一種值班車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種值班車，包括值班車包括：車身主體，集水箱，所述集水箱通過一水管與所述車身主體內(nèi)的一蓄水池連接；太陽能電池板，所述太陽能電池板固定在所述集水箱上表面；第一風力發(fā)電器、第二風力發(fā)電器，監(jiān)控攝像頭，所述監(jiān)控攝像頭通過一支架與所述車身主體外側連接；警示燈、第一LED照明燈、第二LED照明燈，所述第一LED照明燈與所述警示燈固定在所述車身主體外側，空調，所述空調固定在所述車身主體內(nèi)部；滅蟲燈，所述滅蟲燈固定在所述車身主體外側；蓄電池，所述蓄電池固定在所述車身主體內(nèi)部，實現(xiàn)了值班車結構設計合理，方便安保人員使用，且多功能的技術效果。
【專利說明】-種值班車

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及節(jié)能減排研究領域，尤其涉及一種值班車。

【背景技術】
[0002] 如今生活安全日益受到人們的關注，在特殊的地段，如公園、路口、小區(qū)等都需要 設立安保點，而安保人員需要長時間的在安保點值班，為了方便安保人員值班，現(xiàn)有技術中 采用了值班亭，安保人員可以在值班亭中進行工作。
[0003] 在現(xiàn)有技術中，現(xiàn)有的值班亭結構簡單，采用簡易的材料搭制而成，功能簡單，只 能避風遮雨，在天氣條件比較惡劣時，對值班人員工作產(chǎn)生較大的影響，且現(xiàn)有的值班亭不 能移動，固定在某個地方，使得安保人員的工作范圍受到了限制，并且使用電器需要牽引專 門的電路，較為麻煩。
[0004] 綜上所述，本申請發(fā)明人在實現(xiàn)本申請實施例中實用新型技術方案的過程中，發(fā) 現(xiàn)上述技術至少存在如下技術問題：
[0005] 在現(xiàn)有技術中，由于現(xiàn)有的值班亭結構簡單，采用簡易的材料搭制而成，功能簡 單，只能避風遮雨，在天氣條件比較惡劣時，對值班人員工作產(chǎn)生較大的影響，且現(xiàn)有的值 班亭不能移動，固定在某個地方，使得安保人員的工作范圍受到了限制，并且使用電器需要 牽引專門的電路，較為麻煩，所以，現(xiàn)有的值班亭存在結構簡單且設計不合理，不能移動，使 用不方便的技術問題。 實用新型內(nèi)容
[0006] 本實用新型提供了一種值班車，解決了現(xiàn)有的值班亭存在結構簡單且設計不合 理，不能移動，使用不方便的技術問題，實現(xiàn)了值班車結構設計合理，方便安保人員使用，且 功能較多的技術效果。
[0007] 為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種值班車，包括值班車包括：
[0008] 車身主體，所述車身主體為長方體狀，且所述車身主體內(nèi)部為空心結構，所述車身 主體由鋼材制成，所述車身主體上設有一門、一前窗、兩側窗；
[0009] 集水箱，所述集水箱位于所述車身主體上端面，所述集水箱的上端面為網(wǎng)狀結構， 所述集水箱通過一水管與所述車身主體內(nèi)的一蓄水池連接；
[0010] 太陽能電池板，所述太陽能電池板固定在所述集水箱上表面；
[0011] 第一風力發(fā)電器、第二風力發(fā)電器，所述第一風力發(fā)電器與所述第二風力發(fā)電器 分別固定在所述集水箱兩側；
[0012] 監(jiān)控攝像頭，所述監(jiān)控攝像頭通過一支架與所述車身主體外側連接；
[0013] 警示燈、第一 LED照明燈、第二LED照明燈，所述第一 LED照明燈與所述警示燈固 定在所述車身主體外側，所述第二LED照明燈固定在所述車身主體內(nèi)部；
[0014] 空調，所述空調固定在所述車身主體內(nèi)部；
[0015] 滅蟲燈，所述滅蟲燈固定在所述車身主體外側；
[0016] 蓄電池，所述蓄電池固定在所述車身主體內(nèi)部，其中，所述警示燈、所述第一 LED 照明燈、所述第二LED照明燈、所述空調、所述監(jiān)控攝像頭、所述第一風力發(fā)電器、所述第二 風力發(fā)電器、所述太陽能電池板、所述滅蟲燈均與所述蓄電池連接。
[0017] 其中，所述車身主體內(nèi)壁上設有一插座，所述插座與所述蓄電池連接。
[0018] 其中，所述值班車還包括：車輪、電機、傳動軸，所述蓄電池與所述電機連接，所述 蓄電池驅動所述電機，通過所述傳動軸帶動所述車輪進行旋轉。
[0019] 其中，所述值班車還包括：光敏傳感器，所述光敏傳感器與所述第一 LED照明燈連 接。
[0020] 其中，所述車身主體采用不銹鋼制成。
