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車用空氣凈化器的制作方法

文檔序號:3963650閱讀:240來源:國知局
專利名稱:車用空氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種凈化裝置領(lǐng)域,尤其適用于封閉式較高等級小車內(nèi)的空氣凈化。
目前,封閉式的高等級小車設(shè)有空調(diào)裝置,乘客在長途旅行中少數(shù)人有不適應(yīng)之感,甚至有暈車的現(xiàn)象。這是因為車內(nèi)的新鮮空氣較少的緣故,能否設(shè)計一種車用空氣凈化器來凈化車內(nèi)的空氣呢?并能及時的受到用戶的青睞。
本實用新型的目的是,設(shè)計的車用空氣凈化器應(yīng)具有空氣流通性強,一定的去臭與殺菌功能,并能有效的提高駕駛員開車時的主意力。
為達到上述的目的,設(shè)計方案是這樣實現(xiàn)的它由汽車發(fā)動機所提供的直流12V電源分設(shè)兩路供電,其中一路經(jīng)逆變器升至為交流2600V以上,輸入負氧離子發(fā)生器產(chǎn)生負氧離子,進風到一級過濾網(wǎng)過濾。另一路向直流風機供電,該風機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的負壓將所進的風送至二級過濾網(wǎng)、三級過濾網(wǎng)過濾,然后由出風口排出。也就是說車內(nèi)的空氣由進風口進入經(jīng)過加工,排出的則是負氧離子型空氣,從而周而復(fù)始凈化車內(nèi)的有限空間。
通過上述空氣凈化處理,車用空氣凈化器不僅能改善乘客,駕駛員的生活空間,還能應(yīng)用到軍事裝置的坦克或潛水艇中,以實現(xiàn)一機多用的效果。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖,圖2是工作原理方框圖。
現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例,將其特征作如下敘述圖1中按其結(jié)構(gòu)劃分,由機殼、濾網(wǎng)、電器三個部分組成,即由塑殼1、出風口2、圓形進風口10、圖形出風口12構(gòu)成機殼部分;由一級濾網(wǎng)8、二級濾網(wǎng)5、三級濾網(wǎng)13構(gòu)成濾網(wǎng)部分;由線路板3、電子元件及負氧離子發(fā)生器4、風機6、風葉7、逆變器9、專用電源線及插頭11構(gòu)成電器部分。塑殼1內(nèi)分為前、中、尾三部,在其前部圓形進風口10處設(shè)置一級濾網(wǎng)8,中部設(shè)置二級濾網(wǎng)5,尾部周向分布的出風口2處設(shè)置三級濾網(wǎng)13,以上的三個等級濾網(wǎng)均是可卸式的。塑殼1內(nèi)中部右下方設(shè)置變壓器9,中心部位設(shè)有電機6,線路板3、電子元件及負氧離子發(fā)生器4設(shè)置在左上方;前部設(shè)置風葉7。
圖2是車用空氣凈化器工作原理方框圖,該圖能直觀地反映汽車內(nèi)原儲備的直流電源按兩條線路供給作功,該方面已在設(shè)計方案的實現(xiàn)中敘述,故不重述。
本實用新型為每輛小車一般安裝1只。
權(quán)利要求1.車用空氣凈化器涉及一種凈化裝置領(lǐng)域,它由機殼、濾網(wǎng)、電器三個部分組成,即由塑殼(1)、出風口(2)、圓形進風口(10)、圓形出風口(12)構(gòu)成機殼部分;由一級濾網(wǎng)(8)、二級濾網(wǎng)(5)、三級濾網(wǎng)(13)構(gòu)成濾網(wǎng)部分;由線路板(3)、電子元件及負氧離子發(fā)生器(4)、電機(6)、風葉(7)、逆變器(9)、專用電源線及插頭(11)構(gòu)成電器部分;其特征是a)在塑殼(1)內(nèi)設(shè)有三道濾網(wǎng),即前部圓形進風口(10)處設(shè)置一級濾網(wǎng)(8),中部設(shè)置二級濾網(wǎng)(5),尾部周向分布的出風口(2)處設(shè)置三級濾網(wǎng)(13);b)在塑殼(1)內(nèi)中部右下方設(shè)置逆變器(9),中心部位設(shè)有電機(6),線路板(3)、電子元件及負氧離子發(fā)生器(4)設(shè)置在左上方;前部設(shè)置風葉(7)。
專利摘要車用空氣凈化器涉及一種凈化裝置領(lǐng)域,由機殼、濾網(wǎng)、電器三個部分組成,它是由汽車發(fā)動機或電瓶提供直流12V電源分設(shè)兩路供電,其余一條經(jīng)逆變器升壓為交流2600V以上,輸入負氧離子發(fā)生器產(chǎn)生負氧離子。另一路向直流風機供電,該風機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的負壓將所進的風送至一級過濾網(wǎng)過濾、二級過濾網(wǎng)、三級過濾網(wǎng)過濾,然后由出風口排入車內(nèi),從而周而復(fù)始凈化車內(nèi)的有限空間。
文檔編號B60H3/00GK2361498SQ99202018
公開日2000年2月2日 申請日期1999年1月9日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月9日
發(fā)明者陳春平, 顧康斐, 洪勤校 申請人:寧波奉興電子有限公司
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