一種遠(yuǎn)程控制方法及裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種遠(yuǎn)程控制方法及裝置，其中的方法具體包括：與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第二設(shè)備授予控制權(quán)限；通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接收并執(zhí)行來(lái)自所述第二設(shè)備的符合所述控制權(quán)限的控制指令。本發(fā)明可以避免因網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，導(dǎo)致遠(yuǎn)程解鎖遲遲無(wú)法響應(yīng)的問(wèn)題，可以快速及時(shí)的對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，從而提高遠(yuǎn)程控制的效率，以及降低網(wǎng)絡(luò)流量的成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種遠(yuǎn)程控制方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種遠(yuǎn)程控制方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?。然而，在人們使用汽?chē)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到如下問(wèn)題:某車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生故障或者車(chē)禍導(dǎo)致車(chē)門(mén)反鎖，車(chē)主無(wú)法從車(chē)內(nèi)開(kāi)啟車(chē)門(mén)，此時(shí)，需要其他人員對(duì)該車(chē)輛遠(yuǎn)程解鎖并實(shí)施救援。
[0003]現(xiàn)有一種遠(yuǎn)程控制故障車(chē)輛的過(guò)程為:故障車(chē)輛的車(chē)主可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將故障車(chē)輛的控制權(quán)限臨時(shí)授權(quán)給指定的用戶(hù)，以使該指定的用戶(hù)獲得故障車(chē)輛的臨時(shí)授權(quán)，并對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制以解鎖車(chē)門(mén)。上述臨時(shí)授權(quán)方案中的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通?？梢园ㄒ苿?dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，例如 2G(2_Generat1n wireless telephone technology，第二代手機(jī)通信技術(shù)規(guī)格)、3G(3rd_Generat1n，第三代移動(dòng)通信技術(shù))、4G(the 4th Generat1n mobilecommunicat1n technology，第四代移動(dòng)通信技術(shù))，Wimax (Worldwide Interoperabilityfor Microwave Access，全球微波互聯(lián)接入)網(wǎng)絡(luò)，無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別，藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)等。
[0004]然而，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)可能存在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的情況，例如，在使用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)2G/3G/4G對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行臨時(shí)授權(quán)的過(guò)程中，如果車(chē)輛?？吭谛盘?hào)較差的地方，則臨時(shí)授權(quán)很難成功，從而導(dǎo)致遠(yuǎn)程控制汽車(chē)的效率較低，此外，在使用2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，需要持續(xù)投入流量費(fèi)用，還會(huì)導(dǎo)致成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種遠(yuǎn)程控制方法及裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中遠(yuǎn)程控制效率較低以及成本較高的缺陷，提高了遠(yuǎn)程控制的效率以及降低了流量成本。
[0006]本發(fā)明提供一種遠(yuǎn)程控制方法，應(yīng)用于第一設(shè)備，包括:
[0007]與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；
[0008]通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第二設(shè)備授予控制權(quán)限；
[0009]通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接收并執(zhí)行來(lái)自所述第二設(shè)備的符合所述控制權(quán)限的控制指令。
[0010]依據(jù)本發(fā)明的另一各方面，提供了一種遠(yuǎn)程控制方法，應(yīng)用于第二設(shè)備，包括:
[0011]與第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；
[0012]通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接受所述第一設(shè)備授予的控制權(quán)限；
