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一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿的制作方法

文檔序號(hào):3894523閱讀:1943來(lái)源:國(guó)知局
一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿,包括懸掛桿、掛塊、固定鏈、固定桿和加強(qiáng)板,所述的懸掛桿前端開(kāi)有牽引孔,牽引孔周?chē)O(shè)置有以牽引孔為圓心的加強(qiáng)圈,兩塊呈三角形的掛塊安裝在懸掛桿一側(cè)且掛孔上均開(kāi)有孔,懸掛桿兩側(cè)底部焊接有加強(qiáng)板,懸掛桿中部開(kāi)有若干個(gè)貫穿懸掛桿的掛孔,固定鏈鏈接的固定件在掛孔內(nèi)與螺母通過(guò)螺紋固定在懸掛桿上,固定桿前端螺紋連接呈U型的連接件貼合懸掛桿兩側(cè),螺栓貫穿連接件通過(guò)掛孔與止動(dòng)螺母相連,懸掛桿尾端開(kāi)有固定槽。本實(shí)用新型的有益條件在于:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、防止偏離、能根據(jù)牽引車(chē)輛調(diào)節(jié)位置、防腐蝕、結(jié)構(gòu)新穎。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)專(zhuān)用配件的【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿。

【背景技術(shù)】
[0002]拖拉機(jī)用于牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī)。也可做固定作業(yè)動(dòng)力。由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動(dòng)力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳給驅(qū)動(dòng)輪,使拖拉機(jī)行駛,現(xiàn)實(shí)生活中,常見(jiàn)的都是以橡膠皮帶作為動(dòng)力傳送的媒介。而作為牽動(dòng)裝置,牽引懸掛桿是尤為重要的裝置,作為核心的裝置之一,要有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、防止偏離的功能,而一些市面存在的懸掛桿質(zhì)量堪憂(yōu),日久很容易腐蝕,而且位置無(wú)法固定,容易是后面牽引的車(chē)輛造成方向的偏離,造成安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、防止偏離、能根據(jù)牽引車(chē)輛調(diào)節(jié)位置、防腐蝕、結(jié)構(gòu)新穎的拖拉機(jī)后牽引懸掛桿。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿,包括懸掛桿、掛塊、固定鏈、固定桿和加強(qiáng)板,所述的懸掛桿前端開(kāi)有牽引孔,牽引孔周?chē)O(shè)置有以牽引孔為圓心的加強(qiáng)圈,兩塊呈三角形的掛塊安裝在懸掛桿一側(cè)且掛塊上均開(kāi)有孔,懸掛桿兩側(cè)底部焊接有加強(qiáng)板,懸掛桿中部開(kāi)有若干個(gè)貫穿懸掛桿的掛孔,固定鏈鏈接的固定件在掛孔內(nèi)與螺母通過(guò)螺紋固定在懸掛桿上,固定桿前端螺紋連接呈U型的連接件貼合懸掛桿兩側(cè),螺栓貫穿連接件通過(guò)掛孔與止動(dòng)螺母相連,懸掛桿尾端開(kāi)有固定槽。
[0006]作為優(yōu)選,所述的固定桿兩端焊接螺母,內(nèi)部中空結(jié)構(gòu),可與連接件通過(guò)螺紋進(jìn)行伸縮。
[0007]作為優(yōu)選,所述的止動(dòng)螺母與螺栓連接位置末端設(shè)置有貫穿螺栓的鋼絲且與螺母形成固定結(jié)構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選,所述的固定鏈為兩端焊接螺母,內(nèi)部中空結(jié)構(gòu),可與固定件通過(guò)螺紋進(jìn)行伸縮。
[0009]作為優(yōu)選,所述的懸掛桿為鋼質(zhì)材料制成,且表示涂有防氧化涂層。
[0010]本實(shí)用新型的有益條件在于:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、防止偏離、能根據(jù)牽引車(chē)輛調(diào)節(jié)位置、防腐蝕、結(jié)構(gòu)新穎。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的主視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2所不,一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿,包括懸掛桿1、掛塊2、固定鏈3、固定桿5和加強(qiáng)板12,所述的懸掛桿I前端開(kāi)有牽引孔8,牽引孔8周?chē)O(shè)置有以牽引孔8為圓心的加強(qiáng)圈,兩塊呈三角形的掛塊2安裝在懸掛桿I 一側(cè)且掛塊2上均開(kāi)有孔,懸掛桿I兩側(cè)底部焊接有加強(qiáng)板12,懸掛桿I中部開(kāi)有若干個(gè)貫穿懸掛桿I的掛孔10,固定鏈3鏈接的固定件4在掛孔10內(nèi)與螺母通過(guò)螺紋固定在懸掛桿I上,固定桿5前端螺紋連接呈U型的連接件6貼合懸掛桿I兩側(cè),螺栓7貫穿連接件6通過(guò)掛孔10與止動(dòng)螺母9相連,懸掛桿I尾端開(kāi)有固定槽11。