專利名稱：大型汽車后盲區(qū)觀察裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種大型汽車后盲區(qū)觀察裝置，屬于指明車輛后盲區(qū)情景的反射面觀察裝置。
公知的全世界汽車后盲區(qū)交通事故占事故總數(shù)的30％，現(xiàn)有的汽車反光鏡大都裝設(shè)在汽車使用者視野內(nèi)的車側(cè)，看不到車后盲區(qū)情景，大型汽車前風(fēng)檔上的后視鏡由于后窗高，距離后視鏡太遠(yuǎn)，客車通道站有乘客，貨車裝載貨物擋住后視光路，現(xiàn)有的汽車后視鏡無法看到車后物體、人或車輛，間或有空隙也難確保觀察到車后較小物體，人或小車，當(dāng)急剎車、倒車時經(jīng)常發(fā)生車禍。在現(xiàn)有的專利文獻(xiàn)中也有采用光纜纖維后視鏡和攝像機(jī)以及顯示器的后盲區(qū)觀察裝置的，其制造成本之高是顯而易見的。
本實用新型的目的是提供一種能觀察到車后盲區(qū)情景、結(jié)構(gòu)簡單、造價較低、確保行車安全防止車禍的大型汽車后盲區(qū)觀察裝置。
本實用新型的目的是通過下列技術(shù)措旋來達(dá)到的。
本實用新型由反光鏡裝置、圖像放大裝置和成像裝置組成，反光鏡裝置安裝在大型汽車駕駛室外右或左側(cè)，圖像放大裝置安裝在與反光鏡裝置同一側(cè)的駕駛室門上，成像裝置安裝在與反光鏡裝置同一側(cè)的大型汽車的后側(cè)。反光鏡裝置由鏡殼、鏡殼中的平面反光鏡、與汽車連接的安裝管、連接鏡殼和安裝管的球頭螺鏡的目鏡筒、經(jīng)螺釘連接于筒體的形絲桿、套在絲桿上的帶有環(huán)槽的螺母以及一端與目鏡筒固接另一端位于套在形絲桿的螺母環(huán)槽中的連桿組成。
本實用新型的特征是圖像放大裝置的殼體為形或形。形殼體的圖像放大裝置由形殼體、裝在形殼體一端內(nèi)的物鏡、裝在形殼體另一端的目鏡裝置、形殼體內(nèi)并列放置的一直角邊面與物鏡平行、另一直角邊面與目鏡平行的直角棱鏡、斜面與目鏡裝置的目鏡垂直的倒像棱鏡以及安裝架組成。
形殼體的圖像放大裝置由形殼體、裝在形殼體一端內(nèi)的物鏡、裝在形殼體另一端內(nèi)的目鏡裝置、位于形殼體內(nèi)一端內(nèi)的直角邊面與物鏡平行的直角棱鏡、斜面與目鏡裝置的目鏡垂直的倒像棱鏡以及倒像棱鏡與目鏡裝置之間斜面與目鏡垂直的直角棱鏡組成。
成像裝置由帶有安裝孔的底板、一根一端垂直固接于底板、另一端固接一螺母的鐵管、旋入鐵管螺母中的螺絲、鏡殼(33)、鏡殼(33)中的球面鏡或平面鏡(34)、連接鐵管螺母中的螺絲(322)和鏡殼(33)的球頭螺絲、鏡殼(36)、鏡殼(36)中的平面鏡(37)、與鏡殼(36)固接的帶有孔的接柄以及一根一端垂直固接于底板另一端串過接柄孔帶有螺母的螺栓組成，鏡殼(33)中的球面鏡或平面鏡與鏡殼(36)中的平面鏡(37)相對，反光鏡裝置、圖像放大裝置和成像裝置的位置布置是反光鏡裝置在前位，圖像放大裝置在反光鏡裝置后側(cè)，成像裝置是在后位，成像裝置的平面鏡(37)與圖像放大裝置的物鏡和反光鏡裝置的平面反光鏡相對。
成像裝置的球面鏡或平面鏡斜向車后盲區(qū)，球面鏡或平面鏡中的圖像反射到對面的平面鏡(37)，又反射到圖像放大裝置的物鏡及其后側(cè)的反光裝置的平面鏡。當(dāng)汽車車身小于7米以下時，汽車使用者在駕駛室中直接從反光鏡裝置的反光鏡觀察后盲區(qū)情景，當(dāng)汽車車身大于7米以上，汽車倒車時，則通過圖像放大裝置觀察。
成像裝置的平面鏡中圖像經(jīng)圖像放大裝置的物鏡射入直角棱鏡直角邊面折射到相鄰的倒像棱鏡的斜面，經(jīng)其底面-斜面直射至目鏡，汽車使用者側(cè)向通過目鏡觀察。采用形殼體圖像放大裝置時，圖像經(jīng)物鏡→直角棱鏡的直角邊面→斜面→另一直角邊面→倒像棱斜面→底面→另一斜面反射到第二個直角棱鏡斜面→底面→另一直角邊面→直至目鏡。汽車使用者直向通過目鏡觀察。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點1、本實用新型除了可用反光鏡裝置通過成像裝置觀察到車后盲區(qū)情景外，配備了圖像放大裝置，可以清楚地看清車后15米左右的人和較小物體的情景，可確保倒車的行車安全。
