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出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:3954300閱讀:350來源:國知局
專利名稱:出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種司機(jī)用安全保障系統(tǒng),尤其涉及一種出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng)。
出租車在城市公共交通中的優(yōu)勢是明顯的。近年來出租車成倍增長,發(fā)展很快。然而,隨著改革開放的深入,城市中的外來人口日趨增多,給城市的治安帶來了困難。尤其是出租車,一些盲流人員將出租車視為“流動銀行”。近年來,出租車司機(jī)被搶或被殺事件屢屢出現(xiàn),使許多司機(jī)晚上不敢出車,尤其是不敢到偏辟的地方。這雖有助于搶動事件的減少,但也使在夜間真正需要用車的乘客感到不便。另一方面也降低了出租車的工作效率。
為解決這一問題,人們現(xiàn)在采取了以下一些措施1.在車廂內(nèi)用透明的隔離板或柵格狀隔離網(wǎng)將司機(jī)與乘客分開,這雖能使罪犯行兇不便,但也給正常的乘客一種壓抑感,拉大了乘客與司機(jī)的距離。同時(shí),對于一些車廂空間本來就較小的汽車,如夏利車等,會使司機(jī)操作空間變得更為狹小,容易引發(fā)交通事故。2.有些出租車采用夜間開車陪客制。即白天由一人開車,到了夜間,由兩人開車。這種方式帶來如下不足a.使出租車?yán)寐式档?,原本可以?位乘客的出租車,因陪客占了一個(gè)座位而減少了供乘客的座位的數(shù)量;b.還需支付陪客的工資,增加了出租車的成本;c.一些單身乘客因擔(dān)心被一些不法司機(jī)搶動而不愿乘坐有陪客的出租車。
本發(fā)明的目的在于提供一種用于出租車上的主動型安全保障系統(tǒng),它能在司機(jī)的控制下主動對暴徒采取措施,從而保障司機(jī)的財(cái)產(chǎn)和人生安全。
本發(fā)明的構(gòu)思如下本發(fā)明的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),包括控制系統(tǒng)、生命保障系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng),所述生命保障系統(tǒng)包括噴射裝置,設(shè)置于車廂內(nèi),用于向暴徒噴射能暫時(shí)使之昏迷的物質(zhì);車門鎖定裝置,使后車門和前右車門鎖??;閃光裝置,用于向暴徒眼睛照射強(qiáng)光;所述車輛防盜系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)電源切斷裝置,用于切斷發(fā)動機(jī)電源,以使汽車無法啟動車輛鎖定裝置,用于使汽車車輪鎖??;所述生命保障系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)與所述控制系統(tǒng)相連,控制系統(tǒng)在收到司機(jī)信號后使各系統(tǒng)動作。
本發(fā)明的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng)的特點(diǎn)在于各個(gè)裝置均可隱蔽地設(shè)置在車體內(nèi),使出租車與普通車一樣,不需要隔離板或隔離網(wǎng),并且對暴徒采取主動方式,有利于捉住暴徒,以免日后再搶動其它車輛。


圖1是本發(fā)明的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng)的系統(tǒng)圖。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1所示,本發(fā)明的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)1、生命保障系統(tǒng)2、車輛防盜系統(tǒng)3和報(bào)警系統(tǒng)4??刂葡到y(tǒng)分別與生命保障系統(tǒng)2、車輛防盜系統(tǒng)3和報(bào)警系統(tǒng)4相連,當(dāng)控制系統(tǒng)1接收到司機(jī)的信號后啟動上述各系統(tǒng)工作。控制系統(tǒng)1可以包括一開關(guān),該開關(guān)可以安裝在汽車離合器一側(cè),方便司機(jī)操作,同時(shí)也較隱蔽。當(dāng)汽車司機(jī)遭到歹徒威脅或搶動時(shí),只需移動腳順勢踩下該開關(guān),則控制系統(tǒng)1就會啟動整個(gè)系統(tǒng)工作,對歹徒實(shí)施主動攻擊。
