輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽，包括水槽、循環(huán)泵和循環(huán)水冷卻箱，水槽通過(guò)管道與循環(huán)水冷卻箱相連通，管道上設(shè)有循環(huán)泵，水槽一側(cè)上部設(shè)有胎面帶進(jìn)口，另一側(cè)上部設(shè)有胎面帶出口，水槽內(nèi)部豎向設(shè)置第一排輥軸和第二排輥軸，胎面帶出口下側(cè)設(shè)有導(dǎo)出輥軸，導(dǎo)出輥軸下部、水槽內(nèi)底部設(shè)有導(dǎo)向輥軸；水槽一側(cè)設(shè)溫度傳感器，循環(huán)水冷卻箱外一側(cè)設(shè)控制器，內(nèi)設(shè)制冷裝置；溫度傳感器、制冷裝置及循環(huán)泵與控制器電連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果良好。其能保障出線胎面在水槽中得到充分的冷卻，減輕或杜絕造成胎面變形大、尺寸不穩(wěn)定、定型困難、胎面返回料較多現(xiàn)象的發(fā)生，增強(qiáng)成品輪胎的質(zhì)量和使用壽命。
【專利說(shuō)明】輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及輪胎胎面的生產(chǎn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種輪胎胎面壓出后冷 卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽。

【背景技術(shù)】
[0002] 在輪胎胎面的生產(chǎn)工藝中，需要使用冷卻水對(duì)出線胎面要通過(guò)水槽進(jìn)行冷卻。目 前，由于現(xiàn)有技術(shù)中擠出速度的提高，且水槽的長(zhǎng)度無(wú)法延長(zhǎng)，而造成出線胎面在水槽中停 留時(shí)間變短，不能得到充分的冷卻，造成胎面變形大、尺寸不穩(wěn)定、定型困難、胎面返回料較 多，致使胎面的工藝性能和使用性能明顯下降，嚴(yán)重影響成品輪胎的質(zhì)量和使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種輪胎胎面壓出后冷卻 用自動(dòng)調(diào)溫水槽。
[0004] 其技術(shù)方案是：輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽，包括水槽、循環(huán)泵和循環(huán) 水冷卻箱，水槽通過(guò)管道與循環(huán)水冷卻箱相連通，管道上設(shè)有循環(huán)泵，所述水槽一側(cè)上部設(shè) 有胎面帶進(jìn)口，其另一側(cè)上部設(shè)有胎面帶出口，胎面帶進(jìn)口下側(cè)的水槽內(nèi)部堅(jiān)向設(shè)置第一 排輥軸，水槽內(nèi)部另一側(cè)堅(jiān)向設(shè)置第二排輥軸，胎面帶出口下側(cè)設(shè)有導(dǎo)出輥軸，導(dǎo)出輥軸下 部、水槽內(nèi)的底部設(shè)有導(dǎo)向輥軸；所述水槽一側(cè)設(shè)有溫度傳感器，所述循環(huán)水冷卻箱外一側(cè) 設(shè)有控制器，其內(nèi)設(shè)有制冷裝置；所述溫度傳感器、制冷裝置及循環(huán)泵分別與控制器電連 接。
[0005] 其中，所述第一排輥軸及第二排輥軸的輥軸數(shù)量均設(shè)為6根，每排中兩輥軸的間 距為10-20厘米。所述第一排輥軸中的每根輥軸與第二排輥軸的每根輥軸相互平行設(shè)置。 所述控制器為溫度控制裝置。所述制冷裝置為電動(dòng)壓縮機(jī)制冷裝置或?yàn)榘雽?dǎo)體制冷裝置。
[0006] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果良 好。其能保障在不改變水槽長(zhǎng)度的情況下，出線胎面在水槽中停留時(shí)間得以足夠，能得到充 分的冷卻，減輕或杜絕造成胎面變形大、尺寸不穩(wěn)定、定型困難、胎面返回料較多現(xiàn)象的發(fā) 生，使胎面的工藝性能和使用性能得到明顯提高，增強(qiáng)成品輪胎的質(zhì)量和使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008] 參照?qǐng)D1，一種輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽，包括水槽1、循環(huán)泵2和循環(huán) 水冷卻箱3,水槽1通過(guò)管道4與循環(huán)水冷卻箱3相連通，管道4上設(shè)有循環(huán)泵2,所述水槽 1 一側(cè)上部設(shè)有胎面帶進(jìn)口 5,其另一側(cè)上部設(shè)有胎面帶出口 6,胎面帶進(jìn)口 5下側(cè)的水槽1 內(nèi)部堅(jiān)向設(shè)置第一排輥軸7,水槽1內(nèi)部另一側(cè)堅(jiān)向設(shè)置第二排輥軸8,胎面帶出口 6下側(cè) 設(shè)有導(dǎo)出輥軸9,導(dǎo)出輥軸9下部、水槽1內(nèi)的底部設(shè)有導(dǎo)向輥軸10 ;所述水槽一側(cè)設(shè)有溫 度傳感器12,所述循環(huán)水冷卻箱3外一側(cè)設(shè)有控制器13,其內(nèi)設(shè)有制冷裝置11 ;所述溫度 傳感器12、制冷裝置11及循環(huán)泵2分別與控制器13電連接。