專利名稱：用于包裝箱內(nèi)機動車的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種在儲運時將機動車進行固定的裝置，尤指一種用于包裝箱內(nèi)機動車的固定裝置。
目前在儲運時包裝箱內(nèi)固定機動車是借助一固定桿A橫置于機動車B腳踏板B1上方，再在固定桿A的兩端裝設(shè)J形鉤桿C，并用螺帽C進行旋鎖，即可用固定桿A將機動車B的腳踏板B1固定夾持在包裝箱的底框架F上，如


圖1、2所示，除此之外，并用一U形桿G夾持鎖定于把手B2與橫桿H間，如圖3所示，這樣就可將機動車B安放固定于包裝箱內(nèi)。用此種固定裝置將機動車安裝固定在包裝箱內(nèi)雖具有足夠牢固性，但在使用中發(fā)現(xiàn)，用U形桿G夾持把手B2，常會因U形桿G的夾持力而導(dǎo)致把手B2的橡膠套變形損壞，此外，由于整個機動車的重量大部分集中在后方，但目前的機動車包裝箱，還沒有設(shè)計固定機動車后部的結(jié)構(gòu)，因而在運輸過程中，如遇到顛簸和碰撞，機動車后端就會發(fā)生搖晃。
本實用新型的目的在于提供一種可牢固地將機動車固定在包裝箱內(nèi)，而不會破壞機動車任何零部件，且在運輸過程當(dāng)中機動車后端不會發(fā)生搖晃的包裝箱內(nèi)機動車的固定裝置。
為此，本實用新型采取如下技術(shù)方案它包括機動車腳踏板固定結(jié)構(gòu)、把手固定結(jié)構(gòu)和后架固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的機動車把手固定結(jié)構(gòu)系由兩夾片與一懸吊架組成，其中兩夾片經(jīng)彎折后各設(shè)有一成半圓形的夾口，使兩夾口夾持固定于機動車的把手上，所述的懸吊架則固定在對應(yīng)于機動車把手包裝箱的骨架上，此懸吊架再與其中一夾片上端銜接固定，還設(shè)有機動車后架固定結(jié)構(gòu)，系由上夾片與下夾片組成，此上夾片與下夾片前后端各設(shè)有一相互對稱的夾口，上、下夾片組合一起，以使位于上夾片與下夾片前后端的夾口分別夾持于機動車后架和對應(yīng)于機動車后架的包裝箱的骨架上。
從而可將機動車把手與后架牢固地與包裝箱相互固定一起。
本實用新型實施例結(jié)合附圖詳細說明如下
圖1為現(xiàn)行的包裝箱內(nèi)固定機動車腳踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1所示的I—I剖視圖。
圖3為現(xiàn)行的包裝箱內(nèi)固定機動車把手示意圖。
圖4為裝有本實用新型的包裝箱的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為裝有本實用新型的包裝箱組合示意圖。
圖6為本實用新型固定機動車把手的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實用新型固定機動車把手的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為本實用新型固定機動車后架的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為本實用新型固定機動車后架的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
在固定機動車把手的結(jié)構(gòu)中，夾片1的下半段彎折成一略呈半圓形的夾口11，且其下端設(shè)有一長條形貫穿孔12，而夾片1的上半段為一垂直狀平板，于其上設(shè)有一長條形貫穿孔13，并于貫穿孔13的下方設(shè)有一螺栓14，而另一夾片2亦彎折成一略呈半圓形的夾口21，而于夾片2的下端延伸設(shè)有一卡鉤22，而夾片2之上端則延伸有一平板，且于該平板對應(yīng)螺栓14處設(shè)有一貫穿孔23，令螺栓14穿置于貫穿孔23內(nèi)，再借助一螺帽24旋鎖于螺栓14上，而可將夾片1、2組設(shè)在一起，同時通過夾口11、21可牢固夾持于機動車的把手4上，懸吊架3為一型架體，于其上端設(shè)有一螺栓31，可配合一螺帽32旋鎖而固定在對應(yīng)把手4上方的機動車包裝箱的骨架5上，而于其下端亦固設(shè)有一螺栓32，該螺栓32則可借助螺帽33的旋鎖而穿置組設(shè)于夾片1上端的貫穿孔13內(nèi)，而將夾片1與懸吊架3牢固組接一起，進而達到牢固地將機動車把手4固定于包裝箱上，由于夾片1、2上設(shè)有夾口11、21，而不會由于施力導(dǎo)致把手的橡膠外套變形損壞。
