本發(fā)明涉及一種裝備部件(ausstattungsteil)，尤其用于使用在車輛中，本發(fā)明還涉及一種用于制造裝備部件例如用于制造襯墊(polster)元件、襯墊支承件或裝飾部件的方法。

背景技術(shù)：

通常，在家具和汽車領(lǐng)域中，用于座椅和靠背的襯墊支承件由聚氨酯軟泡沫(pur軟泡沫)制成。在襯墊支承件中使用聚氨酯軟泡沫的主要原因在于最終產(chǎn)品的相對(duì)較低的價(jià)格。這種由pur泡沫制成的襯墊支承件的缺點(diǎn)在于座椅通風(fēng)較差。

替代地已知的是，由纖維材料制造襯墊支承件。在輪廓相同并且結(jié)構(gòu)相同的情況下會(huì)由于使用纖維時(shí)的再加工如沖壓和磨削而使襯墊支承件更貴。但這種纖維構(gòu)件始終具有座椅通風(fēng)更好的優(yōu)點(diǎn)。

由現(xiàn)有技術(shù)已知不同的用于制造機(jī)動(dòng)車所用的這種由纖維復(fù)合材料(例如由椰殼纖維和使用膠乳作為粘接劑)制成的襯墊支承件的方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務(wù)在于提供與現(xiàn)有技術(shù)相比有所改進(jìn)的裝備部件以及提供一種用于制造該裝備部件的更簡(jiǎn)化的方法。

根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)通過尤其為多功能的裝備部件解決，該裝備部件由纖維復(fù)合材料成形，其中，將隨機(jī)取向的纖維以粘接劑連接作為纖維復(fù)合材料并且成形為成形件，緊接著至少局部壓實(shí)(verdichten)、例如擠壓，其中，在被局部壓實(shí)的、尤其是被局部冷擠壓或熱擠壓的成形件上成型尤其是注射成型至少一個(gè)成形體，尤其是功能性的3d成形體，例如零部件、構(gòu)件或功能部件。所述成形體尤其在局部壓實(shí)的區(qū)域中成型到成形件上。

在一種可能的實(shí)施方式中，所述成形件被冷擠壓。替代地，所述成形件可被熱擠壓。將纖維材料冷擠壓或熱擠壓為所述成形件相對(duì)于傳統(tǒng)的注塑方法和注塑成的成形件而言顯著地成本更有利。尤其是擠壓模具可顯著更簡(jiǎn)單地構(gòu)造。

在另一實(shí)施方式中，所述至少一個(gè)成形體是功能性的3d成形體。通過將3d成形體成型、尤其是注射成型到所述成形件上，所述裝備部件被構(gòu)造成多功能的。在此，所述成形件例如可為襯墊元件，尤其是座椅元件、靠背元件、頭枕或扶手，例如蓋、保持件、弓形架、夾子作為功能性的3d成形體被注射成型到所述襯墊元件上。在此，所述3d成形體可由塑料制成。

優(yōu)選，所述纖維復(fù)合材料包括至少一種可焊接的熱塑性塑料。所述纖維材料例如至少由聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯制成。

所述粘接劑尤其是熱固性粘接劑，特別是基于聚氨酯的粘接劑。在優(yōu)選實(shí)施方式中，所述粘接劑是天然橡膠、尤其是膠乳；或是合成橡膠，尤其是基于氯丁二烯的鹵代烴，例如氯丁橡膠、聚氯丁二烯橡膠、丁二烯橡膠或氯丁二烯橡膠。

通過局部地壓實(shí)和成型設(shè)有粘接劑的纖維復(fù)合材料(尤其是通過擠壓壓力)可靠地防止了粘接劑的不受控制的流動(dòng)和粘接。在此，所述成形件尤其在以下區(qū)域并從而局部地在那里被壓實(shí)、尤其是被擠壓，在該區(qū)域處成型有、例如注射成型有功能性的成形體，例如保持件、懸掛件、弓形架、夾子。

