一種多自由度汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多自由度汽車座椅，它包含液壓缸活塞桿一、液壓缸缸體一、固定把手、靠背、連接桿、坐墊、六個(gè)液壓缸缸體二和六個(gè)液壓缸活塞桿二、底座，固定把手固定安裝在靠背一側(cè)，液壓缸缸體一較接安裝在固定把手上，液壓缸活塞桿一較接安裝在坐墊一側(cè)，且與靠背的固定把手在同一側(cè)，液壓缸活塞桿一滑動(dòng)安裝在液壓缸缸體一中，靠背與坐墊通過連接桿較接在一起，六個(gè)液壓缸缸體二通過球副均勻的較接安裝在底座上，六個(gè)液壓缸活塞桿二通過球副均勻的較接安裝在坐墊下方，六個(gè)液壓缸活塞桿二一一對應(yīng)滑動(dòng)安裝在六個(gè)液壓缸缸體二上。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了坐墊上下高度的調(diào)整以及多個(gè)方向的傾斜角度的調(diào)節(jié)的目的，結(jié)構(gòu)簡單。
【專利說明】一種多自由度汽車座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多自由度汽車座椅，屬于汽車零部件領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車座椅在使用時(shí)坐墊高度不能調(diào)節(jié)，且其坐墊傾斜角度不可以進(jìn)行人為控制，不能滿足使用者的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多自由度汽車座椅。
[0004]本實(shí)用新型的一種多自由度汽車座椅，它包含液壓缸活塞桿一、液壓缸缸體一、固定把手、靠背、連接桿、坐墊、六個(gè)液壓缸缸體二和六個(gè)液壓缸活塞桿二、底座，其特征在于:所述的固定把手固定安裝在靠背一側(cè)，液壓缸缸體一鉸接安裝在固定把手上，所述的液壓缸活塞桿一鉸接安裝在坐墊一側(cè)，且與靠背的固定把手在同一側(cè)，所述的液壓缸活塞桿一滑動(dòng)安裝在液壓缸缸體一中，所述的靠背與坐墊通過連接桿鉸接在一起，所述的六個(gè)液壓缸缸體二通過球副均勻的鉸接安裝在底座上，六個(gè)液壓缸活塞桿二通過球副均勻的鉸接安裝在坐墊下方，所述的六個(gè)液壓缸活塞桿二一一對應(yīng)滑動(dòng)安裝在六個(gè)液壓缸缸體二上。
[0005]作為優(yōu)選，所述的底座為環(huán)形圓盤狀結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型設(shè)置有六個(gè)液壓缸缸體二和六個(gè)液壓缸活塞桿二，從而實(shí)現(xiàn)了坐墊上下高度的調(diào)整以及多個(gè)方向的傾斜角度的調(diào)節(jié)的目的，結(jié)構(gòu)簡單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的三維立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型從下方觀察時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型從后方觀察時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1一液壓缸活塞桿一 ；2—液壓缸缸體一 ；3—固定把手；
[0012]4一靠背；5—連接桿；6—坐墊；7—液壓缸缸體二 ；8—底座；9_液壓缸活塞桿二。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實(shí)施例來描述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1、圖2、圖3所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:一種多自由度汽車座椅，它包含液壓缸活塞桿一 1、液壓缸缸體一 2、固定把手3、靠背4、連接桿5、坐墊6、六個(gè)液壓缸缸體二 7和六個(gè)液壓缸活塞桿二 9、底座8，其特征在于:所述的固定把手3固定安裝在靠背4 一側(cè),液壓缸缸體一 2鉸接安裝在固定把手3上,所述的液壓缸活塞桿一 I鉸接安裝在坐墊6 —側(cè)，且與靠背4的固定把手3在同一側(cè)，所述的液壓缸活塞桿一 I滑動(dòng)安裝在液壓缸缸體一 2中，所述的靠背4與坐墊6通過連接桿5鉸接在一起，所述的六個(gè)液壓缸缸體二 7通過球副均勻的鉸接安裝在底座8上，六個(gè)液壓缸活塞桿二 9通過球副均勻的鉸接安裝在坐墊6下方,所述的六個(gè)液壓缸活塞桿二 9 對應(yīng)滑動(dòng)安裝在六個(gè)液壓缸缸體二 7上。
[0015]作為優(yōu)選，所述的底座8為環(huán)形圓盤狀結(jié)構(gòu)。
[0016]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:本實(shí)用新型在使用時(shí)，可以通過調(diào)節(jié)液壓缸活塞桿一 I與液壓缸缸體一 2來調(diào)節(jié)靠背4與坐墊6之間的俯仰角度；并且可以通過調(diào)節(jié)六個(gè)液壓缸活塞桿二 9與六個(gè)液壓缸缸體二 7來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)坐墊6高度與坐墊6傾斜角度的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種多自由度汽車座椅，它包含液壓缸活塞桿一(I)、液壓缸缸體一(2)、固定把手(3)、靠背(4)、連接桿(5)、坐墊(6)、六個(gè)液壓缸缸體二(7)和六個(gè)液壓缸活塞桿二(9)、底座(8 )，其特征在于:所述的固定把手(3 )固定安裝在靠背(4 ) 一側(cè)，液壓缸缸體一(2 )鉸接安裝在固定把手(3)上，所述的液壓缸活塞桿一(I)鉸接安裝在坐墊(6)—側(cè)，且與靠背(4)的固定把手(3)在同一側(cè)，所述的液壓缸活塞桿一(I)滑動(dòng)安裝在液壓缸缸體一(2)中，所述的靠背(4)與坐墊(6)通過連接桿(5)鉸接在一起，所述的六個(gè)液壓缸缸體二(7)通過球副均勻的鉸接安裝在底座(8)上，六個(gè)液壓缸活塞桿二(9)通過球副均勻的鉸接安裝在坐墊(6 )下方，所述的六個(gè)液壓缸活塞桿二( 9 ) 一一對應(yīng)滑動(dòng)安裝在六個(gè)液壓缸缸體二( 7 )上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多自由度汽車座椅，其特征在于:所述的底座(8)為環(huán)形圓盤狀結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60N2/22GK204020619SQ201420500256
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】高忠青 申請人:高忠青