在上述的固定機動車后架結(jié)構(gòu)中，于上夾片6前端延伸有一平板，且于平板的下板面設(shè)有一螺栓63，并于夾口61、62間的上夾片6下面亦設(shè)有一螺栓64，而該下夾片7的前后端亦各沖設(shè)有一夾口71、72與上夾片6之夾口61、62對應(yīng)，且對應(yīng)上夾片6的螺栓63、64處各設(shè)有一長條形貫穿孔73、74，這樣，上夾片6的螺栓63、64可借助螺帽65、66旋鎖而穿置組設(shè)于下夾片7的貫穿孔73、74內(nèi)，繼而借助上夾片6的夾口61與下夾片7的夾口71而牢固夾持于機動車的后架8上，并通過上夾片6的夾口62與下夾片7的夾口72而牢固夾持于對應(yīng)機動車后架8的包裝箱的骨架9上，進而達到牢固的將機動車后架固定在包裝箱上。
由上所述，本實用新型可使機動車把手及后架牢固地與包裝箱組合固定一起，再配合現(xiàn)有的腳踏板固定裝置，可更牢固地將機動車組設(shè)于包裝箱內(nèi)，不會損傷機動車零部件，使機動車在運輸過程中安全、可靠，從而使本實用新型更具有實用性。
權(quán)利要求1.一種用于包裝箱內(nèi)機動車的固定裝置，包括機動車腳踏板固定結(jié)構(gòu)和把手固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的機動車把手固定結(jié)構(gòu)系由兩夾片與一懸吊架組成，其中兩夾片經(jīng)彎折后各設(shè)有一成半圓形的夾口，使兩夾口夾持固定于機動車的把手上，所述的懸吊架則固定在對應(yīng)于機動車把手包裝箱的骨架上，此懸吊架再與其中一夾片上端銜接固定，還設(shè)有機動車后架固定結(jié)構(gòu)，系由上夾片與下夾片組成，此上夾片與下夾片前后端各設(shè)有一相互對稱的夾口，上、下夾片組合一起，以使位于上夾片與下夾片前后端的夾口分別夾持于機動車后架和對應(yīng)于機動車后架的包裝箱的骨架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于包裝箱內(nèi)機動車的固定裝置，其特征在于所述的機動車把手固定結(jié)構(gòu)中的兩夾片間可用螺栓與螺帽旋鎖一起，而所述的懸吊架則用螺栓與螺帽旋鎖固定于對應(yīng)機動車把手的包裝箱骨架上，此懸吊架再用螺帽與螺栓與其中一夾片上端銜接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于包裝箱內(nèi)機動車的固定裝置，其特征在于所述的懸吊架為一形架體，于其上端設(shè)有一螺栓，配合一螺帽旋鎖固定在對應(yīng)于機動車把手上方的包裝箱骨架5上，而于其下端亦固設(shè)有一螺栓，該螺栓則可借助螺帽旋鎖穿置于一夾片上端的貫穿孔內(nèi)，而將此夾片與懸吊架固接一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于包裝箱內(nèi)機動車的固定裝置，其特征在于所述的固定機動車后架結(jié)構(gòu)中上夾片與下夾片是借助螺栓與螺帽旋鎖組合一起。
專利摘要一種用于包裝箱內(nèi)機動車的固定裝置。分別設(shè)有機動車腳踏板、把手和后架三個固定結(jié)構(gòu)，固定桿兩端設(shè)有鉤桿而將機動車腳踏板固定于包裝箱底框架上，把手固定結(jié)構(gòu)包括兩夾片和一懸吊架，其中兩夾片各設(shè)一半圓形夾口；后架固定結(jié)構(gòu)由上、下夾片組成，上、下夾片前后端設(shè)有對稱的夾口，把手和后架固定結(jié)構(gòu)將把手和后架夾持固定在包裝箱骨架上，從而將機動車更牢固地固定在包裝箱內(nèi)，以便更方便、安全的運輸機動車。
文檔編號B65D90/12GK2219873SQ9520013
公開日1996年2月14日 申請日期1995年1月5日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月5日
發(fā)明者郭輝貴 申請人:郭輝貴