在此，所述成形件的一個(gè)端部或一個(gè)區(qū)域可以選擇性地被沖壓或被用泡沫包圍或優(yōu)選被注塑包封。

在可能的實(shí)施方式中，所述裝備部件在此由內(nèi)部的軟零部件(尤其是由以軟的并且被粘接的纖維復(fù)合材料構(gòu)成的成形件)構(gòu)成，該內(nèi)部的軟零部件被硬零部件，尤其是硬泡沫，如聚氨酯泡沫、pe或其他塑料，注塑包封。

替代地，所述裝備部件可由內(nèi)部的硬零部件、尤其是硬的并且被粘接的纖維復(fù)合材料構(gòu)成，所述內(nèi)部的硬零部件被軟零部件，尤其軟泡沫，如聚氨酯泡沫，注塑包封。

在用于制造裝備部件的方法，尤其是用于制造座椅襯墊元件、扶手或頭枕襯墊元件的方法的方面，根據(jù)本發(fā)明，所述任務(wù)以下述方式解決：將纖維和粘接劑作為纖維復(fù)合材料置于模具中，其中，通過粘接劑將纖維連接并且成型為成形件，該成形件被局部壓實(shí)(尤其熱擠壓或冷擠壓)，其中，將至少一個(gè)成形體，尤其是功能性的3d成形體，如零部件、構(gòu)件或功能部件，例如在該成形件的被壓實(shí)的區(qū)域中注射成型到所述成形件上。

作為粘接劑尤其使用熱固性粘接劑或優(yōu)選使用基于天然橡膠或合成橡膠的、尤其是基于氯丁二烯的粘接劑。通過使用熱固性粘接劑或基于橡膠的粘接劑(所述粘接劑在室溫下是固態(tài)的，但是至少在30分鐘，8小時(shí)，12小時(shí)或48小時(shí)的時(shí)間間隔中可變形)以及通過局部壓實(shí)將所述成形件中的熱塑性成分緊湊地?cái)D壓，而所述粘接劑像緊湊的并且起成形作用的密封件一樣起作用。尤其在室溫情況下至少在從20秒至180秒的時(shí)間范圍內(nèi)與面積和/或壓力有關(guān)地成型所述成形件。例如在室溫情況下長(zhǎng)達(dá)20，40，60，80，100，120，140，160或180秒地在局部與壓力有關(guān)地成型所述成形件。

基于橡膠、尤其是天然橡膠或合成橡膠的粘接劑的玻璃化溫度(也稱為玻璃化轉(zhuǎn)變溫度或簡(jiǎn)稱為tg)為約50℃。如果設(shè)有基于天然橡膠或合成橡膠的粘接劑的成形件由纖維復(fù)合材料在例如50℃的情況下成型、尤其是壓力成型，則聚合物鏈具有一定的運(yùn)動(dòng)性并且可——在使用高成型壓力的情況下——沿著彼此滑動(dòng)。這基于：例如50℃或60℃的成型溫度處于顯著地高于玻璃化溫度的范圍內(nèi)但低于軟化溫度范圍。尤其使所述成形件在室溫以上例如在從30℃至100℃的溫度范圍內(nèi)局部壓力成型。

侵入到纖維復(fù)合材料中的粘接劑、尤其是其聚合物能在不中斷的情況下以一定的程度流動(dòng)，其中，所述成形件、尤其該成形件的由粘接劑保持在一起的各個(gè)纖維(＝其由侵入的粘接劑與纖維復(fù)合材料構(gòu)成的基質(zhì))被變形，尤其是被壓力成型。

在壓力成型的情況下，例如在壓鑄模具中施加擠壓壓力，該擠壓壓力具有在從10噸至1000噸范圍內(nèi)可調(diào)的擠壓力。所述擠壓力在此取決于成型溫度和待成型的面積。

在較高溫度的情況下，尤其在超過50℃并且低于纖維熔點(diǎn)(例如100℃或220℃)的溫度的情況下，較小的壓力例如40噸就已足夠。

此外，所述成形件的成型、尤其壓實(shí)是與質(zhì)量和面積有關(guān)的，其中，例如在50℃的成型溫度的情況下每0.45m²面積500噸的擠壓力或每0.09m²面積40噸的擠壓力是足夠的。在此，這樣高的擠壓力(例如每0.45m²的面積500噸或1000噸)僅應(yīng)用在成形件的邊界區(qū)域或待校準(zhǔn)的區(qū)域中，以便將其壓實(shí)并且成型并且不在整個(gè)成形件上進(jìn)行。

