汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向節(jié)上由內(nèi)向外依次設(shè)置有減磨擋片、鎖緊螺母及卡簧，所述的轉(zhuǎn)向節(jié)前端螺紋部分設(shè)置有平面，所述的減磨擋片的內(nèi)孔設(shè)置有凸臺，減磨擋片的凸臺與轉(zhuǎn)向節(jié)的平面相互配合，鎖緊螺母與轉(zhuǎn)向節(jié)螺紋連接，且卡簧卡進鎖緊螺母外圓周上的卡槽內(nèi)。本實用新型是在轉(zhuǎn)向節(jié)上由內(nèi)向外依次設(shè)置減磨擋片、鎖緊螺母及卡簧，轉(zhuǎn)向節(jié)前端螺紋部分設(shè)置有平面，減磨擋片的內(nèi)孔設(shè)置有凸臺，減磨擋片的凸臺與轉(zhuǎn)向節(jié)前端螺紋部分的平面相互配合，能夠有效的防止減磨擋片松動，通過鎖緊螺母鎖緊減磨擋片及轉(zhuǎn)向節(jié)上的軸承，通過卡簧防止鎖緊螺母松脫，結(jié)構(gòu)簡單、性能安全可靠、維修保養(yǎng)方便。
【專利說明】汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型涉及汽車輪邊軸承的鎖緊【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)軸承間隙微調(diào)的汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有的汽車輪邊的鎖緊主要是通過開口銷及單螺母來實現(xiàn)的，開口銷、單螺母結(jié)構(gòu)存在開口銷折斷、鎖緊失效、軸承預(yù)緊力不夠、軸承預(yù)緊力過大等問題。預(yù)緊力不夠易導(dǎo)致軸承間隙過大、零部件受力不均，將影響汽車行駛時的穩(wěn)定性；預(yù)緊力過大易導(dǎo)致軸承間隙過小，增加軸承的摩擦磨損，軸承工作溫度上升，使得軸承燒蝕，降低軸承的使用壽命，預(yù)緊不夠或過大使軸承失效在所有軸承失效模式中占到80%，鎖緊失效則易導(dǎo)致輪胎脫落發(fā)生安全事故。
[0005]實用新型內(nèi)容:
[0006]綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實用新型提供了一種汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，它是在轉(zhuǎn)向節(jié)上由內(nèi)向外依次設(shè)置減磨擋片、鎖緊螺母及卡簧，轉(zhuǎn)向節(jié)前端螺紋部分設(shè)置有平面，減磨擋片的內(nèi)孔設(shè)置有凸臺，減磨擋片的凸臺與轉(zhuǎn)向節(jié)前端螺紋部分的平面相互配合，能夠有效的防止減磨擋片松動，通過鎖緊螺母鎖緊減磨擋片及轉(zhuǎn)向節(jié)上的軸承，通過卡簧防止鎖緊螺母松脫，結(jié)構(gòu)簡單、性能安全可靠、維修保養(yǎng)方便，可有效實現(xiàn)鎖緊功能完備、軸承預(yù)緊力保持在合適范圍內(nèi)。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0008]一種汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，其中:包括轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向節(jié)上由內(nèi)向外依次設(shè)置有減磨擋片、鎖緊螺母及卡簧，所述的轉(zhuǎn)向節(jié)前端螺紋部分設(shè)置有平面，所述的減磨擋片的內(nèi)孔設(shè)置有凸臺，減磨擋片的凸臺與轉(zhuǎn)向節(jié)的平面相互配合，鎖緊螺母與轉(zhuǎn)向節(jié)螺紋連接，且卡簧卡進鎖緊螺母外圓周上的卡槽內(nèi)。
[0009]進一步，所述的減磨擋片上周向均勻分布有安裝孔，所述的鎖緊螺母上周向均布有定位孔，所述卡簧設(shè)置有向外的卡舌，卡舌穿過鎖緊螺母上的定位孔，卡進減磨擋片的安裝孔內(nèi)。
[0010]進一步，所述的減磨擋片上周向均勻分布有三十個安裝孔。
[0011 ] 進一步，所述的鎖緊螺母上周向均布有三個定位孔。
[0012]進一步，所述的卡簧的卡舌向上設(shè)置有翻邊。
[0013]進一步，所述的卡簧上設(shè)置有卡片，卡片卡緊鎖緊螺母。
[0014]本實用新型的有益效果為:
[0015]1、本實用新型是在轉(zhuǎn)向節(jié)上由內(nèi)向外依次設(shè)置減磨擋片、鎖緊螺母及卡簧，轉(zhuǎn)向節(jié)前端螺紋部分設(shè)置有平面，減磨擋片的內(nèi)孔設(shè)置有凸臺，減磨擋片的凸臺與轉(zhuǎn)向節(jié)前端螺紋部分的平面相互配合，能夠有效的防止減磨擋片松動，通過鎖緊螺母鎖緊減磨擋片及轉(zhuǎn)向節(jié)上的軸承，通過卡簧防止鎖緊螺母松脫，結(jié)構(gòu)簡單、性能安全可靠、維修保養(yǎng)方便，可有效實現(xiàn)鎖緊功能完備、軸承預(yù)緊力保持在合適范圍內(nèi)。
[0016]2、本實用新型的減磨擋片上周向均布有三十個安裝孔，三十個安裝孔對應(yīng)一個卡簧的卡舌，安裝孔與卡簧的卡舌相配合可實現(xiàn)對鎖緊螺母的微調(diào)，實現(xiàn)對軸承游隙的微調(diào)，保證了軸承的預(yù)緊力即軸承間隙，實現(xiàn)了軸承預(yù)緊功能。
