車(chē)輛用車(chē)門(mén)后視鏡的轉(zhuǎn)向燈組件及車(chē)輛用車(chē)門(mén)后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有用透明構(gòu)件覆蓋導(dǎo)光構(gòu)件的前表面的構(gòu)造的轉(zhuǎn)向燈組件及組裝了該轉(zhuǎn)向燈組件的汽車(chē)用車(chē)門(mén)后視鏡，其改善了轉(zhuǎn)向燈組件的組裝性。
【背景技術(shù)】
[0002]專(zhuān)利文獻(xiàn)1中記載，具有用透明構(gòu)件覆蓋導(dǎo)光構(gòu)件的前表面(轉(zhuǎn)向燈組件組裝在車(chē)輛用車(chē)門(mén)后視鏡的狀態(tài)下，朝向外部的那一面)的構(gòu)造的現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)向燈組件。如圖7所示，該轉(zhuǎn)向燈組件的結(jié)構(gòu)如下:由外側(cè)(轉(zhuǎn)向燈組件組裝在車(chē)輛用車(chē)門(mén)后視鏡的狀態(tài)下朝向外部的那一側(cè))的外透鏡5(透明構(gòu)件)和內(nèi)側(cè)(轉(zhuǎn)向燈組件組裝在車(chē)輛用車(chē)門(mén)后視鏡的狀態(tài)下被遮擋而從外部看不到的那一側(cè))的基座殼體3(非透明構(gòu)件)來(lái)構(gòu)成外輪廓(框體)，在該外輪廓包圍的內(nèi)部空間組裝了內(nèi)殼體4。內(nèi)殼體4由內(nèi)部構(gòu)件(非透明構(gòu)件)和從該內(nèi)部構(gòu)件的前方組裝于該內(nèi)部構(gòu)件的導(dǎo)光構(gòu)件6 (透明構(gòu)件)構(gòu)成，并保持在基座殼體3。在內(nèi)殼體4，組裝了具有LED9、10、11的光源單元8。由于導(dǎo)光構(gòu)件6被外透鏡5所覆蓋，所以能夠防止石頭等碰撞導(dǎo)光構(gòu)件6而損傷導(dǎo)光構(gòu)件6，還能夠防止雨滴附著在導(dǎo)光構(gòu)件6而導(dǎo)致導(dǎo)光功能受阻。
[0003]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2009-99456號(hào)公報(bào)(圖2)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明要解決的課題
[0005]若根據(jù)上述的現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)向燈組件，將保持導(dǎo)光構(gòu)件6的內(nèi)殼體4組裝在基座殼體3，并通過(guò)外透鏡5形成蓋，因此轉(zhuǎn)向燈組件組裝性(轉(zhuǎn)向燈組件的組裝效率)差。
[0006]本發(fā)明的目的在于，解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題點(diǎn)，提供一種改善了組裝性的轉(zhuǎn)向燈組件及組裝了該轉(zhuǎn)向燈組件車(chē)輛用車(chē)門(mén)后視鏡。
_7] 用于解決問(wèn)題的方案
[0008]本發(fā)明的轉(zhuǎn)向燈組件具有外輪廓，該外輪廓具有外側(cè)透明構(gòu)件和內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件互相疊合且在周緣部相互接合而成的構(gòu)造，所述內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件具有供從光源發(fā)出來(lái)的光入射的入射部、用于引導(dǎo)該入射來(lái)的光的導(dǎo)光部以及供該被引導(dǎo)的光射出的射出部。這樣，構(gòu)成外輪廓的內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件兼作為導(dǎo)光部，因此，與分別獨(dú)立具有構(gòu)成外輪廓的內(nèi)側(cè)的部分和導(dǎo)光部的情形相比，可以減少構(gòu)成外輪廓及導(dǎo)光部的構(gòu)件的數(shù)量。因此，能夠改善轉(zhuǎn)向燈組件的組裝性。
[0009]本發(fā)明的轉(zhuǎn)向燈組件可以是，在所述外輪廓的內(nèi)表面具有遮光面，該遮光面用于遮斷沿外方向透過(guò)所述內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件的光。這樣，在轉(zhuǎn)向燈組件的外輪廓的內(nèi)表面具有遮光面，因此將該轉(zhuǎn)向燈組件組裝在車(chē)門(mén)后視鏡的狀態(tài)下，可以防止轉(zhuǎn)向燈燈光從內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件的內(nèi)表面向車(chē)門(mén)后視鏡的前表面?zhèn)?車(chē)輛后方側(cè))泄漏而被駕駛員等從后視鏡板的外周緣和后視鏡殼體的開(kāi)口部之間的間隙看到。另外，能夠防止從車(chē)門(mén)后視鏡的背面?zhèn)?車(chē)輛前方側(cè))透過(guò)轉(zhuǎn)向燈組件而透視車(chē)門(mén)后視鏡的內(nèi)部。