[0021] 本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優(yōu)點：
[0022] 由于采用了將值班車設計為電力驅動的車身結構，可以移動，方便安保人員進行 工作，并且值班車的電能采用太陽能發(fā)電板和風力發(fā)電器進行發(fā)電，無需搭設專門的電路， 方便效率環(huán)保且成本較低，并且設立了集水箱和空調，安保人員可以在值班車內(nèi)工作較長 時間，并且設立了照明燈和警示燈豐富了值班車的功能，還設立了滅蟲燈，在安保的同時消 滅了害蟲，實現(xiàn)了多功能，所以，有效解決了現(xiàn)有的值班亭存在結構簡單且設計不合理，不 能移動，使用不方便的技術問題，進而實現(xiàn)了值班車結構設計合理，方便安保人員使用，且 多功能的技術效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023] 圖1是本申請實施例一中值班車的結構示意圖；
[0024] 其中，1-車身主體，2-集水箱，3-蓄水池，4-太陽能電池板，5-第一風力發(fā)電器， 6_第二風力發(fā)電器，7-監(jiān)控攝像頭，8-警示燈，9-第一 LED照明燈，10-第二LED照明燈， 11-空調，12-滅蟲燈，13-蓄電池，14-車輪14,15-電機。

【具體實施方式】
[0025] 本實用新型提供了一種值班車，解決了現(xiàn)有的值班亭存在結構簡單且設計不合 理，不能移動，使用不方便的技術問題，實現(xiàn)了值班車結構設計合理，方便安保人員使用，且 功能較多的技術效果。
[0026] 本申請實施中的技術方案為解決上述技術問題?？傮w思路如下：
[0027] 采用了將值班車設計為電力驅動的車身結構，可以移動，方便安保人員進行工作， 并且值班車的電能采用太陽能發(fā)電板和風力發(fā)電器進行發(fā)電，無需搭設專門的電路，方便 效率環(huán)保且成本較低，并且設立了集水箱和空調，安保人員可以在值班車內(nèi)工作較長時間， 并且設立了照明燈和警示燈豐富了值班車的功能，還設立了滅蟲燈，在安保的同時消滅了 害蟲，實現(xiàn)了多功能，所以，有效解決了現(xiàn)有的值班亭存在結構簡單且設計不合理，不能移 動，使用不方便的技術問題，進而實現(xiàn)了值班車結構設計合理，方便安保人員使用，且多功 能的技術效果。
[0028] 為了更好的理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上 述技術方案進行詳細的說明。
[0029] 實施例一：
[0030] 在實施例一中，提供了一種值班車，請參考圖1，包括值班車包括：
[0031] 車身主體1,所述車身主體1為長方體狀，且所述車身主體1內(nèi)部為空心結構，所述 車身主體1由鋼材制成，所述車身主體1上設有一門、一前窗、兩側窗；
[0032] 集水箱2,所述集水箱2位于所述車身主體1上端面，所述集水箱2的上端面為網(wǎng) 狀結構，所述集水箱2通過一水管與所述車身主體1內(nèi)的一蓄水池3連接；
[0033] 太陽能電池板4,所述太陽能電池板4固定在所述集水箱2上表面；
[0034] 第一風力發(fā)電器5、第二風力發(fā)電器6,所述第一風力發(fā)電器5與所述第二風力發(fā) 電器6分別固定在所述集水箱2兩側；
[0035] 監(jiān)控攝像頭7,所述監(jiān)控攝像頭7通過一支架與所述車身主體1外側連接；
[0036] 警示燈8、第一 LED照明燈9、第二LED照明燈10,所述第一 LED照明燈9與所述警 示燈8固定在所述車身主體1外側，所述第二LED照明10燈固定在所述車身主體1內(nèi)部；
[0037] 空調11,所述空調11固定在所述車身主體1內(nèi)部；
[0038] 滅蟲燈12,所述滅蟲燈12固定在所述車身主體1外側；
[0039] 蓄電池13,所述蓄電池13固定在所述車身主體1內(nèi)部，其中，所述警示燈8、所述 第一 LED照明燈9、所述第二LED照明燈10、所述空調11、所述監(jiān)控攝像頭7、所述第一風力 發(fā)電器5、所述第二風力發(fā)電器6、所述太陽能電池板4、所述滅蟲燈12均與所述蓄電池13 連接。
[0040] 其中，在本申請實施例中，所述車身主體1內(nèi)壁上設有一插座，所述插座與所述蓄 電池13連接。
[0041] 其中，在實際應用中，所述插座與所述蓄電池連接，可以對電棒進行充電，可以使 用電爐進行做飯，方便安保人員的工作。
[0042] 其中，在本申請實施例中，所述值班車還包括：車輪14、電機15、傳動軸，所述蓄電 池13與所述電機15連接，所述蓄電池13驅動所述電機15,通過所述傳動軸帶動所述車輪 14進行旋轉。
