本發(fā)明涉及一種防疲勞駕駛的中央后視鏡，具體地說是在汽車的中央后視鏡上，安裝圖像采集裝置，處理器和智能警報(bào)裝置，屬于汽車安全領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著我國汽車保有量的迅速增長，帶來的交通安全問題越來越受到人們的重視。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，40%到70%的道路交通事故與駕駛員的疲勞駕駛有關(guān)。駕駛?cè)嗽谄诘臓顩r下，注意力不集中，判斷、操作的能力下降，極易導(dǎo)致交通事故的產(chǎn)生。

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。

根據(jù)相關(guān)研究，人的疲勞狀況和眼睛的閉眼頻率及瞳孔直徑存在著顯著地相關(guān)關(guān)系。通過記錄閉眼頻率及瞳孔直徑可以判斷駕駛?cè)耸欠裉幱谄隈{駛狀態(tài)，并進(jìn)一步采取警告措施，防止交通事故的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述的不足，本發(fā)明提供了一種防疲勞駕駛的中央后視鏡。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種防疲勞駕駛的中央后視鏡是由支架、中央后視鏡、攝像頭、控制盒和智能警報(bào)裝置組成的，其特征在于：中央后視鏡通過支架固定在汽車上，控制盒固定安裝在中央后視鏡下方，攝像頭和智能警報(bào)裝置安裝在控制盒朝向駕駛員一側(cè)。

進(jìn)一步，所述的控制盒中安裝有處理器。

該發(fā)明的有益之處是，該發(fā)明能自動(dòng)檢測(cè)駕駛員眼部特征，及時(shí)使駕駛?cè)艘庾R(shí)到自己處于疲勞駕駛狀態(tài)，讓駕駛?cè)思皶r(shí)調(diào)整狀態(tài)，防范交通事故于未然，提高道路交通安全。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為本發(fā)明的實(shí)施流程圖。

圖1中，1、中央后視鏡，2、攝像頭，3、智能警報(bào)裝置，4、控制盒，5、支架。

具體實(shí)施方式

一種防疲勞駕駛的中央后視鏡，是由中央后視鏡1、攝像頭2、控制盒4、智能警報(bào)裝置3和支架5組成的，中央后視鏡1通過支架5固定在汽車上，控制盒4固定安裝在中央后視鏡1下方，攝像頭2和智能警報(bào)裝置3安裝在控制盒朝向駕駛員一側(cè)。

進(jìn)一步，所述的控制盒4中安裝有處理器。

該發(fā)明在使用時(shí)，中央后視鏡1下方的攝像頭2記錄駕駛?cè)嗽隈{駛途中眼部圖像傳至控制盒4中的處理器，處理器根據(jù)閉眼頻率及瞳孔直徑判斷駕駛?cè)耸欠裉幱谄隈{駛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)颂幱谄隈{駛狀態(tài)，控制智能警報(bào)裝置3對(duì)駕駛?cè)税l(fā)出提醒，使駕駛?cè)艘庾R(shí)到自己處于疲勞駕駛狀態(tài)，及時(shí)休息。

對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。