本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的防盜裝置，特別是旨在用于在機(jī)動(dòng)車輛的起動(dòng)期間控制車輛的轉(zhuǎn)向柱的鎖定。

背景技術(shù)：

已知使用用于機(jī)動(dòng)車輛的防盜裝置，其類型包括：

-定子，

-圓筒，其用于接收匹配的鑰匙，使得圓筒能夠相對(duì)于定子在第一位置和第二位置之間旋轉(zhuǎn)，

-轉(zhuǎn)子，其設(shè)置成在第一位置和第二位置之間相對(duì)于定子旋轉(zhuǎn)，

-鎖止系統(tǒng)的致動(dòng)部件，該鎖止系統(tǒng)用于鎖止機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向柱，致動(dòng)部件設(shè)置成在鎖止位置和釋放位置之間移位，其中在鎖止位置中鎖止系統(tǒng)鎖止轉(zhuǎn)向柱，在釋放位置中鎖止系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向柱得以釋放，

圓筒設(shè)置成，當(dāng)圓筒從其第一位置旋轉(zhuǎn)到其第二位置時(shí)，將轉(zhuǎn)子從其第一位置驅(qū)動(dòng)到其第二位置，

轉(zhuǎn)子設(shè)置成，當(dāng)轉(zhuǎn)子從其第一位置旋轉(zhuǎn)到其第二位置時(shí)，將致動(dòng)部件從其鎖止位置推動(dòng)到其釋放位置。

在這種已知的防盜裝置中，通常設(shè)置有用于使致動(dòng)部件朝向其鎖止位置返回的復(fù)位彈簧。這導(dǎo)致在通過轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)致動(dòng)部件期間，轉(zhuǎn)子和致動(dòng)部件之間有相當(dāng)大的摩擦力。這可能導(dǎo)致致動(dòng)部件和轉(zhuǎn)子有相當(dāng)大的磨損和/或?qū)е聦?duì)用戶的過扭矩，并且因此導(dǎo)致產(chǎn)品性能的過早劣化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明旨在提出一種用于機(jī)動(dòng)車輛的防盜裝置，其降低磨損和過扭矩的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為此，提出了一種用于前述類型的機(jī)動(dòng)車輛的防盜裝置，其特征在于，轉(zhuǎn)子進(jìn)一步設(shè)置成，當(dāng)轉(zhuǎn)子從其第二位置旋轉(zhuǎn)到其第一位置時(shí)，將致動(dòng)部件從其釋放位置推動(dòng)到其鎖止位置。

由于本發(fā)明而不再需要復(fù)位彈簧。彈簧的壓縮不存在，從而允許減小轉(zhuǎn)子和致動(dòng)部件之間的接觸力。

可選地，轉(zhuǎn)子具有由兩個(gè)側(cè)壁限定的凹槽，其中致動(dòng)部件具有插入凹槽中的銷，并且銷設(shè)置成一方面由凹槽的第一側(cè)壁推動(dòng)，以便將致動(dòng)部件從其鎖止位置移位到其釋放位置，并且另一方面由槽的第二側(cè)壁推動(dòng)，以便將致動(dòng)部件從其釋放位置移位到其鎖止位置。

仍然可選地，用于機(jī)動(dòng)車輛的防盜裝置還包括用于使轉(zhuǎn)子朝向其第一位置返回的系統(tǒng)。

仍然可選地，用于機(jī)動(dòng)車輛的防盜裝置還包括用于保持轉(zhuǎn)子的系統(tǒng)，該保持系統(tǒng)設(shè)置成當(dāng)圓筒從其第二位置移位到其第一位置并且圓筒中容納有鑰匙時(shí)，將轉(zhuǎn)子保持在其第二位置。

仍然可選地，保持系統(tǒng)包括：-凹口，其設(shè)置在轉(zhuǎn)子中；-杠桿，其設(shè)置成占據(jù)凹口中的接合位置，以便防止轉(zhuǎn)子從其第二位置旋轉(zhuǎn)到其第一位置，并占據(jù)從凹口的脫離位置，以便使轉(zhuǎn)子能夠從其第二位置移位到其第一位置；-傳感器，其設(shè)置成在鑰匙插入圓筒期間，借助于鑰匙而從第一位置移位到第二位置，并且在鑰匙移出圓筒期間，從其第二位置移位到其第一位置；傳感器在其第一位置使得杠桿能夠處于其脫離位置，并且傳感器設(shè)置成在其從其第一位置移位到其第二位置期間，使杠桿能夠沿其接合位置的方向移位。