[0043] 其中，在本申請實施例中，所述值班車還包括：光敏傳感器，所述光敏傳感器與所 述第一 LED照明燈8連接。
[0044] 其中，在本申請實施例中，所述車身主體1采用不銹鋼制成。
[0045] 其中，在實際應用中，采用不銹鋼可以增加車身的強度減輕車身質量的同時且不 易生銹，利用車身上端面的太陽能發(fā)電板和兩側的風力發(fā)電器進行發(fā)電，對蓄電池進行充 電，而蓄電池中的電能可以驅動值班車進行移動，方便更換值班地點，設置了攝像頭和警示 燈可以更好的進行安保，而設置了 LED燈可以保障照明，設置了空調通過蓄電池提供電能 可以為安保人員提供良好的工作環(huán)境，而設計了集水箱和蓄水池可以方便安保人員使用 水，延長值班時間，并且設立了滅蟲燈可以消滅害蟲和蚊蟲，保障安保人員的值班質量。
[0046] 上述本申請實施例中的技術方案，至少具有如下的技術效果或優(yōu)點：
[0047] 由于采用了將值班車設計為電力驅動的車身結構，可以移動，方便安保人員進行 工作，并且值班車的電能采用太陽能發(fā)電板和風力發(fā)電器進行發(fā)電，無需搭設專門的電路， 方便效率環(huán)保且成本較低，并且設立了集水箱和空調，安保人員可以在值班車內(nèi)工作較長 時間，并且設立了照明燈和警示燈豐富了值班車的功能，還設立了滅蟲燈，在安保的同時消 滅了害蟲，實現(xiàn)了多功能，所以，有效解決了現(xiàn)有的值班亭存在結構簡單且設計不合理，不 能移動，使用不方便的技術問題，進而實現(xiàn)了值班車結構設計合理，方便安保人員使用，且 多功能的技術效果。
[0048] 盡管已描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，但本領域內(nèi)的技術人員一旦得知了基本 創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權利要求意欲解釋為包 括優(yōu)選實施例以及落入本實用新型范圍的所有變更和修改。
[〇〇49] 顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用 新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及 其等同技術的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【權利要求】
1. 一種值班車，其特征在于，包括值班車包括： 車身主體，所述車身主體為長方體狀，且所述車身主體內(nèi)部為空心結構，所述車身主體 由鋼材制成，所述車身主體上設有一門、一前窗、兩側窗； 集水箱，所述集水箱位于所述車身主體上端面，所述集水箱的上端面為網(wǎng)狀結構，所述 集水箱通過一水管與所述車身主體內(nèi)的一蓄水池連接； 太陽能電池板，所述太陽能電池板固定在所述集水箱上表面； 第一風力發(fā)電器、第二風力發(fā)電器，所述第一風力發(fā)電器與所述第二風力發(fā)電器分別 固定在所述集水箱兩側； 監(jiān)控攝像頭，所述監(jiān)控攝像頭通過一支架與所述車身主體外側連接； 警示燈、第一 LED照明燈、第二LED照明燈，所述第一 LED照明燈與所述警示燈固定在 所述車身主體外側，所述第二LED照明燈固定在所述車身主體內(nèi)部； 空調，所述空調固定在所述車身主體內(nèi)部； 滅蟲燈，所述滅蟲燈固定在所述車身主體外側； 蓄電池，所述蓄電池固定在所述車身主體內(nèi)部，其中，所述警示燈、所述第一 LED照明 燈、所述第二LED照明燈、所述空調、所述監(jiān)控攝像頭、所述第一風力發(fā)電器、所述第二風力 發(fā)電器、所述太陽能電池板、所述滅蟲燈均與所述蓄電池連接。
2. 根據(jù)權利要求1所述的值班車，其特征在于，所述車身主體內(nèi)壁上設有一插座，所述 插座與所述蓄電池連接。
3. 根據(jù)權利要求1所述的值班車，其特征在于，所述值班車還包括：車輪、電機、傳動 軸，所述蓄電池與所述電機連接，所述蓄電池驅動所述電機，通過所述傳動軸帶動所述車輪 進行旋轉。
4. 根據(jù)權利要求1所述的值班車，其特征在于，所述值班車還包括：光敏傳感器，所述 光敏傳感器與所述第一 LED照明燈連接。
5. 根據(jù)權利要求1所述的值班車，其特征在于，所述車身主體采用不銹鋼制成。
【文檔編號】B60P3/00GK203844657SQ201420261076
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權日:2014年5月21日
【發(fā)明者】陳懷之, 王剛, 聶海濤, 張仁友, 胡國波 申請人:成都振中電氣有限公司