[0013]通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第一設(shè)備發(fā)送符合所述控制權(quán)限的控制指令。
[0014]依據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)方面，提供了一種遠(yuǎn)程控制裝置，應(yīng)用于第一設(shè)備，包括:
[0015]第一連接建立模塊，用于與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；
[0016]權(quán)限授予模塊，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第二設(shè)備授予控制權(quán)限；及
[0017]指令接收?qǐng)?zhí)行模塊，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接收并執(zhí)行來(lái)自所述第二設(shè)備的符合所述控制權(quán)限的控制指令。
[0018]依據(jù)本發(fā)明的再一個(gè)方面，提供了一種遠(yuǎn)程控制裝置，應(yīng)用于第二設(shè)備，包括:
[0019]第二連接建立模塊，用于與第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；
[0020]權(quán)限接受模塊，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接受所述第一設(shè)備授予的控制權(quán)限；及
[0021]控制指令發(fā)送模塊，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第一設(shè)備發(fā)送符合所述控制權(quán)限的控制指令。
[0022]本發(fā)明提供的遠(yuǎn)程控制方法及裝置，在第一設(shè)備在和第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接之后，可以通過(guò)北斗短報(bào)文連接，向第二設(shè)備授予控制權(quán)限，以及接收并執(zhí)行來(lái)自第二設(shè)備的符合控制權(quán)限的控制指令，例如打開(kāi)車(chē)門(mén)，從而可以解救被困車(chē)主。由于通過(guò)北斗短報(bào)文連接進(jìn)行通信具有服務(wù)穩(wěn)定、無(wú)延遲，并且不用依賴(lài)于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，因此，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，可以避免因網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，導(dǎo)致遠(yuǎn)程解鎖遲遲無(wú)法響應(yīng)的問(wèn)題，可以快速及時(shí)的對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，從而提高遠(yuǎn)程控制的效率，以及降低網(wǎng)絡(luò)流量的成本。
【附圖說(shuō)明】
[0023]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制方法實(shí)施例一的步驟流程圖；
[0025]圖2示出了本發(fā)明的一種與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接的步驟流程圖；
[0026]圖3示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制方法實(shí)施例二的步驟流程圖；
[0027]圖4示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制方法實(shí)施例三的步驟流程圖；
[0028]圖5示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制裝置實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)框圖；及
[0029]圖6示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制裝置實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0031]實(shí)施例一
[0032]參照?qǐng)D1，示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制方法實(shí)施例一的步驟流程圖，本實(shí)施例可以應(yīng)用于第一設(shè)備，具體可以包括如下步驟:
[0033]步驟101、與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；
[0034]本發(fā)明實(shí)施例可以應(yīng)用于安裝了北斗終端、且北斗終端已開(kāi)通北斗短報(bào)文功能的設(shè)備。其中，北斗終端具體可以為利用北斗二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行定位及導(dǎo)航的終端設(shè)備，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)北斗終端的具體類(lèi)型不加以限制。在本發(fā)明的一種應(yīng)用示例中，第一設(shè)備在無(wú)法自行發(fā)出操作指令時(shí)，可以通過(guò)其北斗終端與第二設(shè)備的北斗終端建立北斗短報(bào)文連接，并且向第二設(shè)備授予控制權(quán)限，以使第二設(shè)備可以對(duì)第一設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制以及向第一設(shè)備發(fā)出操作指令，從而使得第一設(shè)備可以執(zhí)行相應(yīng)的操作指令。