仍然可選地，保持系統(tǒng)還包括用于使杠桿朝向其脫離位置返回的系統(tǒng)。

仍然可選地，用于機(jī)動(dòng)車輛的防盜裝置還包括分度系統(tǒng)，分度系統(tǒng)設(shè)置成當(dāng)轉(zhuǎn)子處于其第二位置時(shí)，將圓筒保持在其第二位置。

仍然可選地，用于機(jī)動(dòng)車輛的防盜裝置還包括供電裝置，該供電裝置包括用于檢測(cè)圓筒何時(shí)處于其第一位置和圓筒何時(shí)處于其第二位置的系統(tǒng)，供電裝置設(shè)置成當(dāng)檢測(cè)到圓筒處于其第一位置時(shí)，切斷向機(jī)動(dòng)車輛的電氣構(gòu)件的供電，并且當(dāng)檢測(cè)到圓筒處于其第二位置時(shí)，向這些電氣構(gòu)件供電。

附圖說明

現(xiàn)在將參考以下附圖，僅作為示例描述本發(fā)明的實(shí)施方式。

圖1和2是根據(jù)本發(fā)明的防盜裝置的分解圖。

圖3至10是處于不同操作結(jié)構(gòu)的圖1和2的防盜裝置的三維視圖。

根據(jù)本實(shí)施方式描述的每個(gè)特征可以與在該實(shí)施方式中描述的其余特征隔開，而保持由后面的權(quán)利要求所涵蓋。

具體實(shí)施方式

參考圖1至10，現(xiàn)在將描述根據(jù)本發(fā)明的用于機(jī)動(dòng)車輛的防盜裝置100。防盜裝置100設(shè)置成控制機(jī)動(dòng)車輛的轉(zhuǎn)向柱的鎖定和該機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

參考圖1和2，防盜裝置100包括具有中空?qǐng)A柱形整體形狀的定子102(在所述示例中，定子包括彼此固定的三個(gè)部分，全部用相同的附圖標(biāo)記102表示)。

防盜裝置100還包括圓筒104，其圍繞平行于前/后方向(前-后)的軸線AA'可旋轉(zhuǎn)地安裝在定子102的后部中。圓筒104在后部裝配有用于引入鑰匙108的狹槽106。

圓筒104接收用于檢測(cè)鑰匙的薄片(未示出)。因此，當(dāng)鑰匙108與圓筒104匹配時(shí)，薄片設(shè)置成與定子102脫離，使得圓筒104可以圍繞軸線AA'在定子102中旋轉(zhuǎn)。相反地，如果鑰匙108與圓筒104不匹配或者在沒有鑰匙的情況下，則薄片設(shè)置成保持接合在定子102中，使得圓筒104被鎖止相對(duì)于定子102發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

圓筒104設(shè)置成通過鑰匙108的旋轉(zhuǎn)從第一位置STOP(停止)旋轉(zhuǎn)到第二位置ON(開啟)，然后旋轉(zhuǎn)到第三位置START(啟動(dòng))。

圓筒104裝配有稍后將描述的轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)指110。驅(qū)動(dòng)指110從圓筒104的外表面徑向突出。此外，在圓筒104的外表面中形成有腔112和徑向開口114。

防盜裝置100還包括在徑向開口114中延伸的傳感器116。傳感器116設(shè)置成在將鑰匙108引入圓筒104期間，被該鑰匙108從在徑向開口114中縮進(jìn)的第一位置推動(dòng)到傳感器114與圓筒104外表面齊平的第二延伸位置。

防盜裝置100還包括轉(zhuǎn)子118，轉(zhuǎn)子118在定子102的前端延伸，并且沿軸線AA'呈現(xiàn)軸向開口，其中圓筒104的前部插入該軸向開口中。轉(zhuǎn)子118設(shè)置成相對(duì)于定子102并相對(duì)于圓筒104圍繞軸線AA'旋轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)子118設(shè)置成如稍后將詳細(xì)解釋地采取三個(gè)連續(xù)位置或兩個(gè)位置。

