用于提醒駕駛員可能的后座乘客或物品的系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于提醒駕駛員可能的后座乘客或物品的系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代的機動乘用車輛包括面向正常向前行進方向取向的駕駛員側(cè)和乘客側(cè)前座。通常至少一排后座定位在前座后方。根據(jù)車輛構(gòu)造，后座可以經(jīng)由前門或獨立的后門進入?，F(xiàn)代乘用車輛的后座包括腰肩部安全帶和帶扣，其一起將乘客或物品相對于后座的表面固定。坐在兒童約束裝置中的乘客可以經(jīng)由同一安全帶和帶扣和/或經(jīng)由兒童約束裝置到相對于后座定位的一組永久的LATCH( “兒童用低銷定件和栓帶(Lower Anchors and Tethersfor Children)”)銷定件的連接固定到一個后座。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本文中描述了一種車輛，在特定實施例中，所述車輛包括體部，所述體部具有帶門閂的門、顯示屏、前座和后座、后座安全帶組件，其具有安全帶帶扣和相配的閂鎖板、帶扣傳感器、門閂鎖傳感器和控制器。帶扣傳感器確定安全帶帶扣的閂鎖狀態(tài)。以相似的方式，門閂鎖傳感器確定門閂的閂鎖狀態(tài)。被通訊到控制器的該信息可以被用作用于在行程或點火周期結(jié)束時通知車輛的駕駛員在后座中的可能存在乘客或物體的方法的一部分。
[0004]在該實施例中，控制器與帶扣、門閂鎖傳感器和顯示屏通訊，所述顯示屏例如是本領(lǐng)域已知的定位在車輛的中控臺中的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的觸摸屏或儀表板。控制器被編程為經(jīng)由相應(yīng)的帶扣和門閂鎖傳感器確定安全帶帶扣和門閂的相應(yīng)的打開/未閂鎖或閉合/閂鎖的閂鎖狀態(tài)，且響應(yīng)于車輛的熄火事件經(jīng)由顯示屏顯示第一圖標(biāo)或消息作為第一控制動作。第一圖標(biāo)或消息自動地提示車輛的駕駛員檢查后座中乘客或物體的存在。控制器還可以響應(yīng)于安全帶帶扣的閂鎖狀態(tài)和門閂的閂鎖狀態(tài)中的至少一個處于閂鎖狀態(tài)(在絕對意義上或從熄火事件起校準(zhǔn)的經(jīng)過時間窗口內(nèi))，在第一控制動作之外執(zhí)行第二控制動作。以這樣的方式，在行程或點火周期的終點處漸強的警報組被傳遞給車輛的駕駛員，以通知駕駛員關(guān)于乘客或物體存在于后座中的可能性。
[0005]控制器可以被編程為，一旦檢測到車輛的點火事件，則顯示第二圖標(biāo)或消息，該第二圖標(biāo)或消息提示駕駛員輸入描述在行程的起點處乘客或物體是否實際存在于后座中的乘客/物體實際存在響應(yīng)?？刂破麟S后可以在熄火事件處使用所述乘客/物體實際存在響應(yīng)來顯不第一圖標(biāo)。
[0006]控制器還可被編程為確定自從安全帶帶扣和/或門閂的閂鎖狀態(tài)改變?yōu)殚]合/閂鎖狀態(tài)起逝去的時間量，并且當(dāng)逝去的時間小于校準(zhǔn)的時間量時執(zhí)行第二控制動作。這樣的實施例在消除假的有效結(jié)果方面是有用的，例如在最近幾次行程和點火周期中沒有指示門和/或安全帶改變它們相應(yīng)的閂鎖狀態(tài)時，防止執(zhí)行所有動作，而是僅執(zhí)行第一控制動作。
[0007]第二控制動作可包括在車輛內(nèi)部發(fā)出聲音警報、閃爍第一圖標(biāo)、閃爍車輛的內(nèi)部燈光，以及發(fā)出車輛的喇叭聲。可選地，執(zhí)行第二控制動作可包括發(fā)送文本或聲音消息到定位在車輛外的設(shè)備。
[0008]車輛可包括相機，其可操作為一旦熄火事件發(fā)射則捕捉后座的圖像或視頻。第一或第二控制動作可以包括經(jīng)由顯示器顯示圖像或視頻。
[0009]還公開了一種用于車輛的系統(tǒng)，該車輛具有門、前座和位于前座后方的后座，該后座包括如上所述類型的安全帶組件。系統(tǒng)包括顯示屏和控制器?？刂破髋c顯示屏和與獨立的帶扣和門閂鎖傳感器通訊，且被編程為執(zhí)行如上所述的方法。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提出一種車輛，包括:
[0011]體部，限定車輛內(nèi)部且具有至少一個門，其提供到車輛內(nèi)部的進入，其中門包括門閂；
[0012]顯示屏；
[0013]前座，面向顯示屏取向；
[0014]后座，定位在前座后方；
[0015]安全帶和安全帶帶扣，一起配置為將乘客或物體固定到后座；
[0016]帶扣閂鎖傳感器，可操作為確定安全帶帶扣的打開/未閂鎖或閉合/閂鎖的閂鎖狀態(tài)；
[0017]門閂鎖傳感器，可操作以確定門閂的打開/未閂鎖或閉合/閂鎖的閂鎖狀態(tài)；
[0018]控制器，與帶扣閂鎖傳感器和門閂鎖傳感器通訊以及與顯示屏通訊，其中控制器被編程以:
[0019]經(jīng)由相應(yīng)的帶扣閂鎖傳感器和門閂鎖傳感器確定安全帶帶扣和門閂的相應(yīng)閂鎖狀態(tài)；
[0020]響應(yīng)于車輛的熄火事件，作為第一控制動作，經(jīng)由顯示設(shè)備顯示第一圖標(biāo)或消息，其中圖標(biāo)或消息提示車輛駕駛員檢查后座是否存在有乘客或物體;以及
[0021]響應(yīng)于安全帶帶扣的閂鎖狀態(tài)和門閂的閂鎖狀態(tài)中的至少一個處于閉合閂鎖狀態(tài)并經(jīng)過小于校準(zhǔn)時間量，在第一控制動作之外執(zhí)行第二控制動作。
[0022]優(yōu)選地，控制器被編程為，一旦檢測到車輛的點火事件，則顯示第二圖標(biāo)或消息，所述第二圖標(biāo)或消息提示車輛的駕駛員確認乘客或物體是否存在于后座中，以及響應(yīng)于第一圖標(biāo)或消息的顯示而經(jīng)由顯示屏接收確認信號。
[0023]優(yōu)選地，控制器被編程為確定自從安全帶帶扣和門閂的至少一個的閂鎖狀態(tài)最后一次改變?yōu)殚]合/閂鎖的閂鎖狀態(tài)以來逝去的時間量，并且當(dāng)逝去的時間小于校準(zhǔn)的時間量時執(zhí)行第二控制動作。
[0024]優(yōu)選地，第二控制動作選自以下組:在車輛內(nèi)部發(fā)出聲音警報、閃爍第一圖標(biāo)、閃爍車輛的內(nèi)部燈光，以及發(fā)出車輛的喇叭聲。
[0025]優(yōu)選地，第二控制動作包括發(fā)送文本或聲音消息到定位在車輛外的設(shè)備。
[0026]優(yōu)選地，車輛還包括相機，所述相機可操作為響應(yīng)于點火事件和熄火事件中的一個而捕捉后座的圖像，其中第一和第二控制動作的至少一個包括一旦熄火事件發(fā)生則經(jīng)由顯示屏顯示捕捉到的圖像。
[0027]本發(fā)明的另一方面提出一種方法，包括:
[0028]經(jīng)由相應(yīng)的安全帶帶扣和門閂鎖傳感器確定車輛的后座的安全帶帶扣和車輛的門閂的相應(yīng)的打開/未閂鎖或閉合/閂鎖狀態(tài)；
[0029]響應(yīng)于車輛的熄火事件，作為第一控制動作，經(jīng)由車輛的顯示屏顯示第一圖標(biāo)或消息，包括提示車輛駕駛員檢查車輛后座是否存在乘客或物體;以及
[0030]響應(yīng)于安全帶帶扣的閂鎖狀態(tài)和門閂的閂鎖狀態(tài)中的至少一個處于閉合/閂鎖并經(jīng)過小于校準(zhǔn)時間量，在第一控制動作之外經(jīng)由控制器執(zhí)行第二控制動作。
[0031]優(yōu)選地，方法還包括:
[0032]一旦檢測到車輛點火事件，經(jīng)由顯示屏顯示第二圖標(biāo)或消息，所述第二圖標(biāo)或消息提示車輛的駕駛員確認乘客或物體是否存在于后座中，和
[0033]響應(yīng)于第一圖標(biāo)或消息的顯示，經(jīng)由控制器從顯示屏接收確認信號。
[0034]優(yōu)選地，方法還包括:
[0035]確定自從安全帶帶扣和門閂的至少一個的閂鎖狀態(tài)最后一次改變?yōu)殚]合/閂鎖狀態(tài)以來逝去的時間量，并且
[0036]當(dāng)逝去的時間小于校準(zhǔn)時間量時執(zhí)行第二控制動作。
[0037]優(yōu)選地，執(zhí)行第二控制動作包括下列至少一個:在車輛內(nèi)部發(fā)出聲音警報、閃爍第一圖標(biāo)、閃爍車輛的內(nèi)部燈光，以及發(fā)出車輛的喇機聲。
[0038]優(yōu)選地，執(zhí)行第二控制動作包括發(fā)送文本或聲音消息到定位在車輛外的設(shè)備。
[0039]優(yōu)選地，車輛包