如果僅減小或取消成型壓力，則粘接劑留在之前被擠壓的形狀中(粘接劑不再流動(dòng))并從而被粘接的纖維也留在其中。如果粘接劑被冷卻到室溫，則強(qiáng)度由于結(jié)晶以及由于例如附加使用的二氧化硅納米顆粒(siliziumdioxid-nanopartikel)帶來的增強(qiáng)作用而進(jìn)一步增大。即使在之后的加熱中，例如在車輛加熱到約70℃，80℃，90℃或100℃的情況下，所述幾何結(jié)構(gòu)保持形狀穩(wěn)定。

在此，用于成形所述成形體的、例如用于成形附加零部件或功能構(gòu)件的材料可以在注塑工具中注射成型到所述成形件上。

換言之：本發(fā)明使得能夠直接注射成型特定的成形體，例如保持件、夾子或其他構(gòu)件，如加強(qiáng)部、承載件、板條、懸掛件。因此避免費(fèi)事的裝配和大量的零件。也不需要特殊工具，如弓形架，或例如用于注射成型氣囊框架的特殊研發(fā)或裝配。此外也不需要支撐元件，如行車動(dòng)態(tài)性支撐板等。在將懸掛件注射成型到所述成形件上時(shí)避免了靠背框架上的費(fèi)事的沖壓部或凸舌。

基于所述纖維復(fù)合材料和緊接著的對(duì)由所述纖維復(fù)合材料制成的成形件的壓實(shí)而造成基本上自身剛性的裝備部件，該裝備部件必要時(shí)還可獨(dú)立地被加墊并且簡(jiǎn)單地插套到框架或承載件上。

在注射成型的所述成形體上，尤其在注射成型的塑料部件上，可裝配其他元件，例如線纜、驅(qū)動(dòng)裝置、馬達(dá)和/或其他安裝部件。所述安裝部件也可直接注射成型到所述成形件上。例如可將用于通風(fēng)裝置的殼體作為成形體直接注射成型到所述成形件上。

根據(jù)本發(fā)明的裝備部件，例如襯墊元件，尤其是座椅襯墊元件或頭枕襯墊元件或扶手襯墊元件，設(shè)置用于使用在機(jī)動(dòng)車中。

通過直接成型、尤其注射成型所述成形體使得能實(shí)現(xiàn)所述裝備部件的其他功能，從而形成多功能的裝備部件。

本發(fā)明還涉及一種座椅，尤其車輛座椅，所述座椅具有至少一個(gè)這樣的裝備部件，在該裝備部件的情況下附加地提高乘坐舒適性。

所述裝備部件在一個(gè)實(shí)施例中尤其包括用于座椅部件、用于靠背部件或用于扶手部件的襯墊元件或襯墊支承件。所述裝備部件也可構(gòu)成用于裝飾部件的襯墊元件或襯墊支承件。作為用于座椅部件或靠背部件或扶手部件的襯墊元件，所述襯墊元件覆蓋例如由金屬或塑料制成的承載結(jié)構(gòu)，以提高舒適性、尤其是乘坐或支承舒適性。

在一種構(gòu)造中，所述裝備部件布置在面向使用者的區(qū)域中，其中，所述裝備部件布置在座椅部件、靠背部件、扶手部件、內(nèi)部裝飾部件和/或頭枕部件的表面區(qū)域中。

在此，所述裝備部件可構(gòu)造為承載件或襯墊(例如所謂的neofib-polster)。附加地可將纖維氈(vlies)、尤其是具有pet纖維成分的無(wú)紡羊毛纖維氈，100％的pet纖維氈，或羊毛纖維氈施加到用作承載件或襯墊的裝備部件上。所述裝備部件尤其可至少在表面?zhèn)雀郊拥卦O(shè)有纖維氈。在此，附加零部件或構(gòu)件注射成型到構(gòu)造為承載件的裝備部件中并且與其形狀鎖合并且材料鎖合地連接。此外可在所述裝備部件和所述纖維氈之間布置至少一個(gè)置入件，例如由聚氨酯泡沫或纖維氈制成的舒適性置入件。在纖維氈和裝備部件之間也可布置多個(gè)置入件。

