本實用新型涉及一種浮動限位裝置及使用該裝置的高空作業(yè)平臺。

背景技術(shù)：

底盤是高空作業(yè)平臺的重要組成部分。浮動橋是實現(xiàn)車輛在坑洼崎嶇路面穩(wěn)定行走的重要保障之一。對應高米數(shù)的高空作業(yè)車，車輛整體結(jié)構(gòu)增大，重量增加，在坑洼崎嶇路面運動時，產(chǎn)生的浮動沖擊較大，使得車橋平衡油缸的伸縮或拉伸量變大，造成油缸損壞或使用壽命減少的問題。

目前高空作業(yè)平臺通常只帶浮動油缸；通過浮動限位裝置，實現(xiàn)浮動橋運動過程中與底盤主體之間的沒有機械限位功能，而單純依靠油缸的作用，高米數(shù)大負載車輛不能滿足安全要求，只適合低米數(shù)車輛使用情況，如圖1所示。

在車輛作業(yè)時，特別是作業(yè)方位在浮動輪胎正上方，此時輪胎負載很大，只靠油缸鎖止閥無法保證車輛穩(wěn)定性和車輛安全，會造成油缸損壞，甚至車輛傾翻，出現(xiàn)車輛與操作人員的安全問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種浮動限位裝置及其使用該裝置的高空作業(yè)平臺，能夠通過墊塊與內(nèi)限位板直接的機械限位，防止出現(xiàn)油缸伸縮量過大的情況，減小浮動沖擊，防止油缸損壞。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是： 一種浮動限位裝置，它包括：底盤、浮動橋及油缸；所述浮動橋通過銷軸及螺栓與底盤相連接，所述油缸通過銷軸及螺栓與序底盤及浮動橋相連；

本裝置還包括焊接在底盤擋板上的內(nèi)限位板以及平整焊接在浮動橋上部的墊塊；

其中，所述的內(nèi)限位板與墊塊接觸或非接觸。

所述的內(nèi)限位板傾斜焊接在底盤的擋板上。

所述的內(nèi)限位板與墊塊接觸時為面接觸方式。

一種高空作業(yè)平臺，包括上述的一種浮動限位裝置。

與現(xiàn)有的單純油缸式結(jié)構(gòu)，本實用新型在底盤擋板上焊接內(nèi)限位板以及在浮動橋上部平整焊接墊塊，當高空作業(yè)平臺相對運動較大時，墊塊上平面與內(nèi)限位板下平面接觸，提供支撐反力，防止油缸出現(xiàn)損壞等問題，即通過墊塊與內(nèi)限位板直接的機械限位，防止出現(xiàn)油缸伸縮量過大的情況。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底盤，2、墊塊，3、浮動橋，4、油缸，5、內(nèi)限位板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖2所示，為一種浮動限位裝置，它包括：底盤1、浮動橋3及油缸4；所述浮動橋3通過銷軸及螺栓與底盤1相連接，所述油缸4通過銷軸及螺栓與序盤1及浮動橋3相連；

本裝置在上述基礎(chǔ)上還包括焊接在底盤1擋板上的內(nèi)限位板5以及平整焊接在浮動橋3上部的墊塊2；

其中，所述的內(nèi)限位板5與墊塊2根據(jù)高空作業(yè)平臺的運動狀態(tài)分為接觸或非接觸兩種方式。

其中，所述的內(nèi)限位板5傾斜焊接在底盤1的擋板上。

所述的內(nèi)限位板5與墊塊2接觸時為面接觸方式。

在坑洼崎嶇路面行走時，浮動橋3與底盤1之間相對轉(zhuǎn)動，浮動橋3與底盤1相對運動較少時，墊塊2與內(nèi)限位板5不接觸，限制運動的支撐力主要由序油缸4提供。

對于高米數(shù)高空作業(yè)平臺車，因整車結(jié)構(gòu)相對較大，質(zhì)量增加，相對運動較大的情況出現(xiàn)較多。當相對運動較大時，油缸4提供的支撐力也較大，如果無結(jié)構(gòu)限位作用，可能出現(xiàn)損壞油缸或者油缸使用壽命降低的問題。

相對運動較大時，墊塊2上平面與內(nèi)限位板5下平面接觸，提供支撐反力，防止油缸出現(xiàn)損壞等問題。

本實用新型還公開了一種高空作業(yè)平臺，其包括上述任意形式的浮動限位裝置。

與現(xiàn)有的單純油缸式結(jié)構(gòu)，本實用新型在底盤1擋板上焊接內(nèi)限位板5以及在浮動橋3上部平整焊接墊塊2，當高空作業(yè)平臺相對運動較大時，墊塊2上平面與內(nèi)限位板5下平面接觸，提供支撐反力，防止油缸出現(xiàn)損壞等問題，即通過墊塊2與內(nèi)限位板5直接的機械限位，防止出現(xiàn)油缸伸縮量過大的情況。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。