[0035]需要說(shuō)明的是，本申請(qǐng)實(shí)施例中的第一設(shè)備和第二設(shè)備均為安裝了北斗終端的設(shè)備，二者表述不同是為了更清晰地說(shuō)明其所處的處理環(huán)節(jié)，實(shí)際上，二者可以為實(shí)質(zhì)相同的設(shè)備。例如，本發(fā)明實(shí)施例具體可以用于裝載北斗終端的“兩客一?！避?chē)輛，“兩客一危”車(chē)輛是指從事旅游的包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專(zhuān)用車(chē)輛，按照交通部《全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》、《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查辦法》等制度要求，“兩客一?！避?chē)輛需要安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。
[0036]由于按照交通部的強(qiáng)制要求，“兩客一?！避?chē)輛必須裝配北斗終端，因此本發(fā)明實(shí)施例可以直接應(yīng)用于“兩客一?！避?chē)輛。可以理解，本發(fā)明實(shí)施例還可以應(yīng)用于安裝了北斗終端的任一車(chē)輛，本發(fā)明對(duì)于第一設(shè)備和第二設(shè)備的具體形式不加以限制。
[0037]步驟102、通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第二設(shè)備授予控制權(quán)限；
[0038]在第一設(shè)備和第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接后，第一設(shè)備和第二設(shè)備之間可以通過(guò)北斗終端發(fā)送北斗短報(bào)文進(jìn)行通信，其中，北斗短報(bào)文是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一個(gè)獨(dú)特的功能，該功能是指衛(wèi)星定位終端、北斗衛(wèi)星和北斗地面服務(wù)站之間通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)可以進(jìn)行雙向信息傳輸，可以不依賴(lài)于通信網(wǎng)絡(luò)；并且，北斗短報(bào)文具有穩(wěn)定、無(wú)延遲的特點(diǎn)，因此，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，可以避免由于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，導(dǎo)致遠(yuǎn)程解鎖遲遲無(wú)法響應(yīng)的問(wèn)題，可以快速及時(shí)地對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，從而提高遠(yuǎn)程控制汽車(chē)的效率，以及降低網(wǎng)絡(luò)流量的成本。
[0039]在具體應(yīng)用中，第一設(shè)備可以通過(guò)北斗短報(bào)文連接，利用北斗短報(bào)文向第二設(shè)備授予控制權(quán)限，例如，該控制權(quán)限可以為解鎖車(chē)門(mén)的權(quán)限、啟動(dòng)汽車(chē)的權(quán)限等等，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)于控制權(quán)限的具體內(nèi)容不加以限制。在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例中，可以設(shè)置該控制權(quán)限的有效期限，例如可以設(shè)置控制權(quán)限為臨時(shí)授權(quán)，僅可以使用一次。以避免在救援結(jié)束后，第二設(shè)備仍然可以遠(yuǎn)程控制第一設(shè)備，從而影響第一設(shè)備的正常使用以及對(duì)第一設(shè)備造成的安全隱患。
[0040]步驟103、通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接收并執(zhí)行來(lái)自所述第二設(shè)備的符合所述控制權(quán)限的控制指令。
[0041]在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述控制權(quán)限具體可以包括解鎖權(quán)限；所述符合所述控制權(quán)限的控制指令具體可以包括解鎖指令；
[0042]所述接收并執(zhí)行來(lái)自所述第二設(shè)備的符合所述控制權(quán)限的控制指令的步驟，具體可以包括如下子步驟:
[0043]子步驟S11、接收來(lái)自所述第二設(shè)備的解鎖指令；
[0044]在具體應(yīng)用中，第二設(shè)備可以利用北斗短報(bào)文向第一設(shè)備發(fā)送解鎖指令。
[0045]子步驟S12、通過(guò)控制器局域網(wǎng)，將所述解鎖指令發(fā)送至指令控制單元；
[0046]在第一設(shè)備的北斗終端接收到解鎖指令后，可以將解鎖指令發(fā)送至車(chē)載控制器，其中，車(chē)載控制器用于和北斗終端進(jìn)行通信，車(chē)載控制器通過(guò)CAN(Contrc)Iler AreaNetwork，控制器局域網(wǎng))將解鎖指令發(fā)送至指令控制單元，以執(zhí)行該解鎖指令，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)解鎖。其中，指令控制單元用于對(duì)設(shè)備中的操作指令進(jìn)行管控，在汽車(chē)中可以為EQJ(Electronic Control Unit，電子控制單元)。EQJ又稱(chēng)“行車(chē)電腦”、“車(chē)載電腦”等，是汽車(chē)專(zhuān)用微機(jī)控制器。CAN是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，屬于汽車(chē)內(nèi)部的通信協(xié)議，每個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)的內(nèi)部通信協(xié)議都不相同，可以根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)耐ㄐ艆f(xié)議。
[0047]子步驟S13、通過(guò)所述指令控制單元執(zhí)行所述解鎖指令。