在轉(zhuǎn)子118中形成后凹口120和前凹口122。后凹口120具有右邊緣120A和左邊緣120B，并且前凹口122具有右邊緣122A和左邊緣122B。后凹口120接收?qǐng)A筒104的驅(qū)動(dòng)指110，以便使圓筒104能夠驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子118。

此外，在轉(zhuǎn)子118的外表面中形成有周向槽124。槽124由彼此面對(duì)的前側(cè)壁124A和后側(cè)壁124B限定。槽124具有圍繞軸線AA'并向后延伸的第一傾斜部分和圍繞軸線AA'延伸但沿前/后方向保持在相同位置的第二右部分。因此，凹槽124形成凸輪輪廓。

此外，在轉(zhuǎn)子118中形成有徑向開口(在圖中不可見)。該徑向開口具有通向圓筒104的前部所在的軸向開口的出口。

防盜裝置100還包括用于使圓筒104相對(duì)于定子102分度的系統(tǒng)。在所述示例中，分度系統(tǒng)首先包括插入軸向開口中并通過復(fù)位系統(tǒng)128(例如彈簧)沿著軸向開口的出口方向被推回的分度球126。分度系統(tǒng)還包括用于使轉(zhuǎn)子118朝其第一位置返回的系統(tǒng)，例如彈簧。分度系統(tǒng)還包括腔112，分度球126設(shè)置成接合在腔112中。

防盜裝置100還包括用于使轉(zhuǎn)子118返回的系統(tǒng)130，例如用于將轉(zhuǎn)子118推向其第一位置的復(fù)位彈簧。

防盜裝置100還包括可樞轉(zhuǎn)地安裝在定子102上的杠桿132。杠桿132具有設(shè)置成由傳感器116推動(dòng)的后端，以使杠桿132在接合位置傾斜，其中在接合位置處杠桿132的前端接合在轉(zhuǎn)子118的前凹口122中。

防盜裝置100還包括用于使杠桿132返回的系統(tǒng)134，例如復(fù)位彈簧，設(shè)置成將杠桿132朝向脫離位置推動(dòng)，其中在脫離位置處杠桿的前端從轉(zhuǎn)子118的后凹口120脫離。

防盜裝置100還包括用于鎖止機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)(未示出)和鎖止系統(tǒng)的致動(dòng)部件136，該致動(dòng)部件136用于在鎖止位置和釋放位置之間移位，其中在鎖止位置中使鎖止系統(tǒng)鎖止轉(zhuǎn)向柱，在釋放位置中使鎖止系統(tǒng)釋放轉(zhuǎn)向柱。

在所述示例中，鎖止系統(tǒng)包括用于鎖止轉(zhuǎn)向柱的螺栓，而致動(dòng)部件136包括能夠沿著軸線AA'相對(duì)于定子102平移的拉片。致動(dòng)部件136在前端設(shè)置有用于鎖止螺栓的通道的開口138，以便驅(qū)動(dòng)后者。

此外，致動(dòng)部件136在后端設(shè)置有插入槽124中的銷140，以便能夠與槽124的側(cè)壁124A、124B配合。

防盜裝置100還包括供電裝置(未示出)，該供電裝置包括用于檢測(cè)圓筒104的位置的系統(tǒng)。如后面將解釋的，供電裝置設(shè)置成根據(jù)圓筒104的位置向機(jī)動(dòng)車輛的電氣構(gòu)件供電。

現(xiàn)在將描述防盜裝置100的操作。

參考圖3，首先，鑰匙108從圓筒104脫離。圓筒104然后處于其第一位置STOP，并且轉(zhuǎn)子118處于其第一位置。由于圓筒104處于其第一位置STOP，所以供電裝置不向電氣構(gòu)件供電。

致動(dòng)部件136的銷140位于槽124的傾斜部的前端，使得致動(dòng)部件處于接合位置。此外，分度球126插入腔112中。

參考圖4，用戶然后將鑰匙108插入圓筒104中。

在其插入圓筒104中期間，鑰匙108相對(duì)于定子102解鎖圓筒104。此外，鑰匙108推動(dòng)傳感器116，以使傳感器116從其縮進(jìn)位置移動(dòng)到其伸出位置。

