自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)電控制領(lǐng)域，尤其是指一種自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置。自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置，包括蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器、駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器、駕駛員座位壓力傳感器、解除開關(guān)、蜂鳴器和可以帶動(dòng)制動(dòng)踏板的電磁銜鐵；所述蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器、駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器、駕駛員座位壓力傳感器、解除開關(guān)依次串聯(lián)，所述解除開關(guān)的出口端分別與蜂鳴器和電磁銜鐵連接，蜂鳴器和電磁銜鐵的另一端和蓄電池的另一端連接。本實(shí)用新型在駕駛員誤離開自動(dòng)變速器汽車時(shí)可以將汽車制動(dòng)，并發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛員處理。操作簡(jiǎn)單、體積小、價(jià)格便宜，便于推廣使用。
【專利說明】自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)電控制領(lǐng)域，尤其是指一種自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]自動(dòng)變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點(diǎn)，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種發(fā)展方向。裝有自動(dòng)變速器的汽車能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會(huì)被換擋搞得手忙腳亂。但是正由于開車時(shí)不怎么需要換擋，所以有時(shí)候由于突發(fā)狀況，或者駕駛員遺忘，下車時(shí)忘記換擋，存在很大的隱患。當(dāng)自動(dòng)變速器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變速器手柄在D或R檔時(shí)，駕駛員下車，此時(shí)自動(dòng)變速器汽車將向前或向后行駛，會(huì)造成車輛、人員或物體的損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決以上問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性高的自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置。
[0004]自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置，包括蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器、駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器、駕駛員座位壓力傳感器、解除開關(guān)、蜂鳴器和可以帶動(dòng)制動(dòng)踏板的電磁銜鐵；所述蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器、駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器、駕駛員座位壓力傳感器、解除開關(guān)依次串聯(lián)，所述解除開關(guān)的出口端分別與蜂鳴器和電磁銜鐵連接，蜂鳴器和電磁銜鐵的另一端和蓄電池的另一端連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器和駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器之間設(shè)有保險(xiǎn)絲。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述解除開關(guān)可以手動(dòng)控制。
[0007]當(dāng)自動(dòng)變速器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，駕駛員誤下車，此時(shí)駕駛員側(cè)車門開關(guān)、駕駛員安全帶開關(guān)和解除開關(guān)閉合，電磁銜鐵接通；電磁銜鐵帶動(dòng)制動(dòng)踏板制動(dòng)，使汽車制動(dòng)。蜂鳴器同時(shí)接通，產(chǎn)生響聲，提醒駕駛員關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)確實(shí)要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，可以通過解除開關(guān)將制動(dòng)和報(bào)警功能解除。
[0008]本實(shí)用新型在駕駛員誤離開自動(dòng)變速器汽車時(shí)可以將汽車制動(dòng)，并發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛員處理。操作簡(jiǎn)單、體積小、價(jià)格便宜，便于推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1本實(shí)用新型電路示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置，包括依次串聯(lián)的蓄電池1、點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器2、安裝在駕駛員座位旁車門下方的駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器3、安裝在駕駛員座位下的駕駛員座位壓力傳感器4和解除開關(guān)5。所述蓄電池I可單獨(dú)設(shè)置，也可以為汽車自帶的蓄電池。駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器3駕駛員座位壓力傳感器4為壓力感應(yīng)器。解除開關(guān)5正常情況下是閉合的，可以手動(dòng)打開。所述解除開關(guān)5的出口端分別與蜂鳴器6和電磁銜鐵7連接。當(dāng)線路閉合時(shí)，即點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器2檢測(cè)到汽車在點(diǎn)火狀態(tài)，駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器3檢測(cè)到車門是打開狀態(tài)；駕駛員座位壓力傳感器4感應(yīng)到駕駛員已離開座位，電池銜鐵7會(huì)啟動(dòng)，并帶動(dòng)制動(dòng)踏板8對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)蜂鳴器6會(huì)發(fā)出聲音提示駕駛員及行人。
[0011]保險(xiǎn)起見，在點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器2和駕駛員側(cè)門開關(guān)感應(yīng)器3之間設(shè)有保險(xiǎn)絲9，防止電流過強(qiáng)損壞感應(yīng)器。
【權(quán)利要求】
1.自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置，包括蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器、駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器、駕駛員座位壓力傳感器、解除開關(guān)、蜂鳴器和可以帶動(dòng)制動(dòng)踏板的電磁銜鐵；所述蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器、駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器、駕駛員座位壓力傳感器、解除開關(guān)依次串聯(lián)，所述解除開關(guān)的出口端分別與蜂鳴器和電磁銜鐵連接，蜂鳴器和電磁銜鐵的另一端和蓄電池的另一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置，其特征在于:所述點(diǎn)火開關(guān)感應(yīng)器和駕駛員側(cè)車門開關(guān)傳感器之間設(shè)有保險(xiǎn)絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速器汽車駕駛員離車制動(dòng)和報(bào)警裝置，其特征在于:所述解除開關(guān)可以手動(dòng)控制。
【文檔編號(hào)】B60T7/12GK204222835SQ201420682763
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月16日
【發(fā)明者】張忠偉 申請(qǐng)人:杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院