[0048]在本發(fā)明的一種應(yīng)用示例中，“兩客一?！避?chē)隊(duì)編組出行，其中某車(chē)發(fā)生故障車(chē)門(mén)反鎖，車(chē)主無(wú)法自行從車(chē)內(nèi)開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)，可通過(guò)北斗終端向附近車(chē)輛發(fā)送求救信息。附近車(chē)輛收到求救信息后，向故障車(chē)輛發(fā)送授權(quán)請(qǐng)求信息，故障車(chē)輛與救援車(chē)輛建立北斗短報(bào)文連接，通過(guò)北斗短報(bào)文連接，故障車(chē)輛可以授予救援車(chē)輛一次開(kāi)門(mén)權(quán)限，救援車(chē)輛通過(guò)北斗終端向故障車(chē)輛的車(chē)載控制器發(fā)送開(kāi)門(mén)指令，故障車(chē)輛的車(chē)載控制器通過(guò)CAN將開(kāi)門(mén)指令發(fā)送到汽車(chē)的ECU，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)解鎖，從而可以對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行下一步救援行動(dòng)。
[0049]本發(fā)明實(shí)施例中，第一設(shè)備在和第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接之后，可以通過(guò)北斗短報(bào)文連接，向第二設(shè)備授予控制權(quán)限，以及接收并執(zhí)行來(lái)自第二設(shè)備的符合控制權(quán)限的控制指令，例如打開(kāi)車(chē)門(mén)，從而可以解救被困車(chē)主。由于通過(guò)北斗短報(bào)文連接進(jìn)行通信具有服務(wù)穩(wěn)定、無(wú)延遲，并且不用依賴(lài)于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，因此，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，可以避免因網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，導(dǎo)致遠(yuǎn)程解鎖遲遲無(wú)法響應(yīng)的問(wèn)題，可以快速及時(shí)的對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，從而提高遠(yuǎn)程控制汽車(chē)的效率，以及降低網(wǎng)絡(luò)流量的成本。
[0050]此外，“兩客一危”車(chē)輛往往以車(chē)隊(duì)形式出現(xiàn)，附近有許多車(chē)友。一旦其中某個(gè)車(chē)輛發(fā)生事故，即可采用與附近車(chē)輛的北斗終端相連，授予特定的解鎖車(chē)門(mén)權(quán)限(一次性)的方式進(jìn)行解鎖車(chē)門(mén)并幫助救援，可以大大縮短救援的時(shí)間，提高救援的效率，保障車(chē)主的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
[0051]實(shí)施例二
[0052]本實(shí)施例在上述實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，還可以包括如下可選技術(shù)方案。
[0053]參照?qǐng)D2，示出了本發(fā)明的一種與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接的步驟流程圖，具體可以包括:
[0054]步驟201、向第二設(shè)備發(fā)送第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中攜帶有求救信息；
[0055]在具體應(yīng)用中，可以在車(chē)輛上安裝求救按鈕，在車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，用戶(hù)按下求救按鈕即可通過(guò)裝載的北斗終端發(fā)送第一北斗短報(bào)文，其中攜帶有求救信息，以保證救援的及時(shí)性。其中，所述求救信息具體可以為二進(jìn)制文本，求救信息可以包括求救信息標(biāo)識(shí)信息、第一設(shè)備的坐標(biāo)信息、以及求救內(nèi)容等，其中，所述求救內(nèi)容可以包括解鎖車(chē)門(mén)、啟動(dòng)汽車(chē)等。當(dāng)然，在實(shí)際應(yīng)用中，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要靈活設(shè)置求救信息的格式和內(nèi)容，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)于求救信息的格式和內(nèi)容不加以限制。
[0056]在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述向第二設(shè)備發(fā)送第一北斗短報(bào)文的步驟，具體可以包括如下子步驟:
[0057]子步驟S21、向北斗衛(wèi)星發(fā)送第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中攜帶有求救信息；
[0058]子步驟S22、北斗衛(wèi)星將所述第一北斗短報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)至地面控制站；
[0059]子步驟S23、地面控制站將所述第一北斗短報(bào)文發(fā)送至第一設(shè)備附近的車(chē)輛；
[0060]子步驟S24、第二設(shè)備接收到所述第一北斗短報(bào)文；
[0061]第一設(shè)備附近的車(chē)輛將會(huì)收到所述第一北斗短報(bào)文，其中包括第一設(shè)備的坐標(biāo)信息以及求救內(nèi)容。如果附近車(chē)輛中的某個(gè)車(chē)輛方便實(shí)施救援，可以進(jìn)行響應(yīng)并發(fā)送第二北斗短報(bào)文，其中包括求救內(nèi)容對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息，則該車(chē)輛即為第二設(shè)備。在本發(fā)明的一種應(yīng)用示例中，求救內(nèi)容為解鎖車(chē)門(mén)，則授權(quán)請(qǐng)求信息對(duì)應(yīng)為解鎖車(chē)門(mén)授權(quán)請(qǐng)求信息。