以該發(fā)明實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)尤其在于，形成多功能的裝備部件，該裝備部件既可形成車輛座椅的一個(gè)部件也可形成車輛中的裝飾部件或扶手并且從此出發(fā)通過注射成型至少一個(gè)另外的零部件來裝備其他功能。

附圖說明

根據(jù)附圖詳細(xì)解釋本發(fā)明的實(shí)施例。在此示出:

圖1a以俯視圖示意性地示出構(gòu)造為多功能裝備部件的襯墊元件的實(shí)施例，該襯墊元件具有多個(gè)成形上去的成形體，

圖1b示意性地示出用于制造裝備部件的方法流程，

圖2以放大圖示意性地示出具有注射成型的零部件的裝備部件的實(shí)施例，

圖3以放大圖示意性地示出具有注射成型的保持件的裝備部件的實(shí)施例，

圖4以放大圖示意性地示出具有注射成型的肋的裝備部件的實(shí)施例，該肋具有芯棒，

圖5以放大圖示意性地示出具有注射成型的用于套子的懸掛件的裝備部件的實(shí)施例，

圖6，7以放大圖示意性地示出具有注射成型的框架件的裝備部件的實(shí)施例，以及

圖8至11以放大圖示意性地示出具有注射成型的承載零部件和加強(qiáng)零部件的裝備部件的實(shí)施例。

在所有的附圖中，彼此相應(yīng)的部件設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。

具體實(shí)施方式

圖1a以俯視圖示意性地示出構(gòu)造為多功能裝備部件1的襯墊元件，該襯墊元件由粘接的纖維材料(纖維復(fù)合材料)制成，具有局部壓實(shí)部并且具有多個(gè)成形上去的成形體k1-kn。

這些成形體k1至kn是預(yù)給定的功能構(gòu)件或是具有預(yù)給定功能的零部件并從而具有預(yù)給定的輪廓和預(yù)給定的構(gòu)造。此外，這些成形體k1至kn被稱為零部件k1至kn。

圖1a詳細(xì)地示出構(gòu)造為座椅靠背承載部件的裝備部件1。在此，所述裝備部件1視形狀和構(gòu)造而定也可構(gòu)造為座椅靠背襯墊部件l。在未示出的座椅靠背的最終狀態(tài)中，所述裝備部件1可包套以包覆材料。

所述裝備部件1尤其構(gòu)成座椅的、尤其是車輛座椅的一個(gè)部件。所述座椅的所述部件替代于示出的座椅靠背尤其可為車輛中的頭枕，扶手，座椅部件和/或內(nèi)飾部件。

座椅、尤其是車輛座椅的座椅部件或靠背部件通常具有由金屬或塑料制成的承載結(jié)構(gòu)，該承載結(jié)構(gòu)被襯墊部、如被裝備部件1覆蓋，使得提高了乘坐舒適性。通過構(gòu)造為熱塑性塑料件的裝備部件1進(jìn)一步提高乘坐舒適性。在此，所述裝備部件1尤其構(gòu)造在座椅的面向座椅使用者的待成形部分的區(qū)域中并從而構(gòu)造在座椅部件、靠背部件和/或頭枕部件的表面區(qū)域中。在所述內(nèi)飾部件方面，所述裝備部件1朝車輛駕駛艙內(nèi)部的方向布置并且被包套以包覆部件。

后面的描述一般性地涉及裝備部件1，而與其作為座椅部件、靠背部件、頭枕部件、扶手部件和/或內(nèi)飾部件的應(yīng)用和構(gòu)造無(wú)關(guān)。

視所述裝備部件1的形狀和構(gòu)造而定，其自身也可構(gòu)成承載件和襯墊并從而構(gòu)成座椅部件、靠背部件、頭枕部件或扶手部件，所述這些部件各自一體地構(gòu)造。

