本實(shí)用新型涉及一種便攜式自行車補(bǔ)胎裝置，屬于自行車修理工具領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

騎行是一種健康自然的運(yùn)動(dòng)旅游方式，能充分享受旅行過程之美。一輛單車一套騎行裝備即可出行，簡(jiǎn)單又環(huán)保。駛過顛簸的路途，穿越黑暗的隧道，在不斷而來的困難當(dāng)中體驗(yàn)挑戰(zhàn)，在遙遠(yuǎn)的他鄉(xiāng)體驗(yàn)風(fēng)情，在旅途的終點(diǎn)體驗(yàn)成功。隨著社會(huì)壓力的不斷增加，為了緩解壓力，鍛煉身體，體驗(yàn)戶外的自由自在的感覺，越來越多的人選擇在閑暇時(shí)騎著自行車出去體驗(yàn)。然而由于人們騎車路過的道路可能會(huì)存在尖銳的物體，騎行過程中，自行車胎很容易被扎破，在騎行過程中，車胎一旦被扎破，就會(huì)耽誤行程，對(duì)于有些沒有攜帶補(bǔ)胎工具的人，他們將會(huì)遭遇很多的問題。而現(xiàn)有補(bǔ)胎工具比較零散，人們?cè)跀y帶時(shí)很不方便，而且使用時(shí)也存在不便之處。為了騎行愛好者能夠在車胎被扎破的時(shí)候快速方便地進(jìn)行補(bǔ)胎，需要對(duì)補(bǔ)胎工具進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜式自行車補(bǔ)胎裝置，人們可以將該補(bǔ)胎裝置裝在包里隨身攜帶，使用的時(shí)候可以快速將車胎漏氣的部位補(bǔ)好，是愛好騎行的人們不再擔(dān)心車胎被扎。

一種便攜式自行車補(bǔ)胎裝置，由主體、上蓋、前卡槽、中卡槽、后卡槽、壓條、儲(chǔ)藏盒、拉手柄、前卡頭、中卡頭、后卡頭、搖把、壓塊、清掃頭、打磨頭、螺柱、螺孔、階梯安裝孔、擋圈、連軸、彈簧組成；其特征是所述主體與上蓋的后部通過合頁連接在一起，主體與上蓋整體為圓柱狀，且在主體的內(nèi)部有安裝有拉手柄的儲(chǔ)藏盒；在主體的側(cè)平面從前到后一次有前卡槽、中卡槽和后卡槽，且在側(cè)平面的前端中部有個(gè)螺孔；所述上蓋的側(cè)平面兩側(cè)各有三個(gè)壓條，壓條剛好可以卡在三個(gè)卡槽的兩邊，且在上蓋的側(cè)平面后部固定著一個(gè)壓塊，壓塊正對(duì)后卡槽；在上蓋的中部有三個(gè)階梯安裝孔，在最外側(cè)的階梯安裝孔內(nèi)按安裝著頂端帶有前卡頭的螺柱，在兩外的兩個(gè)階梯安裝孔安裝著帶有中卡頭和后卡頭的連軸；所述連軸的末端分別安裝著打磨頭和清掃頭，在連軸的上端安裝著擋圈，且在擋圈下部有彈簧套在連軸上；所述搖把上有可以卡著前卡頭、中卡頭和后卡頭的卡套。