生命保障系統(tǒng)2包括下列裝置噴射裝置21、車門鎖定裝置22、彈射裝置23、閃光裝置24。下面分別對各裝置的結(jié)構(gòu)和作用作一說明。
噴射裝置21可采用各種氣體或霧噴射罐,其噴射的物質(zhì)應(yīng)當(dāng)是不會致人死亡或重傷的物質(zhì),一般采用迷幻物質(zhì),使歹徒在遭噴射后暫時(shí)失去知覺。噴射裝置21可安裝在車廂內(nèi)的頂部隱蔽處或前排座靠背上,或車廂支撐骨處或儀表盤支架處的物品盒處等等,且噴射裝置的噴射頭應(yīng)朝向歹徒可能所處的位置,主要是后排座位。
鑒于有些歹徒可能會在下車后通過司機(jī)側(cè)車門向司機(jī)付款時(shí)實(shí)施搶動,在司機(jī)側(cè)車門外也可安裝上噴射裝置。
車門鎖定裝置22可采用常用的電磁吸鐵鎖門裝置,動作時(shí),電磁鐵吸合使車門鎖住。通常在后車門和前右車門內(nèi)安裝上車門鎖定裝置22,而在司機(jī)側(cè)的前左車門上安裝延遲車門鎖定裝置。其作用是在生命保障系統(tǒng)2接收到控制系統(tǒng)1的信號,車門鎖定裝置22使后車門、前右車門鎖住,阻止歹徒逃跑,而前左側(cè)門自動打開,為司機(jī)離開車子提供方便,司機(jī)在跑出車廂后可將前左車門關(guān)上,則前左車門亦鎖定,這樣就能把歹徒鎖在車內(nèi),為報(bào)警贏得了時(shí)間。
彈射裝置23安裝在司機(jī)座位下,一般采用彈簧等彈性結(jié)構(gòu),它能使司機(jī)座位向車門側(cè)傾斜,將司機(jī)順勢送出車外,這時(shí)司機(jī)側(cè)的車門已自動打開。
閃光裝置24可采用照相用的閃光燈。它可安裝置車廂頂上,當(dāng)控制系統(tǒng)1發(fā)出信號,閃光燈即閃光,閃光燈的強(qiáng)光可以暫時(shí)歹徒產(chǎn)生目弦,失去視覺。有助于司機(jī)脫離歹徒的暴力。
車輛防盜系統(tǒng)3包括發(fā)動機(jī)電源切斷裝置31和車輛鎖定裝置32。下面對這兩個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)和作用作一說明。
發(fā)動機(jī)電源切斷裝置31可以安裝在發(fā)動機(jī)汽車蓄電池之間,在控制系統(tǒng)1的控制下可切斷發(fā)動機(jī)電源,使發(fā)動機(jī)無法啟動,防止被關(guān)在車內(nèi)的歹徒駕車逃跑。
車輛鎖定裝置32可以采用普通的剎車裝置或止動裝置。如果出租車在運(yùn)行時(shí)司機(jī)遭歹徒威脅和搶動,為防止司機(jī)慌忙中發(fā)生交通事故,車輛鎖定裝置32能立即剎住汽車。
報(bào)警系統(tǒng)4包括聲報(bào)警裝置41、光報(bào)警裝置42、顯示報(bào)警裝置43、車載通訊報(bào)警裝置44和照相裝置45。下面分別就這些裝置的結(jié)構(gòu)和作用作一說明。
聲報(bào)警裝置41由語言芯片和揚(yáng)聲器構(gòu)成。語言芯片中可以錄制一些報(bào)警的語言,如"有人搶車了"等。揚(yáng)聲器可采用汽車?yán)?。語言芯片與揚(yáng)聲器相連,通過揚(yáng)聲器向外報(bào)警。
光報(bào)警裝置42由閃光發(fā)生裝置和車燈構(gòu)成。閃光發(fā)生裝置產(chǎn)生閃光信號使車燈閃爍,向行人報(bào)警。車燈可以包括車前燈、大光燈、車后燈等。也可以在汽車上安裝專門的報(bào)警燈。
顯示報(bào)警裝置43包括字符發(fā)生裝置產(chǎn)生漢字信號,如"有人搶車"等漢字信號,由設(shè)置在車外的顯示屏顯示。顯示屏可采用LED顯示屏。
車載通訊報(bào)警裝置44適用于有車載通訊系統(tǒng)的出租車。它可以由一個(gè)記錄有出租汽車車號的語言芯片與車載通訊系統(tǒng)相連。當(dāng)發(fā)生搶劫時(shí),控制系統(tǒng)1使車載通訊報(bào)警裝置44向調(diào)度臺報(bào)警。
照相裝置45可以安裝在車廂內(nèi),一般采用普通的照相機(jī),其鏡頭可采用廣角鏡,以能將整個(gè)車廂包括在鏡頭內(nèi)。照相機(jī)可與閃光裝置同步,其作用時(shí)清晰地拍下歹徒的照片,有助于在歹徒逃走后根據(jù)照片來偵察追捕歹徒。
上面對本發(fā)明的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng)作了詳細(xì)說明。但對本發(fā)明,該領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以在本發(fā)明的精神內(nèi)作出種種變化和改變。因此本發(fā)明保護(hù)范圍不局限于上述實(shí)施例,而由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求