2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價較低，使用方便可靠。
附圖圖面說明


圖1為本實用新型的配置圖。
圖2為形圖像放大裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為形圖像放大裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為成像裝置結(jié)構(gòu)示意正視圖。
圖5為圖4的俯視圖。
以下本實用新型將(結(jié)合附圖)對實施例進(jìn)行詳述。
實施例1，
圖1所示的本實用新型由經(jīng)安裝管13安裝在大型汽車駕駛室外右或左側(cè)的反光鏡裝置1、由安裝架26安裝在與反光鏡裝置1同一側(cè)的汽車駕駛室門上的圖像放大裝置2和由底板31安裝在與反光鏡裝置1同一側(cè)的汽車40后部。
反光鏡裝置1(見
圖1)由鏡殼11、鏡殼11中的平面反光鏡12、安裝管13和連接鏡殼11和安裝管13的球頭螺絲14組成。
目鏡裝置23由筒體231、插入筒體231內(nèi)的帶有目鏡233的目鏡筒232、經(jīng)螺釘234連接于筒體231的形絲桿235，套在絲桿235上的帶有環(huán)槽236的螺母237以及一端與目鏡筒232固接另一端位于套在形絲桿螺母環(huán)槽236中的連桿238組成。
圖像放大裝置2由形殼體21、裝在形殼體21一端內(nèi)的物鏡22、裝在形殼體21另一端內(nèi)的目鏡裝置23、形殼體21內(nèi)并列設(shè)置的直角邊面241與物鏡22平行其另一直角邊面242與目鏡233平行的直角棱鏡24和斜面垂直于目鏡233的倒像棱鏡25以及安裝架26組成。
成像裝置3(見圖4和5)由帶有安裝孔311的底板31、一根一端垂直固接于底板31另一端固接一螺母321的鐵管32、旋入鐵管螺母321中的螺絲322、鏡殼33、鏡殼33中的球面鏡或平面鏡34、連接鐵管螺母321中的螺絲322和鏡殼33的球頭螺絲35、鏡殼36、鏡殼36中的平面鏡37、與鏡殼36固接的帶有孔361的接柄362以及一根一端垂直固接于底板31另一端串邊接柄362帶有螺母38的螺栓39組成，鏡殼33中的球面鏡或平面鏡34與鏡殼33中的平面鏡37相對，反光鏡裝置1、圖像放大裝置2和成像裝置3的位置布置是反光鏡裝置1在前位，圖像放大裝置2在反光鏡裝置1后側(cè)，成像裝置3在后位(見
圖1)，成像裝置3的平面鏡37對向圖像放大裝置2的物鏡22和反光鏡裝置1的平面反光鏡12。
使用時，籍反光鏡裝置1的球面螺絲14調(diào)節(jié)好平面反光鏡12的鏡面，籍成像裝置3的球頭螺絲35調(diào)節(jié)好球面鏡或平面鏡34使其對向汽車40后的后盲區(qū)，汽車使用者即可在駕駛室通過平面反光鏡12直接觀察到汽車后盲區(qū)的情景，當(dāng)汽車車身大于7米以上時，汽車使用者通過圖像放大裝置2的目鏡233觀察。觀察時轉(zhuǎn)動目鏡裝置23的連桿235上的螺母237，使其前后移動，螺母環(huán)槽236中的連桿238隨之移動，與連桿238相連的目鏡筒232在筒體231中伸縮移動，達(dá)到調(diào)整焦距的目的。
實施例2，采用的反光鏡裝置1和成像裝置3與實施例1相同，采用的圖像放大裝置2的殼體21-1為形，在直角棱鏡24和倒像棱鏡25之后增加一個直角棱鏡27，使汽車使用者頭部不用轉(zhuǎn)向可以直視觀察。形圖像放大裝置2由形殼體21-1、裝在形殼體21-1一端內(nèi)的物鏡22、裝在形殼體21-1另一端內(nèi)的目鏡裝置23、位于形殼體21-1一端內(nèi)的直角邊面241與物鏡22平行的直角棱鏡24、位于形殼體21-1另一端內(nèi)的斜面與目鏡裝置23的目鏡233垂直的倒像棱鏡25以及倒像棱鏡25與目鏡裝置23之間的直角邊面與目鏡233垂直的直角棱鏡27。
