自行車花鼓組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及自行車花鼓組件。
【背景技術(shù)】
[0002]騎自行車正成為越來越受歡迎的娛樂形式和交通方式。此外，對于業(yè)余愛好者和職業(yè)運(yùn)動員，騎自行車均已成為一項非常受歡迎的競技體育。不論自行車用于娛樂、交通或是競技，自行車產(chǎn)業(yè)正不斷改進(jìn)自行車的各種部件。自行車花鼓組件是已經(jīng)被廣泛重新設(shè)計的一個部件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，一種自行車花鼓組件，包括花鼓軸、花鼓殼以及鏈輪支撐構(gòu)件。所述花鼓殼相對于所述花鼓軸繞旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)。所述鏈輪支撐構(gòu)件相對于所述花鼓軸繞所述旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)并且構(gòu)造為支撐自行車鏈輪，以使所述自行車鏈輪與所述鏈輪支撐構(gòu)件繞所述旋轉(zhuǎn)軸線一體地可旋轉(zhuǎn)。所述鏈輪支撐構(gòu)件包括管狀部分和第一齒。所述管狀部分包括外周表面和僅從所述外周表面徑向向內(nèi)設(shè)置的接附部分。所述管狀部分由第一材料制成。所述第一齒構(gòu)造為接附到所述管狀部分的所述接附部分，并且由不同于所述第一材料的第二材料制成。所述第一齒包括第一表面和第二表面。所述第一表面構(gòu)造為沿所述鏈輪支撐構(gòu)件的周向方向面向所述自行車鏈輪的安裝部分。所述第二表面沿所述周向方向與所述第一表面相對。所述第二表面構(gòu)造為沿所述周向方向面向所述自行車鏈輪的所述安裝部分。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，根據(jù)第一方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述接附部分包括凹陷部，所述凹陷部設(shè)置在所述管狀部分的所述外周表面上。所述第一齒包括齒體和突起。所述齒體包括第一表面和第二表面。所述齒體構(gòu)造為在所述第一齒經(jīng)由所述接附部分接附到所述管狀部分的狀態(tài)下設(shè)置在所述管狀部分的所述外周表面上。所述突起從所述齒體突出，并且構(gòu)造為設(shè)置在所述凹陷部中。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的第三方面，根據(jù)第二方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述凹陷部沿平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的軸向方向延伸。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的第四方面，根據(jù)第二方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述凹陷部具有最大周向長度，使得所述突起壓合在所述凹陷部中。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的第五方面，根據(jù)第二方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述鏈輪支撐構(gòu)件包括第二齒，所述第二齒從所述管狀部分的所述外周表面徑向向外突出，且由所述第一材料制成。在所述自行車鏈輪的所述安裝部分與所述齒體和所述第二齒接合處的軸向區(qū)域中，所述齒體具有與所述第二齒的形狀大致相同的形狀。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的第六方面，根據(jù)第三方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述第一齒具有縱向軸線，在所述第一齒經(jīng)由所述凹陷部和所述突起接附到所述管狀部分的狀態(tài)下，所述縱向軸線平行于所述軸向方向。所述齒體和所述突起沿所述縱向軸線延伸。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的第七方面，根據(jù)第六方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述齒體具有第一最大軸向長度，所述第一最大軸向長度沿所述縱向軸線限定。所述突起具有第二最大軸向長度，所述第二最大軸向長度沿所述縱向軸線限定。所述第二最大軸向長度短于所述第一最大軸向長度。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的第八方面，根據(jù)第二方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述齒體具有在所述第一齒經(jīng)由所述凹陷部和所述突起接附到所述管狀部分的狀態(tài)下沿所述周向方向限定的第一最大周向長度。所述突起具有在所述第一齒經(jīng)由所述凹陷部和所述突起接附到所述管狀部分的狀態(tài)下沿所述周向方向限定的第二最大周向長度。所述第二最大周向長度短于所述第一最大周向長度。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的第九方面，根據(jù)第二方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述齒體具有在所述第一齒經(jīng)由所述凹陷部和所述突起接附到所述管狀部分的狀態(tài)下沿所述周向方向限定的第一最大周向長度。所述突起具有在所述第一齒經(jīng)由所述凹陷部和所述突起接附到所述管狀部分的狀態(tài)下沿所述周向方向限定的第二最大周向長度。所述第二最大周向長度等于所述第一最大周向長度。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的第十方面，根據(jù)第二方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述接附部分包括第一內(nèi)表面和第二內(nèi)表面，所述第二內(nèi)表面沿所述周向方向與所述第一內(nèi)表面間隔開。所述突起包括第一周向端表面和第二周向端表面。所述第一周向端表面構(gòu)造為沿所述周向方向面向所述第一內(nèi)表面。所述第二周向端表面構(gòu)造為沿所述周向方向面向所述第二內(nèi)表面。