軌輪式混凝土攪拌輸送車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軌輪式混凝土攪拌輸送車，屬于工程機械；旨在提供一種在拖行過程中攪拌筒可自行轉(zhuǎn)動的混凝土輸送車。它包括固定在底盤(6)上的行走裝置和機艙(3)、設(shè)在底盤(6)上的攪拌筒(5)，行走裝置由固定在底盤(6)上的輪架(9)、設(shè)在輪架上的輪軸(10)、固定在輪軸上的車輪(4)構(gòu)成；變量泵(12)固定在輪架(9)上，支架(8)上的小鏈輪(7)與變量泵(12)連接，固定在輪軸(10)上的大鏈輪(13)通過鏈條與小鏈輪(7)連接；變量泵(12)與液壓馬達(2)連通。本發(fā)明徹底避免了混凝土在輸過程中易沉淀、結(jié)塊的缺陷，結(jié)構(gòu)簡單、能耗低；是一種軌輪式混凝土攪拌輸送車改進結(jié)構(gòu)。
【專利說明】軌輪式混凝土攪拌輸送車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種混凝土攪拌輸送車，尤其涉及一種軌輪式混凝土攪拌輸送車；屬于工程機械。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的軌輪式混凝土攪拌輸送車通常沒有動力裝置，因此被拖行運送混凝土的過程中攪拌筒不能實現(xiàn)攪拌，容易導(dǎo)致混凝土沉淀而造成結(jié)塊，不能滿足施工要求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本發(fā)明旨在提供一種在被拖行過程中攪拌筒可自行轉(zhuǎn)動的軌輪式混凝土攪拌輸送車。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:它包括固定在底盤上的行走裝置和機艙、支承在底盤上并由機艙中的液壓馬達驅(qū)動的攪拌筒，所述行走裝置由固定在底盤上的輪架、支承在該輪架上的輪軸、固定在該輪軸上的車輪構(gòu)成；變量泵通過支架固定在輪架上，支承在支架上的小鏈輪通過聯(lián)軸器與變量泵連接，固定在輪軸上的大鏈輪通過鏈條與小鏈輪連接；變量泵與固定在機艙中的液壓馬達連通。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了鏈條傳動裝置和變量泵，因此在拖行過程中能夠利用車輪的運動來帶動變量泵工作，然后通過液壓馬達驅(qū)動攪拌筒轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)混凝土攪拌；徹底避免了混凝土在長途運輸過程中容易沉淀、結(jié)塊的缺陷，具有結(jié)構(gòu)簡單、能耗低等優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本發(fā)明行走裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是圖2中的右視圖；
[0009]圖4是圖3中的A向視圖。
[0010]圖中:減速器1、液壓馬達2、機艙3、車輪4、攪拌筒5、底盤6、小鏈輪7、支架8、輪架9、輪軸10、聯(lián)軸器11、變量泵12、大鏈輪13。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本發(fā)明作進一步說明:
[0012]如圖1?4所示:攪拌筒5支承在底盤6上，該底盤上方固定有機艙3，固定在機艙3中的液壓馬達2通過減速器I與攪拌筒5連接。底盤6的下方有兩套行走裝置，該行走裝置由固定在底盤6上的輪架9、支承在該輪架上的輪軸10、固定在該輪軸上的車輪4構(gòu)成。輪架9上有通過支架8固定的變量泵12，支承在支架8上的小鏈輪7通過聯(lián)軸器11與變量泵12連接，固定在輪軸10上的大鏈輪13通過鏈條(圖中未標示出)與小鏈輪7連接；變量泵12通過油管(圖中未標示出)與液壓馬達2連通。
【權(quán)利要求】
1.一種軌輪式混凝土攪拌輸送車，包括固定在底盤(6)上的行走裝置和機艙(3)、支承在底盤(6)上并由機艙(3)中的液壓馬達(2)驅(qū)動的攪拌筒(5)，所述行走裝置由固定在底盤(6)上的輪架(9)、支承在該輪架上的輪軸(10)、固定在該輪軸上的車輪(4)構(gòu)成；其特征在于:變量泵(12)通過支架⑶固定在輪架(9)上，支承在支架⑶上的小鏈輪(7)通過聯(lián)軸器(11)與變量泵(12)連接，固定在輪軸(10)上的大鏈輪(13)通過鏈條與小鏈輪(7)連接；變量泵(12)與固定在機艙(3)中的液壓馬達(2)連通。
【文檔編號】B60P3/16GK104290643SQ201410482054
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】王建國, 胡勇, 保國俊, 關(guān)廷新, 袁歷鐘, 劉坤, 胡興林 申請人:貴州致力穿山機械設(shè)備有限責(zé)任公司