權(quán)利要求1.一種大型汽車后盲區(qū)觀察裝置，包括有反光鏡裝置[1]和目鏡裝置[23]，反光鏡裝置[1]由鏡殼[11]、鏡殼[11]中的平面反光鏡[12]、安裝管[13]和連接鏡殼[11]和安裝管[13]的球頭螺絲[14]組成，目鏡裝置[23]由筒體[231]、插入筒體[231]內(nèi)的帶有目鏡[233]的目鏡筒[232]、經(jīng)螺釘[234]連接于簡體[231]的形絲桿[235]、套在絲桿[235]上的帶有環(huán)槽[236]的螺母[237]以及一端與目鏡筒[232]固接另一端位于套在形絲桿[235]螺母環(huán)槽[237]中的連桿[238]組成，其特征是a)一圖像放大裝置[2]，由形殼體[21]、裝在形殼體[21]一端內(nèi)的物鏡[22]、裝在形殼體[21]另一端內(nèi)的目鏡裝置[23]、形殼體[21]內(nèi)并列設(shè)置的直角邊面[241]與物鏡[22]平行、其另一直角邊面[242]與目鏡[233]平行的直角棱鏡[24]和底面[251]垂直于目鏡[233]的倒像棱鏡[25]以及安裝架[26]組成，b)一成像裝置[3]，由帶有安裝孔[311]的底板[31]、一根一端垂直固接于底板[31]另一端固接一螺母[321]的鐵管[32]、旋入鐵管螺母[321]中的螺絲[322]、鏡殼[33]、鏡殼[33]中的球面鏡或平面鏡[34]、連接鐵管螺母[321]中的螺絲[322]和鏡殼[33]的球頭螺絲[323]、鏡殼[36]、鏡殼[36]中的平面鏡[37]、與鏡殼[36]固接的帶有孔[361]的接柄[362]以及一根一端垂直固接于底板[31]另一端串過接柄孔[361]帶有螺母[38]的螺栓[39]組成，鏡殼[33]中的球面鏡或平面鏡[34]與鏡殼[36]中的平面鏡[37]相對，反光鏡裝置[1]、圖像放大裝置[2]和成像裝置[3]的位置布置是反光鏡裝置是[1]在前位，圖像放大裝置[2]在反光鏡裝置[1]后側(cè)，成像裝置[3]在后位，成像裝置[3]的平面鏡[37]對向圖像放大裝置[2]的物鏡[22]和反光鏡裝置[1]的平面反光鏡[12]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型汽車后盲區(qū)觀察裝置，其特征是圖像放大裝置[2]由形殼體[21-1]、裝在形殼體[21-1]一端內(nèi)的物鏡[22]、裝置在形殼體[21-1]另一端內(nèi)的目鏡裝置[23]、位于形殼體[21-1]一端內(nèi)的直角邊面[241]與物鏡[22]平行的直角棱鏡[24]、位于形殼體[21-1]另一端內(nèi)的底面[251]與目鏡裝置[23]的目鏡[233]垂直的倒像棱鏡[25]以及倒像棱鏡[25]與目鏡裝置[23]之間的斜面與目鏡[233]垂直的直角棱鏡[27]組成。
專利摘要一種大型汽車后盲區(qū)觀察裝置，屬于指明車輛后盲區(qū)情景的反射面觀察裝置，由裝在大型汽車駕駛室外的反光鏡裝置，裝在駕駛室門上的圖像放大裝置和裝在車后側(cè)的成像裝置組成，成像裝置的球面鏡或平面鏡對向車后盲區(qū)，其圖像反射到另一平面鏡，再經(jīng)該平面鏡反射到前側(cè)的平面反光鏡和圖像放大裝置的物鏡，可以直接觀察車后情景，當(dāng)車身大于7米以上時通過圖像放大裝置觀察?？梢郧宄乜吹杰嚭筝^小的物體、人和小車，確保行車安全。
文檔編號B60R1/02GK2248147SQ9524103
公開日1997年2月26日 申請日期1995年12月8日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月8日
發(fā)明者高小鋼 申請人:余才秀, 高小鋼