[0010]本發(fā)明的轉(zhuǎn)向燈組件可以是，所述外輪廓具有細(xì)長(zhǎng)形狀，所述內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件在其前表面的短邊方向的中央部具有沿長(zhǎng)邊方向延伸的突條，所述突條具有所述入射部、所述導(dǎo)光部以及所述射出部。這樣，通過(guò)在內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件用突條劃定導(dǎo)光部，能夠使從光源發(fā)出來(lái)的光通過(guò)突條而高效地引導(dǎo)至射出部。本發(fā)明的轉(zhuǎn)向燈組件可以是，所述外側(cè)透明構(gòu)件具有供所述突條進(jìn)入該外側(cè)透明構(gòu)件的內(nèi)表面的凹部。這樣，通過(guò)配置為使突條進(jìn)入到凹部，能夠抑制由于突條的存在而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈組件的厚度變厚的情況。
[0011]在本發(fā)明的車(chē)門(mén)后視鏡中，組裝有轉(zhuǎn)向燈組件，其中，所述轉(zhuǎn)向燈組件具有外輪廓，該外輪廓具有外側(cè)透明構(gòu)件和內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件互相疊合且在周緣部相互接合而成的構(gòu)造，所述內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件具有供從光源發(fā)出來(lái)的光入射的入射部、用于引導(dǎo)該入射來(lái)的光的導(dǎo)光部以及供該被引導(dǎo)的光射出的射出部，所述車(chē)輛用車(chē)門(mén)后視鏡在所述轉(zhuǎn)向燈組件的所述外輪廓的內(nèi)表面?zhèn)染哂姓诠饷?，該遮光面用于遮斷沿?nèi)外方向透過(guò)所述內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件的光。這樣，在轉(zhuǎn)向燈組件的外輪廓的內(nèi)表面?zhèn)扰渲糜姓诠饷?，因而能夠防止轉(zhuǎn)向燈燈光從內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件的內(nèi)表面向車(chē)門(mén)后視鏡的前表面?zhèn)刃孤┒获{駛員等從后視鏡板的外周緣和后視鏡殼體的開(kāi)口部之間的間隙看到。另外，能夠防止從車(chē)門(mén)后視鏡的背面?zhèn)韧高^(guò)轉(zhuǎn)向燈組件而透視到車(chē)門(mén)后視鏡的內(nèi)部。
[0012]所述遮光面可以是，例如，固定配置在所述轉(zhuǎn)向燈組件的所述外輪廓的內(nèi)表面，或是配置在配置了該轉(zhuǎn)向燈組件的后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面，或者配置為夾持在所述外輪廓的內(nèi)表面和所述后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面之間。即，遮光面可以配置在各種位置。此時(shí)，在所述后視鏡殼體的與所述外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面固定配置的所述遮光面可以是，例如，由素材面構(gòu)成，該素材面由構(gòu)成所述后視鏡殼體的不透明材料形成。這樣，能夠?qū)⒑笠曠R殼體的素材面直接用作遮光面，因而無(wú)需為設(shè)置遮光面而準(zhǔn)備其他構(gòu)件或者追加加工，可以簡(jiǎn)單地配置遮光面。
[0013]本發(fā)明的車(chē)門(mén)后視鏡可以是，在從所述轉(zhuǎn)向燈組件的所述外輪廓的內(nèi)表面到所述遮光面的區(qū)域的某部位具有裝飾面，從前表面?zhèn)韧高^(guò)該轉(zhuǎn)向燈組件看時(shí)，該裝飾面賦予與構(gòu)成后視鏡殼體的材料帶來(lái)的視覺(jué)效果不同的視覺(jué)效果。這樣，可以利用裝飾面賦予與構(gòu)成后視鏡殼體的材料帶來(lái)的視覺(jué)效果不同的視覺(jué)效果。裝飾面也可兼作為所述遮光面。