[0017]3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，在保證輪邊鎖緊功能的基礎(chǔ)上，對軸承間隙進行了最佳調(diào)整，從而保證了軸承的最佳工作狀態(tài)。
[0018]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0019]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實用新型的減磨擋片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實用新型圖2的左視示意圖；
[0022]圖4為本實用新型的鎖緊螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本實用新型的卡簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]【具體實施方式】:
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0026]如圖1、2、3、4、5所示，一種汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)1，轉(zhuǎn)向節(jié)I上由內(nèi)向外依次設(shè)置有減磨擋片2、鎖緊螺母3及卡簧4，所述的轉(zhuǎn)向節(jié)I前端螺紋部分設(shè)置有平面，所述的減磨擋片2的內(nèi)孔也設(shè)置有平面，減磨擋片2的平面與轉(zhuǎn)向節(jié)I的平面相互配合，鎖緊螺母3與轉(zhuǎn)向節(jié)I螺紋連接，且卡簧4卡進鎖緊螺母3外圓周上的卡槽內(nèi)。所述的減磨擋片2上周向均勻分布有三十個安裝孔5，所述的鎖緊螺母3上周向均布有三個定位孔6，所述卡簧4設(shè)置有向外的卡舌7，卡舌7穿過鎖緊螺母3上的定位孔6，卡進減磨擋片2的安裝孔5內(nèi)，所述的卡舌7上設(shè)置有翻邊8，所述的卡簧4上設(shè)置有卡片9，卡片9卡緊鎖緊螺母3。
[0027]使用時，在裝配好的輪轂制動盤總成和轉(zhuǎn)向節(jié)I上，將減磨擋片2、鎖緊螺母3、卡簧4依次配合轉(zhuǎn)向節(jié)I平面安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)I上?？ɑ?與減磨擋片2配合時，由于減磨擋片2周向均布30個孔，調(diào)整精度可達螺紋的1/30 ;由于減磨擋片2的凸臺與轉(zhuǎn)向節(jié)I軸頭平面配合，實現(xiàn)了防松功能。保證了輪轂制動盤總成內(nèi)外軸承的預(yù)緊力即軸承間隙，實現(xiàn)了軸承預(yù)緊功能。
[0028]要說明的是，上述實施例是對本實用新型技術(shù)方案的說明而非限制，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其它修改，只要沒超出本實用新型技術(shù)方案的思路和范圍，均應(yīng)包含在本實用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括轉(zhuǎn)向節(jié)(I)，轉(zhuǎn)向節(jié)(I)上由內(nèi)向外依次設(shè)置有減磨擋片(2)、鎖緊螺母(3)及卡簧(4)，所述的轉(zhuǎn)向節(jié)(I)前端螺紋部分設(shè)置有平面，所述的減磨擋片(2)的內(nèi)孔設(shè)置有凸臺，減磨擋片(2)的凸臺與轉(zhuǎn)向節(jié)(I)的平面相互配合，鎖緊螺母(3)與轉(zhuǎn)向節(jié)(I)螺紋連接，且卡簧(4)卡進鎖緊螺母(3)外圓周上的卡槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的減磨擋片(2)上周向均勻分布有安裝孔(5)，所述的鎖緊螺母(3)上周向均布有定位孔(6)，所述卡簧(4)設(shè)置有向外的卡舌(7)，卡舌(7)穿過鎖緊螺母(3)上的定位孔(6)，卡進減磨擋片(2)的安裝孔(5)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的減磨擋片(2)上周向均勻分布有三十個安裝孔(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的鎖緊螺母(3)上周向均布有三個定位孔(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的卡簧(4)的卡舌(7)向上設(shè)置有翻邊(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪邊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的卡簧(4)上設(shè)置有卡片(9 )，卡片(9 )卡緊鎖緊螺母(3 )。
【文檔編號】B60B37/00GK203666274SQ201320726307
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】張良惠, 劉本巖, 趙小飛, 侯喜紅, 王偉 申請人:鄭州精益達汽車零部件有限公司