裝備部件1替代于已知的纖維氈或襯墊，尤其羊毛絮纖維氈或天然纖維襯墊，由纖維復(fù)合材料制成。所述纖維復(fù)合材料包括至少一種改性的并且可焊接的熱塑性塑料，該熱塑性塑料由三維的隨機(jī)取向纖維材料(各個(gè)纖維)，例如由聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯，制成。

所述纖維材料借助粘接劑——例如熱固性粘接劑；或基于橡膠的，尤其天然橡膠、例如膠乳，或合成橡膠、例如氯丁二烯橡膠的粘接劑；或基于pu或pur的粘合劑——來粘接。優(yōu)選使用基于橡膠的粘接劑。

根據(jù)一種擴(kuò)展方案，這樣處理合成纖維材料，使得該合成纖維材料在最終產(chǎn)品中具有改變過的特性，例如高的固有剛度和強(qiáng)度。

為此，將例如由聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯制成的纖維材料預(yù)先熱處理并且通過添加粘接劑來粘接并且在必要時(shí)進(jìn)行事后熱處理。在此，由塑料(例如聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯)顆粒制成所述纖維材料、尤其是所謂的pet絲線或pet纖維并且例如對(duì)其進(jìn)行預(yù)先熱處理，使得所述纖維材料被加熱至少一次或多次，被伸展成纖維、被拉長(zhǎng)以及被干燥。尤其將被加熱、被伸展以及被拉長(zhǎng)的纖維材料熱干燥。

相對(duì)于例如由羊毛絮制成的傳統(tǒng)纖維墊或襯墊，通過使用隨機(jī)取向的改性熱塑性塑料作為纖維材料來以粘接劑粘接成纖維復(fù)合材料的方式，基于更好的材料特性、尤其是熱固定的熱塑性塑料的更高的耐熱變形能力而在制造過程中獲得更好的形狀穩(wěn)定性并從而在使用相同材料的情況下引起體積增大。

基于對(duì)所述纖維的預(yù)先熱處理和伸展以及拉長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)靜電加載并從而出現(xiàn)高的纖維表面應(yīng)力，由此，所添加的粘接劑更好地粘附并且引起對(duì)熱塑性塑料的并且在熱固性粘接劑的情況下例如為熱固性塑料的更好的粘接。

此外可將防火劑——尤其是exolit或活性炭——作為添加劑添加到所述纖維材料和/或所述粘接劑中。由此，使所述裝備部件1難以著火。

附加地，所述合成纖維材料(＝原材料)、尤其是纖維例如可設(shè)有輔助材料、包裹材料和/或填充材料，尤其是白堊、硅酸鹽、氧化鋅或氧化鈣。借助所述填充材料可附加地使所述纖維的表面變粗糙。

由于實(shí)現(xiàn)了使纖維表面變粗糙，所以在制造過程中在添加粘接劑時(shí)會(huì)出現(xiàn)粘接劑與纖維的進(jìn)一步改進(jìn)的粘接。

除了熱塑性纖維、如pet纖維之外，可附加地添加輕絲線——例如熱固性的或膠狀的絲線——作為纖維材料。

由這種可焊接的熱塑性塑料制成的裝備部件1使得：所述裝備部件在工具、例如成型工具中就已附加地通過輔助零部件——如熱的金屬絲、被銑削的熱板條——和/或通過超聲焊或振動(dòng)焊而被置于尤其被切割成特定形狀，尤其是最終形狀；和/或通過去除側(cè)面的廢料和/或孔的廢料而被置于特定形狀中。

這種裝備部件1具有柔和的乘坐特性并且對(duì)于熱塑性塑料具有良好的耐熱變形能力和強(qiáng)度。此外，所述裝備部件1特別輕。

通過緊接著對(duì)所述裝備部件1進(jìn)行壓實(shí)、尤其是區(qū)域地或局部地壓實(shí)，防止注塑材料的或pup硬或軟泡沫的不受控制的流動(dòng)和粘接。此外，所述裝備部件1具有高的固有剛度并且在局部具有相應(yīng)的強(qiáng)度。

