專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯外卡式背板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種背板，具體地涉及一種車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯的外卡式背板。
現(xiàn)有車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯，其背板連接方式種類(lèi)繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在調(diào)換鏡芯(片)時(shí)十分困難，有時(shí)還會(huì)損壞原車(chē)附件，尤其是高中級(jí)轎車(chē)配備的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡損壞后調(diào)換十分麻煩，操作過(guò)程中極易損壞電調(diào)機(jī)構(gòu)，用戶(hù)不得不用高價(jià)調(diào)換后視鏡總成。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯外卡式背板，用這種背板按裝時(shí)相當(dāng)方便，不會(huì)損壞原車(chē)附件，背面凸臺(tái)粘接后，不會(huì)被他人盜走。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯外卡式背板，由背板主體、定位片(柱)、夾緊鉤、粘接凸臺(tái)組成，定位片(柱)、夾緊鉤置于背板主體的四周，且定位片(柱)至少二個(gè)，夾緊鉤至少三個(gè)，粘接凸臺(tái)在背板主體的背面。
本實(shí)用新型由于在背板主體的四周設(shè)置了定位片(柱)使裝配十分方便，同時(shí)由于夾緊鉤和背板主體背面粘接臺(tái)的作用，一旦裝配完畢，沒(méi)有專(zhuān)用工具和專(zhuān)業(yè)人員，他人是極難取出背板的，因而具有良好的防盜性能。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖，由背板主體1、定位片2、夾緊鉤3組成的本實(shí)用新型，定位片2共三個(gè)置于背板主體1的三個(gè)周邊上，夾緊鉤3共四個(gè)，分別置于背板主體1的兩個(gè)相對(duì)的周邊上，夾緊鉤3呈“7”字形，在背板主體1的背面上設(shè)置有粘接臺(tái)4，在背板主體1的正面四周設(shè)置有凸臺(tái)5。
使用時(shí)，先將后視鏡用粘合劑固定于背板主體1正面的凸臺(tái)5內(nèi)，然后在粘接臺(tái)上涂上粘合劑，把背板插入需配置的后視鏡內(nèi)，定位片2固定背板位置，夾緊鉤3的“7”字形卡口卡住原后視鏡框架，且粘接臺(tái)4與原框架固定。
權(quán)利要求1．一種車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯外卡式背板，由背板主體、定位片(柱)、夾緊鉤組成，其特征在于定位片(柱)、夾緊鉤置于背板主體的四周，定位片(柱)至少二個(gè)，夾緊鉤至少三個(gè)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯外卡式背板，其特征在于夾緊鉤呈“7”字型。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯外卡式背板，其特征在于在背板主體的周邊上設(shè)置有凸臺(tái)。
4．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯外卡式背板，其特征在于背板主體的背面上設(shè)置有粘接臺(tái)。
5．根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯外卡式背板，其特征在于背板主體的背面上設(shè)置有粘接臺(tái)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種車(chē)輛外置后視鏡可調(diào)式鏡芯的外卡式背板,由背板主體、定位片(柱)、夾緊鉤、粘接凸臺(tái)組成。主要特征是定位片(柱)、夾緊鉤置于背板主體的四周,粘接凸臺(tái)在背板主體的背面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,具有無(wú)需拆卸原車(chē)附件,依附母體,即可安裝,并防止他人竊取之功能,適宜使用于有可調(diào)式鏡芯的各種車(chē)輛的外置后視鏡,尤其適宜于鏡芯由電調(diào)控制的各類(lèi)高中級(jí)轎車(chē)上使用。
文檔編號(hào)B60R1/00GK2321664SQ97235068
公開(kāi)日1999年6月2日 申請(qǐng)日期1997年7月18日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月18日
發(fā)明者樂(lè)寧生 申請(qǐng)人:樂(lè)寧生