所述的固定桿5兩端焊接螺母,內(nèi)部中空結(jié)構(gòu),可與連接件6通過(guò)螺紋進(jìn)行伸縮。所述的止動(dòng)螺母9與螺栓7連接位置末端設(shè)置有貫穿螺栓7的鋼絲且與螺母9形成固定結(jié)構(gòu)。所述的固定鏈3為兩端焊接螺母,內(nèi)部中空結(jié)構(gòu),可與固定件4通過(guò)螺紋進(jìn)行伸縮。所述的懸掛桿I為鋼質(zhì)材料制成,且表示涂有防氧化涂層。牽引孔8周?chē)O(shè)置有以牽引孔8為圓心的加強(qiáng)圈,加強(qiáng)牽引孔8的周?chē)鷱?qiáng)度,提高質(zhì)量。兩塊呈三角形的掛塊2安裝在懸掛桿I 一側(cè)且掛塊2上均開(kāi)有孔,能通過(guò)孔掛靠,能輔助牽引孔8形成牽引效果。懸掛桿I兩側(cè)底部焊接有加強(qiáng)板12,增強(qiáng)懸掛桿I結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。懸掛桿I中部開(kāi)有若干個(gè)貫穿懸掛桿I的掛孔10,能調(diào)節(jié)固定桿5與固定鏈3的連接位置。固定鏈3鏈接的固定件4在掛孔10內(nèi)與螺母通過(guò)螺紋固定在懸掛桿I上,所述的固定鏈3為兩端焊接螺母內(nèi)部中空結(jié)構(gòu),可與固定件4通過(guò)螺紋進(jìn)行伸縮,能夠伸縮對(duì)懸掛桿I水平位置進(jìn)行控制,防止懸掛桿I偏離造成后面車(chē)輛方向缺失造成危險(xiǎn)。固定桿5前端螺紋連接呈U型的連接件6貼合懸掛桿I兩側(cè),螺栓7貫穿連接件6通過(guò)掛孔10與止動(dòng)螺母9相連,所述的固定桿5兩端焊接螺母內(nèi)部中空結(jié)構(gòu),可與連接件6通過(guò)螺紋進(jìn)行伸縮,可以伸縮形成懸掛桿I的垂直方向上的變動(dòng)以適應(yīng)不同底盤(pán)車(chē)輛,防止過(guò)高對(duì)車(chē)輛牽引造成地盤(pán)損傷。懸掛桿I尾端開(kāi)有固定槽11,能相對(duì)于車(chē)體做一定幅度移動(dòng)。所述的懸掛桿I為鋼質(zhì)材料制成,且表示涂有防氧化涂層,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,抗氧化防腐損。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿,包括懸掛桿(I)、掛塊(2)、固定鏈(3)、固定桿(5)和加強(qiáng)板(12),其特征在于,所述的懸掛桿(I)前端開(kāi)有牽引孔(8),牽引孔(8)周?chē)O(shè)置有以牽引孔(8)為圓心的加強(qiáng)圈,兩塊呈三角形的掛塊(2)安裝在懸掛桿(I) 一側(cè)且掛塊(2)上均開(kāi)有孔,懸掛桿(I)兩側(cè)底部焊接有加強(qiáng)板(12),懸掛桿(I)中部開(kāi)有若干個(gè)貫穿懸掛桿(I)的掛孔(10),固定鏈(3)鏈接的固定件(4)在掛孔(10)內(nèi)與螺母通過(guò)螺紋固定在懸掛桿(I)上,固定桿(5)前端螺紋連接呈U型的連接件(6)貼合懸掛桿(I)兩側(cè),螺栓(7)貫穿連接件(6)通過(guò)掛孔(10)與止動(dòng)螺母(9)相連,懸掛桿(I)尾端開(kāi)有固定槽(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿,其特征在于,所述的固定桿(5)兩端焊接螺母,內(nèi)部中空結(jié)構(gòu),可與連接件(6)通過(guò)螺紋進(jìn)行伸縮。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿,其特征在于,所述的止動(dòng)螺母(9)與螺栓(7)連接位置末端設(shè)置有貫穿螺栓(7)的鋼絲且與螺母(9)形成固定結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿,其特征在于,所述的固定鏈(3)為兩端焊接螺母,內(nèi)部中空結(jié)構(gòu),可與固定件(4)通過(guò)螺紋進(jìn)行伸縮。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)后牽引懸掛桿,其特征在于,所述的懸掛桿(I)為鋼質(zhì)材料制成,且表示涂有防氧化涂層。
【文檔編號(hào)】B60D1/14GK203974444SQ201420260757
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】貝永土 申請(qǐng)人:浙江開(kāi)野機(jī)械裝備有限公司
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