專利名稱：機動車固定托座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種專用于放置運送機動車，一般叫摩托車的固定托座。運送機動車，即摩托車時，現(xiàn)在一般是使用裝車鐵箱，如


圖1所示機動車A放于裝車鐵箱B內(nèi)，為防止滑動而碰撞，需拆去前后輪A5、A6，并利用多個固定夾B2，于底部B1予以鎖合壓夾A4、A3及前踏板A2，再利用托架B3予以托持，卸下的輪胎則另以紙箱封裝后一起放在裝車鐵箱B內(nèi)，顯然，這種方法，相當(dāng)繁瑣、苯重且成本較高。
本實用新型的目的是為改善上述情況而提供一種簡單、省事、輕巧的運送機動車用的機動車固定托座。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的機動車固定托座，它采用防潮、堅固瓦楞紙板構(gòu)成，其特征是總體呈一扁長矩形體，其頂面前部設(shè)有一斜向的前輪夾槽，其頂面后部設(shè)有軸向的后輪夾槽。
上述設(shè)計，采用瓦楞紙板顯然相當(dāng)輕巧，且防潮、有足夠的強度，其前后輪夾槽是按照被裝車輪的尺寸而設(shè)計的，有足夠的寬度和深度，保證車置其內(nèi)，穩(wěn)固不翻，從而達(dá)到了簡單、省事、輕巧的效果。
下面通過附圖和實施例對本實用新型再作進(jìn)一步說明。
圖1為現(xiàn)有運送機動車用裝車鐵箱狀態(tài)立體透視示意圖；圖2本實用新型立體形狀構(gòu)造示意圖；圖3為圖2中3-3剖視圖；圖4為圖2中4-4剖視圖；圖5為圖2中5-5剖視圖；圖6本實用新型使用狀態(tài)示意圖；圖7本實用新型使用狀態(tài)加裝置蓋示意圖；圖8本實用新型被插車搬運狀態(tài)示意圖；如圖2，本實用新型采用一種強度極佳且表面可先經(jīng)潑水處理使具防潮效果的瓦楞紙板為材料的外復(fù)層10、后座體20、內(nèi)支梁30等構(gòu)成，固定托座1其外復(fù)層10含有一底板101、兩側(cè)板102，即由一瓦楞紙板以其最大面構(gòu)成底板101，該長矩形的底板101兩個長邊向上折起兩道直立的側(cè)板102，側(cè)板102又向上方翻折成兩個部分一為平貼于后座體20平板201部分的平復(fù)板104，底板101前為前側(cè)板105；另一為貼于后座體20、斜板202上的斜復(fù)板103；后座體20、亦由瓦楞紙板折構(gòu)成型，其由一平板201邊長兩側(cè)約三分之二部分向上、向內(nèi)所折成斜面狀的斜板202，該兩片斜板202在相對的適當(dāng)距離，向下折成夾板203及內(nèi)折板204，兩夾板203間即形成一道后輪夾槽205，并可在平板201，斜板202乃至內(nèi)折板204所形成的三角空間內(nèi)延伸以強化后輪夾槽205的強度，后座體20的三分之一平板201部分為平復(fù)板104所粘貼，而斜板202則為斜復(fù)板103所粘貼，使整個后座體20被半包復(fù)在外復(fù)層10的上半部，并于后座體20底面至外復(fù)層10底板101間，并且以多個內(nèi)支梁30置于其間并予以粘結(jié)，使有效支撐后座體20并強化固定托座1的立體結(jié)構(gòu)。
如圖3、4，固定托座1、藉外復(fù)層10、后座體20、內(nèi)支梁30構(gòu)成一扁長矩形體，其上部約有三分之二長度斜突起兩個斜面，其間形成一道機動車前輪夾槽206，另該前輪夾槽206設(shè)有如第五圖向內(nèi)翻折且粘合的槽口折板207，如圖6所示，使一機動車A的后輪A6兩側(cè)被夾持于后輪夾槽205兩夾板203間，前輪A5則以斜向卡入于前輪夾槽206，以將整個機動車A固定于機動車固定座1上，由于機動車重心位于后半部，因此后座體20及其周邊的設(shè)置，即為承載機動車的重心。
如圖5，在兩側(cè)板102處開設(shè)矩形槽106，使機動車被安置后，藉插車C的插桿C1插入該矩形槽106中將其托起，該矩形槽106設(shè)于固定插座1的后半段，使能有效托住其重心，該槽口具有向內(nèi)翻折而粘貼的槽口折板107，以強化其槽口周緣。
如圖6，機動車A被安置于固定托座1上，除了前后輪有效被夾持與固定外，該前踏板A2底部，恰由斜板202所頂持，而傳動元件A7則亦卡于斜板202上緣；該機動車被安置而固定后，外部可罩復(fù)一罩蓋40，并以系索41加以束縛，使機動車A倉儲、運送得到進(jìn)一步保護(hù)，如圖7、8所示。
權(quán)利要求1.機動車固定托座，它采用防潮、堅固瓦楞紙板構(gòu)成，其特征是總體呈一扁長矩形體，其頂面前部設(shè)有一斜向的前輪夾槽，其頂面后部設(shè)有軸向的后輪夾槽。
2.如權(quán)利要求1所述的機動車固定托座，其特征是該扁長矩形體由外復(fù)層、后座體及內(nèi)支梁構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求2所述的機動車固定托座，其特征是該外復(fù)層含有一底板、兩側(cè)板。
4.如權(quán)利要求3所述的機動車固定托座，其特征是該兩側(cè)板處開設(shè)有矩形槽。
專利摘要本實用新型涉及一種專用于運輸摩托車時放置用的固定架。解決輕巧、省事問題。機動車固定托座,它采用防潮、堅固瓦楞紙板構(gòu)成,其特征是:總體呈一扁長矩形體,其頂面前部設(shè)有一斜向的前輪夾槽,其頂面后部設(shè)有軸向的后輪夾槽。
文檔編號B60P3/077GK2281919SQ96244329
公開日1998年5月20日 申請日期1996年11月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月25日
發(fā)明者王興祿 申請人:王興祿