專利名稱：一種轎車用減振液壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種用于轎車的減振器液壓裝置，它涉及對目前天津夏利轎車前后減振器的液壓裝置結(jié)構(gòu)上的改進和性能上的提高。
目前，由于夏利轎車前后減振器的使用壽命短，尤其是后減振器，日本原裝的只有半年多壽命，國產(chǎn)的只能達到三個多月，針對這一壽命短的缺點，進行了多次測試、分析和研究，其原因為夏利車底盤懸掛的減振器承受軸側(cè)力較大，減振器軸對復(fù)合軸承套側(cè)壓力大，軸下端粉末冶金活塞上的復(fù)合活塞環(huán)對內(nèi)管內(nèi)側(cè)壁壓力也大，在這種狀態(tài)下，軸上下不斷運動，就加速了減振器軸、復(fù)合軸承套、復(fù)合活塞環(huán)、內(nèi)管內(nèi)壁等件表面的磨損，以上四種件表面磨損到一定的程度，軸側(cè)間隙加大，造成漏油，復(fù)原壓力和壓縮壓力下降，下降到一定值則減振器就失去其減振功能。
本實用新型的目的就是針對上述問題而設(shè)計提供了一種新型結(jié)構(gòu)的減振器液壓裝置，它可以有效地延長減振器的使用壽命。
本實用新型的目的是通過以下措施達到的，該種轎車用減振液壓裝置，特指用于轎車前后減振器中的液壓裝置，包括減振器軸、復(fù)合軸承套、復(fù)合活塞環(huán)和內(nèi)管等組件，其特征是，將復(fù)合軸承套的長度尺寸范圍為加大到16-30mm。并將復(fù)合軸承套分成上、下兩個復(fù)合軸承套加工并安裝，兩個復(fù)合軸承套的尺寸為8-15mm，在上、下兩個復(fù)合軸承套之間設(shè)置一個膠木密封環(huán)。另外，將復(fù)合活塞環(huán)的長度尺寸范圍加大到9-16mm。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型裝置中復(fù)合軸承套的結(jié)構(gòu)位置示意圖圖2為本實用新型裝置中復(fù)合活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)位置示意圖以下將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步地詳述參見附
圖1、2所示，該種轎車用減振液壓裝置是用于夏利轎車前后減振器中的液壓裝置，它包括減振器軸1、復(fù)合軸承套2、復(fù)合活塞環(huán)3和內(nèi)管4等組件，其中復(fù)合軸承套2的長度尺寸為20mm并將復(fù)合軸承套2分成上、下兩體加工并安裝，兩個復(fù)合軸承套的尺寸為10mm，在上、下兩個復(fù)合軸承套之間設(shè)置安裝一個膠木密封環(huán)5。軸下端粉末冶金活塞上的復(fù)合活塞環(huán)3的長度尺寸為11mm。
上述結(jié)構(gòu)中的復(fù)合軸承套的長度尺寸還可為19mm、21mm、22mm，復(fù)合活塞環(huán)的長度尺寸還可為11mm、12mm。
加長復(fù)合軸承套、復(fù)合活塞環(huán)兩組件的長度，可減少單位面積上的側(cè)壓力，因磨損量和單位面積上的側(cè)壓力成正比。在相同條件下，只要把復(fù)合軸承套、復(fù)合活塞環(huán)加長，耐靡壽命就可延長。原粉末冶金座內(nèi)的復(fù)合軸承套上無法加膠木環(huán)密封。當(dāng)復(fù)合軸承套磨損后，軸側(cè)間隙加大，則油液容易泄漏?，F(xiàn)改為在兩個10mm的復(fù)合軸承套之間加一個膠木密封環(huán)，這樣，就可使油液泄漏減輕，復(fù)原壓力下降減小，以此就延長了減振器的使用壽命。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，加工容易且成本較低，而且效果顯著。經(jīng)改進后的夏利轎車減振器，壽命可比原來延長50％左右。
權(quán)利要求1.一種轎車用減振液壓裝置，特指用于轎車前后減振器中的液壓裝置，它包括減振器軸(1)、復(fù)合軸承套(2)、復(fù)合活塞環(huán)(3)和內(nèi)管(4)等組件，其特征在于復(fù)合軸承套(2)的長度尺寸范圍為16-30mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車用減振液壓裝置，其特征在于將復(fù)合軸承套(2)分成上、下兩個復(fù)合軸承套加工并安裝，兩個復(fù)合軸承套的尺寸為8-15mm，在上、下兩個復(fù)合軸承套之間設(shè)置一個密封環(huán)(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車用減振液壓裝置，其特征在于復(fù)合活塞環(huán)的長度尺寸范圍為9-16mm。
專利摘要本實用新型是一種用于轎車的減振器液壓裝置，它涉及對目前天津夏利轎車前后減振器的液壓裝置結(jié)構(gòu)上的改進和性能上的提高。該種減振液壓裝置包括減振器軸、復(fù)合軸承套、復(fù)合活塞環(huán)和內(nèi)管等組件，其特征是，將復(fù)合軸承套的長度尺寸范圍加大到16-30mm。將復(fù)合活塞環(huán)的長度尺寸范圍加大到9-16mm。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，加工容易且成本較低，而且效果顯著。經(jīng)改進后的夏利轎車減振器，壽命可比原來延長50％左右。
文檔編號B60G13/08GK2271460SQ96219499
公開日1997年12月31日 申請日期1996年10月11日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月11日
發(fā)明者柯永升 申請人:柯永升