本發(fā)明涉及車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多功能安全商用車座椅。

背景技術(shù)：

所謂車座椅，當(dāng)然是指一種有靠背，有的還有扶手的坐具，主要由頭枕、靠背和坐墊組成，是坐車時(shí)乘坐的座椅，車座椅經(jīng)歷了雛形期、起步發(fā)展期、快速發(fā)展期、平穩(wěn)發(fā)展期和壟斷期五個(gè)發(fā)展時(shí)期，隨著汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，人們對(duì)車座椅的需求量也越來(lái)越多，它為司乘人員提供便于操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置，為人們使用汽車提供了便利于舒適。

但現(xiàn)有的車座椅功能局限，僅僅只能為所乘坐人員提供座位，且車座椅表皮容易損壞，容易影響車座椅使用的美觀，而一般的車座椅坐感過(guò)滑，導(dǎo)致在行車過(guò)程中危險(xiǎn)系數(shù)增加。

所以，如何設(shè)計(jì)一種休閑式商用車座椅，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種多功能安全商用車座椅，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種多功能安全商用車座椅，包括車座椅，所述車座椅的底部安裝有連接臺(tái)，所述連接臺(tái)的一側(cè)安裝有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的一側(cè)安裝有伸縮踏板，所述伸縮踏板的一側(cè)安裝有拉升軸，所述拉升軸的一側(cè)安裝有扶手墊，所述扶手墊的一側(cè)安裝有安全帶插口，所述安全帶插口的一側(cè)安裝有傳感器，所述傳感器的一側(cè)設(shè)有矩形框，所述車座椅的一側(cè)安裝有防滑墊，所述防滑墊的一側(cè)安裝有保護(hù)器，所述保護(hù)器的一側(cè)安裝有連接軸，所述車座椅的頂部安裝有護(hù)頭墊，所述護(hù)頭墊的一側(cè)安裝有藍(lán)牙音響，所述車座椅的一側(cè)安裝有背椅調(diào)節(jié)器，所述背椅調(diào)節(jié)器的一側(cè)安裝有USB插口，所述USB插口的一側(cè)安裝有放物袋，所述放物袋的一側(cè)安裝有三角夾片，所述三角夾片的一側(cè)安裝有軸承，所述軸承的一側(cè)安裝有安全帶。

進(jìn)一步的，所述傳感器、保護(hù)器、USB插口和藍(lán)牙音響均與連接臺(tái)電性連接。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)器與車座椅通過(guò)連接軸活動(dòng)連接，所述活動(dòng)板與車座椅通過(guò)拉升軸活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述傳感器與保護(hù)器信號(hào)連接。

進(jìn)一步的，所述三角夾片與車座椅通過(guò)軸承活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該種多功能安全商用車座椅，設(shè)計(jì)以符合了人體流線型，在乘坐中更為的舒適，可以減緩長(zhǎng)時(shí)間開車的疲勞，安裝了扶手，提高了在行車過(guò)程中乘坐的安全性，安裝了防滑墊，提高了多功能安全商用車座椅的防滑性，材質(zhì)以黃牛皮制成，灰塵只能落在黃牛皮座椅的表面，而不會(huì)深入到座椅深層，更容易清潔，散熱性也大大增加，安裝了伸縮踏板，可以只有調(diào)節(jié)踏板的長(zhǎng)度，適合于不同的人群，安裝有保護(hù)器，可在感應(yīng)器感應(yīng)到人體發(fā)生快速運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)人體進(jìn)行鉗合保護(hù)，安裝了護(hù)頭墊，可在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)對(duì)人體的頭部進(jìn)行保護(hù)，大大的提高了安全性，安全帶插孔安裝在扶手上，節(jié)約了空間，增加了牢固性。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-連接臺(tái)；2-安全帶插口；3-矩形框；4-扶手墊；5-連接軸；6-車座椅；7-護(hù)頭墊；8-藍(lán)牙音響；9-保護(hù)器；10-傳感器；11-防滑墊；12-拉升軸；13-活動(dòng)板；14-伸縮踏板；15-背椅調(diào)節(jié)器；16-USB插口；17-安全帶；18-軸承；19-三角夾片；20-放物袋。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種多功能安全商用車座椅，包括車座椅6，所述車座椅6的底部安裝有連接臺(tái)1，所述連接臺(tái)1的一側(cè)安裝有活動(dòng)板13，所述活動(dòng)板13的一側(cè)安裝有伸縮踏板14，所述伸縮踏板14的一側(cè)安裝有拉升軸12，所述拉升軸12的一側(cè)安裝有扶手墊4，所述扶手墊4的一側(cè)安裝有安全帶插口2，所述安全帶插口2的一側(cè)安裝有傳感器10，所述傳感器10的一側(cè)設(shè)有矩形框3，所述車座椅6的一側(cè)安裝有防滑墊11，所述防滑墊11的一側(cè)安裝有保護(hù)器9，所述保護(hù)器9的一側(cè)安裝有連接軸5，所述車座椅6的頂部安裝有護(hù)頭墊7，所述護(hù)頭墊7的一側(cè)安裝有藍(lán)牙音響8，所述車座椅6的一側(cè)安裝有背椅調(diào)節(jié)器15，所述背椅調(diào)節(jié)器15的一側(cè)安裝有USB插口16，所述USB插口16的一側(cè)安裝有放物袋20，所述放物袋20的一側(cè)安裝有三角夾片19，所述三角夾片19的一側(cè)安裝有軸承18，所述軸承18的一側(cè)安裝有安全帶17。

進(jìn)一步的，所述傳感器10、保護(hù)器9、USB插口16和藍(lán)牙音響8均與連接臺(tái)1電性連接，加快了電路的傳輸速率。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)器9與車座椅6通過(guò)連接軸5活動(dòng)連接，所述活動(dòng)板13與車座椅6通過(guò)拉升軸12活動(dòng)連接，方便了多功能安全商用車座椅的調(diào)整。

進(jìn)一步的，所述傳感器10與保護(hù)器9信號(hào)連接，使信號(hào)的頻率與變化更快的傳遞。

進(jìn)一步的，所述三角夾片19與車座椅6通過(guò)軸承18活動(dòng)連接，方便了物體的放取。

工作原理：首先，通過(guò)連接臺(tái)1把多功能安全商用車座椅與車連接，乘坐人員坐上多功能安全商用車座椅后通過(guò)背椅調(diào)節(jié)器15調(diào)節(jié)車座椅6到合適的角度，把安全帶17插入安全帶插入口2，通過(guò)拉升軸12調(diào)節(jié)活動(dòng)板到適合的角度，把腿放于伸縮踏板上，將臀部放于防滑墊11上，雙手放于扶手墊上面，保護(hù)器9可通過(guò)連接軸5左右打開和關(guān)閉，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，感應(yīng)器10在人體快速移動(dòng)的一瞬間發(fā)出指令給保護(hù)器9和護(hù)頭墊7，對(duì)乘坐人員進(jìn)行保護(hù)，在使用中可用USB插口16為所攜帶媒體設(shè)備進(jìn)行充電，放物袋20可提供物體放置，通過(guò)軸承18可以把三角夾片19水平放置，藍(lán)牙音響8連接可用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。