在一種可能的實(shí)施方式中，所述裝備部件1例如完全由合成纖維材料，例如由聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(也簡(jiǎn)稱為pet)制成，或也可由天然纖維制成或僅表面?zhèn)扔梢粚舆@種合成纖維材料制成。所述裝備部件1尤其可由回收的pet或由椰殼纖維制成。

替代地，裝備部件1能以未示出的方式構(gòu)造為混合部件，其中，由天然纖維例如椰殼纖維或由塑料泡沫如pur泡沫制成芯或承載件，尤其舒適性置入件，并且可焊接的熱塑性塑料被成形到、尤其注射成型到所述芯或承載件上或與其焊接。

所述裝備部件1可在表面?zhèn)鹊闹辽僖粋€(gè)中設(shè)有一個(gè)或多個(gè)置入件，所述置入件逐層地成型，尤其注射成型或焊接。在相對(duì)置的表面?zhèn)壬峡刹贾蒙稀⒂绕浜附由侠w維氈，尤其羊毛纖維氈或pet纖維氈。

圖1a所示的裝備部件1具有多個(gè)成型上去的成形體k1至kn，這些成形體構(gòu)成功能零部件。此外，將這些成形體k1至kn稱為零部件k1至kn。

為了制造這種具有成型上去的零部件k1至kn的裝備部件1，如圖1b所示地作為纖維復(fù)合材料f將纖維和粘接劑b置于模具fw中，其中，將所述纖維復(fù)合材料f的纖維通過粘接劑b連接并且成形為成形件2(也稱為纖維體)。緊接著，至少在局部壓實(shí)該成形件2。

例如熱擠壓或冷擠壓成形件2。在此，通過相應(yīng)的局部壓力在具有熱導(dǎo)入或沒有熱導(dǎo)入的情況下在局部更強(qiáng)地?cái)D壓并從而更強(qiáng)地壓實(shí)成形件2，使得形成一個(gè)或多個(gè)具有局部壓實(shí)部v1至vm的區(qū)域(也稱為成形件2的壓實(shí)區(qū)域)。

為了制造多功能的裝備部件1，緊接著例如在注塑工具sw中將所述零部件k1至kn中的至少一個(gè)例如至少在該成形件2的一個(gè)或多個(gè)壓實(shí)區(qū)域(＝局部壓實(shí)部v1至vm)中注射成型到所述成形件2上。所述零部件k1至kn例如可涉及構(gòu)件或功能部件。在此，對(duì)應(yīng)的零部件k1至kn相應(yīng)于它們的功能具有預(yù)給定的多維形狀和輪廓地成型到、尤其是注射成型到所述成形件2上。

視這些零部件k1至kn的復(fù)雜度和構(gòu)造而定，這些零部件可在成形件2的壓實(shí)區(qū)域中或在成形件2的其他區(qū)域中成型到、尤其是注射成型到該成形件上。

零部件k1例如是鏡子。零部件k2例如是塑料板條。零部件k3例如是彈性元件(如彈簧墊，尤其是塑料彈簧或具有或沒有側(cè)翼/彈簧的由金屬絲墊構(gòu)成的座椅彈簧部)。零部件k4例如是注塑夾而零部件k5例如是框架部件。

詳細(xì)而言，例如，成形件2的被強(qiáng)烈地壓實(shí)的區(qū)域在用于鏡(＝零部件k1)的沖切區(qū)域中在注塑工具sw中通過沖壓過程去耦合并且以板條(＝零部件k2或k5)注塑包封切割棱邊。

因?yàn)槌尚渭?被局部壓實(shí)并且在這些區(qū)域中被壓實(shí)的材料具有高的強(qiáng)度，所以能夠?qū)⒘悴考3和k4例如下彈簧墊k3或注塑夾k4成型到所述成形件2上并且材料鎖合地與該成形件連接。

在集成下彈簧墊k3的情況下將彈簧懸掛到靠背鏡上的注射成型的板條中。為此，注射成型的板條k2具有相應(yīng)的懸掛開口o。板條k2將力分布到靠背鏡的縱向側(cè)上而下彈簧墊k3的彈簧作用用于回彈(durchfedern)。所述回彈可通過彈簧力調(diào)整并且必要時(shí)可以是分級(jí)的(不同的匝數(shù))。