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的第十一方面，根據(jù)第十方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述突起的所述第一周向端表面設(shè)置在由所述齒體的所述第一表面限定的平面上。所述突起的所述第二周向端表面設(shè)置在由所述齒體的所述第二表面限定的平面上。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的第十二方面，根據(jù)第二方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述齒體包括內(nèi)周表面，所述內(nèi)周表面面向所述鏈輪支撐構(gòu)件的所述外周表面。所述接附部分包括第一內(nèi)表面。所述突起包括第一周向端表面，所述第一周向端表面構(gòu)造為沿所述周向方向面向所述第一內(nèi)表面。所述齒體的所述內(nèi)周表面和所述突起的所述第一周向端表面沿所述鏈輪支撐構(gòu)件的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)方向設(shè)置在所述突起的下游側(cè)。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第十三方面，根據(jù)第十二方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述齒體的所述內(nèi)周表面大致垂直于所述突起的所述第一周向端表面。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的第十四方面，根據(jù)第三方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述第一齒具有縱向軸線，在所述第一齒經(jīng)由所述接附部分接附到所述管狀部分的狀態(tài)下，所述縱向軸線平行于所述軸向方向。所述第一齒至少部分地具有沿垂直于所述縱向軸線的平面所截的大致T形的截面。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的第十五方面，根據(jù)第三方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述第一齒具有縱向軸線，在所述第一齒經(jīng)由所述接附部分接附到所述管狀部分的狀態(tài)下，所述縱向軸線平行于所述軸向方向。所述第一齒至少部分地具有沿垂直于所述縱向軸線的平面所截的大致L形的截面。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的第十六方面，根據(jù)第一方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述接附部分包括多個凹陷部，所述多個凹陷部設(shè)置在所述管狀部分的所述外周表面上。所述第一齒包括齒體和多個突起。所述齒體包括所述第一表面和所述第二表面。所述齒體構(gòu)造為在所述第一齒經(jīng)由所述接附部分接附到所述管狀部分的狀態(tài)下設(shè)置在所述管狀部分的所述外周表面上。所述多個突起從所述齒體突出，且構(gòu)造為分別設(shè)置在所述多個凹陷部中。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的第十七方面，根據(jù)第一方面的自行車花鼓組件進(jìn)一步包括固定構(gòu)件，所述第一齒通過所述固定構(gòu)件固定到所述接附部分。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的第十八方面，根據(jù)第十七方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述接附部分包括螺紋孔。所述固定構(gòu)件包括外部螺紋部，所述外部螺紋部構(gòu)造為旋擰進(jìn)所述螺紋孔中。
[0021]根據(jù)本本發(fā)明的第十九方面，根據(jù)第一方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述第一材料的硬度低于所述第二材料的硬度。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的第二十方面，根據(jù)第一方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述第一材料包括鋁合金。所述第二材料包括鐵合金。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的第二十一方面，根據(jù)第一方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得所述鏈輪支撐構(gòu)件包括第二齒和第三齒。所述第二齒從所述管狀部分的所述外周表面徑向向外突出，且由所述第一材料制成。所述第三齒從所述管狀部分的所述外周表面徑向向外突出，且由所述第一材料制成。所述第三齒沿所述周向方向與所述第二齒間隔開。所述接附部分沿所述周向方向設(shè)置在所述第二齒與所述第三齒之間。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的第二十二方面，根據(jù)第二十一方面的自行車花鼓組件構(gòu)造為使得沿所述周向方向限定在所述接附部分和所述第二齒之間的距離大致等于沿所述周向方向限定在所述接附部分和所述第三齒之間的距離。
【附圖說明】
[0025]通過參考當(dāng)結(jié)合附圖考慮時的以下詳細(xì)描述，將容易獲得本發(fā)明的更完整的理解及其許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，同時本發(fā)明變得更加容易理解，其中:
[0026]圖1是根據(jù)第一實施方式的自行車花鼓組件的立體圖；
[0027]圖2是自行車花鼓組件的鏈輪支撐構(gòu)件沿圖4的I1-1I線所截花鼓的截面示意圖；
[0028]圖3是圖1中圖示的鏈輪支撐構(gòu)件的立體圖；
[0029]圖4是鏈輪支撐構(gòu)件沿圖2的IV-1V線所截的截面示意圖；
[0030]圖5是圖4中圖示的鏈輪支撐構(gòu)件的局部放大截面示意圖；
[0031]圖6是圖1中圖示的鏈輪支撐構(gòu)件的第一齒的俯視圖；
[0032]圖7是圖1中圖示的鏈輪支撐構(gòu)件的第一齒的側(cè)立視圖；
[0033]圖8是圖1中圖示的鏈輪支撐構(gòu)件的第一齒的側(cè)立視圖；
[0034]圖9是根據(jù)第二實施方式的自行車花鼓組件的鏈輪支撐構(gòu)件的立體圖；
[0035]圖10是圖9中圖示的鏈輪支撐構(gòu)件的截面示意圖；
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