[0062]步驟202、接收來(lái)自所述第二設(shè)備的第二北斗短報(bào)文；其中，所述第二北斗短報(bào)文中攜帶有所述求救信息對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息；
[0063]步驟203、根據(jù)所述第二北斗短報(bào)文中的授權(quán)請(qǐng)求信息，與所述第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。
[0064]在接收到來(lái)自第二設(shè)備的第二北斗短報(bào)文后，可以與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。
[0065]在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例中，還可以對(duì)授權(quán)請(qǐng)求信息進(jìn)行驗(yàn)證，以提高遠(yuǎn)程控制的安全性。所述根據(jù)所述第二北斗短報(bào)文中的授權(quán)請(qǐng)求信息，與所述第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接的步驟，具體可以包括如下子步驟:
[0066]子步驟S31、對(duì)所述授權(quán)請(qǐng)求信息與所述求救信息進(jìn)行驗(yàn)證；
[0067]在具體應(yīng)用中，可以通過(guò)汽車(chē)控制平臺(tái)對(duì)所述授權(quán)請(qǐng)求信息進(jìn)行審核，以決定是否把對(duì)應(yīng)的控制權(quán)限臨時(shí)授權(quán)給救援車(chē)輛。例如，可以對(duì)授權(quán)請(qǐng)求信息與求救信息進(jìn)行驗(yàn)證，如果求救信息中的求救內(nèi)容為解鎖車(chē)門(mén)，授權(quán)請(qǐng)求信息為解鎖車(chē)門(mén)授權(quán)請(qǐng)求信息，則驗(yàn)證通過(guò)，同意與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；否則，驗(yàn)證失敗，拒絕與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。
[0068]子步驟S32、在所述授權(quán)請(qǐng)求信息與所述求救信息相符時(shí)，與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。
[0069]在本發(fā)明實(shí)施例中，在第一設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過(guò)發(fā)送第一北斗短報(bào)文進(jìn)行求救，其中，第一北斗短報(bào)文中可以攜帶有求救信息，在第二設(shè)備接收到該求救信息并且做出響應(yīng)后，第一設(shè)備會(huì)接收到來(lái)自第二設(shè)備的第二北斗短報(bào)文，其中，第二北斗短報(bào)文中可以攜帶有授權(quán)請(qǐng)求信息，第一設(shè)備即可根據(jù)該授權(quán)請(qǐng)求信息，與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。根據(jù)北斗短報(bào)文連接，第一設(shè)備可以向第二設(shè)備授予求救信息對(duì)應(yīng)的控制權(quán)限，第二設(shè)備即可對(duì)第一設(shè)備執(zhí)行控制操作，以實(shí)施救援。
[0070]實(shí)施例三
[0071]本實(shí)施例以第二設(shè)備的角度描述本發(fā)明的遠(yuǎn)程控制方法。
[0072]參照?qǐng)D3，示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制方法實(shí)施例二的步驟流程圖，本實(shí)施例可以應(yīng)用于第二設(shè)備，具體可以包括如下步驟:
[0073]步驟301、與第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；
[0074]步驟302、通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接受所述第一設(shè)備授予的控制權(quán)限；
[0075]步驟303、通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第一設(shè)備發(fā)送符合所述控制權(quán)限的控制指令。
[0076]在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述與第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接的步驟，具體可以包括如下子步驟:
[0077]子步驟S41、接收來(lái)自第一設(shè)備的第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中攜帶有求救信息；
[0078]子步驟S42、向第一設(shè)備發(fā)送第二北斗短報(bào)文；其中，所述第二北斗短報(bào)文中攜帶有所述求救信息對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息；
[0079]子步驟S43、根據(jù)第一設(shè)備針對(duì)所述授權(quán)請(qǐng)求信息的響應(yīng)信息，與所述第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。