[0014]所述裝飾面可以是，例如，固定配置在所述轉(zhuǎn)向燈組件的所述外輪廓的內(nèi)表面，或是配置在所述后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面，或者配置為夾持在所述外輪廓的內(nèi)表面和所述后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面之間。即，裝飾面可以配置在各種位置。
[0015]另外，所述裝飾面可以是，例如通過(guò)如下方式中的任意方式配置:對(duì)所述轉(zhuǎn)向燈組件的所述外輪廓的內(nèi)表面或所述后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面粘貼板狀或膜狀的裝飾構(gòu)件；對(duì)所述轉(zhuǎn)向燈組件的所述外輪廓的內(nèi)表面或所述后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面進(jìn)行涂裝；對(duì)所述轉(zhuǎn)向燈組件的所述外輪廓的內(nèi)表面或所述后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面進(jìn)行金屬膜的成膜；對(duì)所述轉(zhuǎn)向燈組件的所述外輪廓的內(nèi)表面或所述后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面進(jìn)行壓褶加工；對(duì)所述轉(zhuǎn)向燈組件的所述外輪廓的內(nèi)表面或所述后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面進(jìn)行壓花加工；在所述外輪廓的內(nèi)表面和所述后視鏡殼體的與該外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面之間夾持板狀或膜狀的裝飾構(gòu)件。即，裝飾面可以是各種結(jié)構(gòu)，由此，裝飾面能夠提高向著轉(zhuǎn)向燈組件的向前方(車(chē)輛前方)發(fā)出轉(zhuǎn)向燈燈光的發(fā)光效率，能夠向轉(zhuǎn)向燈組件的前方賦予某種外觀設(shè)計(jì)效果。
[0016]本發(fā)明的車(chē)門(mén)后視鏡可以是，在后視鏡殼體以凹狀形成周壁面不透明的燈容納部，所述轉(zhuǎn)向燈組件容納配置在所述燈容納部。這樣，能夠防止從轉(zhuǎn)向燈組件發(fā)出來(lái)的光在轉(zhuǎn)向燈組件的側(cè)方泄漏而被駕駛員等看到。
[0017]本發(fā)明的車(chē)門(mén)后視鏡可以是，所述內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件具有基板座部，該基板座部用于保持搭載了所述光源的電路基板，所述入射部在所述基板座部保持了所述電路基板的狀態(tài)下配置在與所述光源相對(duì)的位置。這樣，從光源發(fā)出來(lái)的光能夠切實(shí)地入射到入射部。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是表示本發(fā)明的轉(zhuǎn)向燈組件的實(shí)施方式的圖，是沿圖2的B-B線(xiàn)的向視剖面圖。
[0019]圖2是組裝了圖1的轉(zhuǎn)向燈組件的車(chē)門(mén)后視鏡的后視圖。
[0020]圖3是表示圖2的車(chē)門(mén)后視鏡的后視鏡殼體主體和轉(zhuǎn)向燈組件的分解立體圖。
[0021]圖4是圖1的轉(zhuǎn)向燈組件的分解立體圖。
[0022]圖5是沿圖2的A-A線(xiàn)的向視剖面圖。
[0023]圖6是表示圖2的A-A線(xiàn)的向視剖面構(gòu)造的變形例的剖面圖。
[0024]圖7是表示專(zhuān)利文獻(xiàn)1中記載的現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)向燈組件的長(zhǎng)邊方向上的剖面圖。
[0025]附圖標(biāo)iP,說(shuō)曰月
[0026]18…后視鏡殼體主體，18a…后視鏡殼體的與外輪廓的內(nèi)表面相對(duì)的面(遮光面)，20…殼體罩，21…后視鏡殼體，24…轉(zhuǎn)向燈組件，28…燈容納部，28a...燈容納部的周壁面，34...燈殼體(內(nèi)側(cè)透明構(gòu)件)，34a...燈殼體的周緣部，36…外透鏡(外側(cè)透明構(gòu)件)，36a...外透鏡的周緣部，38…外輪廓，38a...外輪廓的內(nèi)表面，40...突條，40a...入射部，40b…射出部，40c…導(dǎo)光透鏡部(導(dǎo)光部)，42…LED (光源)，44…電路基板，46...基板座部，48...外透鏡的凹部，50.??接合部，52.??