準(zhǔn)確地說，所述方法可取消當(dāng)前的沖壓。所述裝備部件1可設(shè)有多個(gè)不同的注塑部件。在此，所述裝備部件1可構(gòu)造為由軟零部件和硬零部件構(gòu)成的混合部件。

由此，裝備部件1可在多方面使用。因此，裝備部件1可構(gòu)造為內(nèi)部部件或構(gòu)造為襯墊部件并且不僅可用在汽車領(lǐng)域中也可用在其他領(lǐng)域例如家具領(lǐng)域中。

圖2以放大圖示意性地示出裝備部件1的實(shí)施例，該裝備部件具有注射成型到成形件2上的零部件k6，例如注射成型的塑料件。該零部件k6例如是注射成型的塑料板條，尤其是裝飾板條或懸掛板條(如用于下彈簧墊k3的板條k2)。

圖3以放大圖示意性地示出裝備部件1的實(shí)施例，該裝備部件具有注射成型在成形件2上的保持件3。該保持件3在此由比成形件2的被局部壓實(shí)的纖維復(fù)合材料f硬的材料制成。該保持件3尤其由金屬部件如金屬夾，或硬塑料部件構(gòu)成。

圖4以放大圖示意性地示出裝備部件1的實(shí)施例，該裝備部件具有注射成型到成形件2上的肋4，所述肋具有芯棒5。

圖5以放大圖示意性地示出裝備部件1的實(shí)施例，該裝備部件具有注射成型在成形件2上的零部件k6，尤其是具有注射成型的塑料板條，該塑料板條具有用于套子(bezug)的懸掛元件6。

圖6和7以放大圖示意性地示出裝備部件1的實(shí)施例，該裝備部件1具有注射成型到成形件2上的框架部件7。在此，所述框架部件7根據(jù)圖6是加強(qiáng)框架而根據(jù)圖7是側(cè)框架。

圖8至11以放大圖示意性地示出裝備部件1的不同的實(shí)施例，該裝備部件具有注射成型到成形件2上的不同的承載零部件9，所述承載零部件具有保持件10。在此，所述承載零部件9也可構(gòu)造有加強(qiáng)部8，尤其是加強(qiáng)肋。

通過將裝備部件1根據(jù)本發(fā)明地構(gòu)型為具有局部壓實(shí)部v1至vm的可焊接的熱塑性塑料，作為附加零部件k1至kn，尤其是塑料部件或金屬部件，如座椅安裝部件，可將夾子或用于固定套子或支承件的板條和/或用于套子的粘接帶直接材料鎖合地成形或連接——例如通過注射成型或替代地通過熱鉚接和/或熱壓印，熔焊，釬焊等——在裝備部件1的凹形面、空調(diào)軟管、間隔機(jī)織物、按摩墊、支承件、脊柱前凸墊/元件上。

由此取消通常對(duì)已經(jīng)成型上去的零部件k1至kn的擰緊或懸掛或夾緊。因此，所述零部件k1至kn集成到所述裝備部件1中。在此，所述零部件k1至kn可以在制造裝備部件1期間或在事后成型到該裝備部件上并且與該裝備部件形狀鎖合地固定。

此外，在制造裝備部件1時(shí)可在局部將附加器件尤其是用作座椅加熱器和/或電流引導(dǎo)件的傳導(dǎo)金屬絲的一部分和/或其他的、尤其是發(fā)光的塑料纖維添加到裝備部件1的纖維材料中。在此，在制造裝備部件1時(shí)，附加于或替代于局部置入地可將所述附加器件逐個(gè)層部地和/或逐層地添加到纖維材料中。所置入的附加器件尤其可構(gòu)成裝備部件1的涂層尤其是金屬涂層和/或構(gòu)成芯或舒適性置入件。

附圖標(biāo)記列表

1裝備部件

2成形件

3保持件

4肋

5芯棒

6懸掛元件

7框架部件

8加強(qiáng)部

9承載零部件

10保持件

b粘接劑

f纖維復(fù)合材料

fw模具

k1-kn零部件

sw注塑工具

v1-vm局部壓實(shí)部