[0080]本發(fā)明實(shí)施例中，在和第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接之后，可以通過(guò)北斗短報(bào)文連接，接受第一設(shè)備授予的控制權(quán)限，并且向第一設(shè)備發(fā)送符合控制權(quán)限的控制指令，例如打開(kāi)車(chē)門(mén)，以對(duì)第一設(shè)備實(shí)施救援。由于通過(guò)北斗短報(bào)文連接進(jìn)行通信具有服務(wù)穩(wěn)定、無(wú)延遲，并且不用依賴(lài)于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，因此，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，可以避免因網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的原因，遠(yuǎn)程解鎖遲遲無(wú)法響應(yīng)的問(wèn)題，可以快速及時(shí)的對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，從而提高遠(yuǎn)程控制汽車(chē)的效率，以及降低網(wǎng)絡(luò)流量的成本。
[0081]實(shí)施例四
[0082]為了更清楚的描述本發(fā)明遠(yuǎn)程控制方法，本實(shí)施例通過(guò)具體應(yīng)用示例詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
[0083]參照?qǐng)D4，示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制方法實(shí)施例三的步驟流程圖，具體可以包括:
[0084]步驟401、故障車(chē)輛向北斗衛(wèi)星發(fā)送第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中包括求救信息；
[0085]在本發(fā)明實(shí)施例中，所述求救信息包括故障車(chē)輛的坐標(biāo)信息和求救內(nèi)容，求救內(nèi)容為解鎖車(chē)門(mén)。
[0086]步驟402、北斗衛(wèi)星將所述第一北斗短報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)至北斗地面控制站；
[0087]步驟403、北斗地面控制站將所述第一北斗短報(bào)文發(fā)送至故障車(chē)輛附近的車(chē)輛；
[0088]在本發(fā)明實(shí)施例中，故障車(chē)輛附近的車(chē)輛在接收到第一北斗短報(bào)文后，同意實(shí)施救援的車(chē)輛稱(chēng)為救援車(chē)輛。
[0089]步驟404、救援車(chē)輛根據(jù)接收到的第一北斗短報(bào)文，發(fā)送第二北斗短報(bào)文；其中，第二北斗短報(bào)文中包括求救信息對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息；
[0090]在本發(fā)明實(shí)施例中，所述授權(quán)請(qǐng)求信息具體可以為解鎖車(chē)門(mén)授權(quán)請(qǐng)求信息。
[0091]步驟405、故障車(chē)輛根據(jù)接收到的授權(quán)請(qǐng)求信息，與救援車(chē)輛建立北斗短報(bào)文連接，以及向救援車(chē)輛授予解鎖車(chē)門(mén)的權(quán)限；
[0092]步驟406、救援車(chē)輛通過(guò)北斗短報(bào)文連接，向故障車(chē)輛發(fā)送第三北斗短報(bào)文；所述第三北斗短報(bào)文中包括解鎖車(chē)門(mén)的指令；
[0093]步驟407、故障車(chē)輛將接收到的解鎖車(chē)門(mén)的指令發(fā)送至車(chē)載控制器；
[0094]步驟408、故障車(chē)輛的車(chē)載控制器通過(guò)控制器局域網(wǎng)，將所述解鎖車(chē)門(mén)的指令發(fā)送至電子控制單元；
[0095]步驟409、電子控制單元執(zhí)行解鎖車(chē)門(mén)的指令，打開(kāi)車(chē)門(mén)。
[0096]在本發(fā)明實(shí)施例中，故障車(chē)輛通過(guò)發(fā)送北斗短報(bào)文，可以向附近的車(chē)輛進(jìn)行求救，救援車(chē)輛可以及時(shí)地對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，解鎖車(chē)門(mén)，在最短的時(shí)間內(nèi)解決車(chē)主被困的問(wèn)題，最大程度的保障了車(chē)主的生命和財(cái)產(chǎn)安全，并且有一定的社交作用。
[0097]裝置實(shí)施例一
[0098]參照?qǐng)D5，示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制裝置實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)框圖，本實(shí)施例可以應(yīng)用于第一設(shè)備，具體可以包括:
[0099]第一連接建立模塊510，用于與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；
[0100]權(quán)限授予模塊520，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第二設(shè)備授予控制權(quán)限；及
[0101]指令接收?qǐng)?zhí)行模塊530，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接收并執(zhí)行來(lái)自所述第二設(shè)備的符合所述控制權(quán)限的控制指令。
[0102]在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一連接建立模塊510，具體可以包括:
[0103]第一發(fā)送子模塊，用于向第二設(shè)備發(fā)送第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中攜帶有求救信息；
[0104]第一接收子模塊，用于接收來(lái)自所述第二設(shè)備的第二北斗短報(bào)文；其中，所述第二北斗短報(bào)文中攜帶有所述求救信息對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息；
[0105]第一連接建立子模塊，用于根據(jù)所述第二北斗短報(bào)文中的授權(quán)請(qǐng)求信息，與所述第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。
[0106]在本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一連接建立子模塊，具體可以包括:
[0107]驗(yàn)證單元，用于對(duì)所述授權(quán)請(qǐng)求信息與所述求救信息進(jìn)行驗(yàn)證；
[0108]連接建立單元，用于在所述授權(quán)請(qǐng)求信息與所述求救信息相符時(shí)，與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。
[0109]在本發(fā)明的又一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述控制權(quán)限可以包括解鎖權(quán)限；所述符合所述控制權(quán)限的控制指令可以包括解鎖指令；
[0110]所述指令接收?qǐng)?zhí)行模塊，具體可以包括:
[0111]指令接收子模塊，用于接收來(lái)自所述第二設(shè)備的解鎖指令；
[0112]指令發(fā)送子模塊，用于通過(guò)控制器局域網(wǎng)將所述解鎖指令發(fā)送至指令控制單元；
[0113]指令控制單元，用于執(zhí)行所述解鎖指令。
[0114]在本發(fā)明的再一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述控制權(quán)限的有效期限為一次。
[0115]裝置實(shí)施例二
[0116]參照?qǐng)D6，示出了本發(fā)明的一種遠(yuǎn)程控制裝置實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)框圖，本實(shí)施例可以應(yīng)用于第二設(shè)備，具體可以包括:
[0117]第二連接建立模塊610，用于與第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接；
[0118]權(quán)限接受模塊620，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接受所述第一設(shè)備授予的控制權(quán)限 '及
[0119]控制指令發(fā)送模塊630，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第一設(shè)備發(fā)送符合所述控制權(quán)限的控制指令。
[0120]在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述第二連接建立模塊610，具體可以包括:
[0121]第二接收子模塊，用于接收來(lái)自第一設(shè)備的第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中攜帶有求救信息；
[0122]第二發(fā)送子模塊，用于向第一設(shè)備發(fā)送第二北斗短報(bào)文；其中，所述第二北斗短報(bào)文中攜帶有所述求救信息對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息；
[0123]第二連接建立子模塊，用于根據(jù)第一設(shè)備針對(duì)所述授權(quán)請(qǐng)求信息的響應(yīng)信息，與所述第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。
[0124]以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開(kāi)的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上。可以根據(jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。
[0125]通過(guò)以上的實(shí)施方式的描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到各實(shí)施方式可借助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可以通過(guò)硬件。基于這樣的理解，上述技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，如R0M/RAM、磁碟、光盤(pán)等，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。
[0126]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，應(yīng)用于第一設(shè)備，包括: 與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接； 通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第二設(shè)備授予控制權(quán)限； 通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接收并執(zhí)行來(lái)自所述第二設(shè)備的符合所述控制權(quán)限的控制指令。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接的步驟，包括: 向第二設(shè)備發(fā)送第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中攜帶有求救信息； 接收來(lái)自所述第二設(shè)備的第二北斗短報(bào)文；其中，所述第二北斗短報(bào)文中攜帶有所述求救信息對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息； 根據(jù)所述第二北斗短報(bào)文中的授權(quán)請(qǐng)求信息，與所述第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述第二北斗短報(bào)文中的授權(quán)請(qǐng)求信息，與所述第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接的步驟，包括: 對(duì)所述授權(quán)請(qǐng)求信息與所述求救信息進(jìn)行驗(yàn)證； 在所述授權(quán)請(qǐng)求信息與所述求救信息相符時(shí)，與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制權(quán)限包括解鎖權(quán)限；所述符合所述控制權(quán)限的控制指令包括解鎖指令； 所述接收并執(zhí)行來(lái)自所述第二設(shè)備的符合所述控制權(quán)限的控制指令的步驟，包括: 接收來(lái)自所述第二設(shè)備的解鎖指令； 通過(guò)控制器局域網(wǎng)將所述解鎖指令發(fā)送至指令控制單元； 通過(guò)所述指令控制單元執(zhí)行所述解鎖指令。