一種輔助剎車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛制動(dòng)裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種輔助剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前車輛制動(dòng)主要為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器，其原理是讓隨輪胎高速旋轉(zhuǎn)的剎車輪轂或剎車盤減速甚至停止運(yùn)動(dòng)；為了達(dá)到較短的剎車距離的目的，讓輪胎處于抱死或零界狀態(tài)，是目前業(yè)界對(duì)控制剎車距離的普遍方法，也就是說一個(gè)車子的剎車距離，在理想狀態(tài)下，假設(shè)制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)異，在任何狀態(tài)下都能抱死輪胎，那么其主要因素取決于車輛與地面之間的摩擦力，而此時(shí)摩擦力的大小僅僅取決于輪胎與地面之間的摩擦系數(shù)的大小，無論人們?nèi)绾胃倪M(jìn)輪胎和剎車系統(tǒng)，一個(gè)車子在各種路面條件下其摩擦力都存在一個(gè)理論極值，別無他助。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，尤其是一些滿載的貨車，由于慣性巨大，其制動(dòng)力往往是不能將輪胎抱死的，在這種情況下緊急制動(dòng)，就會(huì)使剎車距離變長，就容易造成不可預(yù)測(cè)的事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問題是:增加車輛與地面的摩擦力。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的方案是:提供一種輔助剎車裝置，包括固定底板、升降板和液壓缸；固定底板固定設(shè)置于車輛的底部；所述的升降板一端鉸接于固定底板上，另一端上設(shè)置有剎車摩擦塊；同時(shí)液壓缸一端鉸接于車輛底部，另一端鉸接于升降板上，在正常行駛狀態(tài)下，將升降板收起，使剎車摩擦塊摩擦塊不接觸底面，保持車輛的正常行駛；當(dāng)路遇突發(fā)情況，需要緊急制動(dòng)時(shí)，除了剎車系統(tǒng)制動(dòng)以外，同時(shí)觸發(fā)液壓缸啟動(dòng)開關(guān)，使液壓缸活塞推出，推動(dòng)升降板一端與地面接觸，使剎車摩擦塊與地面摩擦，產(chǎn)生額外摩擦力，從而使增加了車輛與地面的摩擦力，縮短了剎車距離。
[0005]進(jìn)一步地，為了便于控制，液壓缸采用伸縮式液壓缸。
[0006]進(jìn)一步地，為了是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，升降板和液壓缸鉸接于第一鉸接座上，該第一鉸接座固定設(shè)置于升降板的中部。
[0007]進(jìn)一步地，為了便于安裝，液壓缸通過第二鉸接座固定連接于車輛的底部。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:給車輛提供額外的摩擦力，縮短車輛的剎車距離。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本發(fā)明的爆炸圖。
[0011]圖中:固定底板(1)、升降板(2)、液壓缸(3)、剎車摩擦塊(21)、第一鉸接座(22)、第二鉸接座(31)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1、圖2所示，一種輔助剎車裝置，包括固定底板1、升降板2和液壓缸3 ;其中固定底板I固定設(shè)置于車輛的底部；升降板2—端鉸接于固定底板I上，另一端上設(shè)置有剎車摩擦塊21 ;液壓缸3 —端鉸接于車輛底部，作為優(yōu)選方案，此液壓缸3可以選用為伸縮式液壓缸，液壓缸3的另一端鉸接于升降板2，升降板2和液壓缸3鉸接于第一鉸接座22上，第一鉸接座22固定設(shè)置于升降板2的中部。
[0014]液壓缸3通過第二鉸接座31固定連接于車輛的底部，其中第二鉸接座31固定安裝于車輛的底部。在正常行駛狀態(tài)下，將升降板2收起，使剎車摩擦塊摩擦塊21不接觸底面，保持車輛的正常行駛；當(dāng)路遇突發(fā)情況，需要緊急制動(dòng)時(shí)，除了剎車系統(tǒng)制動(dòng)以外，同時(shí)觸發(fā)液壓缸3啟動(dòng)開關(guān)，使液壓缸3的活塞推出，推動(dòng)升降板2的一端與地面接觸，使剎車摩擦塊21與地面摩擦，產(chǎn)生額外摩擦力，從而使增加了車輛與地面的摩擦力，縮短了剎車距離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輔助剎車裝置，其特征在于:包括固定底板(I)、升降板(2)和液壓缸(3);所述的固定底板(I)固定設(shè)置于車輛的底部；所述的升降板(2) —端鉸接于固定底板(I)上，另一端上設(shè)置有剎車摩擦塊(21);所述的液壓缸(3) —端鉸接于車輛底部，另一端鉸接于升降板⑵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助剎車裝置，其特征在于:所述的液壓缸(3)為伸縮式液壓缸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助剎車裝置，其特征在于:所述的升降板(2)和液壓缸(3)鉸接于第一鉸接座(22)上，所述的第一鉸接座(22)固定設(shè)置于升降板(2)的中部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助剎車裝置，其特征在于:所述的液壓缸(3)通過第二鉸接座(31)固定連接于車輛的底部。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輔助剎車裝置，屬于車輛制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，其包括固定底板、升降板和液壓缸；其中固定底板固定設(shè)置于車輛的底部；升降板的一端鉸接于固定底板上，另一端上設(shè)置有剎車摩擦塊，所述的液壓缸一端鉸接于車輛底部，另一端鉸接于升降板；突發(fā)路況緊急制動(dòng)時(shí)觸發(fā)液壓缸開關(guān)，使剎車摩擦塊與地面摩擦提供額外的摩擦力；其有益效果是：提供額外的摩擦力，縮短車輛的剎車距離。
【IPC分類】B60T1/14
【公開號(hào)】CN104960508
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510334653
【發(fā)明人】錢天祥
【申請(qǐng)人】錢天祥
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日