1.一種出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),其特征在于,包括控制系統(tǒng)生命保障系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng),所述生命保障系統(tǒng)包括噴射裝置,設(shè)置于車廂內(nèi),用于向暴徒噴射能暫時(shí)使之昏迷的物質(zhì);車門鎖定裝置,使后車門和前右車門鎖??;閃光裝置,用于向暴徒眼睛照射強(qiáng)光;所述車輛防盜系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)電源切斷裝置,用于切斷發(fā)動機(jī)電源,以使汽車無法啟動;車輛鎖定裝置,用于使汽車車輪鎖住;所述生命保障系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)與所述控制系統(tǒng)相連,控制系統(tǒng)在收到司機(jī)信號后使各系統(tǒng)動作。
2.如權(quán)利要求1所述的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),其特征在于,所述生命保障系統(tǒng)還包括位于司機(jī)座位底下的彈射傾斜裝置和司機(jī)側(cè)車門打開裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),其特征在于,所述報(bào)警系統(tǒng)包括聲報(bào)警裝置、光報(bào)警裝置、顯示報(bào)警裝置或車載通訊報(bào)警裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),其特征在于,所述報(bào)警裝置包括語言芯片和揚(yáng)聲器。
5.如權(quán)利要求3所述的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),其特征在于,所述光報(bào)警裝置包括閃光發(fā)生裝置,所述閃光發(fā)生裝置與汽車大光燈,后車燈相連。
6.如權(quán)利要求3所述的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),其特征在于,所述顯示裝置包括LED顯示屏和字符發(fā)生裝置。
7.如權(quán)利要求1所述的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),其特征在于,所述報(bào)警裝置還包括一照相機(jī)。
8.如權(quán)利要求1所述的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),其特征在于,所述噴射裝置還設(shè)置在司機(jī)側(cè)車門外。
9.如權(quán)利要求1所述的出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)包括一安裝在汽車離合器一側(cè)的開關(guān)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種出租車司機(jī)生命安全保障系統(tǒng)。為防止對出租車司機(jī)進(jìn)行搶劫,人們采取了各種手段。但傳統(tǒng)的方法一般為消極性的,并未有效地阻止搶劫事件的發(fā)生。本發(fā)明的生命安全保障系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)、生命保障系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng),其中生命保障系統(tǒng)包括噴射裝置、車門鎖定裝置、閃光裝置,噴射裝置設(shè)置于車廂內(nèi),而各系統(tǒng)均與控制系統(tǒng)相連。本發(fā)明的特點(diǎn)是對歹徒采取主動攻擊,能有效地阻止歹徒行兇搶劫。
文檔編號B60R25/00GK1107429SQ9411205
公開日1995年8月30日 申請日期1994年2月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月26日
發(fā)明者王榮華 申請人:王榮華
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