在傳感器116從其縮進(jìn)位置移動(dòng)到其伸出位置期間，傳感器116推動(dòng)桿132的后端。由于轉(zhuǎn)子118處于其第一位置，所以前凹口122從杠桿132的前端移位，使得桿132的前端不接合在前凹口122中，而是抵靠著轉(zhuǎn)子118的外表面，使得杠桿132彈性變形。

參考圖5，用戶然后旋轉(zhuǎn)鑰匙108，以便將圓筒104從其第一位置STOP驅(qū)動(dòng)到其第二位置ON。當(dāng)圓筒104到達(dá)其第二位置ON時(shí)，在兩個(gè)分度位置的情況下，供電裝置向電氣構(gòu)件供電。

在圓筒104從其第一位置STOP旋轉(zhuǎn)到其第二位置ON時(shí)，驅(qū)動(dòng)指110與后凹口120的左邊緣120A接觸，因此將轉(zhuǎn)子118從其第一位置推動(dòng)到其第二位置。因此，圓筒104和轉(zhuǎn)子118同時(shí)旋轉(zhuǎn)，使得分度球126保持在分度腔112中。轉(zhuǎn)子118激活復(fù)位系統(tǒng)130，然后在轉(zhuǎn)子118上產(chǎn)生朝向其第一位置推動(dòng)轉(zhuǎn)子118的返回力。

此外，在轉(zhuǎn)子118從其第一位置旋轉(zhuǎn)到其第二位置期間，傳感器116從杠桿132的后端移位，并且圓筒104的外表面抵靠著杠桿132的后端滑動(dòng)，以便以保持杠桿132彈性變形。

當(dāng)轉(zhuǎn)子118到達(dá)其第二位置時(shí)，前凹口122到達(dá)杠桿132的前端的前方，使得杠桿132的前端由于杠桿132的彈性變形而在前凹口122的右邊緣122A的側(cè)面上自動(dòng)接合前部凹口122。前凹口122的右邊緣122A然后形成用于停止杠桿132的前端的鄰接部，從而當(dāng)復(fù)位系統(tǒng)130的返回力尋求將轉(zhuǎn)子118從其第二位置移位到其第一位置時(shí)，防止這樣做。

此外，在轉(zhuǎn)子118從其第一位置旋轉(zhuǎn)到其第二位置期間，槽124的后壁124A推動(dòng)經(jīng)過槽的傾斜部分的銷140，以便將致動(dòng)部件136從其鎖止位置推動(dòng)到其釋放位置。

參考圖6，用戶然后旋轉(zhuǎn)鑰匙108，以便將圓筒104從其第二位置ON驅(qū)動(dòng)到其第三位置START。當(dāng)圓筒104到達(dá)其第三位置START時(shí)，供電裝置向機(jī)動(dòng)車輛的起動(dòng)器供電。

在圓筒104從其第二位置ON旋轉(zhuǎn)到其第三位置START時(shí)，驅(qū)動(dòng)指110推動(dòng)后凹口120的左邊緣120A，以便將轉(zhuǎn)子118從其第二位置推動(dòng)到其第三位置。

轉(zhuǎn)子118進(jìn)一步啟動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)130，繼續(xù)在轉(zhuǎn)子118上產(chǎn)生使轉(zhuǎn)子118朝向其第一位置返回的返回力，并因此朝向其第二位置返回。用戶在鑰匙108上的力反映在圓筒104和轉(zhuǎn)子118上，這允許抵消返回力。

因此，轉(zhuǎn)子118和圓筒104一起移位，使得分度球126保持在分度腔112中。

在轉(zhuǎn)子118從其第二位置旋轉(zhuǎn)到其第三位置期間，杠桿132的前端在前凹口122中在右邊緣122A的方向上移位，以便不妨礙轉(zhuǎn)子118的旋轉(zhuǎn)，并且銷140在槽124的右部中移位，使得銷140不被槽124的側(cè)壁124A、124B推動(dòng)。因此，致動(dòng)部件136保持在其釋放位置。

