液壓升降機(jī)構(gòu)的兩端焊接有多個(gè)耳板，方便與掛車(chē)之間的連接，實(shí)現(xiàn)了石油鉆井掛車(chē)前端的快速自起降，而且在移運(yùn)過(guò)程中還可收起、隱藏，大大降低了石油鉆井掛車(chē)的移運(yùn)成本和時(shí)間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，具有很高的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型中起升架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型中液壓升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型中支撐底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置，包括支撐底座、起升架和鉸接在起升架上的液壓升降機(jī)構(gòu)。
[0017]結(jié)合圖1、圖4，支撐底座由支撐底板10和凸出于支承底板10上的兩組第一雙層耳板11 一體成型，第一雙層耳板11的側(cè)面開(kāi)有通孔，第一雙層耳板11起到連接固定的作用，起升架通過(guò)第一雙層耳板11與支撐底座連接。
[0018]結(jié)合圖1、圖2，起升架由兩根主梁20和沿主梁20的長(zhǎng)度方向間隔固定在兩根主梁20底面之間的多根橫梁21組成，橫梁21的上端面到主梁20的上端面之間形成一定的容納空間，每根主梁20的上端和下端分設(shè)有上端卡口和下端卡口，上端卡口和下端卡口內(nèi)分別固定有上端單耳板22和下端單耳板23，下端單耳板23通過(guò)第一銷(xiāo)軸與第一雙層耳板11鉸接，起升架可繞第一銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)上端單耳板22用于連接掛車(chē)的前部。起升架下端的橫梁上焊接固定有第二雙層耳板24，起升架通過(guò)第二雙層耳板24連接液壓升降機(jī)構(gòu)。
[0019]結(jié)合圖1、圖3，液壓升降機(jī)構(gòu)包括液壓缸筒30和滑動(dòng)設(shè)置在液壓缸筒30 —端的活塞桿31，液壓缸筒30上設(shè)有控制部件，活塞桿31由控制部件控制，實(shí)現(xiàn)伸出或縮回液壓缸筒30的動(dòng)作。液壓缸筒30的另一端焊接有第一連接單耳板33，第一連接單耳板33通過(guò)第二銷(xiāo)軸與第二雙層耳板24鉸接，液壓升降機(jī)構(gòu)可繞第二銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)出或部分隱藏在起升架的橫梁21上的功能，簡(jiǎn)單便攜?；钊麠U31的外端焊接有第二連接單耳板32，第二連接單耳板32用于連接掛車(chē)的后部。
[0020]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如下:
[0021]在開(kāi)始工作前，將該石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置通過(guò)上端單耳板22和第二連接單耳板32鉸接在掛車(chē)的下端，其中液壓升降機(jī)構(gòu)部分隱藏在起升架內(nèi)，開(kāi)始起升時(shí)，操控液壓起降系統(tǒng)的控制部件，使活塞桿31伸長(zhǎng)，此時(shí)支撐底座10與地面接觸，起升架開(kāi)始頂起掛車(chē)前端，隨著活塞桿31伸長(zhǎng)量的增加，掛車(chē)前端會(huì)被頂起一定的高度，拖車(chē)后端進(jìn)入掛車(chē)前端下方，通過(guò)控制器控制液壓升降機(jī)構(gòu)稍微下放掛車(chē)，使掛車(chē)前端坐在拖車(chē)后端上，然后用固定裝置將拖車(chē)與掛車(chē)固定好，便可移運(yùn)。移運(yùn)到目的地時(shí)，先移走固定裝置，然后控制液壓升降機(jī)構(gòu)稍微起升掛車(chē)使掛車(chē)前端與拖車(chē)后端分離，拖車(chē)向前開(kāi)出。此時(shí)，調(diào)節(jié)控制部件，使活塞桿31縮進(jìn)液壓缸筒30，直至支撐底座10與地面不再接觸并收起隱藏于掛車(chē)下部。
[0022]本實(shí)用新型，通常在掛車(chē)下端同時(shí)安裝兩組該石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置，以保證升降機(jī)構(gòu)的體積不至太大，便于隱藏，且起升力也可得到滿(mǎn)足。
[0023]本實(shí)用新型，通過(guò)將起升架與液壓升降機(jī)構(gòu)鉸接，實(shí)現(xiàn)展開(kāi)和收起，占用空間小，并在起升架與液壓升降機(jī)構(gòu)的兩端焊接有多個(gè)耳板，方便與掛車(chē)之間的連接，實(shí)現(xiàn)了石油鉆井掛車(chē)前端的快速自起降，而且在移運(yùn)過(guò)程中還可收起、隱藏，大大降低了石油鉆井掛車(chē)的移運(yùn)成本和時(shí)間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，具有很高的實(shí)用價(jià)值。
[0024]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置，其特征在于，包括: 支撐底座，由支承底板和凸出于所述支承底板上的兩組第一雙層耳板一體成型，所述第一雙層耳板的側(cè)面開(kāi)有通孔； 起升架，由兩根主梁和沿所述主梁的長(zhǎng)度方向間隔固定在兩根所述主梁底面之間的多根橫梁組成，每根所述主梁的上、下兩端分別設(shè)有上端卡口和下端卡口，所述上、下端卡口內(nèi)分別固定有上端單耳板和下端單耳板，所述下端單耳板通過(guò)第一銷(xiāo)軸與所述第一雙層耳板鉸接； 液壓升降機(jī)構(gòu)，包括液壓缸筒和滑動(dòng)設(shè)置在所述液壓缸筒一端的活塞桿，所述液壓缸筒鉸接在所述起升架下端的所述橫梁上并可繞所述橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置，其特征在于，所述起升架下端的所述橫梁上焊接固定有第二雙層耳板。
3.如權(quán)利要求2所述的石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置，其特征在于，所述液壓缸筒的另一端焊接有第一連接單耳板，所述第一連接單耳板通過(guò)第二銷(xiāo)軸與所述第二雙層耳板鉸接。
4.如權(quán)利要求3所述的石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置，其特征在于，所述活塞桿的外端焊接有第二連接單耳板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種石油鉆井掛車(chē)自動(dòng)起降裝置，包括支撐底座、起升架和液壓升降機(jī)構(gòu)，支撐底座包括支承底板和兩組雙層耳板；起升架由兩根主梁和間隔固定在主梁間的多根橫梁組成，主梁的上、下兩端分別設(shè)有卡口，卡口內(nèi)分別固定有上、下端單耳板，下端單耳板通過(guò)銷(xiāo)軸與第一雙層耳板鉸接；液壓升降機(jī)構(gòu)包括液壓缸筒和設(shè)置在液壓缸筒一端的活塞桿，液壓缸筒鉸接在起升架下端的橫梁上。本實(shí)用新型，通過(guò)將起升架與液壓升降機(jī)構(gòu)鉸接，實(shí)現(xiàn)展開(kāi)和收起，占用空間小，并在起升架與液壓升降機(jī)構(gòu)的兩端焊接有多個(gè)耳板，方便與掛車(chē)之間的連接，實(shí)現(xiàn)了石油鉆井掛車(chē)前端的快速自起降，大大降低了移運(yùn)成本和時(shí)間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
【IPC分類(lèi)】B60S9-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204340992
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420811931
【發(fā)明人】吳昌亮, 宋衛(wèi)東, 李建平
【申請(qǐng)人】青島天時(shí)石油機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日