本實用新型涉及冷藏車箱體,具體涉及一種面包車冷藏箱體。
背景技術(shù):
目前,市場上不少類型的面包冷藏箱體板塊為平板型,即廂板板面平直,這種廂體結(jié)構(gòu)不能使面包車廂體與外壁緊密結(jié)合,會導致冷量流失加快,在運輸過程中廂內(nèi)溫度不能保證,會對貨物的質(zhì)量造成很大的影響,尤其是,受溫度影響明顯的藥劑及一些特殊物品;而且這種面包車廂體結(jié)構(gòu)的容積也會受到很大的限制。從外觀上看,廂體各板塊拼接后棱角明顯,且側(cè)板與頂?shù)装褰涌p處無圓弧過渡,整體觀感稍差。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型為了解決上述問題,從而提供一種面包車冷藏箱體。
為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種面包車冷藏箱體,所述面包車冷藏箱體與面包車外壁緊密配合,所述面包車冷藏箱體包括:
圓弧狀的頂板,所述頂板可拆卸的安置在面包車頂壁上,所述頂板由若干塊第一箱板依次拼接而成;
水平狀的底板,所述底板可拆卸的安置在面包車底壁上;
圓弧狀的側(cè)板,所述側(cè)板的弧度與頂板的弧度對應(yīng)配合,所述側(cè)板分別可拆卸的安置在面包車左側(cè)壁和右側(cè)壁上,側(cè)板一端與頂板可拆卸的連接,另一端與底板可拆卸連接,所述側(cè)板由若干塊第二箱板依次拼接而成。
在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中,每相鄰的兩個第一箱板拼接的接縫處填充有保溫泡沫。
在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中,每相鄰的兩個第二箱板拼接的接縫處填充有保溫泡沫。
在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中,所述頂板底面設(shè)有一層內(nèi)蒙皮,所述內(nèi)蒙皮底面設(shè)有膠合板。
在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中,所述側(cè)板底面設(shè)有一層內(nèi)蒙皮,所述內(nèi)蒙皮底面設(shè)有膠合板。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,可與面包車外壁緊密配合,大大提高了箱體的保溫功能、容積和美觀度。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為頂板的制作示意圖;
圖3為側(cè)板的制作示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
參見圖1至圖3,本申請?zhí)峁┑拿姘嚴洳叵潴w,其能夠與面包車外壁緊密配合,其包括圓弧狀的頂板100、水平狀的底板200和圓弧狀的側(cè)板300。
頂板100,其可拆卸的安置在面包車頂壁上,具體通過在面包車頂壁凹槽內(nèi)填入泡沫并在泡沫上面涂膠,頂板100通過涂膠固定在頂壁上,并且由于在頂壁凹槽內(nèi)填有泡沫,這樣可提高保溫性能。
頂板100整體為圓弧狀,這樣使得頂板100在安裝時與面包車頂壁更加貼合,不會浪費空間。
頂板100具體由若干塊第一箱板110依次拼接而成,具體通過膠水依次粘接,這樣,使得頂板100的長度可自由調(diào)節(jié),可根據(jù)面包車頂壁的實際需求而改變。
由于頂板100為圓弧狀,而不是水平狀,這些第一箱板110在依次拼接時,相鄰兩個第一箱板110的拼接處肯定會有接縫,為了提高箱體的保溫性能,在每個接縫處填充有保溫泡沫400,保溫泡沫400上也涂有膠水410,保溫泡沫400通過膠水410固定在接縫處內(nèi)。
底板200,其為現(xiàn)有的底板,其安置在面包車底壁上。
側(cè)板300,其分別可拆卸的安置在面包車的左側(cè)壁上和右側(cè)壁上,具體通過在面包車的左側(cè)壁和右側(cè)壁的凹槽內(nèi)填入泡沫并在泡沫上面涂膠,側(cè)板300通過涂膠固定在左側(cè)壁和右側(cè)壁上,并且由于在左側(cè)壁和右側(cè)壁的凹槽內(nèi)填有泡沫,這樣可提高保溫性能。
側(cè)板300的一端與頂板100可拆卸連接,另一端與底板200開拆卸連接,具體也通過粘接的方式連接,這樣便于安裝和拆卸。
側(cè)板300具體也為圓弧狀,并且側(cè)板300的弧度與頂板100的弧度對應(yīng)配合,這樣使得側(cè)板300與頂板100連接時沒有棱角,使得箱體整體與面包車外壁更加貼合,大大提高了箱體的容積和美觀度。
側(cè)板300具體由若干塊第二箱板310依次拼接而成,具體通過膠水依次粘接,這樣,使得側(cè)板300的長度也可自由調(diào)節(jié),可根據(jù)面包車側(cè)壁的實際需求而改變。
由于側(cè)板300為圓弧狀,而不是水平狀,這些第二箱板310在依次拼接時,相鄰兩個第二箱板310的拼接處肯定會有接縫,為了提高箱體的保溫性能,在每個接縫處也填充有保溫泡沫400,保溫泡沫400上也涂有膠水410,保溫泡沫400通過膠水410固定在接縫處內(nèi)。
為了進一步提高箱體的保溫性能,在頂板100底面設(shè)有一層內(nèi)蒙皮500,在內(nèi)蒙皮500底面設(shè)有膠合板600,在側(cè)板300底面也設(shè)有一層內(nèi)蒙皮500,在內(nèi)蒙皮500底面也設(shè)有膠合板600。
下面是本申請的安裝方法:
(1)先將面包車內(nèi)保護層拆掉,測量好箱板彎角度的位置,及需要多少度得弧度;
(2)將各個第一箱板110分別放置在成形模具700上,按照測量的角度,將各個第一箱板110壓制成型,將成型后的第一箱板110通過膠水依次拼接,并在拼接的接縫處填充有保溫泡沫400;
(3)將各個第二箱板210分別放置在成形模具700上,按照測量的角度,將各個第二箱板210壓制成型,將成型后的第二箱板210通過膠水依次拼接,并在拼接的接縫處填充有保溫泡沫400;
(4)將拼接后的頂板100和側(cè)板300在面包車上進行安裝演示,如有不貼合的地方,進行修改,直至角度安裝角度與面包車外壁緊密貼合。
(5)在面包車內(nèi)壁凹槽填入泡沫并在泡沫上面涂膠,然后將底板200、頂板100和側(cè)板300分別對應(yīng)安置在凹槽內(nèi)。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。