參考圖7，用戶然后釋放鑰匙108，使得復(fù)位系統(tǒng)130使轉(zhuǎn)子118從其第三位置返回到其第二位置。

在轉(zhuǎn)子118從其第三位置旋轉(zhuǎn)到其第二位置期間，杠桿132的前端在前凹口122中在左邊緣122B的方向上移位，以便不妨礙轉(zhuǎn)子118的旋轉(zhuǎn)，并且銷140在凹槽124的右部中移位，使得銷140不被凹槽124的側(cè)壁124A、124B推動(dòng)。因此，鎖止系統(tǒng)的致動(dòng)部件136保持在其釋放位置。

在轉(zhuǎn)子118從其第三位置旋轉(zhuǎn)到其第二位置期間，轉(zhuǎn)子118通過后凹口120的左邊緣120A推動(dòng)圓筒104的驅(qū)動(dòng)指110的事實(shí)，來將圓筒104從其第三位置START驅(qū)動(dòng)到其第二位置ON。

因此，轉(zhuǎn)子118和圓筒104一起移位，使得分度球126保持在分度腔112中。

當(dāng)轉(zhuǎn)子118處于其第二位置時(shí)，杠桿132的前端抵靠著前凹口122的右邊緣122A，以便當(dāng)復(fù)位系統(tǒng)130的返回力尋求將轉(zhuǎn)子118從其第二位置返回到其第一位置時(shí)，通過防止這樣做，而將轉(zhuǎn)子118保持在其第二位置位置。

此外，由于分度球126與分度腔112的配合，圓筒104相對(duì)于轉(zhuǎn)子118保持在其第二位置。

參考圖8，用戶然后旋轉(zhuǎn)鑰匙108，使得分度球126從分度腔112出來，并且圓筒104從其第二位置ON旋轉(zhuǎn)到其第一位置STOP。也可以具有第二腔，用于分度到位置STOP。

此外，杠桿132的后端在圓筒的外壁上滑動(dòng)，使得杠桿132保持在其接合位置。當(dāng)圓筒104到達(dá)其第一位置STOP時(shí)，杠桿132的后端與處于升高位置的傳感器116接觸，以便將杠桿132保持在接合位置，并從而保持轉(zhuǎn)子118處于其第二位置。

參考圖9，用戶然后從圓筒104移除鑰匙108。

然后傳感器116從其延伸位置移動(dòng)到其縮進(jìn)位置。

然后，復(fù)位系統(tǒng)134將杠桿132從其接合位置推動(dòng)到其脫離位置。因此，杠桿132的前端從前凹口122出來。

參照?qǐng)D10，在杠桿132從前凹口122出來之后，轉(zhuǎn)子118在復(fù)位系統(tǒng)130的作用下從其第二位置旋轉(zhuǎn)到其第一位置。

在轉(zhuǎn)子118從其第二位置旋轉(zhuǎn)到其第一位置期間，凹槽124B的前壁推動(dòng)銷140，以便將致動(dòng)部件136從其釋放位置推動(dòng)到其鎖止位置。

本發(fā)明不限于前述實(shí)施方式，而是相反地由所附權(quán)利要求限定。實(shí)際上，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是，可以對(duì)其進(jìn)行修改。

例如，鑰匙可以是電子鑰匙。在這種情況下，圓筒可以包括(接觸式或非接觸式)鑰匙讀取器，并且鑰匙的容納應(yīng)當(dāng)被理解為讀取器讀取鑰匙。

此外，槽可以設(shè)置在致動(dòng)部件上，并且與槽配合的銷可以設(shè)置在轉(zhuǎn)子上。

此外，權(quán)利要求中使用的術(shù)語不應(yīng)被認(rèn)為限于前述實(shí)施方式的元件，而應(yīng)該被認(rèn)為覆蓋了本領(lǐng)域技術(shù)人員可從其一般知識(shí)中扣除的所有等同元件。

附圖標(biāo)記列表

防盜裝置 100

定子 102

圓筒 104

狹槽 106

鑰匙 108

驅(qū)動(dòng)指 110

分度腔 112

傳感器的徑向開口 114

傳感器 116

轉(zhuǎn)子 118

后凹口 120

前凹口 122

槽 124

分度球 126

分度球的復(fù)位彈簧 128

轉(zhuǎn)子的復(fù)位系統(tǒng) 130

杠桿 132

杠桿的復(fù)位系統(tǒng) 134

致動(dòng)部件 136

螺栓的開口 138

銷 140