所述第一排輥軸7及第二排 輥軸8的輥軸數(shù)量均設(shè)為6根，每排中兩輥軸的間距為10-20厘米。所述第一排輥軸7中的 每根輥軸與第二排輥軸8的每根輥軸相互平行設(shè)置。所述控制器13為溫度控制裝置。所 述制冷裝置11為電動(dòng)壓縮機(jī)制冷裝置或?yàn)榘雽?dǎo)體制冷裝置。
[0009] 運(yùn)行時(shí)，水槽1內(nèi)及循環(huán)水冷卻箱3內(nèi)均裝滿軟化水，將壓出后帶狀的輪胎胎面14 從胎面帶進(jìn)口 5拉進(jìn)水槽1內(nèi)，并從第一排輥軸7的最上部的輥軸上方經(jīng)過(guò)，繞過(guò)第二排輥 軸8的最上部的輥軸后折回，再繞過(guò)第一排輥軸7的上部第二個(gè)輥軸，再繞過(guò)第二排輥軸8 的第三個(gè)輥軸...........然后從第一排輥軸7的第六輥軸下部、第二排輥軸8的第六輥軸下 部并繞過(guò)導(dǎo)向輥軸10,經(jīng)導(dǎo)出輥軸9從胎面帶出口 6導(dǎo)出。水槽1內(nèi)及循環(huán)水冷卻箱3內(nèi) 的滿軟化水通過(guò)管道4及循環(huán)泵2進(jìn)行循環(huán)，當(dāng)溫度傳感器12感應(yīng)到水槽1內(nèi)溫度過(guò)高或 過(guò)低時(shí)，通過(guò)控制器13控制制冷裝置11及循環(huán)泵2的工作與否，從而保證水槽1內(nèi)軟化水 在規(guī)定溫度范圍內(nèi)。
[0010] 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果良好。其能保障在不改變水槽長(zhǎng)度的情 況下，出線胎面在水槽中停留時(shí)間得以足夠，能得到充分的冷卻，減輕或杜絕造成胎面變形 大、尺寸不穩(wěn)定、定型困難、胎面返回料較多現(xiàn)象的發(fā)生，使胎面的工藝性能和使用性能得 到明顯提高，增強(qiáng)成品輪胎的質(zhì)量和使用壽命。
【權(quán)利要求】
1. 輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽，包括水槽、循環(huán)泵和循環(huán)水冷卻箱，水槽通過(guò) 管道與循環(huán)水冷卻箱相連通，管道上設(shè)有循環(huán)泵，其特征在于：所述水槽一側(cè)上部設(shè)有胎面 帶進(jìn)口，其另一側(cè)上部設(shè)有胎面帶出口，胎面帶進(jìn)口下側(cè)的水槽內(nèi)部堅(jiān)向設(shè)置第一排輥軸， 水槽內(nèi)部另一側(cè)堅(jiān)向設(shè)置第二排輥軸，胎面帶出口下側(cè)設(shè)有導(dǎo)出輥軸，導(dǎo)出輥軸下部、水槽 內(nèi)的底部設(shè)有導(dǎo)向輥軸；所述水槽一側(cè)設(shè)有溫度傳感器，所述循環(huán)水冷卻箱外一側(cè)設(shè)有控 制器，其內(nèi)設(shè)有制冷裝置；所述溫度傳感器、制冷裝置及循環(huán)泵分別與控制器電連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽，其特征在于：所述第 一排輥軸及第二排輥軸的輥軸數(shù)量均設(shè)為6根，每排中兩輥軸的間距為10-20厘米。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽，其特征在于：所 述第一排輥軸中的每根輥軸與第二排輥軸的每根輥軸相互平行設(shè)置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽，其特征在于：所述控 制器為溫度控制裝置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎面壓出后冷卻用自動(dòng)調(diào)溫水槽，其特征在于：所述制 冷裝置為電動(dòng)壓縮機(jī)制冷裝置或?yàn)榘雽?dǎo)體制冷裝置。
【文檔編號(hào)】B29C47/88GK203901695SQ201420355805
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月22日
【發(fā)明者】宋文松, 任玉峻, 岳耀平 申請(qǐng)人:山東宏宇橡膠有限公司