專利名稱：農(nóng)用機(jī)動(dòng)車循環(huán)散熱水暖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種在農(nóng)用機(jī)動(dòng)車上利用柴油機(jī)水箱內(nèi)的水采用循環(huán)方式進(jìn)行散熱和取暖的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車循環(huán)散熱水暖器。
農(nóng)用機(jī)動(dòng)三輪車、農(nóng)用機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車在目前得到了廣泛的應(yīng)用，原來的手扶拖拉機(jī)、小四輪拖拉機(jī)等目前也仍在廣泛使用。這些農(nóng)用機(jī)動(dòng)車均以柴油機(jī)做動(dòng)力，而柴油機(jī)的散熱目前均采用水冷方式。如果柴油機(jī)的冷卻不好，將影響柴油機(jī)的運(yùn)行以及縮短其使用壽命；另一方面，這些農(nóng)用機(jī)動(dòng)車在冬季行駛時(shí)，其封閉的駕駛室或敞開的駕駛位置往往十分寒冷，給駕駛員的操作帶來不便。
本實(shí)用新型的目的在于，設(shè)計(jì)出兼有水暖和散熱作用的裝置，它利用柴油機(jī)水箱內(nèi)的熱水進(jìn)行循環(huán)，一方面取暖，另一方面對(duì)柴油機(jī)附助散熱。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，在農(nóng)用機(jī)動(dòng)車的柴油機(jī)水箱的下部用管道取水，取出的水經(jīng)水泵被壓向取暖散熱片，再經(jīng)管道被壓入柴油機(jī)水箱的上部。水泵可以直接用柴油機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，也可以用車內(nèi)發(fā)電機(jī)的電力驅(qū)動(dòng)。取暖散熱片可以根據(jù)需要在駕駛位置隨意設(shè)置，其形狀可以采用簡易的盒形，也可以采用室內(nèi)取暖散熱器的棱形或其他形狀。為了調(diào)節(jié)取暖的溫度，在管道上設(shè)置有調(diào)節(jié)開關(guān)。為了適應(yīng)不同情況，在管道上還設(shè)置了截止開關(guān)、放氣開關(guān)和放水開關(guān)。本實(shí)用新型不僅可以適應(yīng)農(nóng)用機(jī)動(dòng)三輪車、農(nóng)用機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車、小四輪拖拉機(jī)等以柴油機(jī)為動(dòng)力的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車，還可以適用其他采用水冷方式的車輛。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，改善了駕駛環(huán)境，同時(shí)，有利于柴油機(jī)的正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型由以下的附圖及實(shí)施例給出附圖中，


圖1為該實(shí)用新型的側(cè)面示意圖，圖2為該實(shí)用新型的散熱片部位的正面示意圖。
在附圖中，[1]為柴油機(jī)水箱，[2]為水箱出水管，[3]為水泵，[4]為水泵出水管，[5]、[15]為放水開關(guān)，[6]、[14]為腳部散熱片，[7]、[9]、[13]為散熱片連接管，[8]、[12]為腿部散熱片，[10]為調(diào)節(jié)開關(guān)，[11]為放氣開關(guān)，[16]為水箱回水管，[17]為截止開關(guān)，[18]、[19]、[20]為腳踏行駛控制桿。
本實(shí)用新型是通過從柴油機(jī)水箱取出熱水，用水泵壓水，用散熱片散熱，再通過回水管將降了溫的熱水回到柴油機(jī)水箱而循環(huán)實(shí)現(xiàn)散熱和取暖的。柴油機(jī)水箱在駕駛位置的后面，而散熱片設(shè)置在駕駛位置的前面，在柴油機(jī)水箱[1]的下部連接有水箱出水管[2]、水箱出水管[2]的另一端連接在水泵[3]上，水泵[3]通過水泵出水管[4]以及散熱片連接管[7]、[9]、[13]連接有腳部散熱片[6]、[14]和腿部散熱片[8]、[12]，然后經(jīng)水箱回水管[16]連接在柴油機(jī)水箱[1]的上部。在水泵出水管[4]上與腳部散熱片[6]的連接部位設(shè)置有放水開關(guān)[5]，在水箱回水管[16]上與腳部散熱片[14]的連接部位設(shè)置有放水開關(guān)[15]；在散熱片連接管[9]上設(shè)置有調(diào)節(jié)開關(guān)[10]；在水箱回水管[16]上與柴油機(jī)水箱[1]的連接部位設(shè)置有截止開關(guān)[17]。水泵[3]可連接在水箱出水管[2]上用于壓水，也可連接在水箱回水管[16]上用于吸水，腳部散熱片[6]或[14]與腿部散熱片[8]或[12]可以分立設(shè)置，也可以連成一體設(shè)置。