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制權(quán)限的有效期限為一次。6.一種遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，應(yīng)用于第二設(shè)備，包括: 與第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接； 通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接受所述第一設(shè)備授予的控制權(quán)限； 通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第一設(shè)備發(fā)送符合所述控制權(quán)限的控制指令。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述與第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接的步驟，包括: 接收來(lái)自第一設(shè)備的第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中攜帶有求救信息; 向第一設(shè)備發(fā)送第二北斗短報(bào)文；其中，所述第二北斗短報(bào)文中攜帶有所述求救信息對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息； 根據(jù)第一設(shè)備針對(duì)所述授權(quán)請(qǐng)求信息的響應(yīng)信息，與所述第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。8.—種遠(yuǎn)程控制裝置，其特征在于，應(yīng)用于第一設(shè)備，包括: 第一連接建立模塊，用于與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接； 權(quán)限授予模塊，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第二設(shè)備授予控制權(quán)限；及指令接收?qǐng)?zhí)行模塊，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接收并執(zhí)行來(lái)自所述第二設(shè)備的符合所述控制權(quán)限的控制指令。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述第一連接建立模塊，包括: 第一發(fā)送子模塊，用于向第二設(shè)備發(fā)送第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中攜帶有求救信息； 第一接收子模塊，用于接收來(lái)自所述第二設(shè)備的第二北斗短報(bào)文；其中，所述第二北斗短報(bào)文中攜帶有所述求救信息對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息； 第一連接建立子模塊，用于根據(jù)所述第二北斗短報(bào)文中的授權(quán)請(qǐng)求信息，與所述第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述第一連接建立子模塊，包括: 驗(yàn)證單元，用于對(duì)所述授權(quán)請(qǐng)求信息與所述求救信息進(jìn)行驗(yàn)證； 連接建立單元，用于在所述授權(quán)請(qǐng)求信息與所述求救信息相符時(shí)，與第二設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述控制權(quán)限包括解鎖權(quán)限；所述符合所述控制權(quán)限的控制指令包括解鎖指令； 所述指令接收?qǐng)?zhí)行模塊，包括: 指令接收子模塊，用于接收來(lái)自所述第二設(shè)備的解鎖指令； 指令發(fā)送子模塊，用于通過(guò)控制器局域網(wǎng)將所述解鎖指令發(fā)送至指令控制單元； 指令控制單元，用于執(zhí)行所述解鎖指令。12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述控制權(quán)限的有效期限為一次。13.—種遠(yuǎn)程控制裝置，其特征在于，應(yīng)用于第二設(shè)備，包括: 第二連接建立模塊，用于與第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接； 權(quán)限接受模塊，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，接受所述第一設(shè)備授予的控制權(quán)限；及控制指令發(fā)送模塊，用于通過(guò)所述北斗短報(bào)文連接，向所述第一設(shè)備發(fā)送符合所述控制權(quán)限的控制指令。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于，所述第二連接建立模塊，包括: 第二接收子模塊，用于接收來(lái)自第一設(shè)備的第一北斗短報(bào)文；其中，所述第一北斗短報(bào)文中攜帶有求救信息； 第二發(fā)送子模塊，用于向第一設(shè)備發(fā)送第二北斗短報(bào)文；其中，所述第二北斗短報(bào)文中攜帶有所述求救信息對(duì)應(yīng)的授權(quán)請(qǐng)求信息； 第二連接建立子模塊，用于根據(jù)第一設(shè)備針對(duì)所述授權(quán)請(qǐng)求信息的響應(yīng)信息，與所述第一設(shè)備建立北斗短報(bào)文連接。
【文檔編號(hào)】B60R25/20GK105966352SQ201510694706
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日
【發(fā)明人】馮冰凜, 陳怡
【申請(qǐng)人】樂(lè)卡汽車(chē)智能科技（北京）有限公司