專利名稱：汽車隱形防盜報(bào)警鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車防盜報(bào)警保護(hù)裝置，尤其是一種汽車隱形防盜報(bào)警鎖。
目前，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，各種車輛越來越多地活躍在城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村，然而現(xiàn)在的丟車事件也隨之增多，現(xiàn)有的汽車防盜鎖雖有一定的防盜能力，但只要有鋼鋸，便可以鋸開鎖，將汽車開走。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種汽車隱形防盜報(bào)警鎖，鎖體與汽車方向機(jī)為一體，具有增強(qiáng)汽車的防盜能力。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車隱形防盜報(bào)警鎖，它由鎖體、鎖芯、鎖栓、鎖舌及鎖環(huán)構(gòu)成，其鎖體內(nèi)鎖芯的后端連接帶外螺紋的鎖栓與帶內(nèi)螺紋的鎖舌，鎖舌端部與鎖環(huán)槽相匹配，鎖體前端內(nèi)側(cè)安裝有防鉆鋼殼，鎖芯前端與防鉆鋼殼間安裝有壓力軸承和防鉆片，與防鉆鋼殼聯(lián)為一體，用常規(guī)工具難以破壞。鎖體與汽車方向機(jī)外套管組焊為一體，使之無法輕易拆除掉鎖體，鎖環(huán)與外套管內(nèi)的舵桿組焊為一體，鎖舌下方與外套管上外裝有斷線報(bào)警裝置，舵桿兩側(cè)安裝有軸承和軸承定位環(huán)，保證舵桿的同心度，鎖芯的中間鎖孔和與鎖孔匹配的防鉆片中間孔為十字槽形狀，密鑰量大，大大降低了鑰匙的重復(fù)率。
采用上述技術(shù)設(shè)計(jì)方案，該實(shí)用新型具有1、結(jié)構(gòu)簡單，體積小，安裝、使用方便，不需要對汽車方向機(jī)進(jìn)行改造；2、防盜功能強(qiáng)，由于與汽車方向機(jī)焊為一體，呈隱形狀態(tài)，且鎖體內(nèi)的鎖舌作用于舵桿上的鎖環(huán)槽中及鎖芯前面裝有防鉆鋼殼、防鉆片及壓力軸承，一般難以破壞該鎖，如強(qiáng)行拆除，將破壞方向機(jī)，失去盜車意義。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型縱剖面。
圖2為本實(shí)用新型橫剖面。
如
圖1～2所示，一種汽車隱形防盜報(bào)警鎖，它由鎖體(1)、鎖芯(3)、鎖栓(4)、鎖舌(5)及鎖環(huán)(6)構(gòu)成，其鎖體(1)內(nèi)鎖芯(3)的后端連接著帶外螺紋的鎖栓(4)與帶內(nèi)螺紋的鎖舌(5)，鎖舌(5)端部與鎖環(huán)(6)槽相匹配，鎖體(1)前端內(nèi)側(cè)安裝有防鉆鋼殼(10)，鎖芯(3)前端與防鉆鋼殼(10)間安裝有壓力軸承(8)和防鉆片(9)，與防鉆鋼殼(10)聯(lián)為一體，鎖體(1)與汽車方向機(jī)外套管(2)組焊為一體，鎖環(huán)(6)與外套管(2)內(nèi)的舵桿(7)組焊為一體，鎖舌(5)下方與外套管(2)上外裝有斷線報(bào)警裝置(12)，舵桿(7)兩側(cè)安裝有軸承(13)和軸承定位環(huán)(14)，鎖芯(3)中間鎖孔和與鎖孔匹配的防鉆片(9)中間孔為十字槽形狀。使用時，逆時針旋轉(zhuǎn)鎖芯(3)十字槽鎖孔中的鑰匙(11)，鎖芯(3)隨即轉(zhuǎn)動，驅(qū)動帶外螺紋的鎖栓(4)及推動帶內(nèi)螺紋的鎖舌(5)，將鎖舌(5)端部逐步進(jìn)入鎖環(huán)(6)槽中，拔出鑰匙(10)即可。由于鎖環(huán)(6)與舵桿(7)組焊為一體，故舵桿(7)不能轉(zhuǎn)動，汽車被鎖住不能開走。當(dāng)鑰匙(10)順時針旋轉(zhuǎn)時，鎖芯(3)轉(zhuǎn)動，通過鎖栓(4)，鎖舌(5)端部逐漸脫離鎖環(huán)(6)槽退回鎖體(1)內(nèi)，舵桿(7)又可以自由轉(zhuǎn)動，可開動汽車。由于鎖舌(5)與外套管(2)上裝有斷線報(bào)警裝置(12)及鎖環(huán)(6)與外套管(2)內(nèi)的舵桿(7)組焊為一體，當(dāng)歹徒強(qiáng)行拆除鎖體(1)時，將發(fā)出斷線報(bào)警信號及破壞了汽車方向機(jī)，汽車也無法開動。因而，使用該防盜鎖大大提高了汽車防盜效果。
權(quán)利要求1.一種汽車隱形防盜報(bào)警鎖，它由鎖體(1)、鎖芯(3)、鎖栓(4)、鎖舌(5)及鎖環(huán)(6)構(gòu)成，其特征在于鎖體(1)內(nèi)鎖芯(3)的后端連接著帶外螺紋的鎖栓(4)與帶內(nèi)螺紋的鎖舌(5)，鎖舌(5)端部與鎖環(huán)(6)槽相匹配，鎖體(1)前端內(nèi)側(cè)安裝有防鉆鋼殼(10)，鎖芯(3)前端與防鉆鋼殼(10)間安裝有壓力軸承(8)和防鉆片(9)，與防鉆鋼殼(10)聯(lián)為一體，鎖體(1)與汽車方向機(jī)外套管(2)組焊為一體，鎖環(huán)(6)與外套管(2)內(nèi)的舵桿(7)組焊為一體，鎖舌(5)下方與外套管(2)上外裝有斷線報(bào)警裝置(12)，舵桿(7)兩側(cè)安裝有軸承(13)和軸承定位環(huán)(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜報(bào)警鎖，其特征在于鎖芯(3)中間鎖孔和與鎖孔匹配的防鉆片(9)中間孔為十字槽形狀。
專利摘要一種汽車隱形防盜報(bào)警鎖,其鎖體內(nèi)鎖芯的后端連接著帶外螺紋的鎖栓與帶內(nèi)螺紋的鎖舌,鎖舌端部與鎖環(huán)槽相匹配,鎖體前端內(nèi)側(cè)安裝有防鉆鋼殼,鎖芯前端安裝有壓力軸承和防鉆片,鎖體與方向機(jī)外套管組焊為一體,鎖環(huán)與外套管內(nèi)舵桿組焊為一體,鎖舌與外套管上外裝有斷線報(bào)警裝置,舵桿兩側(cè)安裝有軸承和軸承定位環(huán),鎖孔和防鉆片中間孔為十字槽形狀。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,防盜性能強(qiáng),安裝、使用方便,可應(yīng)用在各種類型的汽車上。
文檔編號B60R25/10GK2316197SQ9724944
公開日1999年4月28日 申請日期1997年11月18日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月18日
發(fā)明者郎學(xué)禮, 蔣富祥 申請人:郎學(xué)禮, 蔣富祥