一種水田運輸車輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種水田運輸車輪，它由:車輪、橡膠塊、骨架、固定架、螺栓、輪轂、支撐架構(gòu)成。在車輪的一周焊接有數(shù)個固定架，骨架包裹在橡膠塊內(nèi)，并通過螺栓安裝在固定架上，輪轂、車輪通過支撐架連接在一起。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，它采用在車輪的一周焊有數(shù)個固定架，并將用橡膠塊包裹的骨架裝在固定架上，在水田運輸時車輪的行走阻力小，車輪不易深陷，能夠倒車，在旱路行走時橡膠塊能夠起到緩沖作用，顛簸小，提高了水田運輸?shù)男省?br> 【專利說明】一種水田運輸車輪
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:本實用新型涉及一種水田運輸車輪。
[0002]【背景技術(shù)】:目前，現(xiàn)有的水田運輸車輪結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，大多是在車輪的一周安裝有固定鐵片，在水田運輸時車輪陷的深，行走阻力大，不能倒車，另外，在旱路行走時顛簸大，影響車輪的使用壽命，不利于推廣應(yīng)用，影響水田運輸效率。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種水田運輸車輪，它主要解決了現(xiàn)有的水田運輸車輪大多是在車輪的一周安裝有固定鐵片，在水田運輸時車輪陷的深，行走阻力大，不能倒車及在旱路行走時顛簸大等問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種水田運輸車輪由:車輪、橡膠塊、骨架、固定架、螺栓、輪轂、支撐架構(gòu)成。在車輪的一周焊接有數(shù)個固定架，骨架包裹在橡膠塊內(nèi)，并通過螺栓安裝在固定架上，輪轂、車輪通過支撐架連接在一起。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，它采用在車輪的一周焊有數(shù)個固定架，并將用橡膠塊包裹的骨架裝在固定架上，在水田運輸時車輪的行走阻力小，車輪不易深陷，能夠倒車，在旱路行走時橡膠塊能夠起到緩沖作用，顛簸小，提高了水田運輸?shù)男省?br> [0004]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0005]附圖1是本實用新型一種水田運輸車輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]I 一車輪 2—橡膠塊 3—骨架 4 一固定架
[0007]5—螺栓 6—輪轂 7—支撐架
[0008]【具體實施方式】:下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的最佳實施例，一種水田運輸車輪由:車輪1、橡膠塊2、骨架3、固定架4、螺栓5、輪轂6、支撐架7構(gòu)成。在車輪I的一周焊接有數(shù)個固定架4，骨架3包裹在橡膠塊2內(nèi)，并通過螺栓5安裝在固定架4上，輪轂6、車輪I通過支撐架7連接在一起。
【權(quán)利要求】
1.一種水田運輸車輪，它由:車輪(I)、橡膠塊(2)、骨架(3)、固定架(4)、螺栓(5)、輪轂(6)、支撐架(7)構(gòu)成，其特征在于:在車輪(I)的一周焊接有數(shù)個固定架(4)，骨架(3)包裹在橡膠塊(2 )內(nèi)，并通過螺栓(5 )安裝在固定架(4 )上，輪轂(6 )、車輪(I)通過支撐架(7)連接在一起。
【文檔編號】B60B15/00GK203752788SQ201420163084
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】郭華英 申請人:郭華英