當(dāng)農(nóng)用機(jī)動(dòng)車的柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后，其水箱內(nèi)的水便開始升溫，水泵[3]將熱水壓入散熱片[6]、[14]及[8]、[12]，并循環(huán)再回到水箱，這樣駕駛員位置的溫度就比較高，改善了駕駛環(huán)境。放水開關(guān)[5]、[15]用于放掉散熱片以及柴油機(jī)水箱內(nèi)的水；調(diào)節(jié)開關(guān)[10]用于調(diào)節(jié)循環(huán)水的流量從而調(diào)節(jié)取暖的溫度；放氣開關(guān)[11]用于在散熱片工作開始時(shí)放掉其內(nèi)部存貯的空氣；截止開關(guān)[17]在放氣時(shí)可起輔助作用。
權(quán)利要求1.一種在農(nóng)用機(jī)動(dòng)車上用于取暖和散熱的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車循環(huán)散熱水暖器，其特征在于在柴油機(jī)水箱[1]的下部連接有水箱出水管[2]，水箱出水管[2]的另一端連接在水泵[3]上，水泵[3]通過水泵出水管[4]以及散熱片連接管[7]、[9]、[13]連接有腳部散熱片[6]、[14]和腿部散熱片[8]、[12]，然后經(jīng)水箱回水管[16]連接在柴油機(jī)水箱[1]的上部。
2.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車循環(huán)散熱水暖器，其特征在于在水泵出水管[4]上與腳部散熱片[6]的連接部位設(shè)置有放水開關(guān)[5]，在水箱回水管[16]上與腳部散熱片[14]的連接部位設(shè)置有放水開關(guān)[15]。
3.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車循環(huán)散熱水暖器，其特征在于在散熱片連接管[9]上設(shè)置有調(diào)節(jié)開關(guān)[10]。
4.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車循環(huán)散熱水暖器，其特征在于在腿部散熱片[12]的上部設(shè)置有放氣開關(guān)[11]。
5.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車循環(huán)散熱水暖器，其特征在于在水箱回水管[16]上與柴油機(jī)水箱[1]的連接部位設(shè)置有截止開關(guān)[17]。
專利摘要農(nóng)用機(jī)動(dòng)車循環(huán)散熱水暖器是一種在農(nóng)用機(jī)動(dòng)車上利用柴油機(jī)水箱內(nèi)的水以循環(huán)方式進(jìn)行散熱和取暖的裝置。它從柴油機(jī)水箱的下部取出熱水，經(jīng)過水泵、管道、散熱片，最后又回到柴油機(jī)水箱的上部。它還設(shè)置了調(diào)節(jié)開關(guān)、放水開關(guān)、放氣開關(guān)、截止開關(guān)等。水泵由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)或由車內(nèi)的發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。改善了駕駛環(huán)境，也有利于柴油機(jī)的正常運(yùn)行，可廣泛應(yīng)用于農(nóng)用機(jī)動(dòng)車以及其他采用水冷方式的車輛。
文檔編號(hào)B60H1/06GK2354800SQ9823213
公開日1999年12月22日 申請(qǐng)日期1998年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月31日
發(fā)明者詹保莊 申請(qǐng)人:詹保莊