本實(shí)用新型的有益效果在于設(shè)計(jì)了一種便攜式自行車補(bǔ)胎裝置，該補(bǔ)胎裝置將補(bǔ)胎所需的工具融合在一起，便于人們攜帶，同時(shí)方便人們快速將輪胎補(bǔ)好，給騎行帶來方便。找到車胎漏氣的位置之后，將車胎夾在前卡槽內(nèi)，并使漏氣點(diǎn)朝上，將搖把插在前卡頭上并將螺柱擰緊，再將搖把插在中卡頭上，在搖動(dòng)搖把時(shí)推動(dòng)搖把，使得打磨頭與車胎接觸，打磨后打開上蓋并將車胎放在中卡槽內(nèi)，再次壓緊上蓋，然后使用搖把驅(qū)動(dòng)清掃頭，清掃掉打磨產(chǎn)生的橡膠屑，然后取出車胎，在打磨過的地方涂抹膠水后將補(bǔ)丁貼上去，再將補(bǔ)過的車胎放在后卡槽內(nèi)，再次壓緊上蓋，使壓塊壓緊補(bǔ)丁，便于補(bǔ)丁與車胎的融合，幾分鐘后便可將車胎安裝在車輪上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)合理，融合了補(bǔ)自行車胎所需的工具，不僅方便騎行人員攜帶，而且方便人們快速補(bǔ)胎，給騎行帶來極大的方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的閉合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的上蓋的剖切結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，主體1、上蓋2、前卡槽3、中卡槽4、后卡槽5、壓條6、儲(chǔ)藏盒7、拉手柄8、前卡頭9、中卡頭10、后卡頭11、搖把12、壓塊13、清掃頭14、打磨頭15、螺柱16、螺孔17、階梯安裝孔18、擋圈19、連軸20、彈簧21。

具體實(shí)施方式

以下為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，但并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖所示，一種便攜式自行車補(bǔ)胎裝置，由主體1、上蓋2、前卡槽3、中卡槽4、后卡槽5、壓條6、儲(chǔ)藏盒7、拉手柄8、前卡頭9、中卡頭10、后卡頭11、搖把12、壓塊13、清掃頭14、打磨頭15、螺柱16、螺孔17、階梯安裝孔18、擋圈19、連軸20、彈簧21組成；其特征是所述主體1與上蓋2的后部通過合頁連接在一起，主體1與上蓋2整體為圓柱狀，且在主體1的內(nèi)部有安裝有拉手柄8的儲(chǔ)藏盒7；在主體1的側(cè)平面從前到后一次有前卡槽3、中卡槽4和后卡槽5，且在側(cè)平面的前端中部有個(gè)螺孔17；所述上蓋2的側(cè)平面兩側(cè)各有三個(gè)壓條6，壓條6剛好可以卡在三個(gè)卡槽的兩邊，且在上蓋2的側(cè)平面后部固定著一個(gè)壓塊13，壓塊13正對(duì)后卡槽5；在上蓋2的中部有三個(gè)階梯安裝孔18，在最外側(cè)的階梯安裝孔18內(nèi)按安裝著頂端帶有前卡頭9的螺柱16，在兩外的兩個(gè)階梯安裝孔18安裝著帶有中卡頭10和后卡頭11的連軸20；所述連軸20的末端分別安裝著打磨頭15和清掃頭14，在連軸20的上端安裝著擋圈19，且在擋圈19下部有彈簧21套在連軸20上；所述搖把12上有可以卡著前卡頭9、中卡頭10和后卡頭11的卡套。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種便攜式自行車補(bǔ)胎裝置，該補(bǔ)胎裝置將補(bǔ)胎所需的工具融合在一起，便于人們攜帶，同時(shí)方便人們快速將輪胎補(bǔ)好，給騎行帶來方便。找到車胎漏氣的位置之后，將車胎夾在前卡槽3內(nèi)，并使漏氣點(diǎn)朝上，將搖把12插在前卡頭9上并將螺柱16擰緊，再將搖把12插在中卡頭10上，在搖動(dòng)搖把12時(shí)推動(dòng)搖把12，使得打磨頭15與車胎接觸，打磨后打開上蓋2并將車胎放在中卡槽4內(nèi)，再次壓緊上蓋2，然后使用搖把12驅(qū)動(dòng)清掃頭14，清掃掉打磨產(chǎn)生的橡膠屑，然后取出車胎，在打磨過的地方涂抹膠水后將補(bǔ)丁貼上去，再將補(bǔ)過的車胎放在后卡槽5內(nèi)，再次壓緊上蓋2，使壓塊13壓緊補(bǔ)丁，便于補(bǔ)丁與車胎的融合，幾分鐘后便可將車胎安裝在車輪上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)合理，融合了補(bǔ)自行車胎所需的工具，不僅方便騎行人員攜帶，而且方便人們快速補(bǔ)胎，給騎行帶來極大的方便。